帶真空泵的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶真空泵的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由真空泵、前端蓋、后端蓋、混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、定子組成，矩形永磁鋼分別安裝在T字型凸極上的第一矩形槽和第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙，漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，功率密度高，既能給汽車的用電設(shè)備提供電能、又能為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量。
【專利說明】
帶真空泵的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明提供一種帶真空栗的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、以及人類生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用，目前與汽車配套使用的發(fā)電機(jī)，普遍存在著輸出電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，不能滿足用戶使用要求。如中國(guó)專利公報(bào)2001年8月8日公告的發(fā)明專利:穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)，申請(qǐng)?zhí)?00 I 12053.0，由機(jī)殼、機(jī)座、動(dòng)力軸、轉(zhuǎn)子、永磁磁鋼、定子、定子繞組、定子座、定子滑動(dòng)套、平衡彈簧、防旋轉(zhuǎn)連接螺釘、滑動(dòng)塊、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、定位軸承、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及自動(dòng)反饋控制電路等組成，動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過定位軸承固定在機(jī)座上，轉(zhuǎn)子固定在動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，定子滑動(dòng)套的一端固定在機(jī)座上，定子滑動(dòng)套上沿軸向開有通槽，平衡彈簧設(shè)置于定子滑動(dòng)套內(nèi)，該彈簧的一端由定子滑動(dòng)套的一端面阻擋，另一端推頂置于定子滑動(dòng)套內(nèi)的滑動(dòng)塊，該滑動(dòng)塊與定子座之間由穿過滑動(dòng)套通槽的防旋轉(zhuǎn)連接螺釘固定連接，該滑動(dòng)塊中心與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的一端呈螺紋活動(dòng)連接，自動(dòng)反饋控制電路的檢測(cè)信號(hào)輸入端并接于定子繞組輸出端，該電路的控制信號(hào)輸出端接至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受控制端。該穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，占據(jù)空間小，既能給汽車的用電設(shè)備提供電能、又能為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量的帶真空栗的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，其技術(shù)內(nèi)容為:
帶真空栗的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)由真空栗、前端蓋、后端蓋、混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、定子組成，其特征在于:真空栗通過螺栓固定在混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)后端蓋上，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子組成；
永磁轉(zhuǎn)子由軸、第一矩形永磁鋼、第二矩形永磁鋼、轉(zhuǎn)子鐵芯組成，轉(zhuǎn)子鐵芯上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽之間不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯中心的連線均相等；
將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼按第二矩形永磁鋼外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯壓裝在軸上。
[0004]工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，電樞繞組切割磁力線，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，為汽車用電設(shè)備提供電源。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，矩形永磁鋼分別安裝在T字型凸極上的第一矩形槽和第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙、漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，功率密度高，既能給汽車的用電設(shè)備提供電能、又能為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1所示實(shí)施例的轉(zhuǎn)子剖面圖。
[0008]圖中:1、軸2、后端蓋3、轉(zhuǎn)子鐵芯4、定子5、第一矩形永磁鋼6、前端蓋
7、第二矩形永磁鋼。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
帶真空栗的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)由真空栗、前端蓋6、后端蓋2、混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、定子4組成，其特征在于:真空栗通過螺栓固定在混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)后端蓋2上，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子組成；
永磁轉(zhuǎn)子由軸1、第一矩形永磁鋼5、第二矩形永磁鋼7、轉(zhuǎn)子鐵芯3組成，轉(zhuǎn)子鐵芯3上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯3厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯3厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽之間不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯3中心的連線均相等；
將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼5分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯3的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼5形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼5分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯3上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼5形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼7按第二矩形永磁鋼7外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼5外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯3壓裝在軸I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶真空栗的永磁與電磁并聯(lián)磁路混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，由真空栗、前端蓋(6)、后端蓋(2)、混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、定子(4)組成，其特征在于:真空栗通過螺栓固定在混合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)后端蓋(2)上，混合勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子組成； 永磁轉(zhuǎn)子由軸(I)、第一矩形永磁鋼(5)、第二矩形永磁鋼(7)、轉(zhuǎn)子鐵芯(3)組成，轉(zhuǎn)子鐵芯(3)上均布有偶數(shù)個(gè)T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個(gè)T字型凸極橫向部分的內(nèi)部中間靠近外端處設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(3)厚度且由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽，由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽的外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯(3)厚度的第二矩形槽，第二矩形槽與第一矩形槽之間不連通，第二矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，每個(gè)第二矩形槽的內(nèi)邊中點(diǎn)與轉(zhuǎn)子鐵芯(3)中心的連線均相等； 將完全相同的兩片第一矩形永磁鋼(5)分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯(3)的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼(5)形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為N極，再將完全相同的另外兩片第一矩形永磁鋼(5)分別安放在轉(zhuǎn)子鐵芯(3)上相鄰的另外一個(gè)T字型凸極上的由兩個(gè)第一矩形槽形成的倒“八”字形槽內(nèi)且兩片第一矩形永磁鋼(5)形成的倒“八”字形的內(nèi)側(cè)均為S極，依次類推，最后將第二矩形永磁鋼(7)按第二矩形永磁鋼(7)外側(cè)面的極性與同一個(gè)T字型凸極上的兩片第一矩形永磁鋼(5)外側(cè)面形成的極性相同的方式依次安裝在第二矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯(3)壓裝在軸(I)上。
【文檔編號(hào)】H02K21/14GK106026588SQ201610314109
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】張學(xué)義, 魏玖存, 張羽豐
【申請(qǐng)人】山東理工大學(xué)