一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)及齒輪電機結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)及齒輪電機結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動車往往采用有刷電機結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的有刷電機長時間使用，其減速裝置容易磨損，后期維護較高，另外無論是效率還是節(jié)能其均存在一定問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術(shù)缺陷，本實用新型提出一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)及齒輪電機結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)，包括從動大齒輪、與從動大齒輪嗤合的主動大齒輪、從動小齒輪、與從動小齒輪嚙合的主動小齒輪，所述主動大齒輪與從動小齒輪設(shè)置在同一軸心上，滑動離合器設(shè)置在從動大齒輪處且與從動大齒輪同一軸心。
[0006]一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，包括裝配電樞，裝配電樞中的電機轉(zhuǎn)子帶動主動小齒輪轉(zhuǎn)動，主動小齒輪嚙合從動小齒輪，從動小齒輪與主動大齒輪嚙合且聯(lián)動，主動大齒輪嚙合從動大齒輪，滑動離合器設(shè)置在從動大齒輪處且與從動大齒輪同一軸心，滑動離合器中間設(shè)置輸出軸。
[0007]進一步的，所述裝配電樞設(shè)置在裝配定子上。
[0008]進一步的，所述裝配電樞后端設(shè)置換向系統(tǒng)，并設(shè)置后端蓋將換向系統(tǒng)進行包圍密封。
[0009]本實用新型的有益效果在于:有刷直流電動機齒輪結(jié)構(gòu)之所以被廣泛應用于電動車/電動滑板車，是因為它與傳統(tǒng)的有刷直流電動機相比具有以下二方面的優(yōu)勢。(I)免維護、可靠性高。在有刷直流電動機中，由于電機轉(zhuǎn)速較高，經(jīng)過齒輪減速到輸出軸心，扭力大，安裝方便是目前有刷用在電動滑板車很理想方案，所以有刷電機里面齒輪增加了超越離合器，提高電機壽命70%小時左右，噪聲小、啟動快效率高、，因此用在電動滑板車比無刷直流電動機的優(yōu)勢很明顯。(2)效率高、節(jié)能?？紤]到實際設(shè)計中的最高性價比，齒輪設(shè)計同汽車原理，有刷直流電刷是超越離合器來消耗的，經(jīng)過長時間耐久測試，所以壽命在70%左右。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型齒輪的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實用新型齒輪電機結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1所;一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)，包括從動大齒輪1、與從動大齒輪I嚙合的主動大齒輪4、從動小齒輪3、與從動小齒輪3嚙合的主動小齒輪5，所述主動大齒輪4與從動小齒輪3設(shè)置在同一軸心上，滑動離合器2設(shè)置在從動大齒輪I處且與從動大齒輪I同一軸心。
[0014]如圖2所示，一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，包括裝配電樞6，所述裝配電樞6設(shè)置在裝配定子9上，裝配電樞6中的電機轉(zhuǎn)子帶動主動小齒輪5轉(zhuǎn)動，主動小齒輪5嚙合從動小齒輪3，從動小齒輪3與主動大齒輪5嚙合且聯(lián)動，主動大齒輪4嚙合從動大齒輪1，滑動離合器2設(shè)置在從動大齒輪I處且與從動大齒輪I同一軸心，滑動離合器I中間設(shè)置輸出軸12，所述裝配電樞后端設(shè)置換向系統(tǒng)11，并設(shè)置后端蓋10將換向系統(tǒng)進行包圍密封。本實用新型與傳統(tǒng)的有刷直流電動機相比具有以下二方面的優(yōu)勢。(I)免維護、可靠性高。在有刷直流電動機中，由于電機轉(zhuǎn)速較高，經(jīng)過齒輪減速到輸出軸心，扭力大，安裝方便是目前有刷用在電動滑板車很理想方案，所以有刷電機里面齒輪增加了超越離合器，提高電機壽命70%小時左右，噪聲小、啟動快效率高、，因此用在電動滑板車比無刷直流電動機的優(yōu)勢很明顯。(2)效率高、節(jié)能?？紤]到實際設(shè)計中的最高性價比，齒輪設(shè)計同汽車原理，有刷直流電刷是超越離合器來消耗的，經(jīng)過長時間耐久測試，所以壽命在70%左右。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括從動大齒輪、與從動大齒輪嗤合的主動大齒輪、從動小齒輪、與從動小齒輪嚙合的主動小齒輪，所述主動大齒輪與從動小齒輪設(shè)置在同一軸心上，滑動離合器設(shè)置在從動大齒輪處且與從動大齒輪同一軸心。
2.一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括裝配電樞，裝配電樞中的電機轉(zhuǎn)子帶動主動小齒輪轉(zhuǎn)動，主動小齒輪嚙合從動小齒輪，從動小齒輪與主動大齒輪嚙合且聯(lián)動，主動大齒輪嚙合從動大齒輪，滑動離合器設(shè)置在從動大齒輪處且與從動大齒輪同一軸心，滑動離合器中間設(shè)置輸出軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裝配電樞設(shè)置在裝配定子上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裝配電樞后端設(shè)置換向系統(tǒng)，并設(shè)置后端蓋將換向系統(tǒng)進行包圍密封。
【專利摘要】本實用新型公開了一種有刷直流電機轉(zhuǎn)子齒輪結(jié)構(gòu)及齒輪電機結(jié)構(gòu)，一種有刷直流轉(zhuǎn)子齒輪電機結(jié)構(gòu)，包括電樞裝配，電樞裝配中的電機轉(zhuǎn)子帶動主動小齒輪轉(zhuǎn)動，主動小齒輪嚙合從動小齒輪，從動小齒輪與主動大齒輪嚙合且聯(lián)動，主動大齒輪嚙合從動大齒輪，滑動離合器設(shè)置在從動大齒輪處且與從動大齒輪同一軸心，滑動離合器中間設(shè)置輸出軸，它與傳統(tǒng)的有刷直流電動機相比具有扭力大，安裝，提高電機壽命70%小時左右，噪聲小、啟動快效率高等優(yōu)勢，因此用在電動滑板車比無刷直流電動機的優(yōu)勢很明顯，考慮到實際設(shè)計中的最高性價比，齒輪設(shè)計同汽車原理，有刷直流電刷是超越離合器來消耗的，經(jīng)過長時間耐久測試，所以壽命在70%左右。
【IPC分類】H02K23-68, H02K7-116
【公開號】CN204290667
【申請?zhí)枴緾N201420749028
【發(fā)明人】梁華良
【申請人】梁華良
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月3日