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      高壓電源分配盒總成的制作方法

      文檔序號:10182180閱讀:1337來源:國知局
      高壓電源分配盒總成的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及新能源電動汽車領(lǐng)域高壓電氣系統(tǒng)重要組成部件,具體涉及一種高壓電源分配盒總成。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著日益嚴重的環(huán)境問題以及能源危機,新能源汽車在此背景下應運而生。新能源汽車主要由電池系統(tǒng)提供主要能源,整個系統(tǒng)的能源傳輸由高壓電氣系統(tǒng)負責傳輸。高壓電源分配盒是高壓電氣系統(tǒng)的核心組成部件,其主要作用是通過外部低壓控制回路控制內(nèi)部高壓繼電器的通斷,將動力電池的高壓直流電源按照高壓電源分配盒內(nèi)部設(shè)計電路,將驅(qū)動和轉(zhuǎn)向電機的電機控制器、車載充電機、空調(diào)、直流電壓轉(zhuǎn)換器(DC/DC)等一系列的高壓組成部件連接到一起。
      [0003]傳統(tǒng)電動汽車由于成本和技術(shù)等方面的制約,經(jīng)常在高壓電流傳輸時,采用螺栓緊固端子的方式,來實現(xiàn)各個高壓系統(tǒng)的連接。該方式雖然結(jié)構(gòu)簡單,但是不具備防塵、防水功能,安全性能低,在使用過程中或者后期維護時,及容易導致觸電或者漏電傷人的情況。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,這種分散粗糙的式控制方式由于其安全性和維護性較低等不利因素逐漸受到市場淘汰。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種安全性能和集成化更高的高壓電源分配盒總成。
      [0005]為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0006]—種高壓電源分配盒總成,包括盒體和盒蓋,所述盒體和盒蓋密封連接;所述盒體內(nèi)部包括控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元;所述控制單元包括主繼電器;所述預充單元包括預充電繼電器、預充電電阻;所述短路保護和電源分配單元包括匯流轉(zhuǎn)接片、支路短路保護器和支路繼電器;所述主繼電器正極連接所述預充繼電器正極,所述預充繼電器負極連接所述預充電阻一端,所述預充電阻另一端連接所述主繼電器負極;所述主繼電器負極經(jīng)所述匯流轉(zhuǎn)接片連接所述支路短路保護器和支路繼電器。
      [0007]更進一步的技術(shù)方案是主繼電器正極連接電源正極,所述電源正極經(jīng)所述主繼電器連接電機控制器正極。
      [0008]更進一步的技術(shù)方案是支路短路保護器包括:AC正極支路短路保護器、DC/DC正極支路短路保護器和PTC正極支路短路保護器;所述主繼電器負極分別于所述AC正極支路短路保護器、DC/DC正極支路短路保護器和PTC正極支路短路保護器電連接。
      [0009]更進一步的技術(shù)方案是盒體端面設(shè)置有低壓信號接插件端口,用于將主繼電器和預充電繼電器以及支路繼電器低壓控制信號輸出至電池管理系統(tǒng)。
      [0010]更進一步的技術(shù)方案是盒蓋內(nèi)部內(nèi)嵌發(fā)泡密封膠條。
      [0011]更進一步的技術(shù)方案是低壓信號接插件端口設(shè)置有四個。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果之一是:
      [0013](1)本實用新型集成化程度高,僅對高壓電源正極進行控制和分配,減小了高壓配電盒總成的體積,通過所述控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元,在實現(xiàn)高壓正極大電流能源傳輸控制的同時,還起到了對主要線路過載時短路保護的功能,有效提高了電動汽車高壓電氣控制系統(tǒng)的可靠性和安全性。
      [0014](2)本實用新型有良好的防水和防塵效果,適用于惡劣的使用環(huán)境。
      [0015](3)組配合理,生產(chǎn)成本低。
      [0016](4)電源分配合理,可大大降低電源損耗。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實用新型一個實施例的電氣原理示意圖。
      [0018]圖2為本實用新型一個實施例的內(nèi)部布局圖。
      [0019]圖3為本實用新型一個實施例的盒體一個端面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖4為本實用新型一個實施例的盒體另一個端面結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0021]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
      [0022]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
      [0023]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述。
      [0024]根據(jù)本實用新型的一個實施例,本實施例高壓電源分配盒總成,在外部結(jié)構(gòu)上,它包括盒體和盒蓋,具體的,盒體為冷乳鋼板鈑金盒體,盒蓋為冷乳鋼板鈑金盒蓋,且盒體、盒蓋、發(fā)泡密封膠條構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)。發(fā)泡密封膠條內(nèi)嵌于盒蓋安裝槽內(nèi)。盒蓋與盒體扣合時,發(fā)泡密封膠條受擠壓,起到防水和防塵作用,適用于惡劣的使用環(huán)境。
      [0025]如圖1和圖2所示,本實施例高壓電源分配盒總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)上及電氣電路連接結(jié)構(gòu),它包括控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元;控制單元包括主繼電器2 ;預充電單元包括預充電繼電器12、預充電電阻13 ;短路保護和電源分配單元包括匯流轉(zhuǎn)接片和支路短路保護器和支路繼電器。其中主繼電器正極連接預充繼電器正極,預充繼電器負極連接所述預充電阻一端,預充電阻另一端連接所述主繼電器負極;主繼電器負極經(jīng)匯流轉(zhuǎn)接片連接支路短路保護器和支路繼電器。
      [0026]如圖3和圖4所示,盒體端面設(shè)置有四個端口,其中一個端面設(shè)置有第一端口 101和第二端口 102,另一個端面設(shè)置有第三端口 103和第四端口 104。用于將主繼電器和預充電繼電器以及支路繼電器低壓控制信號輸出至電池管理系統(tǒng)。
      [0027]具體的,電池包正極電源輸入至高壓電源分配盒,經(jīng)過主繼電器與電機控制器正極電連接。電池正極1經(jīng)高壓接插件穿過第一端口 101,通過轉(zhuǎn)接銅排與主繼電器2的負載正極觸點電連接:
      [0028]電流流經(jīng)主繼電器2后,主繼電器負極觸點通過轉(zhuǎn)接銅排,經(jīng)高壓接插件通過第二端口 102與電機控制器正極電連接。
      [0029]電流經(jīng)過主繼電器2后,經(jīng)過支路高壓保險FUSE 4,FUSE 5、FUSE6:經(jīng)過支路PTC繼電器7、AC繼電器8:其中電流經(jīng)高壓保險FUSE4,PTC繼電器7后,通過第三端口 103與PTC正極支路短路保護器9電連接;電流經(jīng)高壓保險FUSE5后,通過第三端口 103與DC/DC正極支路短路保護器10電連接;電流經(jīng)高壓保險FUSE6、AC繼電器8后,通過第三端口 103與AC正極支路短路保護器11電連接。同時,AC正極支路短路保護器與AC正極支路繼電器電連接,PTC正極支路短路保護器與PTC正極支路繼電器電連接。以上共同作用構(gòu)成了控制單元和短路保護單元。
      [0030]進一步的,預充電繼電器12正極觸點與主繼電器2正極觸點電連接,預充電繼電器12負極觸點與預充電阻13觸點a電連接,預充電阻13觸點b與主繼電器2負極觸點電連接,以上共同作用構(gòu)成預充電單元。
      [0031]第一信號A與第二信號B,第三信號C,第四信號D,第五信號E經(jīng)第四端口 104與電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電連接。
      [0032]通過實施本實施例,僅對高壓電源正極進行控制和分配,減小了高壓配電盒總成的體積,通過所述控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元,在實現(xiàn)高壓正極大電流能源傳輸控制的同時,還起到了對主要線路過載時短路保護的功能,有效提高了電動汽車高壓電氣控制系統(tǒng)的可靠性和安全性。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)組配合理,生產(chǎn)成本低;電源分配合理,可大大降低電源損耗。
      [0033]在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等,指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說,結(jié)合任一個實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點時,所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點也落在本實用新型的范圍內(nèi)。
      [0034]盡管這里參照實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述,但是,應該理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式,這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說,在本申請公開權(quán)利要求的范圍內(nèi),可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,其他的用途也將是明顯的。
      【主權(quán)項】
      1.一種高壓電源分配盒總成,包括盒體和盒蓋,所述盒體和盒蓋密封連接;其特征在于:所述盒體內(nèi)部包括控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元;所述控制單元包括主繼電器;所述預充單元包括預充電繼電器、預充電電阻;所述短路保護和電源分配單元包括匯流轉(zhuǎn)接片、支路短路保護器和支路繼電器;所述主繼電器正極連接所述預充繼電器正極,所述預充繼電器負極連接所述預充電阻一端,所述預充電阻另一端連接所述主繼電器負極;所述主繼電器負極經(jīng)所述匯流轉(zhuǎn)接片連接所述支路短路保護器和支路繼電器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電源分配盒總成,其特征在于所述的主繼電器正極連接電源正極,所述電源正極經(jīng)所述主繼電器連接電機控制器正極。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電源分配盒總成,其特征在于所述的支路短路保護器包括:AC正極支路短路保護器、DC/DC正極支路短路保護器和PTC正極支路短路保護器;所述主繼電器負極分別于所述AC正極支路短路保護器、DC/DC正極支路短路保護器和PTC正極支路短路保護器電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電源分配盒總成,其特征在于所述的盒體端面設(shè)置有低壓信號接插件端口,用于將主繼電器和預充電繼電器以及支路繼電器低壓控制信號輸出至電池管理系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓電源分配盒總成,其特征在于所述的盒蓋內(nèi)部內(nèi)嵌發(fā)泡密封膠條。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓電源分配盒總成,其特征在于所述的低壓信號接插件端口設(shè)置有四個。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓電源分配盒總成,包括盒體和盒蓋,所述盒體和盒蓋密封連接;所述盒體內(nèi)部包括控制單元、預充單元、短路保護和電源分配單元;所述控制單元包括主繼電器;所述預充單元包括預充電繼電器、預充電電阻;所述短路保護和電源分配單元包括匯流轉(zhuǎn)接片、支路短路保護器和支路繼電器;所述主繼電器正極連接所述預充繼電器正極,所述預充繼電器負極連接所述預充電阻一端,所述預充電阻另一端連接所述主繼電器負極;所述主繼電器負極經(jīng)所述匯流轉(zhuǎn)接片連接所述支路短路保護器和支路繼電器。本實用新型安全性能高和集成化程度高。
      【IPC分類】H02B1/24, B60R16/02, B60L11/18, H02B1/28
      【公開號】CN205092418
      【申請?zhí)枴緾N201520732120
      【發(fā)明人】毛彬
      【申請人】四川永貴科技有限公司
      【公開日】2016年3月16日
      【申請日】2015年9月21日
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