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      一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9107874閱讀:440來源:國知局
      一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及到一種船舶岸電供電系統(tǒng),尤其涉及到一種用于船舶靠港期間,停止使用船舶發(fā)電機,改用港口電網(wǎng)電源供電的高壓變頻船舶岸電系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,近年來,港口建設(shè)的步伐越來越快,船舶停靠碼頭的數(shù)量和密度大幅增加,燃油消耗造成大量廢氣和顆粒物排放,一般一艘中型集裝箱船靠港期間一天排放污染物即相當于50萬輛國IV重型貨車一天的排放量,嚴重污染環(huán)境。
      [0003]另外,國外不少發(fā)達國家已經(jīng)推廣船舶岸電技術(shù),但都是港口電網(wǎng)向船舶電網(wǎng)同頻率直接供電,國內(nèi)也有少數(shù)港口進行了岸電建設(shè)嘗試,但其中技術(shù)方案大多不夠全面,僅有極個別項目投入使用。
      [0004]那么如何提供一種“實現(xiàn)岸電入海技術(shù)全覆蓋”、“船舶靠港期間,港口電網(wǎng)電源由高壓變頻電源將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后,輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,滿足船舶停泊后所必需的全部電力設(shè)施用電需求”成為目前需要迫切解決的技術(shù)問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)岸電入海技術(shù)全覆蓋、港口電網(wǎng)經(jīng)過變壓、變頻處理后,輸出不同頻率電源供船舶使用的高壓變頻船舶岸電系統(tǒng)。
      [0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),該系統(tǒng)由高壓變頻電源裝置、高壓岸電箱、高壓電纜卷筒和船載變電站組成,所述高壓變頻電源裝置與碼頭前沿港區(qū)變電所連通,所述高壓變頻電源裝置與高壓岸電箱相連接,所述高壓岸電箱與高壓電纜卷筒相連接,電纜卷筒上設(shè)有的電纜插頭,所述高壓岸電箱上設(shè)有插座,所述高壓電纜卷筒通過電纜與船載變電站相連接,所述高壓電纜卷筒與船載變電站之間設(shè)置有0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線,所述船載變電站一端還設(shè)置有6.6KV/50Hz-60Hz船舶配電母線,由碼頭前沿港區(qū)變電所對高壓變頻電源裝置供電,高壓變頻電源裝置將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,其利用電纜溝和輸送棧橋?qū)㈦娎|敷設(shè)至高壓岸電箱內(nèi),傳輸過程中,通過電纜插頭連接至插座,將電源輸送到0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線或6.6KV/50Hz_60Hz船舶配電母線。
      [0007]作為本實用新型的進一步改進,所述高壓變頻電源裝置內(nèi)設(shè)有1KV電源開關(guān)柜、尚壓變頻單兀和6.6KV輸出開關(guān)柜,所述電源開關(guān)柜、尚壓變頻單兀和輸出開關(guān)柜米用PWM變頻功率單元互相串聯(lián),高壓變頻電源將碼頭前沿港區(qū)變電所內(nèi)10kV/50Hz電源進行變壓、變頻處理。
      [0008]作為本實用新型的進一步改進,所述高壓變頻電源裝置內(nèi)設(shè)置有聯(lián)鎖裝置,其聯(lián)鎖線路開路時,強制停止岸電設(shè)備電源輸出。所述高壓岸電箱上設(shè)有快速連接器。
      [0009]本實用新型采用該系統(tǒng)后,其有益效果為:
      [0010]船舶靠港期間,由高壓變頻電源將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后,輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,停止使用船舶發(fā)電機,改用港口電網(wǎng)電源供電,港口提供岸電電源的電壓、頻率、功率等滿足船舶停泊后所必需的全部電力設(shè)施用電需求。
      [0011 ] 船舶岸電系統(tǒng)作為一項可以有效減少港口污染物排放的技術(shù),不僅是各港口可持續(xù)發(fā)展的重要舉措,也是構(gòu)建綠色低碳港區(qū)、協(xié)調(diào)港口與城市發(fā)展的戰(zhàn)略部署,具有重大的社會效益。
      [0012]所述高壓岸電箱上設(shè)有快速連接器,只需將電纜快速插入岸電箱插座內(nèi),即可完成船岸連接,能夠快速連接,操作時間少,省時省力。
      [0013]該系統(tǒng)采用一鍵操作,自動化程度高連接完畢后,只需通過并網(wǎng)控制箱,即可完成岸電電源向船舶供電,另外,采用自動并網(wǎng),智能化程度高變頻電源可自動同步至船電完成并網(wǎng),實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)移,滿足船舶不間斷供電的要求。
      [0014]所述高壓變頻電源裝置內(nèi)設(shè)有1KV電源開關(guān)柜、高壓變頻單元和6.6KV輸出開關(guān)柜,所述電源開關(guān)柜、高壓變頻單元和輸出開關(guān)柜采用PWM變頻功率單元互相串聯(lián),穩(wěn)頻穩(wěn)壓,電源質(zhì)量高變頻電源采用PWM變頻功率單元串聯(lián)技術(shù),輸出功率因素高,波形質(zhì)量好,諧波污染小(輸出電流諧波不大于1%);雙頻輸出,電源多用化變頻電源既可以輸出50Hz電源,也可以輸出60Hz電源。
      [0015]所述高壓變頻電源裝置內(nèi)設(shè)置有聯(lián)鎖裝置,確保聯(lián)鎖線路開路時,強制停止岸電設(shè)備電源輸出。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型高壓變頻船舶岸電系統(tǒng)的流程示意圖。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明,不能理解為是對本實用新型的限制;
      [0018]根據(jù)圖1所示,一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),該系統(tǒng)由高壓變頻電源裝置1、高壓岸電箱2、高壓電纜卷筒3和船載變電站4組成,所述高壓變頻電源裝置I內(nèi)設(shè)有1KV電源開關(guān)柜6、高壓變頻單元7和6.6KV輸出開關(guān)柜8,所述電源開關(guān)柜6、高壓變頻單元7和輸出開關(guān)柜8采用PffM變頻功率單元互相串聯(lián),高壓變頻電源將碼頭前沿港區(qū)變電所5內(nèi)10kV/50Hz電源進行變壓、變頻處理,所述高壓變頻電源裝置I內(nèi)設(shè)置有聯(lián)鎖裝置,其聯(lián)鎖線路開路時,強制停止岸電設(shè)備電源輸出,所述高壓變頻電源裝置I與碼頭前沿港區(qū)變電所5連通,所述高壓變頻電源裝置I與高壓岸電箱2相連接,所述高壓岸電箱2與高壓電纜卷筒3相連接,所述高壓岸電箱2上設(shè)有快速連接器13,電纜卷筒3上設(shè)有的電纜插頭9,所述高壓岸電箱2上設(shè)有插座12,所述高壓電纜卷筒8通過電纜10與船載變電站4相連接,所述高壓電纜卷筒3與船載變電站4之間設(shè)置有0.44KV/50HZ-60Hz船舶配電母線11_1,所述船載變電站4 一端還設(shè)置有6.6KV/50Hz-60Hz船舶配電母線11_2,由碼頭前沿港區(qū)變電所5對高壓變頻電源裝置I供電,高壓變頻電源裝置I將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,其利用電纜溝和輸送棧橋?qū)㈦娎|敷設(shè)至高壓岸電箱2內(nèi),傳輸過程中,通過電纜插頭9連接至插座12,將電源輸送到0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線11-1或6.6KV/50HZ-60HZ船舶配電母線11_2。
      [0019]由碼頭前沿港區(qū)變電所對高壓變頻電源裝置I供電,所述高壓變頻電源裝置I內(nèi)設(shè)有1KV電源開關(guān)柜6、高壓變頻單元7和6.6KV輸出開關(guān)柜8,1KV電源開關(guān)柜6將10KV/50HZ電源傳輸給高壓變頻單元7進行變壓、變頻,高壓變頻單元7將輸入電源10KV/50HZ轉(zhuǎn)化為6.6kV 60Hz/50Hz電源,利用電纜溝和輸送棧橋等設(shè)施將電纜敷設(shè)至碼頭前沿的高壓岸電箱2內(nèi),船舶靠港后,通過船載電纜卷筒3的電纜插頭9連接至高壓岸電箱2內(nèi)的插座12,將電源輸送到船舶配電主母線11-1或船舶配電主母線11-2,供船舶靠港期間使用。
      【主權(quán)項】
      1.一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)由高壓變頻電源裝置(I)、高壓岸電箱(2 )、高壓電纜卷筒(3 )和船載變電站(4)組成,所述高壓變頻電源裝置(I)與碼頭前沿港區(qū)變電所(5)連通,所述高壓變頻電源裝置(I)與高壓岸電箱(2)相連接,所述高壓岸電箱(2 )與高壓電纜卷筒(3 )相連接,電纜卷筒(3 )上設(shè)有電纜插頭(9 ),所述高壓岸電箱(2 )上設(shè)有插座(12),所述高壓電纜卷筒(8)通過電纜(10)與船載變電站(4)相連接,所述高壓電纜卷筒(3)與船載變電站(4)之間設(shè)置有0.44KV/50Hz-60Hz船舶配電母線(11_1 ),所述船載變電站(4) 一端還設(shè)置有6.6KV/50Hz-60Hz船舶配電母線(11_2),由碼頭前沿港區(qū)變電所(5 )對高壓變頻電源裝置(I)供電,高壓變頻電源裝置(I)將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,其利用電纜溝和輸送棧橋?qū)㈦娎|敷設(shè)至高壓岸電箱(2)內(nèi),傳輸過程中,通過電纜插頭(9)連接至插座(12),將電源輸送到0.44KV/50Hz-60Hz 船舶配電母線(11-1)或 6.6KV/50Hz_60Hz 船舶配電母線(11-2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),其特征在于:所述高壓變頻電源裝置(I)內(nèi)設(shè)有1KV電源開關(guān)柜(6)、高壓變頻單元(7)和6.6KV輸出開關(guān)柜(8),所述電源開關(guān)柜(6)、高壓變頻單元(7)和輸出開關(guān)柜(8)采用PffM變頻功率單元互相串聯(lián),高壓變頻電源將碼頭前沿港區(qū)變電所(5)內(nèi)10kV/50Hz電源進行變壓、變頻處理。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),其特征在于:所述高壓變頻電源裝置(I)內(nèi)設(shè)置有聯(lián)鎖裝置,其聯(lián)鎖線路開路時,強制停止岸電設(shè)備電源輸出。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),其特征在于:所述高壓岸電箱(2)上設(shè)有快速連接器(13)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓變頻船舶岸電系統(tǒng),該系統(tǒng)由高壓變頻電源裝置、高壓岸電箱、高壓電纜卷筒和船載變電站組成,高壓電纜卷筒與船載變電站之間設(shè)置有船舶配電母線,船載變電站一端還設(shè)置有船舶配電母線,由碼頭前沿港區(qū)變電所對高壓變頻電源裝置供電,高壓變頻電源裝置將電網(wǎng)電源經(jīng)過變壓、變頻處理后輸出的電源,其利用電纜溝和輸送棧橋?qū)㈦娎|敷設(shè)至高壓岸電箱內(nèi),傳輸過程中,將電源輸送到船舶配電母線或船舶配電母線,采用該系統(tǒng)后,船舶靠港期間,由高壓變頻電源將電網(wǎng)10kV/50Hz電源經(jīng)過變壓、變頻處理后,輸出6.6kV/60Hz或6kV/50Hz的電源,通過港口電網(wǎng)電源供電,港口提供岸電電源的電壓、頻率、功率等滿足船舶停泊后所必需的全部電力設(shè)施用電需求。
      【IPC分類】H02M5/00, H02B1/00, H02J3/00
      【公開號】CN204761031
      【申請?zhí)枴緾N201520467280
      【發(fā)明人】蔡榕, 吳玉華, 姜玉軍, 周耀
      【申請人】江蘇安方電力科技有限公司
      【公開日】2015年11月11日
      【申請日】2015年7月2日
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