一種車載功放內(nèi)的電源模塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載功放內(nèi)的電源模塊，包括用于將汽車電瓶提供的12V電壓轉換為供車載數(shù)字功放工作的工作電壓的電壓轉換電路，所述電壓轉換電路具有一軟啟動控制端，當所述軟啟動控制端輸入一高電平信號時，所述電壓轉換電路開始工作；還包括一自啟動檢測電路，用于檢測汽車內(nèi)的音響是否通電，并在通電時，向所述電壓轉換電路的軟件啟動控制端輸入一高電平信號。本實用新型能夠使車載功放適應新型的汽車。
【專利說明】
一種車載功放內(nèi)的電源模塊
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種數(shù)字功放，更具體地說，它涉及一種車載功放內(nèi)的電源模塊。
【背景技術】
[0002]目前，市場上的車載數(shù)字功放，都是通過檢測點火器是否啟動，從而來進行啟閉的，例如鑰匙孔在轉動到ACC位置時，車載數(shù)字功放能夠獲得一個高電平的電壓信號，隨即啟動。但是，隨著科技的發(fā)展，許多高級的汽車，都采用了無匙啟動技術，導致傳統(tǒng)的車載數(shù)字功放，無法在高級的汽車上使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種車載功放內(nèi)的電源模塊，能夠使車載功放適應新型的汽車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0005]—種車載功放內(nèi)的電源模塊，包括用于將汽車電瓶提供的12V電壓轉換為供車載數(shù)字功放工作的工作電壓的電壓轉換電路，所述電壓轉換電路具有一軟啟動控制端，當所述軟啟動控制端輸入一高電平信號時，所述電壓轉換電路開始工作;還包括一自啟動檢測電路，用于檢測汽車內(nèi)的音響是否通電，并在通電時，向所述電壓轉換電路的軟件啟動控制端輸入一高電平信號。
[0006]進一步的，所述自啟動檢測電路包括:
[0007]檢測單元，具有檢測端和輸出端，所述檢測單元的檢測端耦接于汽車內(nèi)的音響，并在音響通電時，接收一檢測信號;所述檢測單元在接收到所述檢測信號時，從其輸出端輸出一控制信號；
[0008]開關單元，響應于所述控制信號，向所述軟啟動控制端輸入高電平信號。
[0009]進一步的，所述檢測單元包括:
[0010]基準電壓生成電路，用于輸出一基準電壓；
[0011]比較器，其反相端接收所述基準電壓，同相端作為檢測單元的檢測端;所述比較器在接收到所述檢測信號時，從其輸出端輸出所述控制信號。
[0012]進一步的，所述開關單元包括:
[0013]所述開關單元包括至少一個耦接于所述軟啟動控制端和12V電壓之間的可控開關管，所述可控開關管的控制端接收所述控制信號，以響應于所述控制信號導通。
[0014]進一步的，還包括溫度檢測模塊，用于在電源模塊內(nèi)的溫度過高時，將所述高電平信號反轉為低電平信號。
[0015]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是:通過以上技術方案，實現(xiàn)了能夠在汽車內(nèi)的音響通電時，車載功放能夠自動啟動的功能。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型中DC/DC升壓電路的電路圖；
[0017]圖2為本實用新型中自啟動檢測電路、溫度檢測模塊的電路圖；
[0018]圖3為本實用新型中DC/DC降壓電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。
[0020]參照圖1、圖3，一種車載功放內(nèi)的電源模塊，包括用于將汽車電瓶提供的12V電壓轉換為供車載數(shù)字功放工作的工作電壓的電壓轉換電路，電壓轉換電路具有一軟啟動控制端，當軟啟動控制端輸入一高電平信號時，電壓轉換電路開始工作。本實施例中，電壓轉換電路包括DC/DC升壓電路，用于將汽車電瓶提供的12V電壓轉換為車載功放的后置功放需要的工作電壓;若干DC/DC降壓電路，用于將12V電壓轉換為車載功放內(nèi)部的DSP芯片等模塊所需的工作電壓。
[0021]其中，從圖1中可以看到，DC/DC升壓電路采用LT3782實現(xiàn)，LT3782是美國凌力爾特公司生產(chǎn)的兩相步進升壓型DC/DC控制器，28引腳SSOP封裝芯片，開關頻率在150?500 kHz之間可編程，由于采用兩相BOOST拓撲結構。對輸出場效應管漏電流和肖特基二極管通過電流的要求都減少一半，即兩個輸出相位差180°，兩個輸出間互相抑制輸出紋波電流，輸出紋波是單相BOOST轉換電路的1/3，電源效率高，對散熱的要求小。其第29引腳是芯片底部的散熱腳。27引腳連接輸入電源;4引腳接地;11引腳用來設定開關頻率;20和23引腳用來驅動場效應管的柵極;8、9、12、13引腳用來反饋場效應管的輸出電流；16引腳是輸出電壓反饋引腳，該腳電壓為2.44 V，通過反饋電阻可以設定輸出電壓值。17引腳是低電壓關斷引腳，當該引腳的電壓大于2.45 V時，器件才開始工作，當該引腳的電壓小于0.3 V時，器件進入低電壓關斷模式。14引腳是軟啟動引腳，當加電時，輸出電壓從O V漸變到設定的輸出電壓值，典型的啟動時間可以由下式計算:t = 2.44C/10。其工作原理是，12 V電壓給LT3782供電，LT3782產(chǎn)生的兩相振蕩輸出驅動N溝道場效應管QlP和Q2P，場效應管輸出分別經(jīng)肖特基二極管DlP和D2P整流后，由電容021?工37?、047?濾波輸出。
[0022]圖3示出了DC/DC降壓電路，其中，由芯片TD1507T5組成的一級降壓電路，將12V電壓轉換為5V，由芯片AZ1117-3.3/T0252組成的二級降壓電路，將5V電壓轉換為3.3V，由芯片AZl 117-1.8/T0252組成的三級降壓電路，將3.3V電壓轉換為1.8V。
[0023]參照圖2，作為本實用新型的改進，還包括一自啟動檢測電路，用于檢測汽車內(nèi)的音響是否通電，并在通電時，向電壓轉換電路的軟件啟動控制端輸入一高電平信號。
[0024]具體地，自啟動檢測電路包括檢測單元和開關單元。其中，該檢測單元具有檢測端和輸出端，檢測單元的檢測端耦接于汽車內(nèi)的音響，并在音響通電時，接收一檢測信號;檢測單元在接收到檢測信號時，從其輸出端輸出一控制信號。開關單元響應于控制信號，向軟啟動控制端輸入高電平信號。
[0025]更具體地，檢測單元包括基準電壓生成電路和比較器U5P/B。其中，基準電路由圖2中的電容Ca、電容Cb、電阻R19P、電阻R17以及電阻R5構成，具體連接關系在此不再贅述，因此，從電阻R5與R17的連接點，輸出一基準電壓。比較器U5P/B采用LM393，其反相端接收基準電壓，同相端作為檢測單元的檢測端，因此當比較器U5P/B在接收到檢測信號時，從其輸出端輸出控制信號。
[0026]更具體地，參照圖2，開關單元包括PNP三極管Q3、PNP三極管Ql、電阻R3P、電阻R2P、電阻R11P、電阻R4P以及電阻R11P，其連接關系參照附圖即可，在此不再贅述。因此，當比較器U5P/B的同相端輸入高電平的檢測信號時，輸出低電平的控制信號，依次使PNP三極管Q3、Ql導通，從而在NPN三極管Ql的集電極產(chǎn)生一個高電平信號，這個高電平信號被送至LT3782的14引腳，實現(xiàn)軟啟動。
[0027]另外，本實用新型還包括溫度檢測模塊，用于在電源模塊內(nèi)的溫度過高時，將高電平信號反轉為低電平信號。參照圖2，該溫度檢測模塊包括比較器U5P/A、溫敏電阻Rtem、電阻R15、電阻R16、電阻R9、電阻R10、二極管D8、電阻R12以及NPN三極管Q2，連接關系參照附圖，在此不再贅述。因此，當溫敏電阻Rtem檢測到溫度過高時，其阻值下降，所分到的電壓值降低，從而使比較器U5P/A的同相端的電壓低于反相端，比較器U5P/A輸出低電平，使得NPN三極管Q2關斷，從而使得PNP三極管Ql的基極電壓上升，從而關斷，此時，用于啟動LT3782的高電平信號消失，電源模塊停止工作。
【主權項】
1.一種車載功放內(nèi)的電源模塊，包括用于將汽車電瓶提供的12V電壓轉換為供車載數(shù)字功放工作的工作電壓的電壓轉換電路，所述電壓轉換電路具有一軟啟動控制端，當所述軟啟動控制端輸入一高電平信號時，所述電壓轉換電路開始工作;其特征是，還包括一自啟動檢測電路，用于檢測汽車內(nèi)的音響是否通電，并在通電時，向所述電壓轉換電路的軟件啟動控制端輸入一高電平信號。2.根據(jù)權利要求1所述的車載功放內(nèi)的電源模塊，其特征是，所述自啟動檢測電路包括: 檢測單元，具有檢測端和輸出端，所述檢測單元的檢測端耦接于汽車內(nèi)的音響，并在音響通電時，接收一檢測信號;所述檢測單元在接收到所述檢測信號時，從其輸出端輸出一控制信號； 開關單元，響應于所述控制信號，向所述軟啟動控制端輸入高電平信號。3.根據(jù)權利要求2所述的車載功放內(nèi)的電源模塊，其特征是，所述檢測單元包括: 基準電壓生成電路，用于輸出一基準電壓； 比較器，其反相端接收所述基準電壓，同相端作為檢測單元的檢測端;所述比較器在接收到所述檢測信號時，從其輸出端輸出所述控制信號。4.根據(jù)權利要求3所述的車載功放內(nèi)的電源模塊，其特征是，所述開關單元包括: 所述開關單元包括至少一個耦接于所述軟啟動控制端和12V電壓之間的可控開關管，所述可控開關管的控制端接收所述控制信號，以響應于所述控制信號而導通。5.根據(jù)權利要求1所述的車載功放內(nèi)的電源模塊，其特征是，還包括溫度檢測模塊，用于在電源模塊內(nèi)的溫度過高時，將所述高電平信號反轉為低電平信號。
【文檔編號】B60R16/03GK205544925SQ201620069393
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月23日
【發(fā)明人】程錦余, 黃震宇
【申請人】杭州奕勝科技有限公司