一種智能充電控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種充電電路，具體是一種智能充電控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]當前，我國電動自動車普及率很高，從學(xué)生到老年人，都有非常多的人以電動自行車為代步工具，電動車給人們的出行帶來了方便，電動車的出現(xiàn)不僅減少了城市擁堵，而且使用電能減少了溫室氣體的排放，因此受到人們的喜愛，電動車使用蓄電池作為儲能和供電元件，其充電器顯得尤為重要，但是目前市場上大部分電動車配備的充電電路均為普通的充電模塊，功能單一，較為落后，很容易造成蓄電池的過充電，影響蓄電池的使用壽命，給使用者帶來不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種智能充電控制電路，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種智能充電控制電路，包括繼電器J、電阻R6、電阻R7、二極管D、二極管D3和光耦合器Ul，所述電阻R7的一端連接電阻R5、電阻R6和二極管Dl的陰極，二極管Dl的陽極連接二極管D4的陽極和繼電器J的觸點J-1，二極管D4的陰極連接電阻Rl，電阻Rl的另一端連接電容Cl、二極管D5的陽極、電位器RPl的一個固定端、喇叭B、繼電器J的觸點J-1的另一端和喇口AB，繼電器J的觸點J-1的另一端連接220V交流電，繼電器J的觸點J-2的另一端連接220V交流電的另一端，電阻R5的另一端連接電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容Cl的另一端、繼電器J和二極管D5的陰極，電阻R2的另一端連接光耦合器Ul的腳3，電阻R3的另一端連接光耦合器Ul的腳I，光耦合器Ul的腳4連接三極管V2的基極，繼電器J的另一端連接三極管V2的集電極，三極管V2的發(fā)射極連接二極管D6的陰極，二極管D6的陽極連接電阻R4的另一端和三極管Vl的發(fā)射極，三極管Vl的集電極連接光耦合器Ul的腳2，電阻R7的另一端連接二極管D2的陽極，二極管D2的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端1，電阻R6的另一端連接二極管D3的陽極，二極管D3的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端2，單刀雙擲開關(guān)S的動端連接電位器RPl的另一個固定端、蓄電池E的正極和繼電器J的觸點J-3，繼電器J的觸點J-3的另一端連接喇叭B的另一端。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述光耦合器Ul的型號為4N25。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型智能充電控制電路結(jié)構(gòu)簡單、元器件少，同時就有充電模式選擇、充電狀態(tài)指示、自動斷電和充滿報警的功能，因此具有功能多樣、成本低和使用方便的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為智能充電控制電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1，一種智能充電控制電路，包括繼電器J、電阻R6、電阻R7、二極管D、二極管D3和光耦合器Ul，所述電阻R7的一端連接電阻R5、電阻R6和二極管Dl的陰極，二極管Dl的陽極連接二極管D4的陽極和繼電器J的觸點J-1，二極管D4的陰極連接電阻Rl，電阻Rl的另一端連接電容Cl、二極管D5的陽極、電位器RPI的一個固定端、喇叭B、繼電器J的觸點J-1的另一端和喇叭B，繼電器J的觸點J-1的另一端連接220V交流電，繼電器J的觸點J-2的另一端連接2 20V交流電的另一端，電阻R5的另一端連接電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容CI的另一端、繼電器J和二極管D5的陰極，電阻R2的另一端連接光耦合器Ul的腳3，電阻R3的另一端連接光耦合器Ul的腳I，光耦合器Ul的腳4連接三極管V2的基極，繼電器J的另一端連接三極管V2的集電極，三極管V2的發(fā)射極連接二極管D6的陰極，二極管D6的陽極連接電阻R4的另一端和三極管Vl的發(fā)射極，三極管Vl的集電極連接光耦合器Ul的腳2，電阻R7的另一端連接二極管D2的陽極，二極管D2的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端I，電阻R6的另一端連接二極管D3的陽極，二極管D3的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端2，單刀雙擲開關(guān)S的動端連接電位器RPl的另一個固定端、蓄電池E的正極和繼電器J的觸點J-3，繼電器J的觸點J-3的另一端連接喇叭B的另一端。
[0011]光耦合器Ul的型號為4N25。
[0012]本實用新型的工作原理是:在充電電路中，220V電壓經(jīng)繼電器J的觸點J-1、二極管Dl、限流電阻R6或R7后對蓄電池E充電。其中電阻R7比電阻R6的阻值大，二極管D2和二極管D3均為發(fā)光二極管，用于指示充電狀態(tài)。開關(guān)S2為“快”、“慢”充電選擇開關(guān)。
[0013]在電壓檢測電路中，R4、D6提供基準電壓，利用D6導(dǎo)通時的正向壓降作為基準電壓加到V2的發(fā)射級，電位器RPl作為采用電池電壓的檢測元件，從RPl滑動端取出檢測電壓，加至Vl的基極，與發(fā)射極電壓進行比較后，去控制自動關(guān)機電路工作。
[0014]當蓄電池兩端電壓升高到設(shè)定值時，表示蓄電池已充滿電，經(jīng)RPl取樣后加到Vl基極的電壓大于其導(dǎo)通電壓，此時Vl導(dǎo)通，光電耦合器的Ul的1、2腳導(dǎo)通，從而使V2導(dǎo)通，繼電器J導(dǎo)通，其常閉觸點J-1和J-2斷開。常開觸點J-3吸合，喇叭B發(fā)出報警聲，提醒使用者及時斷開電源插頭。
【主權(quán)項】
1.一種智能充電控制電路，包括繼電器J、電阻R6、電阻R7、二極管D、二極管D3和光耦合器Ul，其特征在于，所述電阻R7的一端連接電阻R5、電阻R6和二極管Dl的陰極，二極管Dl的陽極連接二極管D4的陽極和繼電器J的觸點J-1，二極管D4的陰極連接電阻Rl，電阻Rl的另一端連接電容Cl、二極管D5的陽極、電位器RPI的一個固定端、喇叭B、繼電器J的觸點J-1的另一端和喇叭B，繼電器J的觸點J-1的另一端連接220V交流電，繼電器J的觸點J-2的另一端連接2 20V交流電的另一端，電阻R5的另一端連接電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容CI的另一端、繼電器J和二極管D5的陰極，電阻R2的另一端連接光耦合器Ul的腳3，電阻R3的另一端連接光耦合器Ul的腳I，光耦合器Ul的腳4連接三極管V2的基極，繼電器J的另一端連接三極管V2的集電極，三極管V2的發(fā)射極連接二極管D6的陰極，二極管D6的陽極連接電阻R4的另一端和三極管Vl的發(fā)射極，三極管Vl的集電極連接光耦合器Ul的腳2，電阻R7的另一端連接二極管D2的陽極，二極管D2的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端I，電阻R6的另一端連接二極管D3的陽極，二極管D3的陰極連接單刀雙擲開關(guān)S的不動端2，單刀雙擲開關(guān)S的動端連接電位器RPl的另一個固定端、蓄電池E的正極和繼電器J的觸點J-3，繼電器J的觸點J-3的另一端連接喇叭B的另一端。2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能充電控制電路，其特征在于，所述光耦合器Ul的型號為4N25o
【專利摘要】本實用新型公開一種智能充電控制電路，包括繼電器J、電阻R6、電阻R7、二極管D、二極管D3和光耦合器U1，所述電阻R7的一端連接電阻R5、電阻R6和二極管D1的陰極，二極管D1的陽極連接二極管D4的陽極和繼電器J的觸點J-1，二極管D4的陰極連接電阻R1，電阻R1的另一端連接電容C1、二極管D5的陽極、電位器RP1的一個固定端、喇叭B、繼電器J的觸點J-1的另一端和喇叭B。本實用新型智能充電控制電路結(jié)構(gòu)簡單、元器件少，同時就有充電模式選擇、充電狀態(tài)指示、自動斷電和充滿報警的功能，因此具有功能多樣、成本低和使用方便的優(yōu)點。
【IPC分類】H02J7/00, H02J7/02
【公開號】CN205377365
【申請?zhí)枴緾N201620033595
【發(fā)明人】李名莉, 趙丹丹, 王曉霞, 朱清智, 袁鑄, 申一歌, 楊科科, 范樂, 鄭建欣, 倪江南
【申請人】河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月14日