一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，包括汽車儲物盒，所述的汽車儲物盒下部設(shè)有由側(cè)板、底板和頂板組成的平臺殼體，所述的平臺殼體內(nèi)部設(shè)有Qi無線充電線圈和NFC近場通訊線圈，所述的Qi無線充電線圈和NFC近場通訊線圈的下部分別設(shè)有Qi無線充電主控芯片和藍牙音頻傳輸主控制芯片，所述的底板上還設(shè)有12v?5v降壓芯片，所述的其中一個側(cè)板上設(shè)有3.5mm音頻輸出插口和12V DC電源插頭，本發(fā)明可以實現(xiàn)無線充電，還可通過手機利用汽車揚聲器進行播放音樂等，具有多種功能。
【專利說明】
一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車載無線充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺O
【背景技術(shù)】
[0002]在這個信息發(fā)展迅速的時代，以智能手機為主的電子設(shè)備已經(jīng)成為了每個人生活中不可替代的一部分。但必須承認，在使用這些智能設(shè)備時還存在著一些環(huán)境帶來的不便。在某次放學的路上，通過和司機師傅不經(jīng)意的聊天，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題。首先是線路太亂，例如像充電器、耳機、電子狗和行車記錄設(shè)備等等，都需要連接線纜。各種線路混雜，妨礙視線，在撥插手機充電線時單手或無手駕駛，亦或是掛檔等操作時被冗雜的線路姅?shù)?，都會對汽車行駛造成影響，甚至會出現(xiàn)事故。其次，行駛過程中接聽電話也是事故發(fā)生的一個重要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，可以實現(xiàn)無線充電，還可通過手機利用汽車揚聲器進行播放音樂等，具有多種功能。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，包括汽車儲物盒，所述的汽車儲物盒下部設(shè)有由側(cè)板、底板和頂板組成的平臺殼體，所述的平臺殼體內(nèi)部設(shè)有Qi無線充電線圈和NFC近場通訊線圈，所述的Qi無線充電線圈和NFC近場通訊線圈的下部分別設(shè)有Qi無線充電主控芯片和藍牙音頻傳輸主控制芯片，所述的底板上還設(shè)有12v-5v降壓芯片，所述的其中一個側(cè)板上設(shè)有3.5mm音頻輸出插口和12V DC電源插頭。
[0005]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的Qi無線充電線圈電連接Qi無線充電主控芯片，所述的NFC近場通訊線圈電連接藍牙音頻傳輸主控制芯片，所述的Qi無線充電主控芯片電連接車載電源，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片通過12v_5v降壓芯片電連接車載電源。
[0006]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的Qi無線充電線圈由三個單線圈交錯疊加而成。
[0007]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片和12v_5v降壓芯片之間還設(shè)有緩沖電池。
[0008]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片電連接車載音響。
[0009]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
功能模塊體積小，所以可以輕易的改造到儲物盒下，讓你的儲物盒瞬間擁有無線充電的功能。讓你在駕駛過程中隨時充電，也不必擔心忘帶充電線這種問題。與市面上的大多車載無線充電不同，它不是通過USB接口和數(shù)據(jù)線連在車上，而是直接與車載蓄電池相連。這樣可以減少損耗，增大其使用年限； 實現(xiàn)了 Qi無線電能傳輸模塊和NFC近場通訊模塊等技術(shù)的集成。使得無線充電與手機配對車載音響結(jié)合，只要將手機放在指定的位置上，便可以在實現(xiàn)無線充電的同時與車載音響連接，通過手機聽歌，接打電話。降低了在行駛過程中出事故的風險，保障了用戶的人身安全。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的Qi無線充電線圈結(jié)構(gòu)圖；
圖3是本發(fā)明的供電結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、汽車儲物盒，2、側(cè)板，3、底板，4、頂板，5、Qi無線充電線圈，6、NFC近場通訊線圈，7、Qi無線充電主控芯片，8、藍牙音頻傳輸主控制芯片，9、12v-5v降壓芯片，10、音頻輸出插口，11、電源插頭，12、車載電源，13、緩沖電池。
【具體實施方式】
[0013]本發(fā)明提供了一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，可以實現(xiàn)無線充電，還可通過手機利用汽車揚聲器進行播放音樂等，具有多種功能。
[0014]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0015]如圖1所示，本實施例所述的一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，包括汽車儲物盒I，所述的汽車儲物盒I下部設(shè)有由側(cè)板2、底板3和頂板4組成的平臺殼體，所述的平臺殼體內(nèi)部設(shè)有Qi無線充電線圈5和NFC近場通訊線圈6，所述的Qi無線充電線圈5和NFC近場通訊線圈6的下部分別設(shè)有Qi無線充電主控芯片7和藍牙音頻傳輸主控制芯片8，所述的底板3上還設(shè)有12v-5v降壓芯片9，所述的其中一個側(cè)板2上設(shè)有3.5mm音頻輸出插口 10和12V DC電源插頭11。
[0016]其中，在本實施例中，所述的Qi無線充電線圈5電連接Qi無線充電主控芯片7，所述的NFC近場通訊線圈6電連接藍牙音頻傳輸主控制芯片8，所述的Qi無線充電主控芯片7電連接車載電源12，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片8通過12v-5v降壓芯片9電連接車載電源
12ο
[0017]如圖2所示，其中，在本實施例中，所述的Qi無線充電線圈5由三個單線圈交錯疊加而成，單單是一個無線充電線圈的傳輸效果并不好，因為根據(jù)技術(shù)使用要求，需要把接收線圈的中心對準發(fā)射線圈的中心才能夠識別并穩(wěn)定傳輸電能，這會無形中增加使用的難度。如果當時使用者正在開車，應(yīng)該讓人可以在無需眼觀的情況下，伸手就可以簡單地將手機放置在可以充電的位置。因此選擇使用了三線圈的解決方案，三線圈的無線充電線圈具有感應(yīng)區(qū)域更廣，覆蓋區(qū)域無盲點。這樣一來，手機橫放、豎放都能接收電能，而且能量流更加穩(wěn)定，更方便快捷。
[0018]如圖3所示，其中，在本實施例中，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片8和12v_5v降壓芯片9之間還設(shè)有緩沖電池13，汽車電瓶提供12V直流電，而且，汽車的發(fā)動機啟動，熄火等行為都會引起電路的暫時中斷，因此為藍牙傳汽車音響的音頻傳輸模塊加裝緩沖電池。即便鑰匙拔出，電源切斷，但是在一段時間內(nèi)設(shè)備都可以正常工作，與手機無線連接。這樣的設(shè)計可以提高設(shè)備使用的穩(wěn)定性和流暢性。
[0019]其中，在本實施例中，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片8電連接車載音響。
[0020]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，其特征在于，包括汽車儲物盒(I)，所述的汽車儲物盒(I)下部設(shè)有由側(cè)板(2)、底板(3)和頂板(4)組成的平臺殼體，所述的平臺殼體內(nèi)部設(shè)有Qi無線充電線圈(5)和NFC近場通訊線圈(6)，所述的Qi無線充電線圈(5)和NFC近場通訊線圈(6)的下部分別設(shè)有Qi無線充電主控芯片(7)和藍牙音頻傳輸主控制芯片(8)，所述的底板(3)上還設(shè)有12v-5v降壓芯片(9)，所述的其中一個側(cè)板(2)上設(shè)有3.5mm音頻輸出插口(10)和12V DC電源插頭(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，其特征在于，所述的Qi無線充電線圈(5)電連接Qi無線充電主控芯片(7)，所述的NFC近場通訊線圈(6)電連接藍牙音頻傳輸主控制芯片(8)，所述的Qi無線充電主控芯片(7)電連接車載電源(12)，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片(8)通過12v-5v降壓芯片(9)電連接車載電源(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，其特征在于，所述的Qi無線充電線圈(5)由三個單線圈交錯疊加而成。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，其特征在于，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片(8)和12v-5v降壓芯片(9)之間還設(shè)有緩沖電池(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置型車載無線充電多功能平臺，其特征在于，所述的藍牙音頻傳輸主控制芯片(8)電連接車載音響。
【文檔編號】B60R7/04GK105932783SQ201610275719
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】李佳明
【申請人】李佳明