一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有節(jié)能效益的自吸泵式加油機(jī)，尤其是涉及一種利用直流無刷電動機(jī)作為動力源的自吸泵式加油器，屬于加油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，常規(guī)自吸泵加油機(jī)上采用交流異步電動機(jī)驅(qū)動油泵進(jìn)行加油作業(yè)，當(dāng)采用交流異步電動機(jī)驅(qū)動方式時(shí)，僅存在啟動和關(guān)停兩種狀態(tài)，即意味著當(dāng)操作人員提槍時(shí)，交流異步電動機(jī)即開始功率運(yùn)作，而此時(shí)泵入的油還未加注到車輛的油箱內(nèi)，全部通過溢流通道回流，浪費(fèi)了大量的電能；并且，該種方式應(yīng)用于多個(gè)加油槍時(shí)，無論是一個(gè)加油槍動作，還是多個(gè)加油槍同時(shí)動作，交流異步電動機(jī)均為全功率運(yùn)作，缺乏相應(yīng)的功率調(diào)節(jié)能力，在整個(gè)加油過程中，耗費(fèi)了大量電能；
[0003]由于交流異步電動機(jī)無法對其功率進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，在安裝加油機(jī)時(shí)也無法根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r(如油路、氣壓、罐容積、加油槍數(shù)量等等)選擇功率匹配的交流異步電動機(jī)，為此對于自吸泵廠家而言需要生產(chǎn)各種不同規(guī)格的加油機(jī)，不但增加了資金、庫存壓力，而且不利于以后維護(hù)；對于售油企業(yè)而言，同樣增加了使用成本和安裝調(diào)試成本；
[0004]由于常規(guī)的交流異步電動機(jī)僅有啟動和關(guān)停兩種狀態(tài)，當(dāng)加油槍頻繁操作時(shí)，對交流異步電動機(jī)頻繁啟停瞬間產(chǎn)生的電流過流狀態(tài)缺乏相應(yīng)的保護(hù)，不但容易損壞交流異步電動機(jī)，而且存在一定的安全隱患；
[0005]為此，亟需一種能夠解決上述問題的新型加油機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服傳統(tǒng)自吸泵加油機(jī)不足，提供一種節(jié)能、高效的新型自吸泵式加油機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述加油機(jī)包含有至少一臺柜體，以及安裝于柜體上的多把加油槍，加油槍經(jīng)流量計(jì)和自吸泵連通至油罐，所述自吸泵由直流無刷電動機(jī)驅(qū)動；
[0009]所述加油機(jī)還包含有一控制電路，所述控制電路的處理單元經(jīng)光耦隔離電路后，通過MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路連接至直流無刷電動機(jī)的控制端；所述處理單元上連接有多個(gè)開關(guān)量傳感器，用于檢測加油槍狀態(tài)；所述處理單元上有外部控制信號輸入電路，用于連接經(jīng)光耦隔離后的無刷電動機(jī)上安裝的位置傳感器(如霍爾傳感器，當(dāng)然具體實(shí)施過程中，也可通過監(jiān)測電流、電壓等信號對進(jìn)行位置監(jiān)測，無論何種方式，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi))；所述處理單元上連接有通訊模塊，用于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊。
[0010]本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述直流無刷電動機(jī)驅(qū)動包含有外殼，外殼內(nèi)套裝有定子組件，定子組件內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)子組件，該轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子軸由稀土材質(zhì)構(gòu)成。[0011 ] 本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述直流無刷電動機(jī)的供電線上安裝有過流過壓檢測電路，且該檢測電路連接至處理單元。
[0012]本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述外殼前后分別設(shè)置有前蓋和后蓋，上述轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子軸通過軸承穿插在前蓋和后蓋上，且軸承與前蓋和后蓋之間設(shè)置有波紋墊圈，所述后蓋上安裝有防水接頭，且后蓋上套裝有一霍爾蓋。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型采用直流無刷電動機(jī)取代常規(guī)的交流交流異步電動機(jī)，且直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)子軸采用稀土材料制成，有助于降低電動機(jī)的自身能耗，并且提高電動機(jī)的啟動扭矩、降低電動機(jī)的啟動電流；更為重要的是，通過對直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，驅(qū)動直流無刷電動機(jī)以合適的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得本實(shí)用新型加油機(jī)能夠根據(jù)實(shí)際情況輸出合適的有效功率，從而達(dá)到了節(jié)能效果；由于功率可調(diào)，無需根據(jù)不同規(guī)格配置不同的電動機(jī)，通過一臺直流無刷電動機(jī)即可利用功率調(diào)節(jié)配合不同情況進(jìn)行使用；同時(shí)，采用直流無刷電動機(jī)后可設(shè)置過流過壓保護(hù)裝置，防止頻繁啟停對電動機(jī)造成損傷，有助于延長電動機(jī)的使用壽命，提尚加油機(jī)的安全性能。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)的應(yīng)用示意圖(A為直流無刷電動機(jī))。
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)的直流無刷電動機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)的控制電路的電路框圖。
[0018]其中:
[0019]外殼1、定子組件2、轉(zhuǎn)子組件3、前蓋4、后蓋5、霍爾蓋6、波紋墊圈7、防水接頭8。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參見圖1~3，本實(shí)用新型涉及的一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述加油機(jī)包含有至少一臺柜體，以及安裝于柜體上的多把加油槍，加油槍經(jīng)流量計(jì)和自吸泵連通至油罐，該自吸泵由直流無刷電動機(jī)驅(qū)動；
[0021]所述直流無刷電動機(jī)驅(qū)動包含有外殼1，所述外殼I內(nèi)套裝有定子組件2，所述定子組件2內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)子組件3，該轉(zhuǎn)子組件3的轉(zhuǎn)子軸由稀土材質(zhì)構(gòu)成，從而使得該直流無刷電動機(jī)具有能耗低、啟動扭矩大、啟動電流小的優(yōu)點(diǎn)；具體的講，上述外殼I前后分別設(shè)置有前蓋4和后蓋5，上述轉(zhuǎn)子組件3的轉(zhuǎn)子軸通過軸承穿插在前蓋4和后蓋5上，且軸承與前蓋4和后蓋5之間設(shè)置有波紋墊圈7，所述后蓋5上安裝有防水接頭8，且后蓋5上套裝有一霍爾蓋6，便于安裝位置傳感器；
[0022]所述加油機(jī)還包含有一控制電路，所述控制電路的處理單元經(jīng)光耦隔離電路后，通過MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路連接至直流無刷電動機(jī)的控制端；所述處理單元上連接有多個(gè)開關(guān)量傳感器，用于檢測加油槍狀態(tài)；所述處理單元上有外部控制信號輸入電路，用于連接經(jīng)光耦隔離后的無刷電動機(jī)上安裝的位置傳感器；所述處理單元上連接有通訊模塊，用于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊。
[0023]一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)的節(jié)能控制方法，所述方法為:
[0024]處理單元通過開關(guān)量傳感器獲取當(dāng)前處于工作狀態(tài)下的加油槍的數(shù)量；
[0025]處理單元再根據(jù)加油槍的數(shù)量通過MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路控制直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速；
[0026]在上述過程中，處理單元通過位置傳感器對直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測，形成一閉環(huán)負(fù)反饋系統(tǒng)，從而使得直流無刷電動機(jī)穩(wěn)定在與加油槍數(shù)量相匹配的某一轉(zhuǎn)速；
[0027]并且，通過過流過壓檢測電路對直流無刷電動機(jī)進(jìn)行監(jiān)測，防止因加油槍的頻繁啟動和關(guān)閉而產(chǎn)生瞬時(shí)過流損毀電動機(jī)；
[0028]具體的講，上述方法的控制流程為:
[0029]步驟1:系統(tǒng)啟動；
[0030]步驟2:直流無刷電動機(jī)低速轉(zhuǎn)動；
[0031]步驟3:開關(guān)量傳感器將加油槍的動作信號傳遞至處理單元，從而使得處理單元可以得知此時(shí)處于加油狀態(tài)的加油槍的數(shù)量；
[0032]步驟4:根據(jù)加油槍的數(shù)量，處理單元通過驅(qū)動電路驅(qū)動直流無刷電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度；當(dāng)增加處于加油狀態(tài)的加油槍的數(shù)量時(shí)，提高直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)減少處于加油狀態(tài)的加油槍的數(shù)量時(shí)，降低直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而使得加油過程中，直流無刷電動機(jī)始終能夠保持在與加油量需求合理匹配的轉(zhuǎn)速上，保證了加油的正常操作，且降低了直流無刷電動機(jī)的能耗；
[0033]步驟5:在進(jìn)行步驟4的同時(shí)，通過直流無刷電動機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的位置傳感器對直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測，防止其轉(zhuǎn)速偏離處理單元的限制值；
[0034]另外:需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】僅為本專利的一個(gè)優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進(jìn)，均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述加油機(jī)包含有至少一臺柜體，以及安裝于柜體上的多把加油槍，加油槍經(jīng)流量計(jì)和自吸泵連通至油罐，其特征在于:所述自吸泵由直流無刷電動機(jī)驅(qū)動； 所述加油機(jī)還包含有一控制電路，所述控制電路的處理單元經(jīng)光耦隔離電路后，通過MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路連接至直流無刷電動機(jī)的控制端；所述處理單元上連接有多個(gè)開關(guān)量傳感器，用于檢測加油槍狀態(tài)；所述處理單元上有外部控制信號輸入電路，用于連接經(jīng)光耦隔離后的無刷電動機(jī)上安裝的位置傳感器；所述處理單元上連接有通訊模塊，用于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊。2.如權(quán)利要求1所述一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，其特征在于:所述直流無刷電動機(jī)驅(qū)動包含有外殼(I)，所述外殼(I)內(nèi)套裝有定子組件(2 )，所述定子組件(2 )內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)子組件(3 )，該轉(zhuǎn)子組件(3 )的轉(zhuǎn)子軸由稀土材質(zhì)構(gòu)成。3.如權(quán)利要求1或2所述一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，其特征在于:所述直流無刷電動機(jī)的供電線上安裝有過流過壓檢測電路，且該過流過壓檢測電路連接至處理單元。4.如權(quán)利要求2所述一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，其特征在于:所述外殼(I)前后分別設(shè)置有前蓋(4)和后蓋(5)，上述轉(zhuǎn)子組件(3)的轉(zhuǎn)子軸通過軸承穿插在前蓋(4)和后蓋(5)上，且軸承與前蓋(4)和后蓋(5)之間設(shè)置有波紋墊圈(7)，所述后蓋(5)上安裝有防水接頭(8)，且后蓋(5)上套裝有一霍爾蓋(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，所述加油機(jī)包含有至少一臺柜體，以及安裝于柜體上的多把加油槍，加油槍經(jīng)流量計(jì)和自吸泵連通至油罐，所述加油機(jī)的控制電路的處理單元經(jīng)光耦隔離電路和MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路后連接至直流無刷電動機(jī)的控制端，所述處理單元上連接有用于檢測加油槍狀態(tài)的多個(gè)開關(guān)量傳感器，所述直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上安裝的位置傳感器連接至處理單元，處理單元通過開關(guān)量傳感器獲取當(dāng)前處于工作狀態(tài)下的加油槍的數(shù)量；處理單元再根據(jù)加油槍的數(shù)量通過MOS管驅(qū)動電路或IGBT驅(qū)動電路控制直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型一種節(jié)能型自吸泵式加油機(jī)，具有節(jié)能效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02P7/28, B67D7/62
【公開號】CN204633655
【申請?zhí)枴緾N201520149519
【發(fā)明人】胡逸, 陶華辰, 徐東成, 倪翠云, 許建新, 袁君偉
【申請人】江陰市富仁高科股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月17日