一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)，它涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；主軸的兩端分別安裝有左端蓋、右端蓋，左端蓋與右端蓋的外側(cè)安裝有輪轂，鐵芯安裝在主軸的中部，霍爾傳感器一、霍爾傳感器二分別設(shè)置在鐵芯的兩側(cè)，連接線的一端分別與霍爾傳感器一、霍爾傳感器二連接，連接線的另一端穿接主軸上，并延伸出主軸；本實(shí)用新型能提高使用壽命，增大了電機(jī)功率及工作效率，控制準(zhǔn)確、快速。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有的霍爾電機(jī)均為單側(cè)霍爾，電機(jī)霍爾損壞后無(wú)法正常工作，同時(shí)維修不方便， 浪費(fèi)時(shí)間，工作效率低?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)，它包含主軸、左端蓋、連接線、右端蓋、鐵芯、輪轂、霍爾傳感器一、霍爾傳感器二;主軸的兩端分別安裝有左端蓋、右端蓋，左端蓋與右端蓋的外側(cè)安裝有輪轂，鐵芯安裝在主軸的中部，霍爾傳感器一、霍爾傳感器二分別設(shè)置在鐵芯的兩側(cè)，連接線的一端分別與霍爾傳感器一、霍爾傳感器二連接，連接線的另一端穿接主軸上，并延伸出主軸。
[0005]本實(shí)用新型有益效果為:能提高使用壽命，增大了電機(jī)功率及工作效率，控制準(zhǔn)確、快速。【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0008]1-主軸;2-左端蓋;3-連接線;4-右端蓋;5-鐵芯;6-輪轂;7-霍爾傳感器一;8-霍爾傳感器二。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含主軸1、左端蓋2、連接線3、 右端蓋4、鐵芯5、輪轂6、霍爾傳感器一 7、霍爾傳感器二8;主軸1的兩端分別安裝有左端蓋2、 右端蓋4，左端蓋2與右端蓋4的外側(cè)安裝有輪轂6，鐵芯5安裝在主軸1的中部，霍爾傳感器一 7、霍爾傳感器二8分別設(shè)置在鐵芯5的兩側(cè)，連接線3的一端分別與霍爾傳感器一 7、霍爾傳感器二8連接，連接線3的另一端穿接主軸1上，并延伸出主軸1。
[0012]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:主要針對(duì)電機(jī)霍爾損壞后無(wú)法正常工作的問(wèn)題做出了改善，在電機(jī)的鐵芯5兩邊都安裝霍爾，由原來(lái)的單側(cè)霍爾變?yōu)殡p側(cè)霍爾，相當(dāng)于增加了一組備用霍爾;能提高使用壽命，增大了電機(jī)功率及工作效率，控制準(zhǔn)確、快速。
[0013]以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)用雙霍爾電機(jī)，其特征在于:它包含主軸、左端蓋、連接線、右端蓋、鐵芯、 輪轂、霍爾傳感器一、霍爾傳感器二;主軸的兩端分別安裝有左端蓋、右端蓋，左端蓋與右端 蓋的外側(cè)安裝有輪轂，鐵芯安裝在主軸的中部，霍爾傳感器一、霍爾傳感器二分別設(shè)置在鐵 芯的兩側(cè)，連接線的一端分別與霍爾傳感器一、霍爾傳感器二連接，連接線的另一端穿接主 軸上，并延伸出主軸。
【文檔編號(hào)】H02K29/08GK205610444SQ201620339727
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】潘俊
【申請(qǐng)人】常州美克薩斯進(jìn)出口有限公司