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      充電系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10967405閱讀:247來源:國知局
      充電系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開一種充電系統(tǒng),包括汽車的充電接口和充電線纜,所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭,所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接,所述充電插頭選擇性與汽車的充電接口連接,所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器,所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。該充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,便于快速給電動車進行充電,同時具有溫度保護功能,使充電安全可靠。
      【專利說明】
      充電系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及電動設(shè)備的充電系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種充電系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著電動汽車的普及,電動汽車的充電安全性成為了人們不能忽視的安全問題,由于電動充電過程是一個無人值守的過程,和傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)不一樣,電動汽車充電的電流和電壓高,充電過程中插頭和插座受端子結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品使用次數(shù)及灰塵堆積等影響,常常會有溫度急劇升高的現(xiàn)象發(fā)生,如果不及時的清理和維護,產(chǎn)品溫度急劇升高后將導(dǎo)致較嚴(yán)重的安全隱患,并大大降低產(chǎn)品的使用壽命,如插頭殼體爆裂、線纜燒焦、溫度升高引起的自然、灼燒燙手等等。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的一個目的在于:提供一種充電系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單,便于快速給電動車進行充電,同時具有溫度保護功能,使充電安全可靠。
      [0004]本實用新型的另一個目的在于:提供一種充電時的溫度保護方法,能夠使充電粧在給電動車充電時具有溫度安全保護性能,防止因為充電插頭插接時不牢固或者有損壞導(dǎo)致充電過熱出現(xiàn)事故。
      [0005]為達此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0006]一方面,提供一種充電系統(tǒng),包括汽車的充電接口和充電線纜,所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭,所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接,所述充電插頭選擇性與汽車的充電接口連接,所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器,所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。
      [0007]優(yōu)選的,所述電源接口是普通的民用充電插座或者所述電源接口設(shè)置在充電粧上。
      [0008]其中,所述充電插頭內(nèi)部還固接有溫度存儲器。
      [0009]其中,所述電源插頭包括溫度開關(guān),所述溫度開關(guān)固定在電源插頭的內(nèi)側(cè)。
      [0010]其中,所述電流控制裝置內(nèi)部設(shè)置有接收器,所述溫度傳感器內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器,所述發(fā)送器可選擇性發(fā)送信號到所述接收器。
      [0011]其中,該充電系統(tǒng)還包括故障記錄儀,所述故障記錄儀固定在電流控制裝置上。
      [0012]另一方面,提供一種充電時的溫度保護方法,包括:
      [0013]設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值T0;
      [0014]溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭的溫度Tl;
      [0015]若溫度Tl大于預(yù)設(shè)溫度值T0,則電流控制裝置改變充電電流。
      [0016]優(yōu)選的,所述預(yù)設(shè)周期是Imin或2min或3min或4min或5min或6min或7min或8min或9min或1min0
      [0017]優(yōu)選的,預(yù)設(shè)溫度值TO為85攝氏度。
      [0018]其中,所述溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭的溫度Tl,之前還包括:
      [0019]溫度傳感器獲取充電前充電插頭的溫度T2;
      [0020]溫度存儲器記錄所述溫度T2。
      [0021]其中:
      [0022]所述設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值TO,之后還包括:設(shè)定預(yù)設(shè)溫度差值T4;
      [0023]所述溫度存儲器記錄所述溫度T2,之后還包括:若溫度Tl與溫度T2的差值大于預(yù)設(shè)溫度差值T4,則電流控制裝置改變充電電流。
      [0024]優(yōu)選的,預(yù)設(shè)溫度差值T4為50K。
      [0025]其中,所述電流控制裝置改變充電電流,具體為:
      [0026]所述電流控制裝置將充電電流減少至低一級的預(yù)設(shè)電流值;
      [0027]當(dāng)所述充電電流減少至最低級的所述預(yù)設(shè)電流值后,若所述溫度Tl大于預(yù)設(shè)溫度值T0,則所述電流控制裝置斷開充電線纜與所述汽車的充電接口之間的充電電流。
      [0028]優(yōu)選的,所述預(yù)設(shè)電流值按照從高級至低級的順序分為以下三級:32安培、16安培和1安培。進一步地,所述預(yù)設(shè)電流值的初始值是32安培。
      [0029]其中,所述溫度傳感器按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭的溫度Tl,之后還包括:
      [0030]溫度開關(guān)按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭的溫度T3;
      [0031]若溫度T3大于預(yù)設(shè)溫度值T0,則溫度開關(guān)斷開外部的電源接口與充電線纜之間的充電電流。
      [0032]其中,所述溫度開關(guān)斷開外部的電源接口與充電線纜之間的電流之后還包括:
      [0033]若所述溫度T3小于預(yù)設(shè)溫度值T0,則溫度開關(guān)重新連接外部的電源接口與充電線纜之間的電流。
      [0034]本實用新型的有益效果為:提供汽車的充電接口和充電線纜,所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭,所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接,所述充電插頭選擇性與汽車的充電接口連接,所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器,所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。。該充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,便于快速給電動車進行充電,同時具有溫度保護功能,使充電安全可靠。提供一種充電時的溫度保護方法,該方法能夠使電動車充電時具有溫度安全保護性能,防止因為充電插頭插接時不牢固或者有損壞導(dǎo)致充電過熱出現(xiàn)事故。
      【附圖說明】
      [0035]下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
      [0036]圖1為實施例所述的充電系統(tǒng)的示意圖;
      [0037]圖2為實施例所述的充電時的溫度保護方法的第一流程圖;
      [0038]圖3為實施例所述的充電時的溫度保護方法的第二流程圖;
      [0039]圖4為實施例所述的充電時的溫度保護方法的第三流程圖。
      [0040]圖1中:
      [0041]1、汽車的充電接口;2、電源插頭;21、溫度開關(guān);3、充電線纜;4、充電插頭;5、電流控制裝置;6、溫度傳感器;7、電源接口。
      【具體實施方式】
      [0042]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
      [0043]實施例一:
      [0044]一方面,如圖1所示,提供一種充電系統(tǒng),包括汽車的充電接口 I和充電線纜3,所述充電線纜3的兩端分別固接有電源插頭2和充電插頭4,所述電源插頭2選擇性與外部的電源接口 7連接,所述充電插頭4選擇性與汽車的充電接口 I連接,所述充電插頭4內(nèi)部固接有溫度傳感器6,所述充電線纜3內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置5。于本實施例中,所述電源接口7是普通的民用充電插座。于其它實施例中,所述電源接口 7設(shè)置在充電粧上。
      [0045]于本實施例中,所述電源插頭2包括溫度開關(guān)2,所述溫度開關(guān)2固定在電源插頭2的內(nèi)側(cè)。所述溫度傳感器6與所述電流控制裝置5通過信號線連接。
      [0046]本實施例中,該充電系統(tǒng)還包括故障記錄儀,所述故障記錄儀固定在電流控制裝置5上。所述故障記錄儀用于記錄所述電流控制裝置5的使用情況,當(dāng)所述電流控制裝置5的使用次數(shù)達到10次時,所述故障記錄儀將發(fā)生警告,以便工作人員對該充電系統(tǒng)進行維護或者搶修。
      [0047]另一方面,提供一種充電時的溫度保護方法,包括以下步驟:
      [0048]溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl;
      [0049 ]若溫度TI大于預(yù)設(shè)溫度值TO,則電流控制裝置5改變充電電流。
      [°°50]于本實施例中,所述預(yù)設(shè)周期是5min。
      [0051 ]于本實施例中,預(yù)設(shè)溫度值TO為85攝氏度。
      [0052]于本實施例中,所述電流控制裝置5改變充電電流,具體為:
      [0053]所述電流控制裝置5將充電電流減少至低一級的預(yù)設(shè)電流值;
      [0054]當(dāng)所述充電電流減少至最低級的所述預(yù)設(shè)電流值后,若所述溫度Tl大于預(yù)設(shè)溫度值TO,則所述電流控制裝置5斷開充電線纜3與所述汽車的充電接口 I之間的充電電流。
      [0055]所述預(yù)設(shè)電流值按照從高級至低級的順序分為以下三級:32安培、16安培和10安培。所述預(yù)設(shè)電流值的初始值是32安培。
      [0056]該充電時的溫度保護方法還包括以下步驟:
      [0057]溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0058]若溫度T3大于預(yù)設(shè)溫度值T0,則溫度開關(guān)2斷開外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流;并返回步驟:溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0059]若所述溫度T3小于預(yù)設(shè)溫度值T0,則溫度開關(guān)2重新連接外部的電源接口7與充電線纜3之間的電流;并返回步驟:溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3。
      [0060]如圖2和圖3所示,該充電時的溫度保護方法的具體步驟如下:
      [0061]S10、溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl;
      [0062]SI 1、判斷溫度Tl是否大于預(yù)設(shè)溫度值TO:
      [0063]若否,返回步驟S10;
      [0064]若是,執(zhí)行步驟S12、判斷充電電流是否等于最低的預(yù)設(shè)電流值:
      [0065]若是,執(zhí)行步驟S13、電流控制裝置5斷開充電線纜3與所述汽車的充電接口I之間的充電電流;
      [0066]若否,執(zhí)行步驟S14、電流控制裝置5將充電電流減少至低一級的預(yù)設(shè)電流值,并返回步驟SlO。
      [0067]該充電時的溫度保護方法在執(zhí)行上述步驟的過程中同步執(zhí)行以下步驟:
      [0068]S200、溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0069]S201、判斷溫度T3是否大于預(yù)設(shè)溫度值T0:
      [0070]若是,執(zhí)行步驟S202、溫度開關(guān)2斷開外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流,并返回步驟S200;
      [0071]若否,執(zhí)行步驟S203、溫度開關(guān)2連接外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流,并返回步驟S200。
      [0072]實施例二:
      [0073]一方面,如圖1所示,提供一種充電系統(tǒng),包括汽車的充電接口 I和充電線纜3,所述充電線纜3的兩端分別固接有電源插頭2和充電插頭4,所述電源插頭2選擇性與外部的電源接口 7連接,所述充電插頭4選擇性與汽車的充電接口 I連接,所述充電插頭4內(nèi)部固接有溫度傳感器6,所述充電線纜3內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置5。于本實施例中,所述電源接口7是普通的民用充電插座。于其它實施例中,所述電源接口 7設(shè)置在充電粧上。
      [0074]于本實施例中,所述充電插頭4內(nèi)部還固接有溫度存儲器,所述溫度存儲器用于存儲充電前充電插頭4的溫度T2。所述電源插頭2包括溫度開關(guān)2,所述溫度開關(guān)2固定在電源插頭2的內(nèi)側(cè)。所述溫度傳感器6與所述電流控制裝置5通過信號線連接。
      [0075]本實施例中,該充電系統(tǒng)還包括故障記錄儀,所述故障記錄儀固定在電流控制裝置5上。所述故障記錄儀用于記錄所述電流控制裝置5的使用情況,當(dāng)所述電流控制裝置5的使用次數(shù)達到10次時,所述故障記錄儀將發(fā)生警告,以便工作人員對該充電系統(tǒng)進行維護或者搶修。
      [0076]另一方面,提供一種充電時的溫度保護方法,包括以下步驟:
      [0077]設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值TO和預(yù)設(shè)溫度差值T4;
      [0078]溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl;
      [0079 ]若溫度TI大于預(yù)設(shè)溫度值TO,則電流控制裝置5改變充電電流。
      [0080]于本實施例中,預(yù)設(shè)溫度值TO為85攝氏度。
      [0081]于本實施例中,所述預(yù)設(shè)周期是lOmin。于其它實施例中,所述預(yù)設(shè)周期是lmin。
      [0082]于本實施例中,預(yù)設(shè)溫度差值T4為50K。
      [0083]在步驟所述溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl,之前還包括:
      [0084]溫度傳感器6獲取充電前充電插頭4的溫度T2;
      [0085]溫度存儲器記錄所述溫度T2。
      [0086]在步驟所述溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl,之后還包括:
      [0087]若溫度Tl與溫度T2的差值大于預(yù)設(shè)溫度差值T4,則電流控制裝置5改變充電電流。
      [0088]于本實施例中,所述電流控制裝置5改變充電電流,具體為:
      [0089]所述電流控制裝置5將充電電流減少至低一級的預(yù)設(shè)電流值;
      [0090]當(dāng)所述充電電流減少至最低級的所述預(yù)設(shè)電流值后,若所述溫度Tl大于預(yù)設(shè)溫度值TO,則所述電流控制裝置5斷開充電線纜3與所述汽車的充電接口 I之間的充電電流。
      [0091]所述預(yù)設(shè)電流值按照從高級至低級的順序分為以下三級:32安培、16安培和10安培。所述預(yù)設(shè)電流值的初始值是32安培。
      [0092 ]該充電時的溫度保護方法還包括以下步驟:
      [0093]溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0094]若溫度T3大于預(yù)設(shè)溫度值TO,則溫度開關(guān)2斷開外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流;并返回步驟:溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0095]若所述溫度T3小于預(yù)設(shè)溫度值T0,則溫度開關(guān)2重新連接外部的電源接口7與充電線纜3之間的電流;并返回步驟:溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3。
      [0096]如圖3和圖4所示,該充電時的溫度保護方法的具體步驟如下:
      [0097]S100、設(shè)定預(yù)設(shè)溫度值TO和預(yù)設(shè)溫度差值T4;
      [0098]SlOl、溫度傳感器6獲取充電前充電插頭4的溫度T2;
      [0099]S102、溫度存儲器記錄所述溫度T2;
      [0100]S103、溫度傳感器6按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時充電插頭4的溫度Tl;
      [0101]S104、判斷溫度Tl是否大于預(yù)設(shè)溫度值T0:
      [0102]若否,執(zhí)行步驟S105、判斷溫度Tl與溫度T2的差值是否大于預(yù)設(shè)溫度差值T4:若否,返回步驟S103 ;若是,執(zhí)行步驟S106 ;
      [0103]若是,執(zhí)行步驟S106;
      [0104]S106、判斷充電電流是否等于最低的預(yù)設(shè)電流值:
      [0105]若是,執(zhí)行步驟S107、電流控制裝置5斷開充電線纜3與所述汽車的充電接口I之間的充電電流;
      [0106]若否,執(zhí)行步驟S108、電流控制裝置5將充電電流減少至低一級的預(yù)設(shè)電流值,并返回步驟S103。
      [0107]該充電時的溫度保護方法在執(zhí)行步驟SlOO之后,還同步執(zhí)行以下步驟:
      [0108]S200、溫度開關(guān)2按照預(yù)設(shè)周期獲取充電時電源插頭2的溫度T3;
      [0109]S201、判斷溫度T3是否大于預(yù)設(shè)溫度值TO:
      [0110]若是,執(zhí)行步驟S202、溫度開關(guān)2斷開外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流,并返回步驟S200;
      [0111]若否,執(zhí)行步驟S203、溫度開關(guān)2連接外部的電源接口7與充電線纜3之間的充電電流,并返回步驟S200。
      [0112]實施例三:
      [0113]本實施例與實施例一的區(qū)別在于:
      [0114]所述電流控制裝置5內(nèi)部設(shè)置有接收器,所述溫度傳感器6內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器,所述發(fā)送器可選擇性發(fā)送信號到所述接收器。
      [0115]需要聲明的是,上述【具體實施方式】僅僅為本實用新型的較佳實施例及所運用技術(shù)原理,在本實用新型所公開的技術(shù)范圍內(nèi),任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種充電系統(tǒng),其特征在于,包括汽車的充電接口和充電線纜,所述充電線纜的兩端分別固接有電源插頭和充電插頭,所述電源插頭選擇性與外部的電源接口連接,所述充電插頭選擇性與汽車的充電接口連接,所述充電插頭內(nèi)部固接有溫度傳感器,所述充電線纜內(nèi)部設(shè)置有電流控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述充電插頭內(nèi)部還固接有溫度存儲器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述電源插頭包括溫度開關(guān),所述溫度開關(guān)固定在電源插頭的內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述電流控制裝置內(nèi)部設(shè)置有接收器,所述溫度傳感器內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器,所述發(fā)送器可選擇性發(fā)送信號到所述接收器。
      【文檔編號】H02J7/00GK205657453SQ201620297904
      【公開日】2016年10月19日
      【申請日】2016年4月11日 公開號201620297904.X, CN 201620297904, CN 205657453 U, CN 205657453U, CN-U-205657453, CN201620297904, CN201620297904.X, CN205657453 U, CN205657453U
      【發(fā)明人】程襄東, 黃婉芳, 張秀連
      【申請人】廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司
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