一種輸電線路的冰雪融化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電力檢修技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輸電線路的冰雪融化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在凍雨季節(jié)，輸電導(dǎo)線容易被冰雪包裹，這種現(xiàn)象增加了導(dǎo)線重量，嚴(yán)重影響輸電線路的正常運行，現(xiàn)有技術(shù)中采用的擊打振動方法極易損傷輸電線路。PTC是一種半導(dǎo)體發(fā)熱陶瓷，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各個技術(shù)領(lǐng)域，當(dāng)外界溫度降低，PTC的電阻值隨之減小，發(fā)熱量反而會相應(yīng)增加?？蓪訜崞鳌ⅠR達(dá)、變壓器、大功率晶體管等電器進(jìn)行加熱和過熱保護(hù)。PTC熱敏電阻除用作加熱元件外，同時還能起到“開關(guān)”的作用，兼有敏感元件、加熱器和開關(guān)三種功能。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優(yōu)點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。它的一大突出特點在于安全性能上，例如暖風(fēng)機(jī)遇風(fēng)機(jī)故障停轉(zhuǎn)時，PTC加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右(一般在250°C上下)，從而不致產(chǎn)生如電熱管類加熱器的表面“發(fā)紅”現(xiàn)象。利用這種阻溫特性做成加熱元件應(yīng)用的有空調(diào)機(jī)、熱風(fēng)幕機(jī)、去濕機(jī)、干燥機(jī)、干衣機(jī)、暖風(fēng)機(jī)、汽車等需要提供暖風(fēng)的設(shè)備上，利用這種阻溫特性做成加熱源，還可對電器起到過熱保護(hù)作用。
[0003]在輸電線路上的冰雪融化裝置上采用PTC加熱元件，可以充分發(fā)揮這種半導(dǎo)體發(fā)熱陶瓷的優(yōu)點，為輸電線路的檢修維護(hù)工作帶來方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輸電線路的冰雪融化裝置，通過PTC加熱元件加熱壓縮空氣，使熱空氣融化輸電線路上的冰雪，具有在融化冰雪的過程中對輸電線路進(jìn)行過熱保護(hù)，避免擊打振動輸電線路，提高檢修效率的特點。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種輸電線路的冰雪融化裝置，包括熱風(fēng)管，所述熱風(fēng)管包括加熱管、U型擋板、PTC加熱元件及其電源線;所述加熱管兩端口封閉，在加熱管右端部的頂面設(shè)有進(jìn)氣管，在加熱管左端部的底面設(shè)有朝下的出風(fēng)孔，所述PTC加熱元件安裝在進(jìn)氣管和出風(fēng)孔之間的加熱管內(nèi)腔并設(shè)有電源線，PTC加熱元件與加熱管內(nèi)壁之間設(shè)有絕緣件;所述U型擋板有兩個并分別固定在加熱管的右端部和左部，U型擋板開口朝下。
[0006]對本實用新型所做的進(jìn)一步改進(jìn)是:增設(shè)出風(fēng)管，所述出風(fēng)管的直徑小于加熱管的直徑，出風(fēng)管左端口封閉，出風(fēng)管的右端口套裝在加熱管的左端口內(nèi)，所述出風(fēng)孔位于出風(fēng)管左端部的底面。所述PTC加熱元件為設(shè)有多孔的圓盤式PTC發(fā)熱體。增設(shè)壓縮空氣分支管，所述熱風(fēng)管有兩個，所述壓縮空氣分支管設(shè)有一個進(jìn)氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別與兩個熱風(fēng)管的進(jìn)氣管相連通。增設(shè)動力車;所述動力車設(shè)有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤、氣栗、支柱管、升降吊架和電源，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤和氣栗安裝在動力車內(nèi)部，所述支柱管豎直固定在動力車上，在支柱管上部設(shè)有相連通的橫管，所述升降吊架位于橫管下面，升降吊架通過穿過橫管和支柱管內(nèi)部的鋼絲繩與鋼絲繩轉(zhuǎn)盤連接;所述壓縮空氣分支管位于升降吊架下面，壓縮空氣分支管和升降吊架之間通過彈簧連接，所述PTC加熱元件的電源線與電源連接，所述氣栗通過管道與壓縮空氣分支管的進(jìn)氣口相連通。
[0007]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型在加熱管內(nèi)設(shè)置多個PTC加熱元件，可增大加熱功率，PTC加熱元件與加熱管之間設(shè)有絕緣部件。U型擋板卡在輸電線路上使熱風(fēng)管沿輸電導(dǎo)線滑行移動，保證出風(fēng)孔噴出的熱風(fēng)始終朝著輸電導(dǎo)線頂端的冰雪。出風(fēng)管的直徑小于加熱管的直徑，可增加出風(fēng)孔的風(fēng)壓;在氣栗意外停止時，PTC加熱元件功率會自動急劇下降，此時PTC加熱元件的表面溫度不致產(chǎn)生表面“發(fā)紅”現(xiàn)象，可防止燒損輸電線路。PTC加熱元件的使用壽命長達(dá)6000小時，電源電壓范圍可調(diào)，可從小功率到大功率任意設(shè)計。本實用新型可提高融化冰雪的施工效率，降低勞動強(qiáng)度，提高輸電線路的檢修質(zhì)量、保證輸電線路安全運行。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的熱風(fēng)管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]如圖所示部件及其標(biāo)號:封閉端蓋1、出風(fēng)管2、加熱管3、U型擋板4、PTC加熱元件5、進(jìn)氣管6、出風(fēng)孔7、輸電導(dǎo)線8、壓縮空氣分支管9、升降吊架10、支柱管11、電源輸出導(dǎo)線12、電源13、動力車14、管道15、彈簧16、橫管17。
【具體實施方式】
[0011 ]實施例1: 一種輸電線路的冰雪融化裝置，包括熱風(fēng)管，所述熱風(fēng)管包括加熱管3、U型擋板4、PTC加熱元件5及其電源線;所述加熱管3兩端口封閉，在加熱管3右端部的頂面設(shè)有進(jìn)氣管6，在加熱管3左端部的底面設(shè)有朝下的出風(fēng)孔7，所述PTC加熱元件5安裝在進(jìn)氣管6和出風(fēng)孔7之間的加熱管3內(nèi)腔并設(shè)有電源線，PTC加熱元件與加熱管3內(nèi)壁之間設(shè)有絕緣件;所述U型擋板4有兩個并分別固定在加熱管3的右端部和左部，U型擋板4開口朝下。
[0012]增設(shè)出風(fēng)管2，所述出風(fēng)管2的直徑小于加熱管3的直徑，出風(fēng)管2左端口封閉，出風(fēng)管2的右端口套裝在加熱管3的左端口內(nèi)，所述出風(fēng)孔7位于出風(fēng)管2左端部的底面。所述PTC加熱元件5為設(shè)有多孔的圓盤式PTC發(fā)熱體。增設(shè)壓縮空氣分支管9，所述熱風(fēng)管有兩個，所述壓縮空氣分支管9設(shè)有一個進(jìn)氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別與兩個熱風(fēng)管的進(jìn)氣管6相連通。增設(shè)動力車14;所述動力車14設(shè)有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤、氣栗、支柱管11、升降吊架10和電源13，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤和氣栗安裝在動力車14內(nèi)部，所述支柱管11豎直固定在動力車14上，在支柱管11上部設(shè)有相連通的橫管17，所述升降吊架10位于橫管17下面，升降吊架10通過穿過橫管17和支柱管11內(nèi)部的鋼絲繩與鋼絲繩轉(zhuǎn)盤連接;所述壓縮空氣分支管9位于升降吊架10下面，壓縮空氣分支管9和升降吊架10之間通過彈簧16連接，所述PTC加熱元件5的電源線與電源13連接，所述氣栗通過管道15與壓縮空氣分支管9的進(jìn)氣口相連通。
[0013]使用方法:動力車14位于輸電線路8—側(cè)的下面，通過動力車14內(nèi)的鋼絲繩轉(zhuǎn)盤控制升降吊架10的高度，使熱風(fēng)管上的U型擋板4卡在輸電導(dǎo)線8上，開啟氣栗為熱風(fēng)管輸送壓縮空氣，開啟電源13的開關(guān)為PTC加熱元件5供電，出風(fēng)孔7噴出的熱風(fēng)將輸電導(dǎo)線8頂端的冰雪融化，根據(jù)冰雪融化速度控制動力車14的移動速度。PTC加熱元件與加熱管3內(nèi)壁之間的絕緣件可以用陶瓷支架。
【主權(quán)項】
1.一種輸電線路的冰雪融化裝置，其特征在于:包括熱風(fēng)管，所述熱風(fēng)管包括加熱管(3)、U型擋板(4)、PTC加熱元件(5)及其電源線;所述加熱管(3)兩端口封閉，在加熱管(3)右端部的頂面設(shè)有進(jìn)氣管(6)，在加熱管(3)左端部的底面設(shè)有朝下的出風(fēng)孔(7)，所述PTC加熱元件(5)安裝在進(jìn)氣管(6)和出風(fēng)孔(7)之間的加熱管(3)內(nèi)腔并設(shè)有電源線，PTC加熱元件與加熱管(3)內(nèi)壁之間設(shè)有絕緣件;所述U型擋板(4)有兩個并分別固定在加熱管(3)的右端部和左部，U型擋板(4)開口朝下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路的冰雪融化裝置，其特征在于:增設(shè)出風(fēng)管(2)，所述出風(fēng)管(2)的直徑小于加熱管(3)的直徑，出風(fēng)管(2)左端口封閉，出風(fēng)管(2)的右端口套裝在加熱管(3)的左端口內(nèi)，所述出風(fēng)孔(7)位于出風(fēng)管(2)左端部的底面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸電線路的冰雪融化裝置，其特征在于:所述PTC加熱元件(5 )為設(shè)有多孔的圓盤式PTC發(fā)熱體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸電線路的冰雪融化裝置，其特征在于:增設(shè)壓縮空氣分支管(9)，所述熱風(fēng)管有兩個，所述壓縮空氣分支管(9)設(shè)有一個進(jìn)氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別與兩個熱風(fēng)管的進(jìn)氣管(6)相連通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸電線路的冰雪融化裝置，其特征在于:增設(shè)動力車(14);所述動力車(14)設(shè)有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤、氣栗、支柱管(11)、升降吊架(10)和電源(13)，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤和氣栗安裝在動力車(14)內(nèi)部，所述支柱管(11)豎直固定在動力車(14)上，在支柱管(11)上部設(shè)有相連通的橫管(17)，所述升降吊架(10)位于橫管(17)下面，升降吊架(10)通過穿過橫管(17)和支柱管(11)內(nèi)部的鋼絲繩與鋼絲繩轉(zhuǎn)盤連接;所述壓縮空氣分支管(9)位于升降吊架(10)下面，壓縮空氣分支管(9)和升降吊架(10)之間通過彈簧(16)連接，所述PTC加熱元件(5)的電源線與電源(13)連接，所述氣栗通過管道(15)與壓縮空氣分支管(9)的進(jìn)氣口相連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸電線路的冰雪融化裝置，包括熱風(fēng)管，所述熱風(fēng)管包括加熱管、U型擋板、PTC加熱元件及其電源線；所述加熱管兩端口封閉，在加熱管右端部的頂面設(shè)有進(jìn)氣管，在加熱管左端部的底面設(shè)有朝下的出風(fēng)孔，所述PTC加熱元件安裝在進(jìn)氣管和出風(fēng)孔之間的加熱管內(nèi)腔并設(shè)有電源線，PTC加熱元件與加熱管內(nèi)壁之間設(shè)有絕緣件；所述U型擋板有兩個并分別固定在加熱管的右端部和左部，U型擋板開口朝下。本實用新型通過PTC加熱元件加熱壓縮空氣，使熱空氣融化輸電線路上的冰雪，可對輸電線路進(jìn)行過熱保護(hù)，避免擊打振動輸電線路，提高檢修效率。
【IPC分類】H02G1/02, H02G7/16
【公開號】CN205265210
【申請?zhí)枴緾N201521114113
【發(fā)明人】何成立, 趙立城, 楊另軒, 申金龍, 郭建平, 曹海林, 岳素華, 趙杰林, 趙慶華, 張煒, 何菲, 李洪賓, 劉文生, 劉曉霞, 姚擁軍, 王志強(qiáng), 高同山, 郭偉, 孟文剛
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司, 國網(wǎng)河北省電力公司邢臺供電分公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月29日