一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備，包括發(fā)電機體、電力機體和驅(qū)動機體，所述的電力機體安裝在發(fā)電機體的中間左側(cè)位置；所述的驅(qū)動機體安裝在電力機體的右下側(cè)位置；所述的發(fā)電機體包括智能控制屏，開關(guān)，轉(zhuǎn)換箱和發(fā)電機，所述的智能控制屏安裝在發(fā)電機體的左上角；所述的開關(guān)安裝在智能控制屏的右側(cè)；所述的發(fā)電機通過轉(zhuǎn)換箱安裝在發(fā)電機體的右下角位置；所述的電力機體包括潤滑箱，傳動桿，散熱片，離合器和蓄電器，所述的潤滑箱安裝在電力機體的左側(cè)；所述的傳動桿安裝在潤滑箱的右上側(cè)。本實用新型智能控制屏，離合器和減速器的設(shè)置健全了使用功能，發(fā)電效率高，提高了設(shè)備利用率，具有風(fēng)力與水力于一體發(fā)電功能便于市場推廣和應(yīng)用。
【專利說明】
一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于涉及發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在水泥窯、煉鋼廠、金屬精煉廠、化工廠、垃圾焚燒爐、地?zé)岚l(fā)電站等、產(chǎn)生余熱等比較低溫的熱的設(shè)施中，具備將排氣等的熱用余熱鍋爐等回收或用生成的蒸汽驅(qū)動汽輪機來發(fā)電的汽輪機發(fā)電設(shè)備，以實現(xiàn)能量資源(能源)的有效活用。
[0003]中國專利公開號為CN103089341 A，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種發(fā)電設(shè)備，包括具備通過熱介質(zhì)和水進行換熱的換熱器和對汽輪機的真空級供給蒸汽的真空閃蒸器，向換熱器供給熱介質(zhì)而生成具有超過真空級的真空下的水沸點溫度的水流體，將其供給到真空閃蒸器在真空級的真空下產(chǎn)生蒸汽，并將該蒸氣投入汽輪機的真空級，基于此來增加發(fā)電量，但是該發(fā)電設(shè)備存在著發(fā)電效率低，智能檢測效果差的問題。
[0004]因此，發(fā)明一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備顯得尤為必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備，以解決現(xiàn)有發(fā)電設(shè)備發(fā)電效率低，智能檢測效果差的問題。一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備，包括發(fā)電機體、電力機體和驅(qū)動機體，所述的電力機體安裝在發(fā)電機體的中間左側(cè)位置;所述的驅(qū)動機體安裝在電力機體的右下側(cè)位置;所述的發(fā)電機體包括智能控制屏，開關(guān)，轉(zhuǎn)換箱和發(fā)電機，所述的智能控制屏安裝在發(fā)電機體的左上角;所述的開關(guān)安裝在智能控制屏的右側(cè);所述的發(fā)電機通過轉(zhuǎn)換箱安裝在發(fā)電機體的右下角位置;所述的電力機體包括潤滑箱，傳動桿，散熱片，離合器和蓄電器，所述的潤滑箱安裝在電力機體的左側(cè);所述的傳動桿安裝在潤滑箱的右上側(cè);所述的散熱片安裝在潤滑箱的右側(cè);所述的離合器安裝在傳動桿的中間位置;所述的蓄電器安裝在電力機體的右下角;所述的潤滑箱包括減速器，減速桿，驅(qū)動桿和可更換輪，所述的減速桿通過減速器安裝在潤滑箱的內(nèi)部中間位置;所述的可更換輪通過驅(qū)動桿安裝在潤滑箱的下側(cè);所述的驅(qū)動機體包括差速器和風(fēng)速扇，所述的風(fēng)速扇通過差速器安裝在驅(qū)動機體的內(nèi)部中間位置。
[0006]所述的智能控制屏具體采用多點式電容觸摸屏，有利于提高智能化控制，實時檢測發(fā)電設(shè)備的工作狀態(tài)，使得操作更加智能化。
[0007]所述的開關(guān)具體采用電磁開關(guān)，所述的開關(guān)外部安裝有絕緣套，有利于提高智能化控制，提高操作安全性，使得操作簡單，方便。
[0008]所述的離合器具體采用電磁式離合器，有利于快速離合控制，提高設(shè)備的安全性，隨時控制發(fā)電機組的開合，使得發(fā)電效率更高。
[0009]所述的傳動桿具體采用螺紋桿，所述的傳動桿具體采用2根，有利于傳動力矩，使得發(fā)電的效率更高，可實現(xiàn)等比差速運行。
[0010]所述的減速器具體采用行星減速機，所述的減速器具體采用3個，有利于使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，使得回程間隙變小，提高精度，使得發(fā)電效率更高。
[0011]所述的差速器具體采用齒輪減速機，有利于提高設(shè)備的工作效率，由于其傳動效率尚，耗能低，性能優(yōu)越，因此更加可提尚發(fā)電效率。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。同時，本實用新型的有益效果為:
[0013]1.本實用新型智能控制屏的設(shè)置，有利于提高智能化控制，實時檢測發(fā)電設(shè)備的工作狀態(tài)，使得操作更加智能化。
[0014]2.本實用新型離合器的設(shè)置，有利于快速離合控制，提高設(shè)備的安全性，隨時控制發(fā)電機組的開合，使得發(fā)電效率更高。
[0015]3.本實用新型減速器的設(shè)置，有利于使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，使得回程間隙變小，提高精度，使得發(fā)電效率更高。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的電力機體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1-電機體，11 -智能控制屏，12-開關(guān)，13-轉(zhuǎn)換箱，14-發(fā)電機，2-電力機體，21 -潤滑箱，211-減速器，212-減速桿，213-驅(qū)動桿，214-可更換輪，22-傳動桿，23-散熱片，24-離合器，25-蓄電器，3-驅(qū)動機體，31-差速器，32-風(fēng)速扇。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0021 ] 實施例:
[0022]如附圖1至附圖2所示
[0023]本實用新型提供一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備，包括發(fā)電機體1、電力機體2和驅(qū)動機體3，所述的電力機體2安裝在發(fā)電機體I的中間左側(cè)位置;所述的驅(qū)動機體3安裝在電力機體2的右下側(cè)位置;所述的發(fā)電機體I包括智能控制屏11，開關(guān)12，轉(zhuǎn)換箱13和發(fā)電機14，所述的智能控制屏11安裝在發(fā)電機體I的左上角;所述的開關(guān)12安裝在智能控制屏11的右側(cè);所述的發(fā)電機14通過轉(zhuǎn)換箱13安裝在發(fā)電機體I的右下角位置;所述的電力機體2包括潤滑箱21，傳動桿22，散熱片23，離合器24和蓄電器25，所述的潤滑箱21安裝在電力機體2的左側(cè);所述的傳動桿22安裝在潤滑箱21的右上側(cè);所述的散熱片23安裝在潤滑箱21的右側(cè)；所述的離合器24安裝在傳動桿22的中間位置;所述的蓄電器25安裝在電力機體2的右下角；所述的潤滑箱21包括減速器211，減速桿212，驅(qū)動桿213和可更換輪214，所述的減速桿212通過減速器211安裝在潤滑箱21的內(nèi)部中間位置;所述的可更換輪214通過驅(qū)動桿213安裝在潤滑箱21的下側(cè);所述的驅(qū)動機體3包括差速器31和風(fēng)速扇32，所述的風(fēng)速扇32通過差速器31安裝在驅(qū)動機體3的內(nèi)部中間位置。
[0024]所述的智能控制屏11具體采用多點式電容觸摸屏，有利于提高智能化控制，實時檢測發(fā)電設(shè)備的工作狀態(tài)，使得操作更加智能化。
[0025]所述的開關(guān)12具體采用電磁開關(guān)，所述的開關(guān)12外部安裝有絕緣套，有利于提高智能化控制，提高操作安全性，使得操作簡單，方便。
[0026]所述的離合器24具體采用電磁式離合器，有利于快速離合控制，提高設(shè)備的安全性，隨時控制發(fā)電機組的開合，使得發(fā)電效率更高。
[0027]所述的傳動桿22具體采用螺紋桿，所述的傳動桿22具體采用2根，有利于傳動力矩，使得發(fā)電的效率更高，可實現(xiàn)等比差速運行。
[0028]所述的減速器211具體采用行星減速機，所述的減速器211具體采用3個，有利于使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，使得回程間隙變小，提高精度，使得發(fā)電效率更高。
[0029]所述的差速器31具體采用齒輪減速機，有利于提高設(shè)備的工作效率，由于其傳動效率尚，耗能低，性能優(yōu)越，因此更加可提尚發(fā)電效率。
[0030]工作原理
[0031]本實用新型中，使用發(fā)電設(shè)備時，通過智能控制屏11，由智能控制屏11對開關(guān)12和發(fā)電機14進行控制，可以選擇可更換輪214做發(fā)電驅(qū)動裝置，也可以選擇風(fēng)速扇32做發(fā)電驅(qū)動裝置，由離合器24隨時對發(fā)電機14進行開合，發(fā)電機14所發(fā)出的電力由蓄電器25進行儲備。
[0032]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，該新型高效智能發(fā)電設(shè)備，包括發(fā)電機體(I)、電力機體(2)和驅(qū)動機體(3)，所述的電力機體(2)安裝在發(fā)電機體(I)的中間左側(cè)位置;所述的驅(qū)動機體(3)安裝在電力機體(2)的右下側(cè)位置;所述的發(fā)電機體(I)包括智能控制屏(11)，開關(guān)(12)，轉(zhuǎn)換箱(13)和發(fā)電機(14)，所述的智能控制屏(11)安裝在發(fā)電機體(I)的左上角;所述的開關(guān)(12)安裝在智能控制屏(11)的右側(cè);所述的發(fā)電機(14)通過轉(zhuǎn)換箱(13)安裝在發(fā)電機體(I)的右下角位置;所述的電力機體(2)包括潤滑箱(21)，傳動桿(22)，散熱片(23)，離合器(24)和蓄電器(25)，所述的潤滑箱(21)安裝在電力機體(2)的左偵L所述的傳動桿(22)安裝在潤滑箱(21)的右上側(cè);所述的散熱片(23)安裝在潤滑箱(21)的右側(cè);所述的離合器(24)安裝在傳動桿(22)的中間位置;所述的蓄電器(25)安裝在電力機體(2)的右下角;所述的潤滑箱(21)包括減速器(211)，減速桿(212)，驅(qū)動桿(213)和可更換輪(214)，所述的減速桿(212)通過減速器(211)安裝在潤滑箱(21)的內(nèi)部中間位置;所述的可更換輪(214)通過驅(qū)動桿(213)安裝在潤滑箱(21)的下側(cè);所述的驅(qū)動機體(3)包括差速器(31)和風(fēng)速扇(32)，所述的風(fēng)速扇(32)通過差速器(31)安裝在驅(qū)動機體(3)的內(nèi)部中間位置。2.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的智能控制屏(11)具體采用多點式電容觸摸屏。3.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的開關(guān)(12)具體采用電磁開關(guān)，所述的開關(guān)(12)外部安裝有絕緣套。4.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的離合器(24)具體采用電磁式離合器。5.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的傳動桿(22)具體采用螺紋桿，所述的傳動桿(22)具體采用2根。6.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的所述的減速器(211)具體采用行星減速機，所述的減速器(211)具體采用3個。7.如權(quán)利要求1所述的新型高效智能發(fā)電設(shè)備，其特征在于，所述的差速器(31)具體采用齒輪減速機。
【文檔編號】H02K7/10GK205610412SQ201620473720
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月23日
【發(fā)明人】潘飛, 周廣芳, 楊正涵, 耿慶善, 鄭勇, 張軍, 秦月園, 許煥梅
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司陽谷縣供電公司