行車維修裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)維修設(shè)備，尤其涉及一種行車維修裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]行車電機(jī)維修一直都是一個(gè)問題，行車本身高度很高，電機(jī)重量大，安裝拆卸很不便利，而且會(huì)存在安全隱患，常因電機(jī)過重人員無法支撐而導(dǎo)致電機(jī)墜落，安全系數(shù)較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有行車維修沒有配套支撐裝置造成的安全系數(shù)差、維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，本實(shí)用新型提供一種行車維修裝置來解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種行車維修裝置，包括支架、滑輪和可拆卸螺軸，支架上方設(shè)有可拆卸螺軸，支架下方設(shè)有滑輪，可拆卸螺軸穿入行車電機(jī)吊耳。
[0005]進(jìn)一步的，包括支架由活動(dòng)螺軸、支撐框、側(cè)板和中心板構(gòu)成。
[0006]進(jìn)一步的，包括中心板設(shè)置在支撐框的底部，且中心板通過貫穿其兩端的活動(dòng)螺軸與可拆卸螺軸連接。
[0007]進(jìn)一步的，包括側(cè)板設(shè)置在支撐框的兩側(cè)，且側(cè)板通過旋轉(zhuǎn)螺栓與支撐框固定連接。
[0008]進(jìn)一步的，包括旋轉(zhuǎn)螺栓有四個(gè)，且每塊側(cè)板上設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓。
[0009]進(jìn)一步的，包括滑輪有四個(gè)，且對應(yīng)側(cè)板上部的四個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓固定連接在側(cè)板下部。
[0010]進(jìn)一步的，包括可拆卸螺軸的一端設(shè)有鎖緊螺栓，且鎖緊螺栓設(shè)置在活動(dòng)螺軸外圍。
[0011]進(jìn)一步的，包括活動(dòng)螺軸上均設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，且調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在中心板下方。
[0012]進(jìn)一步的，包括活動(dòng)螺軸、支撐框、側(cè)板和中心板通過焊接方式固定連接。
[0013]進(jìn)一步的，包括滑輪均設(shè)置在側(cè)板的內(nèi)側(cè)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，能夠有效防止由于電機(jī)過重，人員無法支撐而導(dǎo)致的電機(jī)墜落問題，也能有效在安裝電機(jī)時(shí)，幫助找準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸位置，既節(jié)約人力，又增強(qiáng)了安全系數(shù)，提高了行車的維修條件。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
[0018]圖中1、支架，2、滑輪，3、可拆卸螺軸，4、活動(dòng)螺軸，5、支撐框，6、側(cè)板，7、中心板，8、旋轉(zhuǎn)螺栓，9、鎖緊螺栓，1、調(diào)節(jié)螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0019]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0020]如圖1、2所示，本實(shí)用新型一種行車維修裝置，包括支架1、滑輪2和可拆卸螺軸3，支架I上方設(shè)有可拆卸螺軸3，支架I下方設(shè)有滑輪2，可拆卸螺軸3穿入行車電機(jī)吊耳，支架I由活動(dòng)螺軸4、支撐框5、側(cè)板6和中心板7構(gòu)成，中心板7設(shè)置在支撐框5的底部，且中心板7通過貫穿其兩端的活動(dòng)螺軸4與可拆卸螺軸3連接，側(cè)板6設(shè)置在支撐框5的兩側(cè)，且側(cè)板6通過旋轉(zhuǎn)螺栓8與支撐框5固定連接，旋轉(zhuǎn)螺栓8有四個(gè)，且每塊側(cè)板6上設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓8，滑輪2有四個(gè)，且對應(yīng)側(cè)板6上部的四個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓8固定連接在側(cè)板6下部，可拆卸螺軸3的一端設(shè)有鎖緊螺栓9，且鎖緊螺栓9設(shè)置在活動(dòng)螺軸4外圍，活動(dòng)螺軸4上均設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓10，且調(diào)節(jié)螺栓10設(shè)置在中心板7下方，活動(dòng)螺軸4、支撐框5、側(cè)板6和中心板7通過焊接方式固定連接，滑輪2均設(shè)置在側(cè)板6的內(nèi)側(cè)。
[0021]使用時(shí)，利用滑輪2與支架I將裝置固定在行車滑軌上，并設(shè)計(jì)可拆卸螺軸3，用于吊起行車電機(jī)拉環(huán)，安裝使用時(shí)，先將鎖緊螺栓9取下，將可拆卸螺軸3穿入電機(jī)拉環(huán)，并調(diào)節(jié)兩根活動(dòng)螺軸4進(jìn)行電機(jī)軸之間對準(zhǔn)，活動(dòng)螺軸4、支撐框5、側(cè)板6和中心板7通過焊接方式固定連接，連接牢靠的同時(shí)能避免各部件在工作時(shí)由于壓力過大而散架，中心板7兩端設(shè)有通孔，使活動(dòng)螺軸4穿過，活動(dòng)螺軸4上的調(diào)節(jié)螺栓10便于根據(jù)電機(jī)大小及位置調(diào)整高度，便于將電機(jī)固定吊裝拆卸，滑輪2內(nèi)有軸承，通過車輪螺栓固定在側(cè)板6上，使裝置能夠前后滑動(dòng)，支撐框5用于固定中心板7，是維持裝置穩(wěn)固的重要部件，側(cè)板6用于固定滑輪2，以及將滑輪2固定在行車導(dǎo)軌上，用旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)螺栓固定側(cè)板6和支撐框5，使用前將旋轉(zhuǎn)螺栓8松開，側(cè)板6能夠進(jìn)行活動(dòng)，便于將裝置固定在導(dǎo)軌上，固定好后再將旋轉(zhuǎn)螺栓8擰緊。裝置安裝完成后，能有效防止拆卸電機(jī)時(shí)，由于電機(jī)過重，人員無法支撐而導(dǎo)致電機(jī)墜落，也能有效的在安裝電機(jī)時(shí)，幫助找準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸位置，既節(jié)約人力，又增強(qiáng)了安全系數(shù)，有效的改善了行車的維修條件，為行車的維修降低了難度，減輕了負(fù)擔(dān)，對施工人員安全維修有著極其積極的影響。
[0022]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行車維修裝置，其特征是，包括支架(I)、滑輪(2)和可拆卸螺軸(3)，所述支架(I)上方設(shè)有可拆卸螺軸(3)，支架(I)下方設(shè)有滑輪(2)，所述可拆卸螺軸(3)穿入行車電機(jī)吊耳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車維修裝置，其特征是，所述支架(I)由活動(dòng)螺軸(4)、支撐框(5)、側(cè)板(6)和中心板(7)構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車維修裝置，其特征是，所述中心板(7)設(shè)置在支撐框(5)的底部，且中心板(7)通過貫穿其兩端的活動(dòng)螺軸(4)與可拆卸螺軸(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車維修裝置，其特征是，所述側(cè)板(6)設(shè)置在支撐框(5)的兩側(cè)，且側(cè)板(6)通過旋轉(zhuǎn)螺栓(8)與支撐框(5)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車維修裝置，其特征是，所述旋轉(zhuǎn)螺栓(8)有四個(gè)，且每塊側(cè)板(6)上設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車維修裝置，其特征是，所述滑輪(2)有四個(gè)，且對應(yīng)側(cè)板(6)上部的四個(gè)旋轉(zhuǎn)螺栓(8)固定連接在側(cè)板(6)下部。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車維修裝置，其特征是，所述可拆卸螺軸(3)的一端設(shè)有鎖緊螺栓(9)，且鎖緊螺栓(9)設(shè)置在活動(dòng)螺軸(4)外圍。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車維修裝置，其特征是，所述活動(dòng)螺軸(4)上均設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(10)，且調(diào)節(jié)螺栓(10)設(shè)置在中心板(7)下方。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車維修裝置，其特征是，所述活動(dòng)螺軸(4)、支撐框(5)、側(cè)板(6)和中心板(7)通過焊接方式固定連接。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行車維修裝置，其特征是，所述滑輪(2)均設(shè)置在側(cè)板(6)的內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)維修設(shè)備，尤其涉及一種行車維修裝置，包括支架、滑輪和可拆卸螺軸，支架上方設(shè)有可拆卸螺軸，支架下方設(shè)有滑輪，可拆卸螺軸穿入行車電機(jī)吊耳，支架由活動(dòng)螺軸、支撐框、側(cè)板和中心板構(gòu)成，中心板設(shè)置在支撐框的底部，且中心板通過貫穿其兩端的活動(dòng)螺軸與可拆卸螺軸連接，側(cè)板設(shè)置在支撐框的兩側(cè)，且側(cè)板通過旋轉(zhuǎn)螺栓與支撐框固定連接，能夠有效防止由于電機(jī)過重，人員無法支撐而導(dǎo)致的電機(jī)墜落問題，也能有效在安裝電機(jī)時(shí)，幫助找準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸位置，既節(jié)約人力，又增強(qiáng)了安全系數(shù)，提高了行車的維修條件。
【IPC分類】H02J15/00
【公開號(hào)】CN205231863
【申請?zhí)枴緾N201521128801
【發(fā)明人】孫彥哲, 王東升, 劉津宇
【申請人】濰坊盛瑞鑄造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月29日