一種接地車行程開關(guān)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種安接地車行程開關(guān)安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在成套開關(guān)柜中，為了防止在檢修時(shí)進(jìn)線斷路器誤操作送電，接地車與進(jìn)線、分段斷路器之間有電氣連鎖，即接地車在工作位置時(shí)進(jìn)線、分段斷路器不能從實(shí)驗(yàn)位置推進(jìn)到工作位置?，F(xiàn)在國(guó)網(wǎng)很多省局要求當(dāng)接地車推入時(shí)與本柜屬于同一段內(nèi)的斷路器均不能從試驗(yàn)位置推進(jìn)到工作位置，這樣就使得接地車的輔助接點(diǎn)增加很多，現(xiàn)有設(shè)計(jì)只能滿足進(jìn)線、分段斷路器閉鎖。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種一種接地車行程開關(guān)安裝結(jié)構(gòu)，其所采取的技術(shù)方案為:
[0004]該結(jié)構(gòu)包括支撐板、碰板、舌板和行程開關(guān)安裝板，行程開關(guān)安裝板水平放置，其左端的上折板邊固定在柜體手車室內(nèi)的前頂蓋彎板上，行程開關(guān)安裝板的板面上固定有行程開關(guān)，舌板豎立設(shè)置，舌板的底端與行程開關(guān)安裝板的右端鉸接，舌板的下部與行程開關(guān)右端上的緩沖件鉸接，當(dāng)行程開關(guān)位于常開點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)的緩沖件探出，且舌板的頂端右傾，支撐板的下部固定在接地車擋板上，碰板的下部固定在支撐板的上部，碰板的上端水平左折，當(dāng)接地車搖進(jìn)柜體手車室時(shí)，碰板的上端可頂壓舌板的上端。
[0005]本實(shí)用新型在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，更換輔助開關(guān)型號(hào)，改變行程開關(guān)的安裝位置，在有限的行程范圍內(nèi)，利用杠桿原理，擋板可以利用很小的力在一個(gè)圓弧軌跡內(nèi)將行程開關(guān)緩沖件壓到接通位置實(shí)現(xiàn)行程開關(guān)常開、常閉點(diǎn)的轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。因此本實(shí)用新型具有成本低，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0008]如圖1所示，行程開關(guān)安裝板2水平放置，其左端的上折板邊固定在柜體手車室內(nèi)的前頂蓋彎板1上，行程開關(guān)安裝板2的板面上固定有行程開關(guān)5，舌板7豎立設(shè)置，舌板7的底端與行程開關(guān)安裝板2的右端鉸接，舌板7的下部與行程開關(guān)5右端上的緩沖件鉸接，當(dāng)行程開關(guān)5位于常開點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)5的緩沖件探出，且舌板7的頂端右傾，支撐板4的下部固定在接地車擋板6上，碰板3的下部固定在支撐板4的上部，碰板3的上端水平左折。
[0009]在接地車搖進(jìn)柜體手車室過程中，碰板3的上端可頂壓舌板7的上端，在一個(gè)圓弧行程內(nèi)，舌板7被推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，壓動(dòng)行程開關(guān)5的緩沖件，使行程開關(guān)5完成常開、常閉點(diǎn)的轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接地車行程開關(guān)安裝結(jié)構(gòu)，包括支撐板、碰板、舌板和行程開關(guān)安裝板，其特征在于:行程開關(guān)安裝板水平放置，其左端的上折板邊固定在柜體手車室內(nèi)的前頂蓋彎板上，行程開關(guān)安裝板的板面上固定有行程開關(guān)，舌板豎立設(shè)置，舌板的底端與行程開關(guān)安裝板的右端鉸接，舌板的下部與行程開關(guān)右端上的緩沖件鉸接，當(dāng)行程開關(guān)位于常開點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)的緩沖件探出，且舌板的頂端右傾，支撐板的下部固定在接地車擋板上，碰板的下部固定在支撐板的上部，碰板的上端水平左折，當(dāng)接地車搖進(jìn)柜體手車室時(shí)，碰板的上端可頂壓舌板的上端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種接地車行程開關(guān)安裝結(jié)構(gòu)，行程開關(guān)左端的上折板邊固定在柜體手車室內(nèi)的前頂蓋彎板上，行程開關(guān)安裝板的板面上固定有行程開關(guān)，舌板的底端與行程開關(guān)安裝板的右端鉸接，舌板的下部與行程開關(guān)右端上的緩沖件鉸接，當(dāng)行程開關(guān)位于常開點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)的緩沖件探出，且舌板的頂端右傾，支撐板的下部固定在接地車擋板上，碰板的下部固定在支撐板的上部，碰板的上端水平左折，當(dāng)接地車搖進(jìn)柜體手車室時(shí)，碰板的上端可頂壓舌板的上端。本實(shí)用新型具有成本低，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
【IPC分類】H02B1/04, H02B11/133
【公開號(hào)】CN205141383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520923004
【發(fā)明人】韓玉秀, 鄭維霞, 岳光亮, 李攀, 楊富平
【申請(qǐng)人】山東泰開成套電器有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月19日