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      一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置的制造方法

      文檔序號:8829731閱讀:1344來源:國知局
      一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于設備安裝技術領域,具體地,本實用新型涉及一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置。
      【背景技術】
      [0002]編碼器是將信號或數(shù)據(jù)進行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備,通常安裝在高速端和低速端,安裝在高速端時通常安裝在電機尾部軸伸處,一般的安裝機構(gòu)都是成套提供,安裝比較方便,精度較高,但是有時因為工程現(xiàn)場空間限制,電機側(cè)無法安裝,只能安裝在減速機高速側(cè),此時的安裝便成為了一個非共性的特殊要求,目前沒有標準模式,一般的做法是利用減速機高速軸上的軸孔加工出螺紋,以此定中后再安裝編碼器,但是此種方法受限于高速軸上螺紋孔的同軸度,加工出同軸度很高的螺紋是很困難的,另外編碼器直接安裝于高速端,如果同軸度不好,會導致編碼器抖動偏大,易損壞編碼器的碼盤,編碼器損壞頻繁。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于,提供一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置,該裝置利用了輸出軸的外圓定位,消除了中心螺紋孔加工誤差,避免了編碼器安裝后大幅擺動帶來的碼盤損壞,安裝定位準確,快速方便。
      [0004]為達到上述目的,本實用新型采用了如下的技術方案:
      [0005]一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置,所述裝置包括套設在減速機輸出軸6上的第一組件4,所述第一組件4 一端的內(nèi)側(cè)面貼合于減速機輸出軸6的外側(cè)面上(相當于形成第一配合面5)以實現(xiàn)第一組件4與減速機輸出軸6的同軸度定位;所述第一組件4的另一端同軸度連接第二組件3,所述第二組件3中心設置編碼器固定軸1,所述編碼器固定軸I的軸線與減速機輸出軸6的軸線重合。
      [0006]優(yōu)選地,所述第一組件4和第二組件3之間采用凸緣與凹槽的配合方式進行連接。
      [0007]進一步優(yōu)選地,所述第一組件4上設置凹槽,所述第二組件3上設置與凹槽相配合的凸緣,該凸緣插入凹槽內(nèi),且凸緣的外側(cè)面貼合于凹槽的內(nèi)側(cè)面上(相當于形成第二配合面2)。
      [0008]更進一步優(yōu)選地,所述凹槽和凸緣的形狀為圓形。
      [0009]優(yōu)選地,所述第一組件4的形狀為盤型。
      [0010]優(yōu)選地,所述第二組件3的形狀為盤型。
      [0011]進一步優(yōu)選地,所述盤型為圓盤型。
      [0012]優(yōu)選地,所述第一組件4與減速機輸出軸6之間采用螺栓固定。
      [0013]優(yōu)選地,所述第一組件4與第二組件3之間采用螺栓固定。
      [0014]本實用新型在減速機側(cè)安裝編碼器時可不直接利用減速機軸孔螺紋,只利用螺紋的緊固作用,利用減速機高速輸出軸的外圓進行同軸度定位,因為無論中心螺紋同軸與否,其輸出軸的外圓是個標準圓柱體,通過控制機件加工的同軸度,則可以很好實現(xiàn)編碼器的同軸轉(zhuǎn)動。
      [0015]本實用新型所述裝置的具體安裝方法為:第一組件4安裝在減速機輸出軸6的軸端,依靠輸出軸端的螺栓實現(xiàn)固定,依靠第一配合面5實現(xiàn)同軸度定位;第二組件3安裝在第一組件4上,依靠第二配合面2實現(xiàn)同軸度定位,依靠螺栓實現(xiàn)固定。第二組件3、第一組件4的配合面以及編碼器固定軸的中心均要以減速機輸出軸6中心線為基準,根據(jù)輸出轉(zhuǎn)速的要求,轉(zhuǎn)速越高,相應提高機件同軸度加工精度即可。配合面2和5在裝配時按照H7/h6進行加工,可基本滿足所有普通編碼器安裝精度的要求。
      [0016]本實用新型編碼器輸出軸I的直徑按照所需編碼器軸孔的大小進行加工,將編碼器固定于該軸上即可滿足使用。
      [0017]本實用新型巧妙地利用了外圓定位,消除了中心螺紋孔加工誤差,避免了編碼器安裝后大幅擺動帶來的碼盤損壞,安裝定位準確,快速方便。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]附圖標記:1、編碼器輸出軸;2、第二配合面;3、第二組件;4、第一組件;5、第一配合面、6、減速機輸出軸。
      【具體實施方式】
      [0020]下面以附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
      [0021]如圖1所示,一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置,所述裝置包括套設在減速機輸出軸6上的第一組件4,所述第一組件4 一端的內(nèi)側(cè)面貼合于減速機輸出軸6的外側(cè)面上(相當于形成第一配合面5)以實現(xiàn)第一組件4與減速機輸出軸6的同軸度定位;所述第一組件4的另一端同軸度連接第二組件3,所述第二組件3中心設置編碼器固定軸1,所述編碼器固定軸I的軸線與減速機輸出軸6的軸線重合。
      [0022]所述第一組件4上設置圓形凹槽,所述第二組件3上設置與圓形凹槽相配合的圓形凸緣,該圓形凸緣插入圓形凹槽內(nèi),且圓形凸緣的外側(cè)面貼合于圓形凹槽的內(nèi)側(cè)面上(相當于形成第二配合面)。
      [0023]所述第一組件4和第二組件3的形狀為圓盤型。
      [0024]所述第一組件4與減速機輸出軸6之間采用螺栓固定。
      [0025]所述第一組件4與第二組件3之間采用螺栓固定。
      [0026]最后所應說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應該理解,對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,都不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
      【主權(quán)項】
      1.一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置,其特征在于,所述裝置包括套設在減速機輸出軸(6)上的第一組件(4),所述第一組件(4) 一端的內(nèi)側(cè)面貼合于減速機輸出軸(6)的外側(cè)面上以實現(xiàn)第一組件(4)與減速機輸出軸(6)的同軸度定位;所述第一組件(4)的另一端同軸度連接第二組件(3),所述第二組件(3)中心設置編碼器固定軸(1),所述編碼器固定軸(I)的軸線與減速機輸出軸(6)的軸線重合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一組件(4)和第二組件(3)之間采用凸緣與凹槽的配合方式進行連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,所述第一組件(4)上設置凹槽,所述第二組件(3)上設置與凹槽相配合的凸緣,該凸緣插入凹槽內(nèi),且凸緣的外側(cè)面貼合于凹槽的內(nèi)側(cè)面上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,所述凹槽和凸緣的形狀為圓形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一組件(4)的形狀為盤型。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第二組件(3)的形狀為盤型。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置,其特征在于,所述盤型為圓盤型。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一組件(4)與減速機輸出軸(6)之間采用螺栓固定。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述第一組件(4)與第二組件(3)之間采用螺栓固定。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種將編碼器安裝在減速機輸出軸上的裝置,所述裝置包括套設在減速機輸出軸(6)上的第一組件(4),所述第一組件(4)一端的內(nèi)側(cè)面貼合于減速機輸出軸(6)的外側(cè)面上以實現(xiàn)第一組件(4)與減速機輸出軸(6)的同軸度定位;所述第一組件(4)的另一端同軸度連接第二組件(3),所述第二組件(3)中心設置編碼器固定軸(1),所述編碼器固定軸(1)的軸線與減速機輸出軸(6)的軸線重合。該裝置利用了輸出軸的外圓定位,消除了中心螺紋孔加工誤差,避免了編碼器安裝后大幅擺動帶來的碼盤損壞,安裝定位準確,快速方便。
      【IPC分類】H02K11-00, H02K15-00
      【公開號】CN204538908
      【申請?zhí)枴緾N201520246885
      【發(fā)明人】陶務純, 朱寶晶, 王寶, 葛本武
      【申請人】山東鋼鐵股份有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請日】2015年4月22日
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