具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電機結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，為了能夠排出在運行中積聚于電動機中的熱量，一般采用自然冷卻方式，即沿電動機的殼體的整個周向配置散熱肋，這些散熱肋通常以平行于電機的縱軸線設(shè)置，并通過對流冷卻排出電機的熱量。上述散熱肋還可與電機軸上的葉輪配合，葉輪通過風(fēng)扇罩軸向吸入空氣，然后沿散熱肋引導(dǎo)空氣，從而利用氣流排出電機的熱量。
[0003]此外，在工業(yè)上應(yīng)用的電機，特別是大功率電機，大部分都采用了風(fēng)冷、水冷等散熱結(jié)構(gòu)。目前水冷方式冷卻效果較好，但一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本相對較高。
[0004]目前的電機風(fēng)冷系統(tǒng)由定子機殼、外側(cè)風(fēng)道、風(fēng)機等組成，其中外側(cè)風(fēng)道往往由多片風(fēng)道擋板組裝而成，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)裝配不便，效率低。并且上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)道結(jié)構(gòu)強度、剛度較低，抗振性能不好。此外，由于接觸熱阻的存在，目前的電機風(fēng)冷結(jié)構(gòu)散熱效果也需改善。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對上述電機風(fēng)冷系統(tǒng)中風(fēng)道結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、散熱效果不佳的問題，提供一種具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機。
[0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是，提供一種具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，包括安裝有定子和轉(zhuǎn)子的電機殼，所述電機還包括風(fēng)道殼、離心式風(fēng)機以及后蓋板，其中:所述風(fēng)道殼與電機殼一體并位于電機殼外，且所述電機殼的前端突出在風(fēng)道殼的前端、所述風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的后端；所述離心式風(fēng)機裝設(shè)在風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的部分，且所述后蓋板固定在風(fēng)道殼的后端面；所述風(fēng)道殼突出于電機殼的部分及該風(fēng)道殼的內(nèi)壁與電機殼的外壁間的間隙構(gòu)成風(fēng)道；所述后蓋板上具有開孔且該開孔構(gòu)成風(fēng)道的進風(fēng)口，所述風(fēng)道殼的前端面上與電機殼之間的間隙構(gòu)成風(fēng)道的出風(fēng)口。
[0007]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述電機殼外周具有風(fēng)道殼的部分的長度占電機殼的長度的50% -95%。
[0008]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述電機殼的后端的軸承上固定有后法蘭，所述離心式風(fēng)機固定在該后法蘭上。
[0009]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述離心式風(fēng)機與后蓋板的開孔之間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)圈，且該導(dǎo)風(fēng)圈的第一端開口接于后蓋板開孔的邊沿、第二端開口接于離心式風(fēng)機的進口。
[0010]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述導(dǎo)風(fēng)圈的第一端開口大于第二端開口。
[0011]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述后蓋板的開孔處設(shè)有風(fēng)罩。
[0012]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述風(fēng)道殼的內(nèi)壁設(shè)有多條突出到風(fēng)道內(nèi)的散熱筋。
[0013]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述電機殼和風(fēng)道殼整體拉伸成型，且電機殼前端突出于風(fēng)道殼的部分以及風(fēng)道殼突出于電機殼后端的部分通過機械加工形成。
[0014]在本實用新型所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機中，所述風(fēng)道殼的外周設(shè)有多條軸向的T型槽、十字槽或方形槽。
[0015]本實用新型的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機具有以下有益效果:通過電機殼和電機殼外的風(fēng)道殼之間的間隙形成風(fēng)道，并通過離心式風(fēng)機推動空氣流動，從而實現(xiàn)快速散熱，不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，而且由于電機殼與風(fēng)道之間不存在接觸熱阻，相對于現(xiàn)有散熱風(fēng)道，具有導(dǎo)熱性能好，傳熱效率高，散熱效果好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機實施例的示意圖。
[0017]圖2是圖1中風(fēng)道的示意圖。
[0018]圖3是圖1中風(fēng)道殼與電機殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是圖1中風(fēng)道殼與電機殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]如圖1-4所示，是本實用新型具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機實施例的示意圖。本實施例的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機包括電機殼11、風(fēng)道殼12、離心式風(fēng)機13以及后蓋板14，其中電機殼11內(nèi)裝設(shè)有定子、轉(zhuǎn)子等構(gòu)件；風(fēng)道殼12與電機殼11 一體并位于電機殼11外，且電機殼11的如端突出在風(fēng)道殼12的如端(如圖3所不)、風(fēng)道殼12的后端突出于電機殼11的后端(如圖4所示)；離心式風(fēng)機13裝設(shè)在風(fēng)道殼12的后端突出于電機殼11的部分，且后蓋板14固定在風(fēng)道殼12的后端面(即風(fēng)道殼12的后端開口處);風(fēng)道殼12突出于電機殼11的部分及該風(fēng)道殼12的內(nèi)壁與電機殼11的外壁間的間隙構(gòu)成風(fēng)道18 ;后蓋板14上具有開孔且該開孔構(gòu)成風(fēng)道18的進風(fēng)口，風(fēng)道殼12的前端面上與電機殼11之間的間隙構(gòu)成風(fēng)道18的出風(fēng)口。
[0022]當(dāng)離心式風(fēng)機13運轉(zhuǎn)時，自后蓋板14的開孔吸入空氣并推動空氣沿徑向排出，此徑向氣流遇到風(fēng)道殼12的內(nèi)壁后再沿風(fēng)道18向前端流動，直至風(fēng)道18前端出口流出，氣流在風(fēng)道18內(nèi)流動過程中不斷吸取電機殼11和風(fēng)道殼12表面的熱量并散發(fā)至空氣中，從而起到散熱效果。
[0023]上述具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機通過電機殼11和電機殼11外的風(fēng)道殼12間的間隙構(gòu)成散熱通道，并通過風(fēng)道殼12后端的離心式風(fēng)機13推動氣流，從而實現(xiàn)快速散熱。上述電機中的風(fēng)道不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，而且由于電機殼11與風(fēng)道18之間不存在接觸熱阻，相對于現(xiàn)有散熱風(fēng)道，具有導(dǎo)熱性能好，傳熱效率高，散熱效果好的優(yōu)點，有利于伺服電機性能穩(wěn)定發(fā)揮。
[0024]特別地，上述電機殼11外周具風(fēng)道殼12的部分的長度占電機殼11的長度的50% -95%，而風(fēng)道殼12的后端突出于電機殼11的部分的長度僅需容納下離心式風(fēng)機13即可。
[0025]在具體實現(xiàn)時，上述離心式風(fēng)機13可通過以下方式安裝到電機:在電機殼11的后端的軸承上固定后法蘭15，從而風(fēng)道殼12的后端面、后法蘭15之間形成一個容納腔，離心式風(fēng)機13設(shè)于該容納腔內(nèi)并固定在后法蘭15上。
[0026]離心式風(fēng)機13與后蓋板14的開孔之間可增加一個導(dǎo)風(fēng)圈16，且該導(dǎo)風(fēng)圈16的第一端開口接于后蓋板14的開孔的邊沿、第二端開口接于離心式風(fēng)機13的進風(fēng)口。特別地，上述導(dǎo)風(fēng)圈16的第一端開口大于第二端開口，即導(dǎo)風(fēng)圈16為喇機形。由于后蓋板14堵住了風(fēng)道18的后開口，從而使來自離心式風(fēng)機13的氣流全部自風(fēng)道18的前端口排出，增加了環(huán)形風(fēng)道的風(fēng)量，導(dǎo)風(fēng)圈16使氣流順利導(dǎo)入離心式風(fēng)機13的進風(fēng)口，減小了進風(fēng)口的阻力。
[0027]上述風(fēng)道殼12及電機殼11可采用整體拉伸成型方法制造，如圖2所示，從而使得風(fēng)道18緊湊合理，結(jié)構(gòu)強度高，剛度好，有利于提升電機的結(jié)構(gòu)強度、疲勞、抗振性能。電機殼11前端突出于風(fēng)道殼12的部分，以及風(fēng)道殼12突出于電機殼11后端的部分，如圖3、4所示，可通過機械加工形成。
[0028]為避免大的顆粒物進入風(fēng)道，可在后蓋板14的開孔處設(shè)置風(fēng)罩17。
[0029]為提高風(fēng)道18的散熱效率，在風(fēng)道18的四周(例如風(fēng)道殼12的內(nèi)壁、電機殼11的外壁)增加多條突出到風(fēng)道18內(nèi)的軸向散熱筋，合理的風(fēng)道形狀、數(shù)量以及散熱筋可提高散熱效果。
[0030]此外，為進一步提高散熱效率，上述風(fēng)道殼12的外周可設(shè)置多條軸向的T型槽、十字槽或方形槽，從而增加風(fēng)道殼12外周的散熱面積。
[0031]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，包括安裝有定子和轉(zhuǎn)子的電機殼，其特征在于:所述電機還包括風(fēng)道殼、離心式風(fēng)機以及后蓋板，其中:所述風(fēng)道殼與電機殼一體并位于電機殼夕卜，且所述電機殼的前端突出在風(fēng)道殼的前端、所述風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的后端；所述離心式風(fēng)機裝設(shè)在風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的部分，且所述后蓋板固定在風(fēng)道殼的后端面；所述風(fēng)道殼突出于電機殼的部分及該風(fēng)道殼的內(nèi)壁與電機殼的外壁間的間隙構(gòu)成風(fēng)道；所述后蓋板上具有開孔且該開孔構(gòu)成風(fēng)道的進風(fēng)口，所述風(fēng)道殼的前端面上與電機殼之間的間隙構(gòu)成風(fēng)道的出風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述電機殼外周具有風(fēng)道殼的部分的長度占電機殼的長度的50% -95%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述電機殼的后端的軸承上固定有后法蘭，所述離心式風(fēng)機固定在該后法蘭上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述離心式風(fēng)機與后蓋板的開孔之間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)圈，且該導(dǎo)風(fēng)圈的第一端開口接于后蓋板開孔的邊沿、第二端開口接于離心式風(fēng)機的進口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)圈的第一端開口大于第二端開口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述后蓋板的開孔處設(shè)有風(fēng)罩。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述風(fēng)道殼的內(nèi)壁設(shè)有多條突出到風(fēng)道內(nèi)的散熱筋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述電機殼和風(fēng)道殼整體拉伸成型，且電機殼前端突出于風(fēng)道殼的部分以及風(fēng)道殼突出于電機殼后端的部分通過機械加工形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，其特征在于:所述風(fēng)道殼的外周設(shè)有多條軸向的T型槽、十字槽或方形槽。
【專利摘要】本實用新型提供了一種具有風(fēng)冷系統(tǒng)的電機，包括電機殼、風(fēng)道殼、離心式風(fēng)機以及后蓋板，其中：所述風(fēng)道殼與電機殼一體并位于電機殼外，且所述電機殼的前端突出在風(fēng)道殼的前端、所述風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的后端；所述離心式風(fēng)機裝設(shè)在風(fēng)道殼的后端突出于電機殼的部分，且所述后蓋板固定在風(fēng)道殼的后端面；所述風(fēng)道殼突出于電機殼的部分及該風(fēng)道殼的內(nèi)壁與電機殼的外壁間的間隙構(gòu)成風(fēng)道；所述后蓋板上具有開孔且該開孔構(gòu)成風(fēng)道的進風(fēng)口，所述風(fēng)道殼的前端面上與電機殼之間的間隙構(gòu)成風(fēng)道的出風(fēng)口。本實用新型通過電機殼和風(fēng)道殼之間的間隙形成風(fēng)道，并通過離心式風(fēng)機推動空氣流動，從而實現(xiàn)快速散熱，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
【IPC分類】H02K9-14, H02K5-20, H02K9-04
【公開號】CN204316233
【申請?zhí)枴緾N201520006507
【發(fā)明人】林長青
【申請人】蘇州匯川技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月6日