隧道配電箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種隧道配電箱，屬于配電設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的隧道配電箱形式有兩種，第一種為引導(dǎo)孔在箱體頂部的形式，電纜通過頂部引導(dǎo)孔從上向下進(jìn)行安裝后，在箱體頂部做防水、防塵密封處理。這種配電箱容易隧道環(huán)境溫度高、濕度變化大等影響造成密封處材質(zhì)老化和箱體內(nèi)受潮，容易造成開關(guān)短路；第二種為引導(dǎo)孔在箱體底部的形式，電纜通過底部引導(dǎo)孔安裝，安裝后的電纜會(huì)有彎折區(qū)域在墻體預(yù)埋坑里占用面積，并裸露在外部。上述兩種隧道配電箱的密封處和電纜都裸露在外面，很容易材質(zhì)老化，而且不防水，容易造成箱體內(nèi)受潮，影響配電箱的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種隧道配電箱，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種隧道配電箱，包括一個(gè)底部開口的箱體，箱體內(nèi)焊接有隔板，隔板上設(shè)置有引導(dǎo)大孔，箱體內(nèi)設(shè)置有安裝孔和引導(dǎo)小孔，箱門用鉸鏈安裝在箱體上。引導(dǎo)小孔分別在箱體兩側(cè)各有三個(gè)，在隔板和箱體底端之間。引導(dǎo)大孔在隔板上各有兩個(gè)，在隔板中間位置，安裝孔分布在箱體底部和內(nèi)側(cè)，箱體所有焊接處采用密封膠做密封處理。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型通過在箱體兩側(cè)設(shè)置的引導(dǎo)小孔和在隔板上設(shè)置的引導(dǎo)大孔配合使用，使電纜穿過后彎折區(qū)域被箱體前板擋住，這樣可以使電纜彎折區(qū)域和密封區(qū)域完全不暴露在外面，其到很好的防水、防塵效果；通過在安裝孔上裝設(shè)膨脹螺絲，這樣很好的固定箱體。本實(shí)用新型，具有質(zhì)量輕，使用壽命強(qiáng)，密封性強(qiáng)，成本低廉的特點(diǎn)，是新一代的隧道配電箱。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例1.如圖1所示，本實(shí)用新型隧道配電箱，包括一個(gè)底部開口的箱體I，箱體I內(nèi)焊接有隔板2，隔板2上設(shè)置有引導(dǎo)大孔4，箱體I上設(shè)置有安裝孔5和引導(dǎo)小孔3，箱門6用鉸鏈安裝在箱體I上。引導(dǎo)小孔3分別在箱體I兩側(cè)各有三個(gè)，在隔板2和箱體I底端之間。引導(dǎo)大孔4在隔板2上各有兩個(gè)，在隔板2中間位置，安裝孔分布在箱體I底部和內(nèi)側(cè)。安裝時(shí)，通過引導(dǎo)小孔3和引導(dǎo)大孔4將電纜安裝在箱體I內(nèi)后，依次在引導(dǎo)大孔4處和引導(dǎo)小孔3裝設(shè)密封裝置，用膨脹螺栓在箱體I下部的7個(gè)安裝孔5上固定箱體1，拉卡箱門6，對(duì)箱體I內(nèi)壁的3個(gè)安裝孔5進(jìn)行膨脹螺栓固定。
[0008]所述的箱體所有焊接處采用密封膠做密封處理。
[0009]所述的引導(dǎo)小孔和引導(dǎo)大孔的直徑可根據(jù)實(shí)際電纜的大小而定，適用于不同型號(hào)電纜和數(shù)量。引導(dǎo)小孔和引導(dǎo)大孔的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際安裝環(huán)境而定，適用于多根電纜安裝。
[0010]所述的安裝孔的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際安裝情況而定，不局限于上述實(shí)施例中的10個(gè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道配電箱，包括一個(gè)底部開口的箱體(I)，其特征在于:箱體(I)內(nèi)焊接有隔板(2)，隔板上設(shè)置有引導(dǎo)大孔(4)，箱體(I)內(nèi)設(shè)置有安裝孔(5)和引導(dǎo)小孔(3)，箱門(6)用鉸鏈安裝在箱體(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于:引導(dǎo)小孔(3)分別在箱體兩側(cè)各有三個(gè)，在隔板(4)和箱體(I)底端之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于:引導(dǎo)大孔(4)在隔板(2)上各有兩個(gè)，在隔板中間位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于:安裝孔(5)分布在箱體(I)底部和內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于:箱體(I)所有焊接處采用密封膠做密封處理。
【專利摘要】一種隧道配電箱，包括一個(gè)底部開口的箱體，箱體內(nèi)焊接有隔板，隔板上設(shè)置有引導(dǎo)大孔，箱體內(nèi)設(shè)置有安裝孔和引導(dǎo)小孔，箱門用鉸鏈安裝在箱體上。引導(dǎo)小孔分別在箱體兩側(cè)各有三個(gè)，引導(dǎo)大孔在隔板上各有兩個(gè)，安裝孔分布在箱體底部和內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型通過在箱體兩側(cè)設(shè)置的引導(dǎo)小孔和在隔板上設(shè)置的引導(dǎo)大孔配合使用，使電纜穿過后彎折區(qū)域被箱體前板擋住，這樣可以使電纜彎折區(qū)域和密封區(qū)域完全不暴露在外面，其到很好的防水、防塵效果。
【IPC分類】H02B1-46, H02G9-08
【公開號(hào)】CN204290104
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520014278
【發(fā)明人】易應(yīng)寬, 方雪峰, 杜超, 陳天華, 陳芳, 楊肖委
【申請(qǐng)人】貴陽電氣控制設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日