一種10kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于變電站技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，變電站中置柜式1kV小車開關(guān)在停、送電倒閘操作時(shí)，用于小車搖進(jìn)搖出的操作搖把插入柜體操作孔后，由于手車操作機(jī)構(gòu)本體卡頭帶彈簧往外有彈力，而且搖把平面與小車開關(guān)插孔間有柜體薄鐵板隔離，容易四處晃動(dòng)，無論是搖進(jìn)、搖出操作經(jīng)常會(huì)彈出，不能正常操作，尤其是在小車開關(guān)一次動(dòng)、靜觸頭分、合瞬間易造成電弧，很容易損傷設(shè)備。同時(shí)操作人員也會(huì)因用力不均勻造成搖把突然脫落插孔，造成手腕受傷。更重要的是延誤停、送電時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用安全的1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，包括固定板、磁鐵以及搖把，所述固定板的兩端部向外側(cè)彎折一體制有連接部，該固定板的中部制有圓孔，固定板的連接部通過磁鐵吸附在小車的面板上。
[0006]而且，所述磁鐵外緣熱縮絕緣層。
[0007]而且，所述搖把向里側(cè)傾斜，傾斜角度為3-8度。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本結(jié)構(gòu)既可以保證設(shè)備和操作人員的安全、提高操作效率、縮短停、送電時(shí)間，保證各供電單位設(shè)備停電可靠性技術(shù)指標(biāo)的完成以及同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)的提高，又大大降低了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使安全系數(shù)得到顯著提高，為運(yùn)行工作帶來極大的便利。本實(shí)用新型既可以提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，縮短停、送電時(shí)間，保證設(shè)備的安全，最重要的就是大大降低了操作過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕企業(yè)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，提高經(jīng)濟(jì)效益，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供可靠的保障。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0013]—種1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，包括固定板1、磁鐵4以及搖把3，所述固定板的兩端部向外側(cè)彎折一體制有連接部1A，該固定板的中部制有用于穿過方軸2的圓孔，固定板的連接部通過磁鐵吸附在小車的面板上。通過本結(jié)構(gòu)固定的搖把不再晃動(dòng)、脫落或彈出，便于倒閘操作;縮短停、送電時(shí)間，提高倒閘操作的安全性、可靠性和快速性;保證人身安全不受傷害，同時(shí)保證設(shè)備不受意外損傷。
[0014]本實(shí)施例中，所述磁鐵外緣熱縮絕緣層，起到了安全保護(hù)的作用。
[0015]為了便于操作，所述搖把向里側(cè)傾斜，該傾斜角度A為3-8度。
[0016]本實(shí)用新型的使用方法為:
[0017]將固定板通過磁鐵吸附在小車開關(guān)的面板上，然后將搖把與方軸對接插好，然后旋轉(zhuǎn)搖把。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果為:
[0019]通過本結(jié)構(gòu)固定的搖把不再晃動(dòng)、脫落或彈出，本結(jié)構(gòu)既可以保證設(shè)備和操作人員的安全、提高操作效率、縮短停、送電時(shí)間，保證各供電單位設(shè)備停電可靠性技術(shù)指標(biāo)的完成以及同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)的提高，又大大降低了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使安全系數(shù)得到顯著提高，為運(yùn)行工作帶來極大的便利。本實(shí)用新型既可以提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，縮短停、送電時(shí)間，保證設(shè)備的安全，最重要的就是大大降低了操作過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕企業(yè)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，提高經(jīng)濟(jì)效益，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供可靠的保障。
[0020]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括固定板、磁鐵以及搖把，所述固定板的兩端部向外側(cè)彎折一體制有連接部，該固定板的中部制有圓孔，固定板的連接部通過磁鐵吸附在小車的面板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述磁鐵外緣熱縮絕緣層。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的1kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搖把向里側(cè)傾斜，傾斜角度為3-8度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種10kV小車開關(guān)操作搖把固定結(jié)構(gòu)，包括固定板、磁鐵以及搖把，所述固定板的兩端部向外側(cè)彎折一體制有連接部，該固定板的中部制有圓孔，固定板的連接部通過磁鐵吸附在小車的面板上。通過本結(jié)構(gòu)固定的搖把不再晃動(dòng)、脫落或彈出，本結(jié)構(gòu)既可以保證設(shè)備和操作人員的安全、提高操作效率、縮短停、送電時(shí)間，保證各供電單位設(shè)備停電可靠性技術(shù)指標(biāo)的完成以及同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)的提高，又大大降低了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型既可以提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，縮短停、送電時(shí)間，保證設(shè)備的安全，最重要的就是大大降低了操作過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，杜絕企業(yè)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，提高經(jīng)濟(jì)效益，為設(shè)備的安全運(yùn)行提供可靠的保障。
【IPC分類】H02B11/127
【公開號】CN205212303
【申請?zhí)枴緾N201520968775
【發(fā)明人】王禮政
【申請人】國網(wǎng)天津市電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月27日