一種用于汽車的電機定子的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電機領域，特別提供了一種用于汽車的電機定子。
【背景技術】
[0002]現有技術中汽車發(fā)電機中的定子包括有定子座和繞組，定子座中設置有圓柱型的內腔，定子座的內壁中平行于軸向設置有多個凹槽，繞組分別設置在這些凹槽內。部分汽車發(fā)電機的繞組采用星型連接法，其各個繞組中的每條支路均共同連接到一個中心點。現有技術中，將支路中的漆包線接頭焊接到一個點的操作較為困難，并且較大的焊接頭占用空間較多。例如CN203911712隔開了一種電動車高效電機，包括電機軸，在所述電機軸的中部固定有內定子，所述內定子的外圓周側環(huán)套有外轉子，所述內定子設有定子鐵芯，所述定子鐵芯沿周向均布有定子鐵芯槽，鐵芯槽內嵌設有鐵芯，所述內定子上纏繞有線圈繞組，所述外轉子的內圓周側均布有磁鋼片組成磁鋼片組，磁鋼片按N極、S極交替設置在磁鋼槽內，所述外轉子的左右兩側分別安裝有左電機邊蓋和右電機邊蓋。雖然采用NS極交替設置，但是沒有解決作較為困難，并且較大的焊接頭占用空間較多的及時問題。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車的電機定子，所述定子包括由多個相互沖壓與疊加而成的硅鋼片，在所述硅鋼片中設置有相位凹槽，所述相位凹槽內設置有定子多個三相繞線組;所述硅鋼片上預留有霍爾槽，所述霍爾槽內放置有霍爾元件;所述定子采用半球形結構，每個定子三相繞線組中均包括有復數個支路，任意一個支路連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)包覆的銅環(huán)連接，且所述銅環(huán)位于所述半球形定子內壁中。在所述的定子三相繞線組之間還有導熱絕緣彈性橡膠固定塊，所述導熱絕緣彈性橡膠固定塊是有氮化硼、氧化鎂按照質量比為1:7-10作為填料，填充到硅橡膠基材中混合壓輥制的。
[0004]進一步的，所述霍爾槽的數量是所述相位凹槽的2-5倍。
[0005]進一步的，所述銅環(huán)在所述定子上采用蜘蛛網結構對稱纏繞。
[0006]進一步的，位于定子的1/4半球面的線圈繞組通電所產生的磁力線磁場，囊括了半球面所產生的磁力線磁場。
[0007]進一步的，轉子軸穿過所述定子的球心處。
[0008]進一步的，所述定子為兩個1/4半球面通過緊固件固連為一整體。
[0009]進一步的，所述銅環(huán)通過絕緣環(huán)包覆后一起穿過定子內壁。
[0010]進一步的，所述銅環(huán)穿過定子內壁孔與所述的漆包線圈的中心點連接端連接。
[0011]本發(fā)明的用于汽車的電機定子提高了電機工作的穩(wěn)定性和可靠性，延長電機的使用壽命。具體實施時銅環(huán)和絕緣環(huán)中分別設置有與所述的凹槽數目相等的軸向通孔，銅環(huán)和絕緣環(huán)中的軸向通孔的位置各自與所述的凹槽對齊，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)中的軸向通孔后延伸到銅環(huán)中的軸向通孔內、并與銅環(huán)連接。
[0012]由于采用了定子采用半球形結構，每個定子三相繞線組中均包括有復數個支路，任意一個支路連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)包覆的銅環(huán)連接，且所述銅環(huán)位于所述半球形定子內壁中，解決現有技術中部分汽車發(fā)電機繞組在中心點上焊接漆包線接頭較為困難的技術問題。
[0013]另外本發(fā)明的定子結構保證了絕緣性，提高了安全性能，實現了電機損耗降低、效率提高、發(fā)熱量下降、溫升降低，散熱有效迅速的目的。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0015]圖1為本發(fā)明的用于汽車的電機定子的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體的實施例對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。
[0017]實施例1
[0018]參照圖1，一種用于汽車的電機定子，所述定子(I)包括由多個相互沖壓與疊加而成的硅鋼片(2)，在所述硅鋼片(2)中設置有相位凹槽(3)，所述相位凹槽(3)內設置有定子多個三相繞線組(4);所述硅鋼片(2)上預留有霍爾槽(5)，所述霍爾槽(5)內放置有霍爾元件(6);所述定子(I)采用半球形結構，每個定子三相繞線組(4)中均包括有復數個支路(9)，任意一個支路(9)連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)(8)包覆的銅環(huán)(7)連接，且所述銅環(huán)(7)位于所述半球形定子(I)內壁中。在所述的定子三相繞線組(4)之間還有導熱絕緣彈性橡膠固定塊，所述導熱絕緣彈性橡膠固定塊是有氮化硼、氧化鎂按照質量比為1:10作為填料，填充到硅橡膠基材中混合壓輥制的。所述霍爾槽
(5)的數量是所述相位凹槽(3)的5倍。所述銅環(huán)(7)在所述定子(I)上采用蜘蛛網結構對稱纏繞。位于定子(I)的1/4半球面的線圈繞組通電所產生的磁力線磁場，囊括了半球面所產生的磁力線磁場。轉子軸穿過所述定子(I)的球心處。所述定子(I)為兩個1/4半球面通過緊固件固連為一整體。所述銅環(huán)(7)通過絕緣環(huán)(8)包覆后一起穿過定子(I)內壁所述銅環(huán)穿過定子(I)內壁孔與所述的漆包線圈的中心點連接端連接。
[0019]實施例2
[0020]參照圖1，一種用于汽車的電機定子，所述定子(I)包括由多個相互沖壓與疊加而成的硅鋼片(2)，在所述硅鋼片(2)中設置有相位凹槽(3)，所述相位凹槽(3)內設置有定子多個三相繞線組(4);所述硅鋼片(2)上預留有霍爾槽(5)，所述霍爾槽(5)內放置有霍爾元件(6);所述定子(I)采用半球形結構，每個定子三相繞線組(4)中均包括有復數個支路(9)，任意一個支路(9)連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)(8)包覆的銅環(huán)(7)連接，且所述銅環(huán)(7)位于所述半球形定子(I)內壁中。在所述的定子三相繞線組(4)之間還有導熱絕緣彈性橡膠固定塊，所述導熱絕緣彈性橡膠固定塊是有氮化硼、氧化鎂按照質量比為1:7作為填料，填充到硅橡膠基材中混合壓輥制的。所述霍爾槽
(5)的數量是所述相位凹槽(3)的2倍。所述銅環(huán)(7)在所述定子(I)上采用蜘蛛網結構對稱纏繞。位于定子(I)的1/4半球面的線圈繞組通電所產生的磁力線磁場，囊括了半球面所產生的磁力線磁場。轉子軸穿過所述定子(I)的球心處。所述定子(I)為兩個1/4半球面通過緊固件固連為一整體。所述銅環(huán)(7)通過絕緣環(huán)(8)包覆后一起穿過定子(I)內壁所述銅環(huán)穿過定子(I)內壁孔與所述的漆包線圈的中心點連接端連接。
[0021]盡管上述實施例對本發(fā)明做出了詳盡的描述，但它僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部實施例，人們還可以根據本實施例在不經創(chuàng)造性前提下獲得其他實施例，這些實施例都屬于本發(fā)明保護范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車的電機定子，其特征在于:所述定子(I)包括由多個相互沖壓與疊加而成的硅鋼片(2)，在所述硅鋼片(2)中設置有相位凹槽(3)，所述相位凹槽(3)內設置有定子多個三相繞線組(4);所述硅鋼片(2)上預留有霍爾槽(5)，所述霍爾槽(5)內放置有霍爾元件(6);所述定子(I)采用半球形結構，每個定子三相繞線組(4)中均包括有復數個支路(9)，任意一個支路(9)連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)(8)包覆的銅環(huán)(7)連接，且所述銅環(huán)(7)位于所述半球形定子(I)內壁中。在所述的定子三相繞線組(4)之間還有導熱絕緣彈性橡膠固定塊，所述導熱絕緣彈性橡膠固定塊是有氮化硼、氧化鎂按照質量比為1:7-10作為填料，填充到硅橡膠基材中混合壓輥制的。2.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:所述霍爾槽(5)的數量是所述相位凹槽(3)的2-5倍。3.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:所述銅環(huán)(7)在所述定子(I)上采用蜘蛛網結構對稱纏繞。4.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:位于定子(I)的1/4半球面的線圈繞組通電所產生的磁力線磁場，囊括了半球面所產生的磁力線磁場。5.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:轉子軸穿過所述定子(I)的球心處。6.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:所述定子(I)為兩個1/4半球面通過緊固件固連為一整體。7.如權利要求1所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:所述銅環(huán)(7)通過絕緣環(huán)(8)包覆后一起穿過定子(I)內壁。8.如權利要求7所述的用于汽車的電機定子，其特征在于:所述銅環(huán)穿過定子(I)內壁孔與所述的漆包線圈的中心點連接端連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車的電機定子，所述定子(1)包括由多個相互沖壓與疊加而成的硅鋼片(2)，在所述硅鋼片(2)中設置有相位凹槽(3)，所述相位凹槽(3)內設置有定子多個三相繞線組(4)；所述硅鋼片(2)上預留有霍爾槽(5)，所述霍爾槽(5)內放置有霍爾元件(6)；所述定子(1)采用半球形結構，每個定子三相繞線組(4)中均包括有復數個支路(9)，任意一個支路(9)連接一個漆包線圈，任意一個漆包線圈的中心點連接端均各自通過絕緣環(huán)(8)包覆的銅環(huán)(7)連接，且所述銅環(huán)(7)位于所述半球形定子(1)內壁中。
【IPC分類】H02K11/215, H02K1/16, H02K3/34, H02K3/28, H02K3/30
【公開號】CN105680583
【申請?zhí)枴緾N201610070696
【發(fā)明人】葉建強
【申請人】慈溪市華興汽車電器有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月22日