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      電動機控制器電路的制作方法

      文檔序號:8829493閱讀:169來源:國知局
      電動機控制器電路的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種控制器電路,具體是一種電動機控制器電路,屬于電氣控制技術領域。
      【背景技術】
      [0002]大功率電動機是企業(yè)普遍使用的動力設備,根據(jù)運行的要求,一些工序中,常需要這種大功率電機能及時作正反轉(zhuǎn)的運行才能很好地完成工作。
      [0003]目前用于控制電機運行的方式很多,常用的有運用行程開關控制往復運動的正反轉(zhuǎn)控制電路和運用電子集成線路實現(xiàn)的正反轉(zhuǎn)自動控制控制電路,前者接線線路較復雜,應用范圍限制大,正反轉(zhuǎn)時間不能隨意調(diào)節(jié),且正反轉(zhuǎn)時間必須相等,運用到其他運動形式的機械設備上,使得該機械設備有機械結構復雜、動作可靠性不高的缺點;后者存在控制電路復雜、成本高、維修困難,以上兩種控制電路都不能防止電動機正、反轉(zhuǎn)超速。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供一種電動機控制器電路,性能穩(wěn)定,工作可靠,成本低,操作方便,可以防止電動機證、反轉(zhuǎn)超速。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種電動機控制器電路,包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路,所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接,測速控制電路與繼電器電路電連接;所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2,電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接,整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接,三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接,電容Cl的負極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接;
      [0006]測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RPl、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LEDl、發(fā)光二級管LED2,電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接,電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接,電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接,電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接,電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接,集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接,電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機的信號連接,集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接,發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接;集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接,發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接,二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接;
      [0007]繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K,繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接,晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接,晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接;在繼電器K上并接有二極管VD7。
      [0008]進一步,電容Cl、電容C2為濾波電容。
      [0009]進一步,三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
      [0010]本實用新型的有益效果是:通過對現(xiàn)有控制器電路結構進行改進,將電路結構簡單化,在降低成本的同時,提高了系統(tǒng)的可靠性,該電路結構性能穩(wěn)定,成本較低,操作方便,易于推廣,且可以防止電動機證、反轉(zhuǎn)超速。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實用新型的電路原理圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0013]如圖1所示,一種電動機控制器電路,包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路,所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接,測速控制電路與繼電器電路電連接;所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2,電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接,整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接,三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接,電容Cl的負極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接;
      [0014]測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RPl、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LEDl、發(fā)光二級管LED2,電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接,電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接,電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接,電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接,電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接,集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接,電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機的信號連接,集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接,發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接;集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接,發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接,二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接;
      [0015]繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K,繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接,晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接,晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接;在繼電器K上并接有二極管VD7。
      [0016]電容Cl、電容C2為濾波電容。
      [0017]三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
      [0018]電路通電后,來自測速發(fā)電機的直流電壓(該電壓的高低與受控電動機的轉(zhuǎn)速有關)經(jīng)電位器RP3和電阻R3分壓后,分別加至集成芯片IClA的管腳3、集成芯片IClB的管腳6,作為取樣電壓;當升/降機電動機正向運轉(zhuǎn)超速時,若取樣電壓高于集成芯片IClA的管腳2的+4.4V基準電壓時,集成芯片IClA的管腳I將輸出高電平,使發(fā)光二級管LEDl點亮,晶體管VT處于導通狀態(tài),繼電器K得電吸合,其動觸觸點斷開升/降機電動機控制回路的電源,使電動機停轉(zhuǎn),制動器制動停車。
      [0019]當升/降機電動機反向運轉(zhuǎn)超速時時,若導致取樣電壓低于集成芯片IClB的管腳5的一 4.4V基準電壓時,集成芯片IClB的管腳7腳將輸出高電平,使發(fā)光二級管LED2點亮,晶體管VT處于導通狀態(tài),繼電器K得電吸合,將升/降機電動機的工作電源切斷,制動器制動停車。
      [0020]通電工作時,調(diào)節(jié)電位器RPl的阻值可以改變集成芯片IClA的基準電壓;調(diào)節(jié)電位器RP2的阻值可以改變集成芯片IClB的基準電壓;調(diào)節(jié)電位器RP3的阻值可以改變控制器控制靈敏度。
      【主權項】
      1.一種電動機控制器電路,其特征在于,包括電源電路、測速控制電路和繼電器電路,所述的電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接,測速控制電路與繼電器電路電連接;所述的電源電路包括電源變壓器T、整流橋VDl?VD4、電容Cl、電容C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2,電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VDl?VD4的端子1、端子3連接,整流橋VDl?VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容Cl的正極連接,三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接,電容Cl的負極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接; 測速控制電路包括集成芯片IC1A、集成芯片IC1B、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電位器RP1、電位器RP2、電位器RP3、二極管VD5、二極管VD6、發(fā)光二級管LED1、發(fā)光二級管LED2,電阻Rl的一端、集成芯片IClA的管腳4與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,電阻Rl的另一端與電位器RPl的一端連接,電位器RPl的另一端分別與電位器RP2的一端、接地端、測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP2的另一端與電阻R2的一端連接,電阻R2的另一端、集成芯片IClB的管腳11、電阻R4的一端、電阻R5的一端分別與整流橋VDl?VD4的端子2連接,電位器RPl的可調(diào)端與集成芯片IClA的管腳2連接,電位器RP2的可調(diào)端與集成芯片IClB的管腳5連接,集成芯片IClA的管腳3分別與電位器RP3的可調(diào)端、集成芯片IClB的管腳6連接,電位器RP3的一端通過電阻R3與測速發(fā)電機的信號連接,電位器RP3的另一端與測速發(fā)電機的信號連接,集成芯片IClA的管腳I分別與發(fā)光二級管LEDl的一端、二極管VD5的一端連接,發(fā)光二級管LEDl的另一端與電阻R4的另一端連接;集成芯片IClB的管腳7分別與發(fā)光二級管LED2的一端、二極管VD6的一端連接,發(fā)光二級管LED2的另一端與電阻R5的另一端連接,二極管VD5的另一端分別與二極管VD6的另一端電阻R6的一端連接; 繼電器電路包括晶體管VT、二極管VD7和繼電器K,繼電器K的一端通過電阻R7與電源電路中三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3連接,繼電器K的另一端與晶體管VT的集電極C連接,晶體管VT的基極B與測速控制電路的電阻R6的另一端連接,晶體管VT的發(fā)射極E與整流橋VDl?VD4的端子2連接;在繼電器K上并接有二極管VD7。
      2.根據(jù)權利要求1所述的電動機控制器電路,其特征在于,所述的電容Cl、電容C2為濾波電容。
      3.根據(jù)權利要求1所述的電動機控制器電路,其特征在于,所述的三端集成穩(wěn)壓器IC2的型號為LM7824。
      【專利摘要】一種電動機控制器電路,電源電路分別與測速控制電路、繼電器電路電連接;電源電路包括電源變壓器T、整流橋VD1~VD4、電容C1、C2和三端集成穩(wěn)壓器IC2,電源變壓器T的輸出端分別與整流橋VD1~VD4的端子1、端子3連接,整流橋VD1~VD4的端子4分別與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳1、電容C1的正極連接,三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳3與電容C2的正極連接,電容C1的負極、三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2、電容C2的負極與三端集成穩(wěn)壓器IC2的管腳2連接;該電路結構性能穩(wěn)定,成本較低,操作方便,易于推廣,且可以防止電動機證、反轉(zhuǎn)超速。
      【IPC分類】H02H7-093
      【公開號】CN204538666
      【申請?zhí)枴緾N201520265962
      【發(fā)明人】李錄鋒, 張玉鳳, 李姍姍
      【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術學院
      【公開日】2015年8月5日
      【申請日】2015年4月28日
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