絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)的絞線(xiàn)剪線(xiàn)設(shè)備，具體涉及一種絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電機(jī)的安裝過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)如下步驟:對(duì)定子進(jìn)行嵌線(xiàn)-固定永磁體-轉(zhuǎn)子壓軸承-放置端蓋-電機(jī)整體裝配-最后采用電氣試驗(yàn)機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行電氣試驗(yàn)，其首要步驟中需進(jìn)行定子嵌線(xiàn)，得采用繞線(xiàn)機(jī)進(jìn)行繞線(xiàn)，再進(jìn)行剪線(xiàn)頭工序，但傳統(tǒng)技術(shù)的絞線(xiàn)、剪線(xiàn)頭是分開(kāi)作業(yè)，先在繞線(xiàn)機(jī)上實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)作業(yè)，然后在理線(xiàn)站進(jìn)行手工剪線(xiàn)作業(yè)，這兩個(gè)動(dòng)作耗費(fèi)大量人工及生產(chǎn)時(shí)間，而且造成操作人員的工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能夠節(jié)約大量人工及生產(chǎn)時(shí)間的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:該絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，包括絞線(xiàn)機(jī)，所述絞線(xiàn)機(jī)具有供線(xiàn)進(jìn)入絞線(xiàn)機(jī)內(nèi)進(jìn)行絞線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔，其特征在于:所述進(jìn)線(xiàn)孔的上方設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的第一活塞桿上連接有用于剪斷線(xiàn)頭的切線(xiàn)刀，該切線(xiàn)刀能隨第一活塞桿上下移動(dòng)，而所述絞線(xiàn)機(jī)的底部設(shè)置有能帶動(dòng)所述絞線(xiàn)機(jī)在水平方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0005]待絞線(xiàn)結(jié)束后，操作人員可以將絞完的線(xiàn)頭拉直，再利用切線(xiàn)刀將其切斷，作為一種優(yōu)選的方式，所述絞線(xiàn)機(jī)外還設(shè)置有能將絞完后的線(xiàn)拉直的拉線(xiàn)裝置。這樣能利用拉線(xiàn)裝置將其拉直，再利用切線(xiàn)刀完成剪線(xiàn)頭的工序，具有方便快速的特點(diǎn)。
[0006]進(jìn)一步地，所述拉線(xiàn)裝置為與所述切線(xiàn)刀相對(duì)平行設(shè)置的支撐板，所述支撐板上具有與所述進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向的通孔。使用時(shí)，先將待絞的線(xiàn)穿過(guò)通孔和進(jìn)線(xiàn)孔中進(jìn)行絞線(xiàn)，由于通孔和進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向，可使得切線(xiàn)刀落下時(shí)，可快速地剪切線(xiàn)頭，不產(chǎn)生滑刀的現(xiàn)象。
[0007]調(diào)節(jié)裝置的選擇有多種，如電機(jī)帶動(dòng)設(shè)置在絞線(xiàn)機(jī)底部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也可以為，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述絞線(xiàn)機(jī)底部并具有滑槽的基板、相應(yīng)設(shè)置在所述基板下方的基座，所述基座上固設(shè)有與所述滑槽相適配的滑軌以及能使基板的滑槽沿著所述滑軌滑移的致動(dòng)件，所述致動(dòng)件包括第二氣缸和控制第二氣缸動(dòng)作的控制開(kāi)關(guān)，該第二氣缸的第二活塞桿上連接有能與所述絞線(xiàn)機(jī)相連的凸塊。在打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)時(shí)，第二氣缸的第二活塞桿能帶動(dòng)與絞線(xiàn)機(jī)相連的凸塊在水平方向上伸縮，以實(shí)現(xiàn)在絞線(xiàn)完成后，絞線(xiàn)機(jī)能沿著滑軌向左滑移而進(jìn)一步拉緊纟父完的線(xiàn)，以方便切線(xiàn)刀完成剪線(xiàn)頭的工序。
[0008]進(jìn)一步地，所述基座的下方設(shè)置有能支承所述基座的第一支座和第二支座，其中所述第一支座與所述支撐板相連，而所述第二氣缸則設(shè)置在所述第二支座上。以有效地將第二氣缸與支撐板通過(guò)第一支座和第二支座與基座相連，形成一體機(jī)。
[0009]所述絞線(xiàn)機(jī)在位于切線(xiàn)刀的兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有呈“L”型的第一引導(dǎo)槽和第二引導(dǎo)槽。通過(guò)“L”型的第一引導(dǎo)槽和第二引導(dǎo)槽的導(dǎo)向作用，可防止切線(xiàn)刀在下落過(guò)程中發(fā)生偏移。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，待絞線(xiàn)結(jié)束后，利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將絞線(xiàn)機(jī)向后拉動(dòng)，再配合第一氣缸的第一活塞桿帶動(dòng)切線(xiàn)刀下移完成剪線(xiàn)頭的工序，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)工序和剪線(xiàn)頭工序在同一設(shè)備作業(yè)，提高絞線(xiàn)剪線(xiàn)質(zhì)量，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還有效提高操作人員的工作效率，減少工時(shí)浪費(fèi)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]如圖1?2所示，本絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)包括絞線(xiàn)機(jī)1，絞線(xiàn)機(jī)I具有供線(xiàn)進(jìn)入絞線(xiàn)機(jī)I內(nèi)進(jìn)行絞線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔，進(jìn)線(xiàn)孔的上方設(shè)置有第一氣缸2，第一氣缸2的第一活塞桿21上連接有用于剪斷線(xiàn)頭的切線(xiàn)刀3，該切線(xiàn)刀3能隨第一活塞桿21上下移動(dòng)，并在位于切線(xiàn)刀3的兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有呈“L”型的第一引導(dǎo)槽11和第二引導(dǎo)槽12，以防止切線(xiàn)刀3在下落過(guò)程中發(fā)生偏移。而絞線(xiàn)機(jī)I的底部設(shè)置有能帶動(dòng)絞線(xiàn)機(jī)I在水平方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6，其中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6包括設(shè)置在絞線(xiàn)機(jī)I底部均具有滑槽的第一基板61和第二基板62、相應(yīng)設(shè)置在第一基板61和第二基板62下方的第一基座63和第二基座64，第一基座63和第二基座64上均固設(shè)有與滑槽相適配的滑軌以及能使第一基板61和第二基板62的滑槽沿著滑軌滑移的致動(dòng)件，致動(dòng)件包括第二氣缸67和控制第二氣缸67動(dòng)作的控制開(kāi)關(guān)，該第二氣缸67的第二活塞桿65上連接有能與絞線(xiàn)機(jī)I相連的凸塊(圖中未顯示)。在打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)時(shí)，第二氣缸67的第二活塞桿65能帶動(dòng)與絞線(xiàn)機(jī)I相連的凸塊在水平方向上伸縮，實(shí)現(xiàn)在絞線(xiàn)完成后，絞線(xiàn)機(jī)I能沿著滑軌向左滑移而進(jìn)一步拉緊絞完的線(xiàn)，以方便切線(xiàn)刀3完成剪線(xiàn)頭的工序。
[0015]另外，絞線(xiàn)機(jī)I外還設(shè)置有能將絞完后的線(xiàn)拉直的拉線(xiàn)裝置，在本實(shí)施例中，拉線(xiàn)裝置為與切線(xiàn)刀3相對(duì)平行設(shè)置的支撐板5，且支撐板5上具有與進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向的通孔51。使用時(shí)，先將待絞的線(xiàn)穿過(guò)通孔51和進(jìn)線(xiàn)孔中進(jìn)行絞線(xiàn)，由于通孔51和進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向，可使得切線(xiàn)刀3落下時(shí)快速地剪切線(xiàn)頭，而不產(chǎn)生滑刀現(xiàn)象。
[0016]為有效將第二氣缸67與支撐板5通過(guò)第一支座7和第二支座8與基座相連，形成一體機(jī)，基座的下方設(shè)置有能支承基座的第一支座7和第二支座8，其中第一支座7與支撐板5相連，而第二氣缸67則設(shè)置在第二支座8上。
[0017]使用時(shí)，先將待絞的線(xiàn)穿過(guò)通孔51和進(jìn)線(xiàn)孔中進(jìn)行絞線(xiàn)，待絞線(xiàn)結(jié)束，剪線(xiàn)時(shí)，打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，由于第二氣缸67的第二活塞桿65能帶動(dòng)絞線(xiàn)機(jī)I能沿著滑軌向左滑移以拉緊絞完線(xiàn)的一端，而操作人員能通過(guò)支撐板5拉緊線(xiàn)的另一端，由于通孔51和進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向，當(dāng)啟動(dòng)第一氣缸2帶動(dòng)切線(xiàn)刀3下落時(shí)，可使得切線(xiàn)刀3落下時(shí)快速地剪切線(xiàn)頭而不發(fā)生偏移，最后，剪線(xiàn)結(jié)束后，第二氣缸67的第二活塞桿65能帶動(dòng)與絞線(xiàn)機(jī)I向右滑移，重新進(jìn)行絞線(xiàn)，再重復(fù)完成下一道的剪線(xiàn)工序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，包括絞線(xiàn)機(jī)(I)，所述絞線(xiàn)機(jī)(I)具有供線(xiàn)進(jìn)入絞線(xiàn)機(jī)(I)內(nèi)進(jìn)行絞線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔，其特征在于:所述進(jìn)線(xiàn)孔的上方設(shè)置有第一氣缸(2)，所述第一氣缸(2)的第一活塞桿(21)上連接有用于剪斷線(xiàn)頭的切線(xiàn)刀(3)，該切線(xiàn)刀(3)能隨第一活塞桿(21)上下移動(dòng)，而所述絞線(xiàn)機(jī)(I)的底部設(shè)置有能帶動(dòng)所述絞線(xiàn)機(jī)(I)在水平方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，其特征在于所述絞線(xiàn)機(jī)(I)外還設(shè)置有能將絞完后的線(xiàn)拉直的拉線(xiàn)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，其特征在于所述拉線(xiàn)裝置為與所述切線(xiàn)刀(3)相對(duì)平行設(shè)置的支撐板(5)，所述支撐板(5)上具有與所述進(jìn)線(xiàn)孔處于同一水平方向的通孔(51)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)包括設(shè)置在所述絞線(xiàn)機(jī)(I)底部并具有滑槽的基板、相應(yīng)設(shè)置在所述基板下方的基座，所述基座上固設(shè)有與所述滑槽相適配的滑軌以及能使基板的滑槽沿著所述滑軌滑移的致動(dòng)件，所述致動(dòng)件包括第二氣缸出7)和控制第二氣缸￠7)動(dòng)作的控制開(kāi)關(guān)，該第二氣缸￠7)的第二活塞桿(65)上連接有能與所述絞線(xiàn)機(jī)(I)相連的凸塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，其特征在于所述基座的下方設(shè)置有能支承所述基座的第一支座(7)和第二支座(8)，其中所述第一支座(7)與所述支撐板(5)相連，而所述第二氣缸￠7)則設(shè)置在所述第二支座(8)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，其特征在于所述絞線(xiàn)機(jī)(I)在位于切線(xiàn)刀(3)的兩側(cè)相對(duì)設(shè)置有呈“L”型的第一引導(dǎo)槽(11)和第二引導(dǎo)槽(12)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種絞線(xiàn)剪線(xiàn)一體機(jī)，包括絞線(xiàn)機(jī)，所述絞線(xiàn)機(jī)具有供線(xiàn)進(jìn)入絞線(xiàn)機(jī)內(nèi)進(jìn)行絞線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔，其特征在于：所述進(jìn)線(xiàn)孔的上方設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的第一活塞桿上連接有用于剪斷線(xiàn)頭的切線(xiàn)刀，該切線(xiàn)刀并能隨第一活塞桿上下移動(dòng)，而所述絞線(xiàn)機(jī)的底部設(shè)置有能帶動(dòng)所述絞線(xiàn)機(jī)在水平方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，待絞線(xiàn)結(jié)束后，利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將絞線(xiàn)機(jī)向后拉動(dòng)，再配合第一氣缸的第一活塞桿帶動(dòng)切線(xiàn)刀下移完成剪線(xiàn)頭的工序，實(shí)現(xiàn)絞線(xiàn)工序和剪線(xiàn)頭工序在同一設(shè)備作業(yè)，提高絞線(xiàn)剪線(xiàn)質(zhì)量，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還有效提高操作人員的工作效率，減少工時(shí)浪費(fèi)的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】H02K15/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204761252
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520452677
【發(fā)明人】張鵬
【申請(qǐng)人】浙江雅迪機(jī)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日