帶程序鎖的電動底盤車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種底盤車，尤其涉及一種開關(guān)柜中使用具有程序鎖的電動底盤車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力設(shè)備制造工藝的進(jìn)步，電力設(shè)備的供電質(zhì)量越來越穩(wěn)定，為了進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)的自動化水平，供電行業(yè)各單位已全面展開了變電站智能化升級改造工作。為使中置式真空斷路器能夠方便地實(shí)現(xiàn)推入(從試驗(yàn)位置推入工作位置并鎖定)和退出(由工作位置退出試驗(yàn)位置并鎖定)的功能，一般采用底盤車來承載真空斷路器并實(shí)現(xiàn)真空斷路器的推入和退出。目前高壓開關(guān)柜停電檢修時，底盤車的進(jìn)出操作主要由操作人員在現(xiàn)場用手柄來手動完成。為了進(jìn)一步減少操作人員的工作量，避免對操作人員造成人身傷害，在現(xiàn)場“無人”的情況下也能實(shí)現(xiàn)完整的停送電工作，這就要求底盤車能夠電動完成遠(yuǎn)程或就地發(fā)出的電動操作指令。而且現(xiàn)有的地盤車一般不具有手動閉鎖的功能，可能會由于無操作而引起事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]由于上述原因，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠并帶有程序鎖的電動底盤車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用一種帶程序鎖的電動底盤車，包括橫梁、車架、電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)，橫梁設(shè)置在車架前方，電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的內(nèi)部，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與橫梁連接，所述傳動機(jī)構(gòu)包括離合器、齒輪箱、絲桿齒輪、絲桿，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接，離合器與齒輪箱聯(lián)動連接，絲桿齒輪固定在絲桿一端，絲桿齒輪與齒輪箱聯(lián)動連接，所述橫梁上設(shè)置有程序鎖和杯型件，絲桿頂端穿在杯型件中心，程序鎖上連接有壓板，壓板頂端穿置在杯型件內(nèi)側(cè)。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步是設(shè)置為所述壓板頂端兩側(cè)向前延伸形成擋板，擋板插置在杯型件內(nèi)側(cè)，所述杯型件內(nèi)側(cè)向外延伸形成裙邊，裙邊上形成導(dǎo)向孔，橫梁上在杯型件兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向柱，導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向柱上，杯型件朝向程序鎖一側(cè)的裙邊寬度小于兩個擋板之間的距離。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:采用電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對底盤車的電動控制，傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部，不僅使底盤車的結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省了底盤車的占用空間，而且能有效保護(hù)傳動機(jī)構(gòu)不受外界干擾；傳動機(jī)構(gòu)通過齒輪傳動并將齒輪設(shè)置在齒輪箱內(nèi)，預(yù)防齒輪在傳動時由于外來干擾而發(fā)生故障，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；具有程序鎖，在底盤車不需要手動操作時，通過程序鎖控制杯型件使手柄不能插到絲桿上，防止手動操作，需要手動控制時只需要打開程序鎖，手柄就能插入到絲桿頂端，實(shí)現(xiàn)手動操作，安全可靠。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的俯視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是一種帶程序鎖的電動底盤車，包括橫梁1、車架2、電機(jī)3和傳動機(jī)構(gòu)，橫梁I設(shè)置在車架2前方，電機(jī)3和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架2的內(nèi)部，電機(jī)3通過傳動機(jī)構(gòu)與橫梁I連接，傳動機(jī)構(gòu)包括離合器4、齒輪箱5、絲桿齒輪6、絲桿7，電機(jī)3與離合器4聯(lián)動連接，離合器4與齒輪箱5聯(lián)動連接，絲桿齒輪6固定在絲桿7 —端，絲桿齒輪6與齒輪箱5聯(lián)動連接，橫梁I上設(shè)置有程序鎖11和杯型件12，絲桿7頂端穿在杯型件12中心，杯型件12內(nèi)側(cè)向外延伸形成裙邊13，裙邊13上形成導(dǎo)向孔14，橫梁I上在杯型件12兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向柱15，導(dǎo)向孔14套在導(dǎo)向柱15上，導(dǎo)向柱15上設(shè)置有彈簧18，程序鎖11安裝在橫梁I上，程序鎖11連接有鎖桿19，鎖桿19上連接有壓板16，壓板16頂端兩側(cè)向前延伸形成擋板17，擋板17插置在杯型件12內(nèi)側(cè)，杯型件12朝向程序鎖一側(cè)的裙邊13寬度小于兩個擋板之間的距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶程序鎖的電動底盤車，包括橫梁、車架、電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)，橫梁設(shè)置在車架前方，電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的內(nèi)部，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與橫梁連接，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)包括離合器、齒輪箱、絲桿齒輪、絲桿，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接，離合器與齒輪箱聯(lián)動連接，絲桿齒輪固定在絲桿一端，絲桿齒輪與齒輪箱聯(lián)動連接，所述橫梁上設(shè)置有程序鎖和杯型件，絲桿頂端穿在杯型件中心，程序鎖上連接有壓板，壓板頂端穿置在杯型件內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶程序鎖的電動底盤車，其特征在于:所述壓板頂端兩側(cè)向前延伸形成擋板，擋板插置在杯型件內(nèi)側(cè)，所述杯型件內(nèi)側(cè)向外延伸形成裙邊，裙邊上形成導(dǎo)向孔，橫梁上在杯型件兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向柱，導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向柱上，杯型件朝向程序鎖一側(cè)的裙邊寬度小于兩個擋板之間的距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶程序鎖的電動底盤車，包括橫梁、車架、電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)，橫梁設(shè)置在車架前方，電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的內(nèi)部，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與橫梁連接，所述傳動機(jī)構(gòu)包括離合器、齒輪箱、絲桿齒輪、絲桿，電機(jī)與離合器聯(lián)動連接，離合器與齒輪箱聯(lián)動連接，絲桿齒輪固定在絲桿一端，絲桿齒輪與齒輪箱聯(lián)動連接，所述橫梁上設(shè)置有程序鎖和杯型件，絲桿頂端穿在杯型件中心，程序鎖上連接有壓板，壓板頂端穿置在杯型件內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型采用電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對底盤車的電動控制，并具有程序鎖，控制手動操作的開關(guān)，安全性高。
【IPC分類】H02K7-10, H02B11-133, H02K7-116
【公開號】CN204361555
【申請?zhí)枴緾N201520091185
【發(fā)明人】高元孟, 王玉樹, 吳云炳, 林源宇, 榮啟虎
【申請人】溫州市裕豐電器有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月6日