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      自動(dòng)閉鎖滑車的制作方法

      文檔序號(hào):9140740閱讀:391來(lái)源:國(guó)知局
      自動(dòng)閉鎖滑車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種滑車,具體的說(shuō),涉及了一種自動(dòng)閉鎖滑車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在電力行業(yè)中,為減少停電時(shí)間,保證供電可靠性,經(jīng)常需要開(kāi)展不停電作業(yè),SP帶電作業(yè)。目前帶電作業(yè)主要有三種方式:地電位作業(yè)、等電位作業(yè)、中間電位作業(yè)。其中等電位作業(yè)由于可以直接接觸帶電體進(jìn)行作業(yè)可以解決比較復(fù)雜的工作,是各個(gè)供電單位比較常用的一種作業(yè)方法。而在等電位作業(yè)中采用軟梯法進(jìn)入電場(chǎng)又是最常用的一種方法。具體使用時(shí),等電位人員將跟斗滑車掛在導(dǎo)線上,等電位人員通過(guò)跟斗滑車將軟梯拉至導(dǎo)線附近,然后將軟梯懸掛至導(dǎo)線上。為了防止跟斗滑車從導(dǎo)線上脫離,通常會(huì)增加閉鎖裝置,但是閉鎖裝置大多需要人為操作,提前固定,十分不便。
      [0003]為了解決以上存在的問(wèn)題,人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全穩(wěn)定的自動(dòng)閉鎖滑車。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)閉鎖滑車,包括掛鉤部、設(shè)于掛鉤部下端的定滑輪、設(shè)于掛鉤部上端的吊環(huán)以及設(shè)于掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)的閉鎖裝置;
      [0006]所述閉鎖裝置包括一對(duì)7字形桿,兩個(gè)所述7字形桿的折角處分別鉸接在所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè);
      [0007]初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端向下形成開(kāi)口,兩所述7字形桿的短桿之間的間隙小于線纜直徑;
      [0008]閉合狀態(tài)下,兩所述7字形桿的短桿受線纜壓力上移,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端部抵接閉合,兩所述7字形桿與所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)形成閉合區(qū)域,線纜抵接兩所述7字形桿的短桿。
      [0009]基上所述,所述掛鉤內(nèi)側(cè)和所述7字形桿之間安裝總是驅(qū)使一對(duì)所述7字形桿的短桿端部抵接的壓簧,初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿的短桿端部抵接。
      [0010]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,具體的說(shuō),本實(shí)用新型在一般滑車掛鉤部的內(nèi)側(cè)安裝閉鎖裝置,閉鎖裝置包括一對(duì)7字形桿,即形狀類似數(shù)字“7”的桿,兩個(gè)所述7字形桿的折角位置鉸接在掛鉤部?jī)?nèi)側(cè),可以實(shí)現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn),初始狀態(tài)下,一對(duì)所述7字形桿呈自由狀態(tài),在自身重力作用下,7字形桿的長(zhǎng)桿端下垂,自然形成開(kāi)口,7字形桿的短桿端呈自由狀態(tài),將線纜通過(guò)開(kāi)口處掛在兩7字形桿之間,線纜接觸7字形桿的短桿端,滑車自身的重力、連接在定滑輪上的軟梯以及人力的作用,使得短桿端上移,長(zhǎng)桿端在杠桿原理的作用下向中間移動(dòng),直至兩7字形桿的長(zhǎng)桿端抵接,開(kāi)口封閉,實(shí)現(xiàn)閉鎖,晃動(dòng)程度再大,線纜都不會(huì)從兩個(gè)7字形桿所形成的閉環(huán)空間中脫出,安全穩(wěn)定。
      [0011]進(jìn)一步的,安裝壓簧,保證初始狀態(tài)下開(kāi)口完全打開(kāi),7字形桿的短桿抵接,初始形態(tài)固定,安裝線纜更加方便,由于有一定的阻力作用,保證該設(shè)備使用起來(lái)更加安全可靠,操作舒適度提高。
      [0012]其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型中自動(dòng)閉鎖滑車在初始狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是本實(shí)用新型中自動(dòng)閉鎖滑車在閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:1.掛鉤部;2.定滑輪;3.7字形桿;4.折角處;5.短桿;6.長(zhǎng)桿;7.線纜;
      8.吊環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      [0017]如圖1和圖2所示,一種自動(dòng)閉鎖滑車,包括掛鉤部1、設(shè)于掛鉤部I下端的定滑輪2、設(shè)于掛鉤部I上端的吊環(huán)8以及設(shè)于掛鉤部I內(nèi)側(cè)的閉鎖裝置;所述閉鎖裝置包括一對(duì)7字形桿3,即形狀類似數(shù)字“7”的桿,兩個(gè)所述7字形桿3的折角處4分別鉸接在所述掛鉤部I內(nèi)側(cè),可以實(shí)現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn);初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿3在自身的重力作用下,長(zhǎng)桿6端向下形成開(kāi)口,兩所述7字形桿3的短桿5之間的間隙小于線纜7直徑,掛該滑車時(shí),將線纜7通過(guò)開(kāi)口掛入兩7字形桿3之間,由于兩7字形桿3直線的間隙小于線纜7直徑,線纜7壓迫短桿5端上移,杠桿原理作用下,兩長(zhǎng)桿6端向中間移動(dòng),直至抵接;閉合狀態(tài)下,兩所述7字形桿3的短桿5受線纜7壓力上移至貼緊掛鉤部I內(nèi)側(cè),兩所述7字形桿3的長(zhǎng)桿6端部抵接閉合,兩所述7字形桿3與所述掛鉤部I內(nèi)側(cè)形成閉合區(qū)域,線纜7抵接兩所述7字形桿3的短桿5,使用該滑車時(shí),由于承受軟梯以及人體的重量,閉合狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定,閉合區(qū)域也持續(xù)穩(wěn)定,能夠有效地保證線纜7不從閉合區(qū)域內(nèi)脫出,安全穩(wěn)定。
      [0018]在其他實(shí)施例中,所述掛鉤內(nèi)側(cè)和所述7字形桿3之間安裝總是驅(qū)使一對(duì)所述7字形桿3的短桿5端部抵接的壓簧,初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿3的短桿5端部抵接,增加壓簧的目的是保證初始狀態(tài)更加穩(wěn)定,不會(huì)因?yàn)榻嵌鹊牟煌瑢?dǎo)致掛線困難,并且在掛線過(guò)程中有一定阻力的存在,會(huì)使操作感提升,增加操作舒適度。
      [0019]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自動(dòng)閉鎖滑車,其特征在于:它包括掛鉤部、設(shè)于掛鉤部下端的定滑輪、設(shè)于掛鉤部上端的吊環(huán)以及設(shè)于掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)的閉鎖裝置; 所述閉鎖裝置包括一對(duì)7字形桿,兩個(gè)所述7字形桿的折角處分別鉸接在所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè); 初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端向下形成開(kāi)口,兩所述7字形桿的短桿之間的間隙小于線纜直徑; 閉合狀態(tài)下,兩所述7字形桿的短桿受線纜壓力上移,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端部抵接閉合,兩所述7字形桿與所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)形成閉合區(qū)域,線纜抵接兩所述7字形桿的短桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)閉鎖滑車,其特征在于:所述掛鉤內(nèi)側(cè)和所述7字形桿之間安裝總是驅(qū)使一對(duì)所述7字形桿的短桿端部抵接的壓簧,初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿的短桿端部抵接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)閉鎖滑車,它包括掛鉤部、設(shè)于掛鉤部下端的定滑輪、設(shè)于掛鉤部上端的吊環(huán)以及設(shè)于掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)的閉鎖裝置;所述閉鎖裝置包括一對(duì)7字形桿,兩個(gè)所述7字形桿的折角處鉸接在所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè);初始狀態(tài)下,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端向下形成開(kāi)口,兩所述7字形桿的短桿之間的間隙小于線纜直徑;閉合狀態(tài)下,兩所述7字形桿的短桿受線纜壓力上移,兩所述7字形桿的長(zhǎng)桿端部抵接閉合,兩所述7字形桿與所述掛鉤部?jī)?nèi)側(cè)形成閉合區(qū)域,線纜抵接兩所述7字形桿的短桿。該自動(dòng)閉鎖滑車具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】H02G1/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204809742
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520349606
      【發(fā)明人】許娟, 賈陽(yáng)
      【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司信陽(yáng)供電公司
      【公開(kāi)日】2015年11月25日
      【申請(qǐng)日】2015年5月27日
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