一種線(xiàn)束容納裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種線(xiàn)束容納裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境的原因，為了避免多條線(xiàn)交錯(cuò)纏繞，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線(xiàn)束必須用波紋管防護(hù)，并且多條線(xiàn)路通過(guò)卡子或者扎帶固定在車(chē)身的孔上，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線(xiàn)束粗和硬。通過(guò)扎帶懸掛固定，在高溫以及潮濕的發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，卡子或者扎帶極易老化，強(qiáng)度低，造成固定不牢的現(xiàn)象。并且由于多條線(xiàn)路固定為線(xiàn)束，在遇到轉(zhuǎn)角時(shí)極難折彎，難以控制線(xiàn)束的走向，在實(shí)際使用過(guò)程中極為不便。
[0003]因此，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，如何設(shè)計(jì)一種能夠容納線(xiàn)束的裝置，便于其在發(fā)動(dòng)機(jī)艙及汽車(chē)內(nèi)部的布局，是亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種線(xiàn)束容納裝置，包括:能夠拼接成為筒狀結(jié)構(gòu)的上蓋與下蓋；固定設(shè)置于所述下蓋上、且用于與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相固定連接的固定
目.ο
[0005]優(yōu)選地，所述容納裝置的橫截面為矩形。
[0006]優(yōu)選地，所述上蓋為一個(gè)板面的結(jié)構(gòu)，所述下蓋為三塊板面固定形成的凹槽狀結(jié)構(gòu)，所述上蓋與所述下蓋拼接形成筒狀的盒身。
[0007]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述上蓋與所述下蓋、能夠相互配合的卡邊，所述上蓋與所述下蓋通過(guò)所述卡邊進(jìn)行連接。
[0008]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述下蓋兩端的凸起。
[0009]優(yōu)選地，每端均設(shè)置兩個(gè)所述凸起，包括沿所述下蓋延伸方向的第一凸起與垂直于所述下蓋延伸方向的第二凸起。
[0010]優(yōu)選地，所述第一凸起與所述第二凸起均可拆卸地安裝于所述下蓋上。
[0011]優(yōu)選地，所述線(xiàn)束容納裝置為塑料容納裝置。
[0012]優(yōu)選地，所述固定裝置為設(shè)置于所述下蓋側(cè)面的平板，通過(guò)所述平板上開(kāi)設(shè)的通孔采用螺栓連接。
[0013]本實(shí)用新型所提供的線(xiàn)束容納裝置，包括:能夠拼接成為筒狀結(jié)構(gòu)的上蓋與下蓋；固定設(shè)置于所述下蓋上、且用于與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相固定連接的固定裝置。
[0014]通過(guò)上蓋與下蓋的接合組成筒狀的結(jié)構(gòu)，能夠容納線(xiàn)束通過(guò)，線(xiàn)束能夠按照容納裝置的走向分布，容納裝置對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行約束，使線(xiàn)束整齊，由于各條線(xiàn)路本身并沒(méi)有被其他物體約束，因此保持各自的靈活性，能夠方便地沿容納裝置的走向分布。并且容納裝置通過(guò)設(shè)置于下蓋上的固定裝置與汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)固定連接，因此其固定效果較好，避免在使用過(guò)程中因高溫及潮濕的環(huán)境造成的老化，其固定的效果更好。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型中所提供的線(xiàn)束容納裝置能夠有效地對(duì)多條線(xiàn)路進(jìn)行歸整，并且固定的效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型所提供的線(xiàn)束容納裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為線(xiàn)束容納裝置的裝配結(jié)構(gòu)圖。
[0019]其中:
[0020]上蓋1、下蓋2、固定裝置3、凸起4、第一凸起41、第二凸起42。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及具體的實(shí)施方式對(duì)線(xiàn)束容納裝置進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，為本實(shí)用新型所提供的線(xiàn)束容納裝置的一種具體的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中可以看出，線(xiàn)束容納裝置包括能夠拼接成為筒狀結(jié)構(gòu)的上蓋I與下蓋2 ;固定設(shè)置于下蓋2上、且用于與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相固定連接的固定裝置3。
[0023]本實(shí)用新型中的線(xiàn)束容納裝置能夠形成一個(gè)筒狀的腔體，線(xiàn)束能夠通過(guò)腔體的約束，各條線(xiàn)路均通過(guò)容納裝置的內(nèi)部，兩端開(kāi)口的盒體替代了過(guò)去的扎帶，不必將多條線(xiàn)路連結(jié)為一條粗線(xiàn)路，因此線(xiàn)束能夠在盒體的內(nèi)部折彎，滿(mǎn)足不同的布線(xiàn)要求。
[0024]具體地，本實(shí)用新型所采用的容納裝置的橫截面為矩形，能夠由不同的側(cè)面拼接而成，形成一個(gè)整體。在本實(shí)施方式中，將上蓋I設(shè)置為一塊板面，而將下蓋2設(shè)置為由三塊板面固定連接而形成的凹槽狀的結(jié)構(gòu)，上蓋I與下蓋2相互配合拼接成為筒狀體結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不僅限于此，還可將上蓋I及下蓋2均設(shè)置為由兩個(gè)板面所組成的結(jié)構(gòu)等等。并且容納裝置的橫截面的形狀還可為其他的樣式，例如圓形或者其他多邊形。值得注意的是，這里所說(shuō)的板面不單指平面，也可為曲面等，因此容納裝置可設(shè)置為具有不同的彎角的形狀，滿(mǎn)足不同的使用需求。
[0025]具體地，在上蓋I與下蓋2的邊緣部位均設(shè)置有相互配合的卡邊:上蓋I的邊緣部位設(shè)置長(zhǎng)條狀的孔，在下蓋2的邊緣部位設(shè)置長(zhǎng)條狀的凸塊，凸塊與孔相互配合卡接，使上蓋I與下蓋2固定拼接。
[0026]進(jìn)一步，在下蓋2的兩端位置設(shè)置凸起4，在本實(shí)施方式中凸起4設(shè)置為兩塊，包括沿下蓋2延伸方向的第一凸起41與垂直于下蓋2延伸方向的第二凸起42。在線(xiàn)束進(jìn)入容納裝置及伸出容納裝置的位置線(xiàn)束均分為不同的分支，分支在伸出容納裝置可分別與第一凸起41及第二凸起42相固定，可通過(guò)扎帶捆綁等方式，進(jìn)一步提高了線(xiàn)束的穩(wěn)定性。更具體地，將第一凸起41與第二凸起42均設(shè)置為獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，可拆卸地安裝于下蓋2的側(cè)壁上。
[0027]在本實(shí)用新型中所提供的線(xiàn)束容納裝置為塑料容納裝置，因塑料結(jié)構(gòu)較為輕便，減輕了車(chē)身負(fù)擔(dān)。本實(shí)用新型中的固定裝置3為多個(gè)固定于下蓋2側(cè)壁上的平板，在平板上開(kāi)設(shè)通孔，使線(xiàn)束容納裝置與車(chē)身內(nèi)部通過(guò)螺栓進(jìn)行連接。該線(xiàn)束容納裝置可用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中或者其他具有線(xiàn)束的部分，使多條線(xiàn)束更加有序，方便整理。
[0028]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理，可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，包括:能夠拼接成為筒狀結(jié)構(gòu)的上蓋(I)與下蓋(2);固定設(shè)置于所述下蓋(2)上、且用于與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相固定連接的固定裝置(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，所述容納裝置的橫截面為矩形。
3.如權(quán)利要求2所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，所述上蓋(I)為一個(gè)板面的結(jié)構(gòu)，所述下蓋(2)為三塊板面固定形成的凹槽狀結(jié)構(gòu)，所述上蓋(I)與所述下蓋(2)拼接形成筒狀的盒身。
4.如權(quán)利要求3所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于所述上蓋(I)與所述下蓋(2)、能夠相互配合的卡邊，所述上蓋(I)與所述下蓋(2)通過(guò)所述卡邊進(jìn)行連接。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，還包括設(shè)置于所述下蓋(2)兩端的凸起(4) ο
6.如權(quán)利要求5所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，每端均設(shè)置兩個(gè)所述凸起(4)，包括沿所述下蓋(2)延伸方向的第一凸起(41)與垂直于所述下蓋(2)延伸方向的第二凸起(42)。
7.如權(quán)利要求6所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，所述第一凸起(41)與所述第二凸起(42)均可拆卸地安裝于所述下蓋(2)上。
8.如權(quán)利要求6或7所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，所述線(xiàn)束容納裝置為塑料容納 目.ο
9.如權(quán)利要求8所述的線(xiàn)束容納裝置，其特征在于，所述固定裝置(3)為設(shè)置于所述下蓋(2)側(cè)面的平板，并通過(guò)所述平板上開(kāi)設(shè)的通孔采用螺栓連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種線(xiàn)束容納裝置，包括：能夠拼接成為筒狀結(jié)構(gòu)的上蓋(1)與下蓋(2)；固定設(shè)置于所述下蓋(2)上、且用于與汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)相固定連接的固定裝置(3)。通過(guò)上蓋與下蓋的接合組成筒狀的結(jié)構(gòu)，能夠容納線(xiàn)束通過(guò)，線(xiàn)束能夠按照容納裝置的走向分布，容納裝置對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行約束，使線(xiàn)束整齊，由于各條線(xiàn)路本身并沒(méi)有被其他物體約束，因此保持各自的靈活性，能夠方便地沿容納裝置的走向分布。并且容納裝置通過(guò)設(shè)置于下蓋上的固定裝置與汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)固定連接，因此其固定效果較好，避免在使用過(guò)程中因高溫及潮濕的環(huán)境造成的老化，其固定的效果更好。
【IPC分類(lèi)】H02G3-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204559027
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520216937
【發(fā)明人】鄭飛
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日