無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型應(yīng)用于多位置繞線結(jié)構(gòu)，尤指其技術(shù)上提供一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，藉由多具驅(qū)動裝置配合來達(dá)成任意選擇上、下跨線的目的。
【背景技術(shù)】
[0002]習(xí)知的無刷馬達(dá)繞線方式繁多，茲舉例如下所示:習(xí)用無刷馬達(dá)繞線結(jié)構(gòu)，其中傳統(tǒng)本體多采裝設(shè)驅(qū)動裝置來驅(qū)動螺紋柱，控制導(dǎo)線頭上下繞線，當(dāng)齒部完成繞線時，再經(jīng)由本體上所裝設(shè)二平行氣壓缸，利用兩平行氣壓缸使導(dǎo)線頭傾斜一定角度，接著由另一驅(qū)動裝置配合控制定子模旋轉(zhuǎn)一定角度，來完成跨線的動作；當(dāng)跨線完成后，兩氣壓缸再將導(dǎo)線頭復(fù)歸為垂直方向，對另一齒部繼續(xù)進(jìn)行上、下繞線。
[0003]然而習(xí)知無線馬達(dá)繞線結(jié)構(gòu)仍存在許多問題:當(dāng)進(jìn)行無刷馬達(dá)定子跨線時，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)只可進(jìn)行上跨線，無法改變角度進(jìn)行下跨線；因此無法因應(yīng)下跨線需求作調(diào)整改變，困擾相關(guān)人員已久。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，藉由多具驅(qū)動裝置配合來達(dá)成任意選擇上、下跨線的目的。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于包括:一第一驅(qū)動裝置、一本體、一第二驅(qū)動裝置及一 L型導(dǎo)線頭；其中該本體包含一垂直板上凸設(shè)一第一固定板，該第一固定板上方的適當(dāng)位置設(shè)一第一固定座，一第二固定板平行該第一固定板固設(shè)于該垂直板，一第二固定座固設(shè)于一第二固定板上方，且該第一固定板與該第二固定板之間設(shè)一垂直支撐板；
[0006]該第一固定座上方螺設(shè)該第一驅(qū)動裝置，該第一驅(qū)動裝置頂端設(shè)一螺紋柱；該第二驅(qū)動裝置固設(shè)于該第一固定板與一第二固定座之間，且該第二驅(qū)動裝置與該第一驅(qū)動裝置中心垂直連通成一垂直線，該第二驅(qū)動裝置固設(shè)于該第二固定座的一端為動力輸出端并扣設(shè)一導(dǎo)桿；該導(dǎo)桿設(shè)一導(dǎo)桿套，該導(dǎo)桿套螺設(shè)于該第二固定板；且該導(dǎo)桿下方自由端樞設(shè)一連桿，該連桿再樞設(shè)該L型導(dǎo)線頭。
[0007]其中，該螺紋柱設(shè)二位移高度調(diào)整螺帽。
[0008]其中，該第一固定板側(cè)面設(shè)一上定滑輪。
[0009]其中，該第二固定板側(cè)面設(shè)一下定滑輪。
[0010]其中，該L型導(dǎo)線頭內(nèi)設(shè)二滾輪。
[0011]其中，該第一固定座中心及該第一固定板穿設(shè)一通孔。
[0012]其中，該第二固定座中心及該第二固定板穿設(shè)一通孔。
[0013]通過上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型第一驅(qū)動裝置及第二驅(qū)動裝置連接該導(dǎo)桿，配合該連桿及該導(dǎo)線頭而可任意選擇進(jìn)行上、下跨線的方式，使實(shí)際運(yùn)作整體配合度提高及范圍的提升。
【附圖說明】
[0014]圖1:本實(shí)用新型實(shí)施例的外觀立體圖。
[0015]圖2:本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解圖。
[0016]圖3:本實(shí)用新型實(shí)施例的作動剖面示意圖(I)。
[0017]圖4:本實(shí)用新型實(shí)施例的作動剖面示意圖(2)。
[0018]圖5:本實(shí)用新型實(shí)施例的作動剖面示意圖(3)。
[0019]圖6:本實(shí)用新型實(shí)施例的上跨線剖面動作圖(I)。
[0020]圖7:本實(shí)用新型實(shí)施例的上跨線剖面動作圖(2)。
[0021]圖8:本實(shí)用新型實(shí)施例的上跨線定子模旋轉(zhuǎn)動作圖。
[0022]圖9:本實(shí)用新型實(shí)施例的上跨線剖面動作圖(3)。
[0023]圖10:本實(shí)用新型實(shí)施例的下跨線剖面動作圖(I)。
[0024]圖11:本實(shí)用新型實(shí)施例的下跨線剖面動作圖(2)。
[0025]圖12:本實(shí)用新型實(shí)施例的下跨線定子模旋轉(zhuǎn)動作圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]參閱圖1至圖12所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，包括:一第一驅(qū)動裝置10、一本體30、一第二驅(qū)動裝置20及一 L型導(dǎo)線頭63 ;其中該本體30包含一垂直板22上凸設(shè)一第一固定板40，該第一固定板40上方的適當(dāng)位置設(shè)一第一固定座13，該第一固定板40側(cè)面設(shè)一上定滑輪41且該第一固定座13中心及該第一固定板40穿設(shè)一通孔，一第二固定板50平行該第一固定板40下方固設(shè)于該垂直板22，一第二固定座23固設(shè)于該第二固定板50上方，且該第二固定座23中心及該第二固定板50穿設(shè)一通孔，并該第一固定板40與該第二固定板50之間設(shè)一垂直支撐板21，此外該第二固定板50側(cè)面的適當(dāng)位置處設(shè)一下定滑輪51 ；
[0027]該第一固定座13上方螺設(shè)該第一驅(qū)動裝置10，該第一驅(qū)動裝置10頂端設(shè)一螺紋柱11，該螺紋柱11設(shè)二位移高度調(diào)整螺帽12 ;該第二驅(qū)動裝置20固設(shè)于該第一固定板40與一第二固定座23之間，且該第二驅(qū)動裝置20與該第一驅(qū)動裝置10中心垂直連通成一垂直線，該第二驅(qū)動裝置20固設(shè)于該第二固定座23的一端為動力輸出端并扣設(shè)一導(dǎo)桿60 ;該導(dǎo)桿60設(shè)一導(dǎo)桿套61，且該導(dǎo)桿套61螺設(shè)于該第二固定板50 ;且該導(dǎo)桿60下方自由端樞設(shè)一連桿62，該連桿62再樞設(shè)該L型導(dǎo)線頭63，該L型導(dǎo)線頭63內(nèi)設(shè)二滾輪64，各該滾輪64保持一導(dǎo)線65于輸送時保持順暢。
[0028]如圖4至圖10所示，作動時該第一驅(qū)動裝置10及該第二驅(qū)動裝置20靜止，此時該導(dǎo)線頭63呈現(xiàn)垂直狀態(tài)；該本體30行上、下運(yùn)動，配合一定子模70略為轉(zhuǎn)動一預(yù)設(shè)角度來進(jìn)行繞線至一預(yù)設(shè)圈數(shù)，此時該第二驅(qū)動裝置向下運(yùn)行透過該導(dǎo)桿60及該連桿62，使該導(dǎo)線頭63往一預(yù)設(shè)方向傾斜，令導(dǎo)線65可跨繞一外定子71的上外緣72，再配合該定子模70帶動該外定子71旋轉(zhuǎn)一預(yù)設(shè)角度，讓該導(dǎo)線65緊靠該外定子71的上外緣72 ;此時該第二驅(qū)動裝置向上運(yùn)行使該導(dǎo)線頭63復(fù)歸為垂直方向，此時該導(dǎo)線65已跨接至其他齒部74，便可重復(fù)上述動作繼續(xù)進(jìn)行上跨線方式纏繞該外定子71。
[0029]如圖3、4、11及圖12所示，作動時該第一驅(qū)動裝置10及該第二驅(qū)動裝置20靜止，此時該導(dǎo)線頭63呈現(xiàn)垂直狀態(tài)；該本體30行上、下運(yùn)動，配合該定子模70略為轉(zhuǎn)動一預(yù)設(shè)角度來進(jìn)行繞線至一預(yù)設(shè)圈數(shù)，此時該第一驅(qū)動裝置10及該第二驅(qū)動裝置20同時向上運(yùn)行透過該導(dǎo)桿60及該連桿62，使該導(dǎo)線頭63往一預(yù)設(shè)方向勾起，令導(dǎo)線65可跨繞該外定子71的下外緣73，再配合該定子模70帶動該外定子71旋轉(zhuǎn)一預(yù)設(shè)角度，讓該導(dǎo)線65緊靠該外定子71的下外緣73 ;此時該第一驅(qū)動裝置10及該第二驅(qū)動裝置20同時向下運(yùn)行，使該導(dǎo)線頭63復(fù)歸為垂直方向，此時該導(dǎo)線65已跨接至其他齒部74(如圖8所示的齒部74)，便可重復(fù)上述動作繼續(xù)進(jìn)行下跨線方式纏繞該外定子71。透過上述可使無刷馬達(dá)繞線結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行上、下跨線或一預(yù)設(shè)角度進(jìn)行跨線，因應(yīng)跨線需求不同任意作調(diào)整使應(yīng)用面更加廣泛且提高工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于包括:一第一驅(qū)動裝置、一本體、一第二驅(qū)動裝置及一 L型導(dǎo)線頭；其中該本體包含一垂直板上凸設(shè)一第一固定板，該第一固定板上方的適當(dāng)位置設(shè)一第一固定座，一第二固定板平行該第一固定板固設(shè)于該垂直板，一第二固定座固設(shè)于一第二固定板上方，且該第一固定板與該第二固定板之間設(shè)一垂直支撐板； 該第一固定座上方螺設(shè)該第一驅(qū)動裝置，該第一驅(qū)動裝置頂端設(shè)一螺紋柱；該第二驅(qū)動裝置固設(shè)于該第一固定板與一第二固定座之間，且該第二驅(qū)動裝置與該第一驅(qū)動裝置中心垂直連通成一垂直線，該第二驅(qū)動裝置固設(shè)于該第二固定座的一端為動力輸出端并扣設(shè)一導(dǎo)桿；該導(dǎo)桿設(shè)一導(dǎo)桿套，該導(dǎo)桿套螺設(shè)于該第二固定板；且該導(dǎo)桿下方自由端樞設(shè)一連桿，該連桿再樞設(shè)該L型導(dǎo)線頭。
2.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該螺紋柱設(shè)二位移高度調(diào)整螺帽。
3.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一固定板側(cè)面設(shè)一上定滑輪。
4.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第二固定板側(cè)面設(shè)一下定滑輪。
5.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該L型導(dǎo)線頭內(nèi)設(shè)二滾輪。
6.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一固定座中心及該第一固定板穿設(shè)一通孔。
7.如權(quán)利要求1所述的無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第二固定座中心及該第二固定板穿設(shè)一通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種無刷馬達(dá)定子多位置繞線結(jié)構(gòu)，包括:第一驅(qū)動裝置、本體、第二驅(qū)動裝置及L型導(dǎo)線頭；本體于適當(dāng)位置凸設(shè)第一固定板，于第一固定板上方固設(shè)第一固定座并螺設(shè)第一驅(qū)動裝置；第二驅(qū)動裝置一自由端固設(shè)于本體的第一固定板，且第二驅(qū)動裝置與第一驅(qū)動裝置中心垂直連通成直線，并于第二驅(qū)動裝置下方動力輸出端扣設(shè)導(dǎo)桿；且導(dǎo)桿下方自由端樞設(shè)連桿，連桿再樞設(shè)L型導(dǎo)線頭；藉由第一驅(qū)動裝置及第二驅(qū)動裝置連接導(dǎo)桿，配合連桿及導(dǎo)線頭而可任意選擇進(jìn)行上、下跨線的方式，使實(shí)際運(yùn)作整體配合度提高及范圍的提升。
【IPC分類】H02K15-08
【公開號】CN204316282
【申請?zhí)枴緾N201420640073
【發(fā)明人】江豐利
【申請人】協(xié)群自動化機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年10月30日