一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電機控制電路，具體涉及一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路。
【背景技術】
[0002]路面材料強度檢測試驗儀是對高等級公路路基路面材料強度指標進行檢測的儀器設備，所測定的無側限抗壓強度、間接抗拉強度、承載比、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度等數(shù)據(jù)是路面設計、施工的主要技術參數(shù)。
[0003]目前，上述試驗所采用的測試儀的變速裝置為傳統(tǒng)的一臺電機、二套蝸輪傳動副、三組齒輪傳動副的變速機構，其構造復雜，傳動效率低，加工難度大，操作不便，故障率高。而且，該機型一般荷載都在6T左右，沒有20T機型。如要進行20T荷載試驗則需放到萬能材料試驗機上去實現(xiàn)。這時，其減速裝置不是采用機械變速，而是采用變頻電機或伺候馬達配以復雜電機控制裝置來實現(xiàn)，結果是減速機構較為簡單，但電器控制裝置復雜，整機價格非常貴，維護費用大。另外，這種大速比(1:50)調速控制電器國內目前還無生產(chǎn)廠家能夠生產(chǎn)。
【實用新型內容】
[0004]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的不足，提供一種實現(xiàn)了瀝青單軸壓縮試驗2mm速度的條件，拓展了路面材料強度試驗儀的使用范圍，簡化了機械結構，降低了故障率，并具有了無極調速功能，使試驗速度更精準的路面材料強度試驗儀三速電機控制電路。
[0005]技術方案:本實用新型所述的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，包括主電路部分和控制電路部分，所述主電路部分包括雙速電機Ml以及單速電機M2，所述雙速電機Ml的4極以及2極控制端分別通過交流接觸器KMl的常開觸點、交流接觸器KM2的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端，所述電機M2通過交流接觸器KM3的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端;所述控制電路部分包括變頻器、智能控制器以及三端控制開關，所述變頻器的公共COM端通過智能控制器分別與變頻器的正轉FED端以及反轉REV端相連接，所述變頻器的R、S、T端分別連接有三根火線L1、L2、L3，其中一根火線連接有三端控制開關，所述三端控制開關包括由交流接觸器KMl的常閉觸點、交流接觸器KM2、換擋開關SQ2串聯(lián)形成的第一控制開關回路，由交流接觸器KM2的常閉觸點、交流接觸器KMl、換擋開關SQl串聯(lián)形成的第二控制開關回路，以及由換擋開關SQ3和交流接觸器KM3串聯(lián)形成的第三控制開關回路，所述第一控制開關回路與第二控制回路并聯(lián)后通過交流接觸器KM3的常閉觸點與所述第三控制開關回路連接，所述交流接觸器KM3的常閉觸點同時連接有零線N。
[0006]進一步的，所述雙速電機Ml的功率為2.2KW，單速電機M2的功率為370W。
[0007]進一步的，所述單速電機M2為4極電機。
[0008]進一步的，所述智能控制器包括電源板、智能數(shù)據(jù)采集控制板以及液晶操控顯示板。
[0009]進一步的，所述三端控制開關控制的三端速度分別為lmm/min，2mm/min和50mm/min0
[0010]有益效果:本實用新型利用雙速電機和單速電機配合蝸輪箱的結構特點由變頻器做無極調速和正反轉控制執(zhí)行元件，由3個交流接觸器切換電機或繞組，共組成3個試驗速度;實現(xiàn)了瀝青單軸壓縮試驗2mm速度的條件，拓展了路面材料強度試驗儀的使用范圍，簡化了機械結構，降低了故障率，并具有了無極調速功能，使試驗速度更精準。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型的電路控制原理示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，包括主電路部分和控制電路部分，所述主電路部分包括雙速電機Ml以及單速電機M2，所述雙速電機Ml的4極以及2極控制端分別通過交流接觸器KMl的常開觸點、交流接觸器KM2的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端，所述電機M2通過交流接觸器KM3的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端;所述控制電路部分包括變頻器、智能控制器以及三端控制開關，所述變頻器的公共COM端通過智能控制器分別與變頻器的正轉FED端以及反轉REV端相連接，所述變頻器的R、S、T端分別連接有三根火線L1、L2、L3，其中一根火線連接有三端控制開關，所述三端控制開關包括由交流接觸器KMl的常閉觸點、交流接觸器KM2、換擋開關SQ2串聯(lián)形成的第一控制開關回路，由交流接觸器KM2的常閉觸點、交流接觸器KMl、換擋開關SQI串聯(lián)形成的第二控制開關回路，以及由換擋開關SQ3和交流接觸器KM3串聯(lián)形成的第三控制開關回路，所述第一控制開關回路與第二控制回路并聯(lián)后通過交流接觸器KM3的常閉觸點與所述第三控制開關回路連接，所述交流接觸器KM3的常閉觸點同時連接有零線N。
[0013]進一步的，所述雙速電機Ml的功率為2.2KW，單速電機M2的功率為370W。
[0014]進一步的，所述單速電機M2為4極電機。
[0015]進一步的，所述所述智能控制器包括電源板、智能數(shù)據(jù)采集控制板以及液晶操控顯示板，用于采集主軸上收到的力和試件變形量，根據(jù)各類試驗要求進行自動控制輸出，從而控制主機的上升和下降。
[0016]進一步的，所述三端控制開關控制的三端速度分別為lmm/min，2mm/min和50mm/min0
[0017]本電路的具體控制過程為:首先閉合換擋開關SQ3，使得交流接觸器KM3導通，交流接觸器KM3的常開觸點閉合，電機M2運轉，同時交流接觸器KM3的常閉觸點斷開，電機Ml停止工作。當換擋開關SQ3斷開，換擋開關SQl閉合時，交流接觸器KM3的常閉觸點閉合，同時交流接觸器KM2的常閉觸點也閉合，使得第二開關回路導通，同時交流接觸器KMl導通，其常開觸點導通，使得電機Ml的4極控制端導通運轉。同理，閉合換擋開關SQ2時，電機Ml的2極控制端導通運轉。
[0018]本實用新型的特點是利用雙速電機Ml(2.2kW 2極/4極)和單速電機M2(370W 4極)配合蝸輪箱的結構特點，由變頻器做無極調速和正反轉控制執(zhí)行元件，由3個交流接觸器切換電機或繞組，共組成3個試驗速度(1_/111；[11，21]1111/111；[11，50_/111；[11)，并通過機械換擋時的換擋開關SQ3控制，實現(xiàn)機械換擋時兩個電機自動切換。
[0019]本實用新型的優(yōu)點是利用雙速電機Ml(2.2kW2極/4極)實現(xiàn)了瀝青單軸壓縮試驗2mm速度的條件，拓展了路面材料強度試驗儀的使用范圍，簡化了機械結構，降低了故障率，并具有了無極調速功能，使試驗速度更精準。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，其特征在于:包括主電路部分和控制電路部分，所述主電路部分包括雙速電機Ml以及單速電機M2，所述雙速電機Ml的4極以及2極控制端分別通過交流接觸器KMl的常開觸點、交流接觸器KM2的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端，所述電機M2通過交流接觸器KM3的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端;所述控制電路部分包括變頻器、智能控制器以及三端控制開關，所述變頻器的公共COM端通過智能控制器分別與變頻器的正轉FED端以及反轉REV端相連接，所述變頻器的R、S、T端分別連接有三根火線L1、L2、L3，其中一根火線連接有三端控制開關，所述三端控制開關包括由交流接觸器KMl的常閉觸點、交流接觸器KM2、換擋開關SQ2串聯(lián)形成的第一控制開關回路，由交流接觸器KM2的常閉觸點、交流接觸器KMl、換擋開關SQl串聯(lián)形成的第二控制開關回路，以及由換擋開關SQ3和交流接觸器KM3串聯(lián)形成的第三控制開關回路，所述第一控制開關回路與第二控制回路并聯(lián)后通過交流接觸器KM3的常閉觸點與所述第三控制開關回路連接，所述交流接觸器KM3的常閉觸點同時連接有零線N。2.根據(jù)權利要求1所述的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，其特征在于:所述雙速電機Ml的功率為2.2KW，單速電機M2的功率為370W。3.根據(jù)權利要求1所述的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，其特征在于:所述單速電機M2為4極電機。4.根據(jù)權利要求1所述的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，其特征在于:所述智能控制器包括電源板、智能數(shù)據(jù)采集控制板以及液晶操控顯示板。5.根據(jù)權利要求1所述的一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，其特征在于:所述三端控制開關控制的三端速度分別為lmm/min，2mm/min和50mm/min。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路面材料強度試驗儀三速電機控制電路，包括主電路部分和控制電路部分，所述主電路部分包括雙速電機以及單速電機，所述雙速電機的4極以及2極控制端分別通過交流接觸器KM1和KM2的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端，所述電機M2通過交流接觸器KM3的常開觸點連接至變頻器的三相輸出端；所述控制電路部分包括變頻器、智能控制器以及三端控制開關，所述三端控制開關是由交流接觸器KM1到KM3以及其常閉觸點和換擋開關構成。本實用新型實現(xiàn)了瀝青單軸壓縮試驗2mm速度的條件，拓展了路面材料強度試驗儀的使用范圍，簡化了機械結構，降低了故障率，并具有了無極調速功能，使試驗速度更精準。
【IPC分類】H02P5/74
【公開號】CN205123628
【申請?zhí)枴緾N201520911748
【發(fā)明人】王海江, 沈梁
【申請人】紹興市成海機械設備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月16日