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      一種微型電動馬達(dá)組裝裝置的制造方法

      文檔序號:10555060閱讀:735來源:國知局
      一種微型電動馬達(dá)組裝裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,包括機(jī)殼輸送裝置、彈弓輸送裝置、磁瓦輸送裝置、機(jī)殼軌道、軸承輸送裝置和壓緊裝置,機(jī)殼輸送裝置包括機(jī)殼振動料斗、振動裝置、輸送底板、擋塊和擋條,彈弓輸送裝置包括彈弓振動料斗和彈弓移動軌道;磁瓦輸送裝置為槽型結(jié)構(gòu),磁瓦輸送裝置的末端連接機(jī)殼軌道;軸承輸送裝置包括軸承筒和軸承輸送帶,軸承筒底部設(shè)有出口,軸承輸送帶的一端連接機(jī)殼軌道,另一端的正上方為軸承筒的出口;壓緊裝置報壓力機(jī)和壓力端支撐裝置;磁瓦被輸送后,正負(fù)極到位,氣缸向上沖入機(jī)殼,正好把磁瓦沖入機(jī)殼,然后彈弓把磁瓦固定在機(jī)殼里,形成成品,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,能快速的實現(xiàn)電動馬達(dá)的組裝。
      【專利說明】
      一種微型電動馬達(dá)組裝裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及馬達(dá)生產(chǎn)領(lǐng)域,具體是一種微型電動馬達(dá)組裝裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電動馬達(dá)是一種將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,并可再使用機(jī)械能產(chǎn)生動能,用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。一般大型的馬達(dá)在生產(chǎn)時采用人工組裝即可,或者采用大型的機(jī)器組裝,而對于微型馬達(dá),由于零件尺寸小,一般的機(jī)器無法實現(xiàn)組裝,而人工組裝很慢,效率低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明目的是提供一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,能快速的實現(xiàn)電動馬達(dá)的組裝。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種微型電動馬達(dá)組裝裝置,包括機(jī)殼輸送裝置、彈弓輸送裝置、磁瓦輸送裝置、機(jī)殼軌道、軸承輸送裝置和壓緊裝置,其中:
      [0006]機(jī)殼輸送裝置包括機(jī)殼振動料斗、振動裝置、輸送底板、擋塊和擋條,振動裝置設(shè)置在機(jī)殼振動料斗下方,輸送底板一端連接機(jī)殼振動料斗,另一端連接機(jī)殼軌道,擋塊均勻分布在輸送底板的兩側(cè),擋條設(shè)置在擋塊上端;
      [0007]彈弓輸送裝置包括彈弓振動料斗和彈弓移動軌道,彈弓移動軌道一端連接彈弓振動料斗,另一端連接機(jī)殼軌道;
      [0008]磁瓦輸送裝置為槽型結(jié)構(gòu),磁瓦輸送裝置的末端連接機(jī)殼軌道;
      [0009]軸承輸送裝置包括軸承筒和軸承輸送帶,軸承筒底部設(shè)有出口,軸承輸送帶的一端連接機(jī)殼軌道,另一端的正上方為軸承筒的出口;
      [0010]壓緊裝置報壓力機(jī)和壓力端支撐裝置;
      [0011 ]機(jī)殼軌道包括軸承移動軌道、機(jī)殼與軸承壓合軌道、機(jī)殼與磁瓦組合軌道和成品轉(zhuǎn)移軌道,軸承移動軌道上設(shè)有推動裝置,軸承移動軌道與機(jī)殼與軸承壓合軌道垂直,機(jī)殼與軸承壓合軌道穿過壓力端支撐裝置,軸承移動軌道與機(jī)殼與軸承壓合軌道在壓力端支撐裝置處連接,成品轉(zhuǎn)移軌道設(shè)置在機(jī)殼與磁瓦組合軌道的末端。
      [0012]進(jìn)一步的,軸承筒內(nèi)設(shè)有分隔板。
      [0013]進(jìn)一步的,還包括成品擋板,成品擋板設(shè)置在成品轉(zhuǎn)移軌道一端的對面。
      [0014]優(yōu)選的,機(jī)殼與軸承壓合軌道采用鏈條傳動。
      [0015]進(jìn)一步的,還包括感應(yīng)器,感應(yīng)器設(shè)置在機(jī)殼軌道的入口和出口處。
      [0016]本發(fā)明的有益效果是:
      [0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,通過將微型電動馬達(dá)的幾個零部件分別進(jìn)行壓合,通過感應(yīng)器感應(yīng)機(jī)殼的正反順序,實現(xiàn)高效快速的組裝微型電動馬達(dá)。
      【附圖說明】
      [0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0019]圖1為本發(fā)明示意圖。
      [0020]圖2為本發(fā)明另一不意圖。
      [0021]圖3為本發(fā)明俯視圖。
      【具體實施方式】
      [0022]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
      [0023]如圖1?圖3所示,本發(fā)明公開一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,包括感應(yīng)器、機(jī)殼輸送裝置1、彈弓輸送裝置4、磁瓦輸送裝置5、機(jī)殼軌道2、軸承輸送裝置3和壓緊裝置6,機(jī)殼輸送裝置I包括機(jī)殼振動料斗11、振動裝置12、輸送底板13、擋塊14和擋條15,振動裝置12設(shè)置在機(jī)殼振動料斗11下方,輸送底板13—端連接機(jī)殼振動料斗11,另一端連接機(jī)殼軌道2,擋塊14均勻分布在輸送底板13的兩側(cè),擋條15設(shè)置在擋塊14上端。
      [0024]彈弓輸送裝置4包括彈弓振動料斗41和彈弓移動軌道42,彈弓移動軌道42—端連接彈弓振動料斗41,另一端連接機(jī)殼軌道2,在本實施例中,彈弓移動軌道42的截面為梯形。
      [0025]磁瓦輸送裝置5為槽型結(jié)構(gòu),磁瓦輸送裝置5的末端連接機(jī)殼軌道2。
      [0026]軸承輸送裝置3包括軸承筒31和軸承輸送帶32,軸承筒31底部設(shè)有出口 312,軸承輸送帶32的一端連接機(jī)殼軌道2,另一端的正上方為軸承筒的出口 312,軸承筒31內(nèi)設(shè)有分隔板311,分隔板311分割軸承筒31,在振動時,只有部分軸承被振動出,若不分割軸承筒31,則在振動時,由于多個軸承在軸承筒31內(nèi)移動,使出口被堵塞,不易輸送軸承。
      [0027]壓緊裝置6報壓力機(jī)61和壓力端支撐裝置62,壓力端支撐裝置62為長方體結(jié)構(gòu),四個側(cè)面均設(shè)有通孔。
      [0028]機(jī)殼軌道2包括軸承移動軌道22、機(jī)殼與軸承壓合軌道21、成品擋板25、機(jī)殼與磁瓦組合軌道24和成品轉(zhuǎn)移軌道26,軸承移動軌道22上設(shè)有推動裝置23,軸承移動軌道22與機(jī)殼與軸承壓合軌道24垂直,機(jī)殼與軸承壓合軌道21穿過壓力端支撐裝置62,軸承移動軌道22與機(jī)殼與軸承壓合軌道21在壓力端支撐裝置62處連接,成品轉(zhuǎn)移軌道26設(shè)置在機(jī)殼與磁瓦組合軌道24的末端,成品擋板25設(shè)置在成品轉(zhuǎn)移軌道26—端的對面。軸承輸送帶32將軸承輸送至軸承移動軌道22后,推動裝置23將軸承推動至機(jī)殼與軸承壓合軌道21,壓力機(jī)61將機(jī)殼與軸承壓合為一體。
      [0029]在本實施例中,機(jī)殼與軸承壓合軌道21采用鏈條傳動。
      [0030]感應(yīng)器設(shè)置在機(jī)殼軌道2的入口和出口處。
      [0031 ] 磁瓦被輸送后,正負(fù)極到位,氣缸向上沖入機(jī)殼,正好把磁瓦沖入機(jī)殼,然后彈弓把磁瓦固定在機(jī)殼里,形成成品O
      [0032]以上所述的本發(fā)明實施方式,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定,任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,其特征在于,包括機(jī)殼輸送裝置、彈弓輸送裝置、磁瓦輸送裝置、機(jī)殼軌道、軸承輸送裝置和壓緊裝置,其中: 機(jī)殼輸送裝置包括機(jī)殼振動料斗、振動裝置、輸送底板、擋塊和擋條,振動裝置設(shè)置在機(jī)殼振動料斗下方,輸送底板一端連接機(jī)殼振動料斗,另一端連接機(jī)殼軌道,擋塊均勻分布在輸送底板的兩側(cè),擋條設(shè)置在擋塊上端; 彈弓輸送裝置包括彈弓振動料斗和彈弓移動軌道,彈弓移動軌道一端連接彈弓振動料斗,另一端連接機(jī)殼軌道; 磁瓦輸送裝置為槽型結(jié)構(gòu),磁瓦輸送裝置的末端連接機(jī)殼軌道; 軸承輸送裝置包括軸承筒和軸承輸送帶,軸承筒底部設(shè)有出口,軸承輸送帶的一端連接機(jī)殼軌道,另一端的正上方為軸承筒的出口; 壓緊裝置報壓力機(jī)和壓力端支撐裝置; 機(jī)殼軌道包括軸承移動軌道、機(jī)殼與軸承壓合軌道、機(jī)殼與磁瓦組合軌道和成品轉(zhuǎn)移軌道,軸承移動軌道上設(shè)有推動裝置,軸承移動軌道與機(jī)殼與軸承壓合軌道垂直,機(jī)殼與軸承壓合軌道穿過壓力端支撐裝置,軸承移動軌道與機(jī)殼與軸承壓合軌道在壓力端支撐裝置處連接,成品轉(zhuǎn)移軌道設(shè)置在機(jī)殼與磁瓦組合軌道的末端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,其特征在于,軸承筒內(nèi)設(shè)有分隔板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,其特征在于,還包括成品擋板,成品擋板設(shè)置在成品轉(zhuǎn)移軌道一端的對面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,其特征在于,機(jī)殼與軸承壓合軌道采用鏈條傳動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種微型電動馬達(dá)組裝裝置,其特征在于,還包括感應(yīng)器,感應(yīng)器設(shè)置在機(jī)殼軌道的入口和出口處。
      【文檔編號】H02K15/00GK105914955SQ201610272355
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年4月27日
      【發(fā)明人】刑雙喜, 羅小政
      【申請人】安徽省旌德縣星豪電子科技有限公司
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