牽引電機油封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鉆模裝置，尤其涉及一種牽引電機油封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，牽引電機的軸承端蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是針對固定結(jié)構(gòu)，牽引電機軸承端蓋固定螺絲斷裂，會使軸承端蓋和軸承外圈因失去固定而發(fā)生外竄，軸承礦動量大，就有可能導(dǎo)致牽引電機軸承燒損固死，極易發(fā)生機破。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種牽引電機油封結(jié)構(gòu)。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種牽引電機油封結(jié)構(gòu)包括電機端蓋、軸承端蓋螺絲、軸承端蓋、油環(huán)、電樞軸和軸承，電機端蓋至于電樞軸上，電機端蓋連接軸承端蓋，所述電機端蓋和軸承端蓋之間設(shè)有軸承，所述油環(huán)至于軸承端蓋內(nèi)。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述電機端蓋與軸承端蓋通過軸承端蓋螺絲連接。
[0006]本實用新型的有益效果是:這種牽引電機油封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，通過油環(huán)的設(shè)置，起到潤滑作用，從而減少瓦擋的磨耗，只需要對軸瓦瓦擋進(jìn)行焊修或更新軸瓦，以防止軸承端蓋螺絲發(fā)生斷裂。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、電機端蓋,2、軸承端蓋螺絲,3、軸承端蓋,4、油環(huán)，5、電樞軸,6、軸承。
【具體實施方式】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括電機端蓋1、軸承端蓋螺絲2、軸承端蓋
3、油環(huán)4、電樞軸5和軸承6，電機端蓋I至于電樞軸5上，電機端蓋I連接軸承端蓋3，所述電機端蓋I和軸承端蓋3之間設(shè)有軸承6，所述油環(huán)4至于軸承端蓋3內(nèi)。電機端蓋I與軸承端蓋3通過軸承端蓋螺絲2連接。
[0011]電機軸承蓋通過電機端蓋I和軸承端蓋3組合而成，并通過軸承端蓋螺絲2固定，油環(huán)4至于軸承端蓋3內(nèi)，當(dāng)齒輪箱大小齒輪轉(zhuǎn)動時，由于油環(huán)4至于軸承端蓋3內(nèi)，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，潤滑油飛濺起來，落到輪心與軸瓦瓦當(dāng)時間，減少瓦擋的磨耗，只需要對軸瓦瓦擋進(jìn)行焊修或更新軸瓦，以防止軸承端蓋螺絲2發(fā)生斷裂。
【主權(quán)項】
1.一種牽引電機油封結(jié)構(gòu)，包括電機端蓋(I)、軸承端蓋螺絲(2)、軸承端蓋(3)、油環(huán)(4)、電樞軸(5)和軸承(6)，其特征在于:所述電機端蓋(I)至于電樞軸(5)上，電機端蓋(I)連接軸承端蓋(3)，所述電機端蓋(I)和軸承端蓋(3)之間設(shè)有軸承(6)，所述油環(huán)(4)至于軸承端蓋(3)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引電機油封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電機端蓋(I)與軸承端蓋(3)通過軸承端蓋螺絲(2)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及電機的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種牽引電機油封結(jié)構(gòu)。這種牽引電機油封結(jié)構(gòu)包括電機端蓋、軸承端蓋螺絲、軸承端蓋、油環(huán)、電樞軸和軸承，電機端蓋至于電樞軸上，電機端蓋連接軸承端蓋，所述電機端蓋和軸承端蓋之間設(shè)有軸承，所述油環(huán)至于軸承端蓋內(nèi)。這種牽引電機油封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，通過油環(huán)的設(shè)置，起到潤滑作用，從而減少瓦擋的磨耗，只需要對軸瓦瓦擋進(jìn)行焊修或更新軸瓦，以防止軸承端蓋螺絲發(fā)生斷裂。
【IPC分類】H02K5-16
【公開號】CN204290576
【申請?zhí)枴緾N201420855280
【發(fā)明人】徐東昇
【申請人】江蘇東煌軌道交通裝備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月30日