一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域，具體涉及一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電工布線實(shí)施中，交流電線開(kāi)關(guān)板一般通過(guò)火線接入輸入端，現(xiàn)有的交流電線開(kāi)關(guān)板電路存在如下缺點(diǎn):從電路獲取的能量會(huì)隨該開(kāi)關(guān)板所控制的遠(yuǎn)程負(fù)載阻值變化而變化，且功率值浮動(dòng)范圍比較大；由于輸出負(fù)載電阻上的電壓浮動(dòng)范圍比較大，導(dǎo)致電路輸出負(fù)載功率損耗值較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種能降低功耗的簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路。
[0004]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是:一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，包括全波整流橋、第一開(kāi)關(guān)管、第二開(kāi)關(guān)管、遠(yuǎn)程負(fù)載、極性電容、常開(kāi)開(kāi)關(guān)，所述全波整流橋兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管電連接；
[0005]所述全波整流橋兩端并聯(lián)連接有極性電容和開(kāi)關(guān)板負(fù)載，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接驅(qū)動(dòng)電路，所述全波整流橋一端還連接有常開(kāi)開(kāi)關(guān)，所述常開(kāi)開(kāi)關(guān)與遠(yuǎn)程負(fù)載串聯(lián)連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)電路包括兩個(gè)穩(wěn)壓管，所述穩(wěn)壓管之間反向串聯(lián)連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)電路為運(yùn)放電路。
[0008]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)電路為單片機(jī)，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接至單片機(jī)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果，當(dāng)遠(yuǎn)程負(fù)載電阻阻值變化較大的時(shí)，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)管的開(kāi)閉狀態(tài)可以穩(wěn)定輸出電阻上的電壓，降低整體的功耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為現(xiàn)有設(shè)計(jì)的負(fù)載功耗仿真圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的負(fù)載功耗仿真圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的具體實(shí)施例為
[0015]—種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，包括全波整流橋、第一開(kāi)關(guān)管Q1、第二開(kāi)關(guān)管Q2、遠(yuǎn)程負(fù)載RL、極性電容C1、穩(wěn)壓二極管Z、常開(kāi)開(kāi)關(guān)K1，所述全波整流橋兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管Q1和第二開(kāi)關(guān)管Q2電連接；
[0016]所述全波整流橋兩端并聯(lián)連接有極性電容C1和開(kāi)關(guān)板負(fù)載R1，其中極性電容C1能夠起到儲(chǔ)能濾波的作用。所述第一開(kāi)關(guān)管Q1、第二開(kāi)關(guān)管Q2的柵極聯(lián)接驅(qū)動(dòng)電路，當(dāng)遠(yuǎn)程負(fù)載較大，開(kāi)通第一開(kāi)關(guān)管Q1和第二開(kāi)關(guān)管Q2，可穩(wěn)定控制開(kāi)關(guān)板上的電壓。而第一開(kāi)關(guān)管Q1、第二開(kāi)關(guān)管Q2的驅(qū)動(dòng)信號(hào)由驅(qū)動(dòng)電路提供。
[0017]驅(qū)動(dòng)電路可以有三種方式實(shí)現(xiàn):如圖1所示，由穩(wěn)壓管Z1和穩(wěn)壓管Z2反向串聯(lián)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)開(kāi)關(guān)板負(fù)載與穩(wěn)壓管Z2之間并聯(lián)。
[0018]所述驅(qū)動(dòng)電路為運(yùn)放電路，運(yùn)放電路可以為L(zhǎng)M358等電路，運(yùn)放電路能夠更精確的實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)管的控制。
[0019]所述驅(qū)動(dòng)電路為單片機(jī)，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接至單片機(jī)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端，由單片機(jī)MCU通過(guò)AD采樣，然后輸出頻率固定，占空比可調(diào)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，更精確智能的控制。
[0020]如圖2所示，當(dāng)遠(yuǎn)程負(fù)載在10W和100W時(shí)，開(kāi)關(guān)板負(fù)載電壓是6V和70V，偏差很大，且功耗也大。如圖3所示，當(dāng)遠(yuǎn)程負(fù)載在10W和100W時(shí)，開(kāi)關(guān)板負(fù)載電壓是6V和9V，偏差小，且功耗也小。當(dāng)輸入電阻阻值變化較大的時(shí)，本電路通過(guò)控制開(kāi)關(guān)管的開(kāi)閉狀態(tài)可以穩(wěn)定輸出電阻上的電壓，降低整體的功耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，其特征在于:包括全波整流橋、第一開(kāi)關(guān)管、第二開(kāi)關(guān)管、遠(yuǎn)程負(fù)載、極性電容、常開(kāi)開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)電路，所述全波整流橋兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管電連接； 所述全波整流橋兩端并聯(lián)連接有極性電容和開(kāi)關(guān)板負(fù)載，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接驅(qū)動(dòng)電路，所述全波整流橋一端還連接有常開(kāi)開(kāi)關(guān)，所述常開(kāi)開(kāi)關(guān)與遠(yuǎn)程負(fù)載串聯(lián)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電路包括兩個(gè)穩(wěn)壓管，所述穩(wěn)壓管之間反向串聯(lián)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電路為運(yùn)放電路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電路為單片機(jī)，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接至單片機(jī)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種簡(jiǎn)單節(jié)能的從單根交流電線上獲取功率的電路，包括全波整流橋、第一開(kāi)關(guān)管、第二開(kāi)關(guān)管、遠(yuǎn)程負(fù)載、極性電容、穩(wěn)壓二極管、常開(kāi)開(kāi)關(guān)，所述全波整流橋兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管電連接；所述全波整流橋兩端并聯(lián)連接有極性電容和開(kāi)關(guān)板負(fù)載，所述第一開(kāi)關(guān)管和第二開(kāi)關(guān)管的柵極聯(lián)接驅(qū)動(dòng)電路。本實(shí)用新型當(dāng)遠(yuǎn)程負(fù)載阻值變化較大的時(shí)，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)管的開(kāi)閉狀態(tài)可以穩(wěn)定開(kāi)關(guān)板負(fù)載上的電壓，降低整體的功耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。
【IPC分類】H02J3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204992578
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520723186
【發(fā)明人】陳偉發(fā)
【申請(qǐng)人】陳偉發(fā)
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日