一種基于ic控制的充電器驅(qū)動電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型介紹了一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，它包括型號為80C51的芯片IC，所述芯片IC的第一引腳分別連接三極管Q3的發(fā)射極、電阻R4的一端、三極管Q1的基極、電阻R1的一端和發(fā)光二極管D4的正極并接地，所述三極管Q3的集電極分別連接芯片IC的第二引腳和電阻R5的一端，三極管Q3的基極分別連接電阻R4的另一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接三極管Q1的集電極，三極管Q1的發(fā)射極連接電阻R5的另一端。本實用新型提高了充電效率，安全性較好，而且結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低。
【專利說明】
一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種充電器電路結(jié)構(gòu)，尤其是一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，屬于電子技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著汽車在人們的生活中越來越重要，人們在車內(nèi)的時間也相應的增多，又由于手機等移動設備的頻繁使用，人們不可避免的需要在車內(nèi)使用充電器設備?，F(xiàn)目前常規(guī)的車載充電器是通過汽車電瓶的車載充電器轉(zhuǎn)接，它既要考慮鋰電池充電的實際需求(恒壓、恒流、過壓保護等)，又要兼顧車載電瓶的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰電壓、系統(tǒng)開關噪聲干擾、EMI等)；因此對于充電器的電源管理必須同時滿足:耐高壓、高效率、高可靠性，這就對開關電源芯片提出了較高的要求。也有的車載充電器是以汽車點煙器作為電源插座直接為手機充電，但是由于點煙器提供的電壓較低，因此導致充電效率較低，充電速度較慢，充電時間明顯延長，這樣也給人們的正常使用帶來了不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術中的上述不足，本實用新型的主要目的在于解決現(xiàn)目前的車載充電器充電效率較低的問題，而提供一種具有較高充電效率的基于IC控制的充電器驅(qū)動電路。
[0004]本實用新型的技術方案:一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，其特征在于，包括型號為80C51的芯片1C，所述芯片IC的的第一引腳分別連接三極管Q3的發(fā)射極、電阻R4的一端、三極管Ql的基極、電阻Rl的一端和發(fā)光二極管D4的正極并接地，所述三極管Q3的集電極分別連接芯片IC的第二引腳和電阻R5的一端，三極管Q3的基極分別連接電阻R4的另一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接三極管Ql的集電極，三極管QI的發(fā)射極連接電阻R5的另一端;所述電阻Rl的另一端分別連接電源輸入端VCC和二極管Dl的負極，二極管Dl的正極與電阻R2相連后再分別連接發(fā)光二極管D5的正極、三極管Q2的基極和三極管Q4的發(fā)射極，所述發(fā)光二極管D5的負極分別連接發(fā)光二極管D4的負極和電容C2的一端，所述三極管Q2的集電極與電阻R7相連后再分別連接電阻R6的一端和三極管Q4的基極，所述電阻R6的另一端接地，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R8相連后再分別連接三極管Q4的集電極和芯片IC的第四引腳;芯片IC的第三引腳與電容Cl相連后再分別連接芯片IC的第五引腳和芯片IC的第六引腳并接地，芯片IC的第七引腳與電源輸出端VDD相連，所述電容C2的另一端分別連接電阻R9的一端和電阻RlO的一端，所述電阻R9的另一端連接芯片IC的第八引腳，電阻RlO的另一端分別連接芯片IC的第十引腳和電容C3的一端，電容C3的另一端分別連接芯片IC的第^^一引腳、二極管D2的正極和二極管D3的負極，所述二極管D3的正極連接芯片IC的第九引腳并接地，二極管D2的負極連接到芯片IC的第十二引腳上。
[0005]優(yōu)化地，所述三極管Ql和三極管Q2的型號均為2N2857，所述三極管Q3和三極管Q4的型號均為2N2907A。
[0006]優(yōu)化地，所述發(fā)光二極管D4和發(fā)光二極管D5的型號均為BT213。
[0007]優(yōu)化地，所述二極管Dl的型號為1N5399，所述二極管D2的型號為1N5397，所述二極管D3的型號為1N5395。
[0008]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下有益效果:
[0009]1、提高了充電效率:本實用新型的驅(qū)動電路以IC芯片為控制核心，可以對輸出電壓進行有效的控制，一方面達到穩(wěn)壓輸出的目的，另一方面可以提高輸出電壓，使得充電效率明顯提升。
[0010]2、安全性較好:本實用新型的驅(qū)動電路不僅對于輸出電壓能夠進行有效的控制，同時還降低了自身電路的功耗，能夠在車載電壓不穩(wěn)的情況下，保證充電器的正常工作，具有很好的可靠性，同時也降低了充電器設備因電壓波動較大而造成的損壞幾率。
[0011]3、結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，能夠滿足不同車型的使用需求，具有較好的應用前景。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路的原理圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型的一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，包括型號為80C51的芯片IC，所述芯片IC的的第一引腳分別連接三極管Q3的發(fā)射極、電阻R4的一端、三極管QI的基極、電阻Rl的一端和發(fā)光二極管D4的正極并接地，所述三極管Q3的集電極分別連接芯片IC的第二引腳和電阻R5的一端，三極管Q3的基極分別連接電阻R4的另一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接三極管QI的集電極，三極管QI的發(fā)射極連接電阻R5的另一端;所述電阻Rl的另一端分別連接電源輸入端VCC和二極管Dl的負極，二極管Dl的正極與電阻R2相連后再分別連接發(fā)光二極管D5的正極、三極管Q2的基極和三極管Q4的發(fā)射極，所述發(fā)光二極管D5的負極分別連接發(fā)光二極管D4的負極和電容C2的一端，所述三極管Q2的集電極與電阻R7相連后再分別連接電阻R6的一端和三極管Q4的基極，所述電阻R6的另一端接地，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R8相連后再分別連接三極管Q4的集電極和芯片IC的第四引腳;芯片IC的第三引腳與電容Cl相連后再分別連接芯片IC的第五引腳和芯片IC的第六引腳并接地，芯片IC的第七引腳與電源輸出端VDD相連，所述電容C2的另一端分別連接電阻R9的一端和電阻RlO的一端，所述電阻R9的另一端連接芯片IC的第八引腳，電阻RlO的另一端分別連接芯片IC的第十引腳和電容C3的一端，電容C3的另一端分別連接芯片IC的第^^一引腳、二極管D2的正極和二極管D3的負極，所述二極管D3的正極連接芯片IC的第九引腳并接地，二極管D2的負極連接到芯片IC的第十二引腳上。
[0015]本實用新型中，所述三極管Ql和三極管Q2的型號均為2N2857，所述三極管Q3和三極管Q4的型號均為2N2907A。所述發(fā)光二極管D4和發(fā)光二極管D5的型號均為BT213。所述二極管Dl的型號為1N5399，所述二極管D2的型號為1N5397，所述二極管D3的型號為1N5395。
[0016]本實用新型的充電器驅(qū)動電路具有較好的工作可靠性和穩(wěn)定性，而且工作效率明顯提升，能耗較小，成本也相對較低。
[0017]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術方案而非限制技術方案，盡管
【申請人】參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型技術方案進行的修改或者等同替換，不能脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，其特征在于，包括型號為80C51的芯片1C，所述芯片IC的的第一引腳分別連接三極管Q3的發(fā)射極、電阻R4的一端、三極管Ql的基極、電阻Rl的一端和發(fā)光二極管D4的正極并接地，所述三極管Q3的集電極分別連接芯片IC的第二引腳和電阻R5的一端，三極管Q3的基極分別連接電阻R4的另一端和電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接三極管Ql的集電極，三極管Ql的發(fā)射極連接電阻R5的另一端;所述電阻Rl的另一端分別連接電源輸入端VCC和二極管Dl的負極，二極管Dl的正極與電阻R2相連后再分別連接發(fā)光二極管D5的正極、三極管Q2的基極和三極管Q4的發(fā)射極，所述發(fā)光二極管D5的負極分別連接發(fā)光二極管D4的負極和電容C2的一端，所述三極管Q2的集電極與電阻R7相連后再分別連接電阻R6的一端和三極管Q4的基極，所述電阻R6的另一端接地，三極管Q2的發(fā)射極與電阻R8相連后再分別連接三極管Q4的集電極和芯片IC的第四引腳;芯片IC的第三引腳與電容Cl相連后再分別連接芯片IC的第五引腳和芯片IC的第六引腳并接地，芯片IC的第七引腳與電源輸出端VDD相連，所述電容C2的另一端分別連接電阻R9的一端和電阻RlO的一端，所述電阻R9的另一端連接芯片IC的第八引腳，電阻RlO的另一端分別連接芯片IC的第十引腳和電容C3的一端，電容C3的另一端分別連接芯片IC的第^^一引腳、二極管D2的正極和二極管D3的負極，所述二極管D3的正極連接芯片IC的第九引腳并接地，二極管D2的負極連接到芯片IC的第十二引腳上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，其特征在于，所述三極管Ql和三極管Q2的型號均為2N2857，所述三極管Q3和三極管Q4的型號均為2N2907A。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，其特征在于，所述發(fā)光二極管D4和發(fā)光二極管D5的型號均為BT213。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于IC控制的充電器驅(qū)動電路，其特征在于，所述二極管Dl的型號為1N5399，所述二極管D2的型號為1N5397，所述二極管D3的型號為1N5395。
【文檔編號】H02J7/00GK205544339SQ201520909238
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年11月16日
【發(fā)明人】李響
【申請人】重慶電子工程職業(yè)學院