一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定機(jī)構(gòu)，尤其是一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載逆變器(電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter)是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車(chē)用電源轉(zhuǎn)換器，車(chē)載逆變器在安裝時(shí)最注重固定牢固以及安裝方便，現(xiàn)在的車(chē)載逆變器存在組裝繁瑣以及部件易脫落的缺陷，車(chē)載逆變器的裝配殼體存在一定的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載逆變器所存在的缺陷，提供一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，包括逆變器的殼體，在逆變器殼體內(nèi)壁上設(shè)有電子元件固定架，該固定架由兩個(gè)半保持架組成，在所述殼體底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌，所述兩個(gè)半保持架之間連接有彈簧且設(shè)置在導(dǎo)軌上；
[0006]所述殼體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)插線(xiàn)孔，在插線(xiàn)孔的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣，插線(xiàn)孔的一側(cè)設(shè)有電路板固定塊，在電路板固定塊上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽，該卡槽與殼體的內(nèi)腔連通。
[0007]上述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)壁上還設(shè)有電子元件固定塊，在該電子元件固定塊上設(shè)有固定孔。
[0008]上述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，所述殼體的周面上設(shè)有多個(gè)散熱孔。
[0009]上述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，所述插線(xiàn)孔的數(shù)量為三個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:該車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)的電子元件固定架由兩個(gè)半保持架組成，在殼體底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌，兩個(gè)半保持架之間連接有彈簧且設(shè)置在導(dǎo)軌上，在安裝固定電子元件時(shí)，直接拉開(kāi)兩個(gè)半保持架，在彈簧的回復(fù)力作用下兩個(gè)半保持架夾住固定電子元件，電子元件安裝方便，殼體一側(cè)的插線(xiàn)孔中的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣，通過(guò)固定凸緣將與殼體連接的電纜線(xiàn)固定在插線(xiàn)孔內(nèi)，防止電纜線(xiàn)脫落，而且電路板固定塊上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽，電路板直接通過(guò)卡槽插入到殼體中，電路板安裝方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0014]如圖1，圖2所示，一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，包括逆變器的殼體I，在逆變器殼體I內(nèi)壁上設(shè)有電子元件固定架，該固定架由兩個(gè)半保持架2組成，在殼體I底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌3，兩個(gè)半保持架2之間連接有彈簧4且設(shè)置在導(dǎo)軌3上；
[0015]殼體I的一側(cè)設(shè)有多個(gè)插線(xiàn)孔5，插線(xiàn)孔5的數(shù)量為三個(gè)，在插線(xiàn)孔5的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣6，插線(xiàn)孔5的一側(cè)設(shè)有電路板固定塊7，在電路板固定塊7上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽8，該卡槽8與殼體I的內(nèi)腔連通。
[0016]進(jìn)一步，在殼體I的內(nèi)壁上還設(shè)有電子元件固定塊9，在該電子元件固定塊9上設(shè)有固定孔，殼體I的周面上設(shè)有多個(gè)散熱孔10。
[0017]該車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)的電子元件固定架由兩個(gè)半保持架2組成，在殼體I底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌3，兩個(gè)半保持架2之間連接有彈簧4且設(shè)置在導(dǎo)軌3上，在安裝固定電子元件時(shí)，直接拉開(kāi)兩個(gè)半保持架2，在彈簧4的回復(fù)力作用下兩個(gè)半保持架2夾住固定電子元件，電子元件安裝方便，殼體I 一側(cè)的插線(xiàn)孔5中的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣6，通過(guò)固定凸緣6將與殼體I連接的電纜線(xiàn)固定在插線(xiàn)孔5內(nèi)，防止電纜線(xiàn)脫落，而且電路板固定塊7上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽8，電路板直接通過(guò)卡槽8插入到殼體I中，電路板安裝方便。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，包括逆變器的殼體，其特征在于，在逆變器殼體內(nèi)壁上設(shè)有電子元件固定架，該固定架由兩個(gè)半保持架組成，在所述殼體底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌，所述兩個(gè)半保持架之間連接有彈簧且設(shè)置在導(dǎo)軌上: 所述殼體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)插線(xiàn)孔，在插線(xiàn)孔的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣，插線(xiàn)孔的一側(cè)設(shè)有電路板固定塊，在電路板固定塊上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽，該卡槽與殼體的內(nèi)腔連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體的內(nèi)壁上還設(shè)有電子元件固定塊，在該電子元件固定塊上設(shè)有固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體的周面上設(shè)有多個(gè)散熱孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述插線(xiàn)孔的數(shù)量為三個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載逆變器的固定機(jī)構(gòu)，包括逆變器的殼體，在逆變器殼體內(nèi)壁上設(shè)有電子元件固定架，該固定架由兩個(gè)半保持架組成，在殼體底部的邊緣處設(shè)有導(dǎo)軌，兩個(gè)半保持架之間連接有彈簧且設(shè)置在導(dǎo)軌上；殼體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)插線(xiàn)孔，插線(xiàn)孔的一側(cè)設(shè)有電路板固定塊，在安裝固定電子元件時(shí)，直接拉開(kāi)兩個(gè)半保持架，在彈簧的回復(fù)力作用下兩個(gè)半保持架夾住固定電子元件，電子元件安裝方便，殼體一側(cè)的插線(xiàn)孔中的孔壁的周面上設(shè)有多個(gè)朝中線(xiàn)延伸的固定凸緣，通過(guò)固定凸緣將與殼體連接的電纜線(xiàn)固定在插線(xiàn)孔內(nèi)，防止電纜線(xiàn)脫落，而且電路板固定塊上設(shè)有兩個(gè)相互疊置的卡槽，電路板直接通過(guò)卡槽插入到殼體中，電路板安裝方便。
【IPC分類(lèi)】H02M7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204835943
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520394011
【發(fā)明人】譚涌健
【申請(qǐng)人】奉化市依龍電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日