一種高海拔的中壓開關(guān)柜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高海拔的中壓開關(guān)柜，所述開關(guān)柜的柜體分為四個(gè)小室即儀表室、斷路器室、母線室、電纜室，所述斷路器室內(nèi)設(shè)有斷路器手車和導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座上設(shè)有與所述斷路器手車的車輪配合的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的前端向上延伸有前擋板，所述的導(dǎo)軌座后端頂住所述斷路器室的后壁，所述導(dǎo)軌座的至少一個(gè)側(cè)面向上延伸有側(cè)擋板，且所述的側(cè)擋板向?qū)к壱粋?cè)延伸有上擋板。本實(shí)用新型通過導(dǎo)軌與斷路器手車的配合，將斷路器手車進(jìn)行前后、上下、左右的限位，使得斷路器手車的運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
【專利說明】
一種高海拔的中壓開關(guān)柜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高海拔的中壓開關(guān)柜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用電需求的上升，帶動了國家電網(wǎng)的迅猛發(fā)展。而占全國26%用地的高原型地區(qū)，用電需求也是日益上升，風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目的投入，使高原型地區(qū)的用電需求得到了緩解。但是由于高原地區(qū)地勢高，對于開關(guān)柜絕緣性能的要求也比1000米海拔的開關(guān)柜要高得多。
[0003]現(xiàn)有的中壓開關(guān)柜包括柜體和設(shè)置在柜體內(nèi)的斷路器手車，斷路器手車可以推入和拉出柜體，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)柜的檢修和投入使用。而斷路器手車在推入柜中，需要保證斷路器手車上觸頭與柜體上觸頭的位置要精確對應(yīng)?，F(xiàn)有技術(shù)的斷路器手車都是落地式，運(yùn)行路線不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致整個(gè)開關(guān)柜穩(wěn)定性下降。另外，由于氣壓將直接影響電子的自由程，從而影響電離和擊穿，海拔越高空氣越稀薄氣體密度越小，因而在相同的間隙距離下越容易產(chǎn)生空氣擊穿，影響開關(guān)柜的安全運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有中壓開關(guān)柜的上述不足，本實(shí)用新型提供一種更加穩(wěn)定可靠的高海拔的中壓開關(guān)柜。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種高海拔的中壓開關(guān)柜，所述開關(guān)柜的柜體分為四個(gè)小室即儀表室、斷路器室、母線室、電纜室，所述斷路器室內(nèi)設(shè)有斷路器手車和導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座上設(shè)有與所述斷路器手車的車輪配合的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的前端向上延伸有前擋板，所述的導(dǎo)軌座后端頂住所述斷路器室的后壁，所述導(dǎo)軌座的至少一個(gè)側(cè)面向上延伸有側(cè)擋板，且所述的側(cè)擋板向?qū)к壱粋?cè)延伸有上擋板。
[0006]進(jìn)一步，所述斷路器手車的車輪設(shè)有凸出的輪緣，所述的導(dǎo)軌卡入所述輪緣之間的凹槽并與所述的車輪滾動配合，當(dāng)所述車輪向前滾動一定距離，所述的前擋板卡入所述輪緣之間的凹槽將所述的車輪限位。
[0007]進(jìn)一步，所述的四個(gè)小室用可拆卸的金屬隔板分隔。
[0008]進(jìn)一步，所述各個(gè)小室接合部位的金屬隔板經(jīng)雙折彎后組裝。
[0009]進(jìn)一步，所述開關(guān)柜的柜門采用迷宮式密封設(shè)計(jì)。
[0010]進(jìn)一步，所述斷路器手車上的斷路器采用APG固封工藝制成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過導(dǎo)軌與斷路器手車的配合，將斷路器手車進(jìn)行前后、上下、左右的限位，使得斷路器手車的運(yùn)行穩(wěn)定可靠;通過金屬隔板分隔、接合部位采用雙折彎設(shè)計(jì)、以及柜門的迷宮式密封設(shè)計(jì)，可以有效降低燃弧時(shí)高溫的熱氣體對柜門上密封條的燒蝕，有效保護(hù)電弧不噴出柜門外，保證了人員的安全。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)軌座、導(dǎo)軌與車輪的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型車輪的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型金屬隔板雙折彎處的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]參照圖1，一種高海拔的中壓開關(guān)柜，所述開關(guān)柜的柜體分為四個(gè)小室即儀表室A、斷路器室B、母線室C、電纜室D，所述斷路器室B內(nèi)設(shè)有斷路器手車I和導(dǎo)軌座2，所述導(dǎo)軌座2上設(shè)有與所述斷路器手車I的車輪3配合的導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4的前端向上延伸有前擋板5，所述的導(dǎo)軌座2后端頂住所述斷路器室B的后壁，所述導(dǎo)軌座2的至少一個(gè)側(cè)面向上延伸有側(cè)擋板6，且所述的側(cè)擋板6向?qū)к? 一側(cè)延伸有上擋板7。
[0018]本實(shí)施例使用時(shí)，通過導(dǎo)軌4、導(dǎo)軌座2與斷路器手I車的配合，將斷路器手車I進(jìn)行前后、上下、左右的限位，使得斷路器手車I的運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
[0019]本實(shí)施例中，所述斷路器手車I的車輪3設(shè)有凸出的輪緣8，所述的導(dǎo)軌4卡入所述輪緣8之間的凹槽9，并與所述的車輪3滾動配合，當(dāng)所述車輪3向前滾動一定距離，所述的前擋板5卡入所述輪緣8之間的凹槽9將所述的車輪3限位。由于輪緣與導(dǎo)軌的配合，使得限位效果更好。
[0020]本實(shí)施例中，所述的四個(gè)小室用可拆卸的金屬隔板10分隔，所述各個(gè)小室接合部位的金屬隔板10經(jīng)雙折彎后組裝，所述開關(guān)柜的柜門采用迷宮式密封設(shè)計(jì)。因此有效降低燃弧時(shí)高溫的熱氣體對柜門上密封條的燒蝕，有效保護(hù)電弧不噴出柜門外，保證了人員的安全。
[0021]本實(shí)施例中，所述斷路器手車I上的斷路器11采用APG固封工藝制成，使得斷路器11可靠性高，絕緣性能穩(wěn)定，體積小，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、且免維護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高海拔的中壓開關(guān)柜，所述開關(guān)柜的柜體分為四個(gè)小室即儀表室、斷路器室、母線室、電纜室，其特征在于:所述斷路器室內(nèi)設(shè)有斷路器手車和導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座上設(shè)有與所述斷路器手車的車輪配合的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的前端向上延伸有前擋板，所述的導(dǎo)軌座后端頂住所述斷路器室的后壁，所述導(dǎo)軌座的至少一個(gè)側(cè)面向上延伸有側(cè)擋板，且所述的側(cè)擋板向?qū)к壱粋?cè)延伸有上擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高海拔的中壓開關(guān)柜，其特征在于:所述斷路器手車的車輪設(shè)有凸出的輪緣，所述的導(dǎo)軌卡入所述輪緣之間的凹槽并與所述的車輪滾動配合，當(dāng)所述車輪向前滾動一定距離，所述的前擋板卡入所述輪緣之間的凹槽將所述的車輪限位。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高海拔的中壓開關(guān)柜，其特征在于:所述的四個(gè)小室用可拆卸的金屬隔板分隔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高海拔的中壓開關(guān)柜，其特征在于:所述各個(gè)小室接合部位的金屬隔板經(jīng)雙折彎后組裝。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高海拔的中壓開關(guān)柜，其特征在于:所述開關(guān)柜的柜門采用迷宮式密封設(shè)計(jì)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高海拔的中壓開關(guān)柜，其特征在于:所述斷路器手車上的斷路器采用APG固封工藝制成。
【文檔編號】H02B11/24GK205543930SQ201620247608
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】顏麗琴, 施揚(yáng)帆, 王杏均
【申請人】庫柏(寧波)電氣有限公司