一種輸電線路絕緣跨越橋架及其施工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種輸電線路絕緣跨越橋架，屬于電力架線工程領(lǐng)域。目的是提高帶電跨越施工的安全性。包括第一承載繩、第二承載繩、封網(wǎng)裝置和承載裝置；第一承載繩和第二承載繩的一端穿過對應的左側(cè)承載滑車錨固于地面，另一端穿過對應的右側(cè)承載滑車錨固于地面；封網(wǎng)裝置吊掛于第一承載繩和第二承載繩；封網(wǎng)裝置通過左側(cè)絕緣引繩和右側(cè)絕緣引繩錨固于地面；封網(wǎng)裝置形成沿第一承載繩和第二承載繩延伸方向貫通的通道。該一種輸電線路絕緣跨越橋架，不僅在導線下方形成絕緣屏障，還在導線的兩側(cè)形成絕緣屏障，使導線展放時形成對被跨越物的一個凈空保護距離，提高了帶電跨越施工的安全性。其施工工藝，減少施工流程，節(jié)約人力資源成本和時間成本。
【專利說明】
一種輸電線路絕緣跨越橋架及其施工工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于電力線路架線施工技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種輸電線路絕緣跨越橋架及其施工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電網(wǎng)建筑的快速發(fā)展，跨越已建電力線路、鐵路、高速公路的輸電線路架線工程越來越多。而傳統(tǒng)的跨越施工常采用毛竹搭設跨越架，但是，利用毛竹搭設跨越架進行施工需要良好的地理條件，且被跨越物的高度過高或者跨距過大時，跨越架的搭設困難、費用高且安全性不高。
[0003]近年來出現(xiàn)的帶電跨越裝置克服了傳統(tǒng)跨越架的缺陷，實現(xiàn)了帶電跨越裝置的簡單和輕便化。如申請?zhí)枮?01420014839.6，名稱為一種溝網(wǎng)平面式帶電跨越裝置的中國專利申請，提供了一種帶電跨越裝置，實現(xiàn)了全過程不封航、不停電、不封路的輸電線路架線施工，提高了帶電跨越施工的效率。但是，該專利申請公開的封網(wǎng)裝置為平面式，當在封網(wǎng)裝置上方架設導線時，兩側(cè)無法對導線構(gòu)成限位，在導線兩側(cè)也未形成絕緣屏障，電纜若滑出封網(wǎng)裝置兩側(cè)，便無法實現(xiàn)絕緣目的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種輸電線路絕緣跨越橋架，在帶電跨越架設導線時，對被跨越物形成一個凈空保護屏障，以提高帶電跨越施工的安全性。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種輸電線路絕緣跨越橋架，包括第一承載繩、第二承載繩、封網(wǎng)裝置和分別安裝于跨越檔兩側(cè)的承載裝置;在左側(cè)承載裝置上懸掛一組左側(cè)承載滑車，在右側(cè)承載裝置上懸掛一組右側(cè)承載滑車;所述第一承載繩和第二承載繩的一端穿過對應的左側(cè)承載滑車錨固于地面，另一端穿過對應的右側(cè)承載滑車錨固于地面;所述封網(wǎng)裝置一端懸掛于第一承載繩，另一端懸掛于第二承載繩;在所述封網(wǎng)裝置的左側(cè)設有左側(cè)絕緣引繩，所述左側(cè)絕緣引繩一端固定于封網(wǎng)裝置，另一端錨固于地面;在封網(wǎng)裝置的右側(cè)設有右側(cè)絕緣引繩;所述右側(cè)絕緣引繩一端固定于封網(wǎng)裝置，另一端錨固于地面;所述封網(wǎng)裝置由第一承載繩和第二承載繩所在的面向下凹陷形成沿第一承載繩和第二承載繩延伸方向貫通的通道。
[0006]進一步的，所述封網(wǎng)裝置包括多組單元吊橋;每組單元吊橋包括一個橋桿;在所述橋桿的一端設有第一吊繩，在所述橋桿的另一端設有第二吊繩;所述第一吊繩一端連接于橋桿，另一端安裝有第一承網(wǎng)滑車，第一承網(wǎng)滑車與第一承載繩滑動連接;所述第二吊繩連接于橋桿，另一端安裝有第二承網(wǎng)滑車，第二承網(wǎng)滑車與第二承載繩滑動連接;相鄰第一吊繩間、相鄰第二吊繩間均連接有連接繩。
[0007]進一步的，所述左側(cè)絕緣引繩、右側(cè)絕緣引繩與相鄰單元吊橋間的連接繩等量，且左側(cè)絕緣引繩與封網(wǎng)裝置左端的連接點與連接繩與最左端單元吊橋的連接點處于同一位置;右側(cè)絕緣引繩與封網(wǎng)裝置右端的連接點與連接繩與最右端單元吊橋的連接點處于同一位置。
[0008]進一步的，所述承載裝置為安裝于跨越檔兩側(cè)的鐵塔上的臨時橫擔或者安裝于跨越檔兩側(cè)的跨越架。
[0009]—種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，包括以下步驟:
[0010]I)搭設承載裝置，并在承載裝置上安裝左側(cè)承載滑車和右側(cè)承載滑車；
[0011 ] 2)展放承載牽引繩和索橋牽引繩；
[0012]3)安裝第一承載繩和第二承載繩:
[0013]首先，通過承載牽引繩牽引第一承載繩和第二承載繩到指定錨固點，錨固牽引端；然后，調(diào)整第一承載繩和第二承載繩的弧垂；最后，錨固第一承載繩和第二承載繩的張力端；
[0014]4)安裝封網(wǎng)裝置:
[0015]首先，將多組單元吊橋通過連接繩連接在一起;然后，將封網(wǎng)裝置吊裝到第一承載繩和第二承載繩下方，將第一承網(wǎng)滑車安裝到第一承載繩，第二承網(wǎng)滑車安裝到第二承載繩;并將封網(wǎng)裝置的兩端臨時固定;接著，沿第一承載繩和第二承載繩牽引封網(wǎng)裝置到位；最后，將封網(wǎng)裝置的兩端固定。
[0016]進一步的，在步驟4)中，牽引封網(wǎng)裝置到位的具體操作為:首先，松開牽引端所在側(cè)的臨時固定，沿第一承載繩和第二承載繩牽引封網(wǎng)裝置，由牽引端至定位端，所述單元吊橋按順序開始移動；當還剩下至少一組單元吊橋開始移動之前，在最后一組單元吊橋安裝制動繩，并松開定位端的臨時固定，繼續(xù)牽引吊橋。
[0017]進一步的，所述制動繩包括四根右側(cè)絕緣引繩或左側(cè)絕緣引繩和一端與四根右側(cè)絕緣引繩左側(cè)絕緣引繩連接的索橋牽引繩。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:該一種輸電線路絕緣跨越橋架，由于封網(wǎng)裝置由第一承載繩和第二承載繩所在的面向下凹陷形成沿第一承載繩和第二承載繩延伸方向貫通的通道，沿通道架設導線時，導線位于通道內(nèi)，通道包圍導線，不僅在導線下方形成絕緣屏障，還在導線的兩側(cè)形成絕緣屏障，使導線展放時對被跨越物形成一個凈空保護距離，提高了帶電跨越施工的安全性。并且，封網(wǎng)裝置上端掛于第一承載繩和第二承載繩;左右兩端通過左側(cè)絕緣引繩和右側(cè)絕緣引繩錨固于地面，從而將封網(wǎng)裝置固定，在風力作用下，封網(wǎng)裝置的擺動幅度降低，提高了封網(wǎng)裝置的抗風偏能力;且該一種輸電線路絕緣跨越橋架施工工藝，減少施工流程，節(jié)約人力資源成本和時間成本，有利于保證施工進度。
【附圖說明】
[0019]圖1為第一種實施方式的主視圖；
[0020]圖2為圖1的俯視圖；
[0021]圖3為封網(wǎng)裝置示意圖。
[0022]圖中，第一承載繩1、第二承載繩2、封網(wǎng)裝置3、單元吊橋31、橋桿311、第一吊繩312、第二吊繩313、第一承網(wǎng)滑車314、第二承網(wǎng)滑車315、連接繩316、左側(cè)絕緣引繩317、右側(cè)絕緣引繩318、左側(cè)承載滑車4、右側(cè)承載滑車5、承載裝置6。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明如下:
[0024]本說明書中，所表示方位的左端和右端均以附圖1所示為準。
[0025]—種輸電線路絕緣跨越橋架，如圖1-圖3所示，包括第一承載繩1、第二承載繩2、封網(wǎng)裝置3和分別安裝于跨越檔兩側(cè)的承載裝置6;在左側(cè)承載裝置6上懸掛一組左側(cè)承載滑車4，在右側(cè)承載裝置6上懸掛一組右側(cè)承載滑車5;所述第一承載繩I和第二承載繩2的一端穿過對應的左側(cè)承載滑車4錨固于地面，另一端穿過對應的右側(cè)承載滑車5錨固于地面;所述封網(wǎng)裝置3—端懸掛于第一承載繩I，另一端懸掛于第二承載繩2;在所述封網(wǎng)裝置3的左側(cè)設有左側(cè)絕緣引繩317，所述左側(cè)絕緣引繩317—端固定于封網(wǎng)裝置3，另一端錨固于地面;在封網(wǎng)裝置3的右側(cè)設有右側(cè)絕緣引繩318;所述右側(cè)絕緣引繩318—端固定于封網(wǎng)裝置3，另一端錨固于地面;所述封網(wǎng)裝置3由第一承載繩I和第二承載繩2所在的面向下凹陷形成沿第一承載繩I和第二承載繩2延伸方向貫通的通道。
[0026]該一種輸電線路絕緣跨越橋架，由于封網(wǎng)裝置3由第一承載繩I和第二承載繩2所在的面向下凹陷形成沿第一承載繩I和第二承載繩2延伸方向貫通的通道，沿通道架設導線時，導線位于通道內(nèi)，通道包圍導線，不僅在導線下方形成絕緣屏障，還在導線的兩側(cè)形成絕緣屏障，使導線展放時對被跨越物形成一個凈空保護距離，提高了帶電跨越施工的安全性。并且，封網(wǎng)裝置3上端掛于第一承載繩I和第二承載繩2;左右兩端通過左側(cè)絕緣引繩317和右側(cè)絕緣引繩318錨固于地面，從而將封網(wǎng)裝置3固定，在風力作用下，封網(wǎng)裝置3的擺動幅度降低，提高了封網(wǎng)裝置3的抗風偏能力。
[0027]優(yōu)選的，所述封網(wǎng)裝置3包括多組單元吊橋31;每組單元吊橋31包括一個橋桿311;在所述橋桿311的一端設有第一吊繩312，在所述橋桿311的另一端設有第二吊繩313;所述第一吊繩312—端連接于橋桿311，另一端安裝有第一承網(wǎng)滑車314，第一承網(wǎng)滑車314與第一承載繩I滑動連接;所述第二吊繩313連接于橋桿311，另一端安裝有第二承網(wǎng)滑車315，第二承網(wǎng)滑車315與第二承載繩2滑動連接;相鄰第一吊繩312間、相鄰第二吊繩313間均連接有連接繩316。
[0028]封網(wǎng)裝置3包括多組單元吊橋31，單元吊橋31間通過連接繩316連接，那么，當其中某一組單元吊橋31損壞后，可更換損壞的單元吊橋31，無需報廢整個封網(wǎng)裝置3。再則，通過增減單元吊橋31的個數(shù)便可改變封網(wǎng)裝置3的整體長度，更便于調(diào)整封網(wǎng)裝置3的長度，適應性更好。并且，每個單元吊橋31包括一個橋桿311，在所述橋桿311的一端安裝有第一吊繩312，在所述橋桿311的另一端安裝有第二吊繩313;當?shù)谝坏趵K312通過第一承網(wǎng)滑車314連接于第一承載繩I，第二吊繩313通過第二承網(wǎng)滑車315連接于第二承載繩2后，所有單元吊橋31的橋桿311形成導線牽引的行進路面，導線在該行進路面上前行，與在網(wǎng)格狀的網(wǎng)面上前行相比，摩擦力更小，降低了導線的磨損風險，同時，橋桿311的耐磨性比繩好，又延長了封網(wǎng)裝置3的耐磨時間。并且，封網(wǎng)裝置3類似柔性的網(wǎng)兜，其抗沖擊能力提高。
[0029]為了便于牽引封網(wǎng)裝置3，使單元吊橋31各處的運行速度保持一致，避免單元吊橋31—端在前，另一端在后，造成同一單元吊橋31對第一承載繩I和第二承載繩2的作用力不相等。優(yōu)選的，所述左側(cè)絕緣引繩317、右側(cè)絕緣引繩318與相鄰單元吊橋31間的連接繩316等量，且左側(cè)絕緣引繩317與封網(wǎng)裝置3左端的連接點與連接繩316與最左端單元吊橋31的連接點處于同一位置;右側(cè)絕緣引繩318與封網(wǎng)裝置3右端的連接點與連接繩316與最右端單元吊橋31的連接點處于同一位置。
[0030]優(yōu)選的，所述承載裝置6為安裝于跨越檔兩側(cè)的鐵塔上的臨時橫擔或者安裝于跨越檔兩側(cè)的跨越架。
[0031]—種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，包括以下步驟:
[0032]I搭設承載裝置6，并在承載裝置6上安裝左側(cè)承載滑車4和右側(cè)承載滑車5;
[0033]2展放承載牽引繩和索橋牽引繩；
[0034]3安裝第一承載繩I和第二承載繩2:
[0035]首先，通過承載牽引繩牽引第一承載繩I和第二承載繩2到指定錨固點，錨固牽引端;然后，調(diào)整第一承載繩I和第二承載繩2的弧垂;最后，錨固第一承載繩I和第二承載繩2的張力端；
[0036]4安裝封網(wǎng)裝置3:
[0037]首先，將多組單元吊橋31通過連接繩316連接在一起;然后，將封網(wǎng)裝置3吊裝到第一承載繩I和第二承載繩2下方，將第一承網(wǎng)滑車314安裝到第一承載繩I，第二承網(wǎng)滑車315安裝到第二承載繩2;并將封網(wǎng)裝置3的兩端臨時固定;接著，沿第一承載繩I和第二承載繩2牽引封網(wǎng)裝置3到位;最后，將封網(wǎng)裝置3的兩端固定。
[0038]該一種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，用展放導線的方式進行安裝封網(wǎng)裝置3的安裝，減少施工流程，節(jié)約人力資源成本和時間成本，有利于保證施工進度。
[0039]優(yōu)選的，在步驟4中，牽引封網(wǎng)裝置3到位的具體操作為:首先，松開牽引端所在側(cè)的臨時固定，沿第一承載繩I和第二承載繩2牽引封網(wǎng)裝置3，由牽引端至定位端，所述單元吊橋31按順序開始移動；當還剩下至少一組單元吊橋31開始移動之前，在最后一組單元吊橋31安裝制動繩，并松開定位端的臨時固定，繼續(xù)牽引吊橋。
[0040]首先，松開牽引端的臨時固定，并未松開定位端的臨時固定，使定位端暫時不會沿沿第一承載繩I和第二承載繩2移動，有利于快速將靠近牽引端的相鄰單元吊橋31展開。但是，要將封網(wǎng)裝置3牽引到被跨越物的上方，所有單元吊橋31均需要進行移動，故，需要松開定位端的臨時固定。為了能沿第一承載繩I和第二承載繩2調(diào)整封網(wǎng)裝置3的位置，故，在最后一組單元吊橋31安裝制動繩。該種牽引封網(wǎng)裝置3到位的方法能快速、簡單的將封網(wǎng)裝置3牽引到合適的位置。所述牽引端和定位端是相對的，當封網(wǎng)裝置3的左端為牽引端時，封網(wǎng)裝置3的右端便為定位端;當封網(wǎng)裝置3的右端為牽引端時，封網(wǎng)裝置3的左端便為定位端。
[0041]優(yōu)選的，所述制動繩包括四根右側(cè)絕緣引繩318或左側(cè)絕緣引繩317和一端與四根右側(cè)絕緣引繩318左側(cè)絕緣引繩317連接的索橋牽引繩。當然，制動繩可以為額外布置的輔助繩，但是，利用絕緣跨越橋架自身的右側(cè)絕緣引繩318節(jié)約了材料，避免了布置額外輔助繩的施工操作。
[0042]實施例1:該一種輸電線路絕緣跨越橋架及其施工工藝應用于另一IlOkV雙回線路新建工程的其中一個區(qū)段，該區(qū)段跨越已有IlOkV輸電線，檔距為414m、高差不大，導線與被跨越線路頂端凈距8.5m，封網(wǎng)長為18m，寬度為16m。采取在已有鐵塔上安裝抱桿作為承載裝置。該區(qū)段跨越封網(wǎng)用時2.5小時，并且直接節(jié)約停電措施費17萬元人民幣。
[0043]實施例2:該一種輸電線路絕緣跨越橋架及其施工工藝應用于某一I 1kV雙回線路新建工程的其中一個區(qū)段，該區(qū)段跨越鐵路，跨越物有鐵路專用供電線，檔距為636m、高差大，且跨度大，封網(wǎng)長為19m，寬度為14m。采取在接觸網(wǎng)外搭設跨越架作為承載裝置。該區(qū)段跨越封網(wǎng)用時2小時，并且直接節(jié)約鐵路措施費55萬元人民幣。
【主權(quán)項】
1.一種輸電線路絕緣跨越橋架，包括第一承載繩(I)、第二承載繩(2)、封網(wǎng)裝置(3)和分別安裝于跨越檔兩側(cè)的承載裝置(6);在左側(cè)承載裝置(6)上懸掛一組左側(cè)承載滑車(4)，在右側(cè)承載裝置(6)上懸掛一組右側(cè)承載滑車(5);所述第一承載繩(I)和第二承載繩(2)的一端穿過對應的左側(cè)承載滑車(4)錨固于地面，另一端穿過對應的右側(cè)承載滑車(5)錨固于地面;其特征在于:所述封網(wǎng)裝置(3) —端懸掛于第一承載繩(I)，另一端懸掛于第二承載繩(2);在所述封網(wǎng)裝置(3)的左側(cè)設有左側(cè)絕緣引繩(317)，所述左側(cè)絕緣引繩(317)—端固定于封網(wǎng)裝置(3)，另一端錨固于地面;在封網(wǎng)裝置(3)的右側(cè)設有右側(cè)絕緣引繩(318);所述右側(cè)絕緣引繩(318)—端固定于封網(wǎng)裝置(3)，另一端錨固于地面;所述封網(wǎng)裝置(3)由第一承載繩(I)和第二承載繩(2)所在的面向下凹陷形成沿第一承載繩(I)和第二承載繩(2)延伸方向貫通的通道。2.如權(quán)利要求1所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架，其特征在于:所述封網(wǎng)裝置(3)包括多組單元吊橋(31);每組單元吊橋(31)包括一個橋桿(311);在所述橋桿(311)的一端設有第一吊繩(312)，在所述橋桿(311)的另一端設有第二吊繩(313);所述第一吊繩(312) —端連接于橋桿(311)，另一端安裝有第一承網(wǎng)滑車(314)，第一承網(wǎng)滑車(314)與第一承載繩(I)滑動連接;所述第二吊繩(313)連接于橋桿(311)，另一端安裝有第二承網(wǎng)滑車(315)，第二承網(wǎng)滑車(315)與第二承載繩(2)滑動連接;相鄰第一吊繩(312)間、相鄰第二吊繩(313)間均連接有連接繩(316)。3.如權(quán)利要求2所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架，其特征在于:所述左側(cè)絕緣引繩(317)、右側(cè)絕緣引繩(318)與相鄰單元吊橋(31)間的連接繩(316)等量，且左側(cè)絕緣引繩(317)與封網(wǎng)裝置(3)左端的連接點與連接繩(316)與最左端單元吊橋(31)的連接點處于同一位置;右側(cè)絕緣引繩(318)與封網(wǎng)裝置(3)右端的連接點與連接繩(316)與最右端單元吊橋(31)的連接點處于同一位置。4.如權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架，其特征在于:所述承載裝置(6)為安裝于跨越檔兩側(cè)的鐵塔上的臨時橫擔或者安裝于跨越檔兩側(cè)的跨越架。5.如權(quán)利要求4所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，其特征在于:包括以下步驟: 1)搭設承載裝置(6)，并在承載裝置(6)上安裝左側(cè)承載滑車(4)和右側(cè)承載滑車(5); 2)展放承載牽引繩和索橋牽引繩； 3)安裝第一承載繩(I)和第二承載繩(2): 首先，通過承載牽引繩牽引第一承載繩(I)和第二承載繩(2)到指定錨固點，錨固牽引端;然后，調(diào)整第一承載繩(I)和第二承載繩(2)的弧垂;最后，錨固第一承載繩(I)和第二承載繩(2)的張力端； 4)安裝封網(wǎng)裝置(3): 首先，將多組單元吊橋(31)通過連接繩(316)連接在一起;然后，將封網(wǎng)裝置(3)吊裝到第一承載繩(I)和第二承載繩(2)下方，將第一承網(wǎng)滑車(314)安裝到第一承載繩(I)，第二承網(wǎng)滑車(315)安裝到第二承載繩(2);并將封網(wǎng)裝置(3)的兩端臨時固定;接著，沿第一承載繩(I)和第二承載繩(2)牽引封網(wǎng)裝置(3)到位;最后，將封網(wǎng)裝置(3)的兩端固定。6.如權(quán)利要求5所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，其特征在于:在步驟4)中，牽引封網(wǎng)裝置(3)到位的具體操作為:首先，松開牽引端所在側(cè)的臨時固定，沿第一承載繩(I)和第二承載繩(2)牽引封網(wǎng)裝置(3)，由牽引端至定位端，所述單元吊橋(31)按順序開始移動；當還剩下至少一組單元吊橋(31)開始移動之前，在最后一組單元吊橋(31)安裝制動繩，并松開定位端的臨時固定，繼續(xù)牽引吊橋。7.如權(quán)利要求6所述的一種輸電線路絕緣跨越橋架的施工工藝，其特征在于:所述制動繩包括四根右側(cè)絕緣引繩(318)或左側(cè)絕緣引繩(317)和一端與四根右側(cè)絕緣引繩(318)左側(cè)絕緣引繩(317)連接的索橋牽引繩。
【文檔編號】H02G1/02GK106099757SQ201610679309
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月17日 公開號201610679309.7, CN 106099757 A, CN 106099757A, CN 201610679309, CN-A-106099757, CN106099757 A, CN106099757A, CN201610679309, CN201610679309.7
【發(fā)明人】蘇秀良, 李 榮, 馬前川
【申請人】四川電力建設三公司