海洋施工線束緊固固定設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及海洋建筑工程機械技術領域，更具體地說，涉及海洋施工線束緊固固定設備。
【背景技術】
[0002]隨著人類經濟文化生活的發(fā)展，陸地資源日益展現供需緊張的矛盾，就要求人們開始憧憬并向海洋進軍。但由于海洋和陸地的本質區(qū)別，使得很多陸地上實施起來較為簡單的方案，在海洋上出現很大的挑戰(zhàn)，其中之一就是海洋施工布線(例如光纜、信號線、連接鋼筋線等)。主要的挑戰(zhàn)出現在以下方面:(I)海水腐蝕，這一點明顯強于陸地的水腐蝕和空氣腐蝕，會給整個施工和后續(xù)使用帶來嚴重的影響；(2)潮汐波浪，這一點也明顯不同于陸地的強風，會給整個海洋施工帶來周期性的作用力和破壞性；(3)其他影響因素，例如海風、海嘯等。上述挑戰(zhàn)就要求在海洋施工方面，需要將陸地施工經驗和海洋環(huán)境的實際相結合，針對海洋建筑施工的特色進行施工線的調整。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供海洋施工線束緊固固定設備，該固定裝置不僅能對施工線束進行穿引來區(qū)分不同的施工線束，同時還能對不同線束進行相應的固定，以使得在進行后續(xù)處理過程中(預應力工作過程)能夠對不同施工線束進行不同強度的拉伸工作。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。
[0005]海洋施工線束緊固固定設備，包括固定板、固定孔以及固定套筒，所述固定板上均勻的設置有所述固定孔，所述固定孔內活動的設置有所述固定套筒，所述固定孔內壁上設置有傳動裝置，所述傳動裝置上設置有限位鎖緊裝置，所述固定套筒設置在所述傳動裝置內，所述固定套筒包括外套筒、固定部件以及牽引孔，所述外套筒采用中空的圓柱形結構，所述外套筒內側由外至內的內徑逐漸減小，所述外套筒內側設置有固定部件傳動軌道，所述固定部件傳動軌道的數量為2-6個，所述固定部件活動的設置在所述外套筒內，所述固定部件外側上部設置有與所述固定部件傳動軌道相匹配的固定部件傳動裝置，所述固定部件傳動裝置的數量為2-6個，所述固定部件設置在所述固定部件傳動軌道內，所述外套筒內設置有用于固定所述固定部件的環(huán)形凸起裝置，所述環(huán)形凸起裝置與所述外套筒一體成型，所述固定部件采用中空的圓柱形結構，所述固定部件外側由外至內的外徑逐漸減小，所述固定部件長度為所述外套筒長度的1/3-2/3，所述外套筒頂部設置有所述牽引孔。
[0006]所述環(huán)形凸起裝置的內徑小于所述固定部件頂端的外徑，所述固定部件頂端的外徑為所述環(huán)形凸起裝置的內徑的1/4-1/3。
[0007]所述牽引孔的數量為2-4個，所述牽引孔均勻的設置在所述外套筒頂端。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型設置有固定板以及固定套筒，使得施工線束能夠分開進行預應力過程，同時設置有外筒套以及固定部件，通過固定部件對穿過其中的施工線束進行固定，使得該裝置不僅能夠對不同的施工線束進行相應的區(qū)分，還能夠對不同的施工線束進行相應的固定，從而達到了現有的固定裝置所不具有的效果；設置有牽引孔，使其對不同的施工線束進行不同預應力的拉伸，以達到不同的效果；在外筒套內側設置有固定部件傳動軌道，固定部件外側設置有固定部件傳動裝置，使得固定部件能夠與外筒套活動相連，使得在不使用該裝置時固定部件與外筒套能夠相連，不會因為固定部件的丟失而造成該裝置無法使用的狀況發(fā)生，節(jié)省了生產成本以及生產時間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型中固定套筒的剖面結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型局部放大的剖視結構示意圖。
[0012]圖中:1為固定板，2為固定孔，3為固定套筒，4為外套筒，5為固定部件，6為牽引孔，7為環(huán)形凸起裝置，8為傳動裝置，9為固定部件傳動軌道，10為固定部件傳動裝置。
【具體實施方式】
[0013]下面通過具體的實施例對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，圖中:1為固定板，2為固定孔，3為固定套筒，4為外套筒，5為固定部件，6為牽引孔，7為環(huán)形凸起裝置，8為傳動裝置，9為固定部件傳動軌道，10為固定部件傳動裝置。
[0015]施工線束固定裝置，包括固定板、固定孔以及固定套筒，固定板上均勻的設置有固定孔，固定孔內活動的設置有固定套筒，固定孔內壁上設置有傳動裝置，傳動裝置上設置有限位鎖緊裝置，固定套筒設置在傳動裝置內，固定套筒包括外套筒、固定部件以及牽引孔，外套筒采用中空的圓柱形結構，外套筒內側由外至內的內徑逐漸減小，外套筒內側設置有固定部件傳動軌道，固定部件傳動軌道的數量為2-6個，固定部件活動的設置在外套筒內，固定部件外側上部設置有與固定部件傳動軌道相匹配的固定部件傳動裝置，固定部件傳動裝置的數量為2-6個，固定部件設置在固定部件傳動軌道內，外套筒內設置有用于固定固定部件的環(huán)形凸起裝置，環(huán)形凸起裝置與外套筒一體成型，固定部件采用中空的圓柱形結構，固定部件外側由外至內的外徑逐漸減小，固定部件長度為外套筒長度的1/3-2/3，外套筒頂部設置有牽引孔。
[0016]環(huán)形凸起裝置的內徑小于固定部件頂端的外徑，固定部件頂端的外徑為環(huán)形凸起裝置的內徑的1/4-1/3。
[0017]牽引孔的數量為2-4個，牽引孔均勻的設置在外套筒頂端。
[0018]本實施例設置有固定板以及固定套筒，使得施工線束能夠分開進行預應力過程，同時設置有外筒套以及固定部件，通過固定部件對穿過其中的施工線束進行固定，使得該裝置不僅能夠對不同的施工線束進行相應的區(qū)分，還能夠對不同的施工線束進行相應的固定，從而達到了現有的固定裝置所不具有的效果；設置有牽引孔，使其對不同的施工線束進行不同預應力的拉伸，以達到不同的效果；在外筒套內側設置有固定部件傳動軌道，固定部件外側設置有固定部件傳動裝置，使得固定部件能夠與外筒套活動相連，使得在不使用該裝置時固定部件與外筒套能夠相連，不會因為固定部件的丟失而造成該裝置無法使用的狀況發(fā)生，節(jié)省了生產成本以及生產時間。
[0019]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.海洋施工線束緊固固定設備，其特征在于:包括固定板、固定孔以及固定套筒，所述固定板上均勻的設置有所述固定孔，所述固定孔內活動的設置有所述固定套筒，所述固定孔內壁上設置有傳動裝置，所述傳動裝置上設置有限位鎖緊裝置，所述固定套筒設置在所述傳動裝置內，所述固定套筒包括外套筒、固定部件以及牽引孔，所述外套筒采用中空的圓柱形結構，所述外套筒內側由外至內的內徑逐漸減小，所述外套筒內側設置有固定部件傳動軌道，所述固定部件傳動軌道的數量為2-6個，所述固定部件活動的設置在所述外套筒內，所述固定部件外側上部設置有與所述固定部件傳動軌道相匹配的固定部件傳動裝置，所述固定部件傳動裝置的數量為2-6個，所述固定部件設置在所述固定部件傳動軌道內，所述外套筒內設置有用于固定所述固定部件的環(huán)形凸起裝置，所述環(huán)形凸起裝置與所述外套筒一體成型，所述固定部件采用中空的圓柱形結構，所述固定部件外側由外至內的外徑逐漸減小，所述固定部件長度為所述外套筒長度的1/3-2/3，所述外套筒頂部設置有所述牽引孔。
2.根據權利要求1所述的海洋施工線束緊固固定設備，其特征在于:所述環(huán)形凸起裝置的內徑小于所述固定部件頂端的外徑，所述固定部件頂端的外徑為所述環(huán)形凸起裝置的內徑的1/4-1/3。
3.根據權利要求1所述的海洋施工線束緊固固定設備，其特征在于:所述牽引孔的數量為2-4個，所述牽引孔均勻的設置在所述外套筒頂端。
【專利摘要】本實用新型公開海洋施工線束緊固固定設備，固定板上設有固定孔，固定孔內設有固定套筒，固定套筒包括外套筒、固定部件和牽引孔，外套筒內側由外至內的內徑逐漸減小，外套筒內側設有固定部件傳動軌道，固定部件設在外套筒內，固定部件外側設有固定部件傳動裝置，固定部件設在固定部件傳動軌道內，外套筒內設有環(huán)形凸起裝置，固定部件外側由外至內的外徑逐漸減小，外套筒頂部設有牽引孔。不僅能對施工線束進行穿引來進行區(qū)分，還能對不同施工線束進行相應的固定，以使得在進行后續(xù)工作過程中能夠對不同施工線束進行不同強度的拉伸工作。
【IPC分類】H02G9-02
【公開號】CN204391662
【申請?zhí)枴緾N201420829977
【發(fā)明人】張鳳鳴, 李猛山, 楊春時
【申請人】天津海洋數碼科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月23日