輸電線路除冰裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種除冰裝置，特別涉及一種輸電線路除冰裝置，包括車體，所述車體上方連接一升降機，升降機上方設(shè)有支撐部分，支撐部分上設(shè)有融冰裝置和破冰裝置。本發(fā)明的輸電線路除冰裝置，既有融冰裝置又有破冰裝置，能夠有效徹底清除輸電線路上的冰，保證人們的用電通暢。并且能夠在地面上進(jìn)行操控，操作方便，效率高，保證操作人員的生命安全，安全高效。
【專利說明】
輸電線路除冰裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種除冰裝置，特別涉及一種輸電線路除冰裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]
輸電線路的安全運行對于居民的正常用電是十分重要的，在冬季，特別是雨雪較多的區(qū)域，雨雪落在輸電線路上會凍結(jié)，進(jìn)而在輸電線路上形成冰，這會影響輸電線路的正常運行，嚴(yán)重時會導(dǎo)致大面積的停電事故，對生產(chǎn)生活造成了極大影響。關(guān)于輸電線路上的除冰，國內(nèi)外除了人工敲打和飛機噴灑融冰劑，主要還有槍擊法，在高壓電線外面涂特殊材料等方法，但是這些方法不安全、效率較低、成本較高。國內(nèi)外有許多人正在研究除冰裝置，但還未見有成熟產(chǎn)品的報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是克服【背景技術(shù)】的不足，提供一種清除徹底、安全高效的輸電線路除冰裝置。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種輸電線路除冰裝置，包括車體，所述車體上方連接一升降機，升降機上方設(shè)有支撐部分，支撐部分上設(shè)有融冰裝置和破冰裝置。
[0005]進(jìn)一步的，所述融冰裝置通過螺絲與支撐部分連接，融冰裝置上固定有加熱器。
[0006]進(jìn)一步的，所述加熱器為圓弧形結(jié)構(gòu)，在加熱器內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有加熱絲。
[0007]進(jìn)一步的，所述支撐部分包括固連在升降機上方的平臺，所述平臺的頂部固連一基座，基座上設(shè)有滑槽，基座上通過滑塊連接有兩個安裝架，基座上設(shè)有兩個氣缸，氣缸和安裝架通過活塞桿固連。
[0008]進(jìn)一步的，所述兩個安裝架之間設(shè)有一斜塊，斜塊上設(shè)有行程開關(guān)。
[0009]進(jìn)一步的，所述破冰裝置通過支架與支撐部分固連，所述支架分為上支架和下支架，上支架和下支架之間通過一輥子連接，下支架下端設(shè)一電機，電機與輥子電路連接，所述輥子側(cè)壁上設(shè)有刺。
[0010]進(jìn)一步的，所述破冰裝置位于融冰裝置的后側(cè)。
[0011]本發(fā)明的輸電線路除冰裝置，工作時，首先驅(qū)動升降機動作，將平臺升至高處合適的工作位置，然后驅(qū)動氣缸動作，使得兩安裝架相互靠近，直至兩安裝架與斜塊上的行程開關(guān)接觸。然后啟動加熱絲，加熱器向輸電線散發(fā)熱量，使得線路上的冰慢慢融化；同時啟動電機使得輥子工作，兩輥子配合作用將線路上的冰破碎，隨著車體沿輸電線路的移動實現(xiàn)對輸電線路的除冰。
[0012]本發(fā)明的輸電線路除冰裝置，既有融冰裝置又有破冰裝置，能夠有效徹底清除輸電線路上的冰，保證人們的用電通暢。并且能夠在地面上進(jìn)行操控，操作方便，效率高，保證操作人員的生命安全，安全高效。
【附圖說明】
[0013]
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的上部結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，I車體，2升降機，21平臺，3基座，4安裝架，31氣缸，5斜塊，6加熱器，7輥子，72下支架，73上支架，8電機。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為對本發(fā)明的限定。該實施例包括一車體I，在車體I上連接一升降機2，升降機2上方設(shè)有支撐部分，支撐部分包括固定連接在升降機2上方的平臺21，平臺21的頂部固定連接一基座3，基座3上設(shè)有滑槽，在基座3上連接有兩個安裝架4，在兩個安裝架4的底部設(shè)有滑塊，滑塊位于滑槽內(nèi)，安裝架4和基座3通過滑塊、滑槽滑動連接。在基座3上還設(shè)有兩個氣缸31，兩個氣缸31分別位于兩個安裝架4的左右兩邊，氣缸31和安裝架4之間通過活塞桿固定連接。在兩個安裝架4之間還設(shè)有一斜塊5，斜塊5為具有斜面的塊狀結(jié)構(gòu)，斜塊5上設(shè)有行程開關(guān)。
[0016]在支撐部分的兩個安裝架4上均設(shè)有融冰裝置和破冰裝置。融冰裝置通過螺絲與安裝架4連接，融冰裝置上固定有加熱器6，加熱器6為圓弧形結(jié)構(gòu)，在加熱器6內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有加熱絲，加熱絲通電后便會發(fā)出熱量，以實現(xiàn)融冰作業(yè)。
[0017]破冰裝置位于融冰裝置的后側(cè)，破冰裝置通過支架與安裝架4固連，所述支架分為上支架73和下支架72，上支架73和下支架72之間連接一輥子7，下支架72下端設(shè)一電機8，電機8與輥子7電路連接，輥子7側(cè)壁上布滿刺，刺的作用是壓碎冰塊。
[0018]本實施例的輸電線路除冰裝置，工作時，首先驅(qū)動升降機2動作，將平臺21升至高處合適的工作位置，然后驅(qū)動氣缸31動作，使得兩安裝架4相互靠近，直至兩安裝架4與斜塊5上的行程開關(guān)接觸。然后啟動加熱絲，加熱器6向輸電線散發(fā)熱量，使得線路上的冰慢慢融化;同時啟動電機8使得輥子7工作，兩輥子7配合作用將線路上的冰破碎，隨著車體I沿輸電線路的移動實現(xiàn)對輸電線路的除冰。
[0019]本實施例的輸電線路除冰裝置，既有融冰裝置又有破冰裝置，能夠有效徹底清除輸電線路上的冰，保證人們的用電通暢。并且能夠在地面上進(jìn)行操控，操作方便，效率高，保證操作人員的生命安全，安全高效。
[0020]以上所述的實施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的【具體實施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輸電線路除冰裝置，包括車體(1)，其特征在于:所述車體(I)上方連接一升降機(2)，升降機(2)上方設(shè)有支撐部分，支撐部分上設(shè)有融冰裝置和破冰裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述融冰裝置通過螺絲與支撐部分連接，融冰裝置上固定有加熱器(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述加熱器(6)為圓弧形結(jié)構(gòu)，在加熱器(6)內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有加熱絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述支撐部分包括固連在升降機(2)上方的平臺(21)，所述平臺(21)的頂部固連一基座(3)，基座(3)上設(shè)有滑槽，基座(3)上通過滑塊連接有兩個安裝架(4)，基座(3)上設(shè)有兩個氣缸(31)，氣缸(31)和安裝架(4)通過活塞桿固連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述破冰裝置通過支架與支撐部分固連，所述支架分為上支架(73)和下支架(72)，上支架(73)和下支架(72)之間通過一輥子(7)連接，下支架(72)下端設(shè)一電機(8)，電機(8)與輥子(7)電路連接，所述輥子(7)側(cè)壁上設(shè)有刺。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述兩個安裝架(4)之間設(shè)有一斜塊(5)，斜塊(5)上設(shè)有行程開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸電線路除冰裝置，其特征在于:所述破冰裝置位于融冰裝置的后側(cè)。
【文檔編號】H02G7/16GK106025984SQ201610480148
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】孫廣春, 劉同剛
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司商河縣供電公司, 國家電網(wǎng)公司