專利名稱：用于車載gps的sim卡座連接電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接電路，具體是指一種用于車載GPS的SM卡座連接電路。
背景技術(shù)：
GPS,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，即利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，車載GPS已經(jīng)深入到人們的日常生活中，車載GPS在使用時需要安裝SIM卡，SIM卡是車載GPS的通訊卡，車載GPS利用SM卡以實(shí)現(xiàn)與通信網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸功能。SIM卡分為3V的SIM卡和1. 8V的SM卡，為達(dá)到很好的信息傳輸，作為識別SM卡的SM卡座電路就顯得尤為重要了。現(xiàn)如今的車載GPS的SM卡座電路大多都不帶自動檢測電路，這樣不僅不能更好的實(shí)現(xiàn)SM卡的功能，同時也會對SM卡和GPS造成破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種用于車載GPS的SIM卡座連接電路，用于解決以往S頂卡座的連接電路不能對SIM進(jìn)行檢測，安全性差的問題。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是用于車載GPS的SM卡座連接電路，包括SM卡座，所述SM卡座包括有CD、VCC, GND、RST、CLK和I/O六個端口，所述CD端口連接SM-1N導(dǎo)線，VCC端口連接SIM-VCC導(dǎo)線，GND端口連接SIM-GND導(dǎo)線，RST端口連接SIM-RST導(dǎo)線，CLK端口連接SM-CLK導(dǎo)線，I/O端口連接SM-1O導(dǎo)線，所述SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上均設(shè)置有電阻，所述SM-1N導(dǎo)線和SM-VCC導(dǎo)線之間同樣設(shè)有電阻，所述SM卡座上還包括有SI端口和S2端口，SI端口和S2端口通過導(dǎo)線與SM-GND導(dǎo)線連接。所述SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上的電阻采用電阻值為47ohm的電阻。SIM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上加電阻能夠起到限流作用，但如果電阻阻值過大會使得分壓過大，從而使SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線電平達(dá)不到要求，所以采用47 ohm的電阻；同時，加上電阻使也使得電路更加可靠，能夠抑制反射波干擾，增加穩(wěn)定性。所述SM-1N導(dǎo)線和SM-VCC導(dǎo)線之間的電阻采用電阻值為4. 7Kohm的電阻。SM-1N為SM卡在位檢測導(dǎo)線，通過支持的模塊通過SM-1N導(dǎo)線對不同使用電壓的SM卡進(jìn)行檢測，當(dāng)SM卡是采用高電壓時，SM-1N導(dǎo)線不接通，當(dāng)SM卡是采用低電壓時，SM-1N導(dǎo)線接通對電源進(jìn)行分壓，從而保護(hù)SIM卡不會被波壞。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的這種用于車載GPS的SIM卡座連接電路，不僅能夠檢測SIM的使用電壓，同時能夠更好的保護(hù)SIM卡和電路內(nèi)元器件。

圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例1參見圖1，用于車載GPS的SM卡座連接電路，包括SM卡座，所述SM卡座包括有CD、VCC、GND、RST、CLK和I/0六個端口，所述CD端口連接SM-1N導(dǎo)線，VCC端口連接SM-VCC導(dǎo)線，GND端口連接SM-GND導(dǎo)線，RST端口連接SM-RST導(dǎo)線，CLK端口連接SM-CLK導(dǎo)線，I/O端口連接SM-1O導(dǎo)線，所述SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上均設(shè)置有電阻，所述SIM-1N導(dǎo)線和SM-VCC導(dǎo)線之間同樣設(shè)有電阻，所述SM卡座上還包括有SI端口和S2端口，SI端口和S2端口通過導(dǎo)線與SIM-GND導(dǎo)線連接。上述SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上的電阻采用電阻值為47ohm的電阻。上述SM-1N導(dǎo)線和SM-VCC導(dǎo)線之間的電阻采用電阻值為4. 7Kohm的電阻。⑶端口為檢測端口，VCC端口為電源端口，GND為接地端口，RST為復(fù)位端口，CLK為時鐘端口，I/O為數(shù)據(jù)端口，SI和S2為卡座的接地保護(hù)端口。在使用過程中，當(dāng)SM卡對應(yīng)卡座卡緊后，接通電路，當(dāng)SM-VCC通電后，與SM-1N導(dǎo)線相連的模塊會對SM進(jìn)行在線監(jiān)測，當(dāng)SM卡采用的是3V電壓時，SM-1N導(dǎo)線不會接通，此時電源電壓不會改變，當(dāng)SM卡采用的是1.8V電壓時，SM-1N導(dǎo)線接通，此時電源電壓降低并達(dá)到1.8V更好的保護(hù)了 SM卡和電路內(nèi)元器件。SIM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上加電阻能夠起到限流作用，但如果電阻阻值過大會使得分壓過大，從而使SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線電平達(dá)不到要求，所以采用47 ohm的電阻；同時，加上電阻使也使得電路更加可靠，能夠抑制反射波干擾，增加穩(wěn)定性。如上所述即可很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.用于車載GPS的SM卡座連接電路，包括SIM卡座，其特征在于所述SIM卡座包括有⑶、VCC、GND、RST、CLK和I/O六個端口，所述⑶端口連接SM-1N導(dǎo)線，VCC端口連接SIM-VCC導(dǎo)線，GND端口連接SIM-GND導(dǎo)線，RST端口連接SIM-RST導(dǎo)線，CLK端口連接SIM-CLK導(dǎo)線，I/O端口連接SM-1O導(dǎo)線，所述SM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上均設(shè)置有電阻，所述SM-1N導(dǎo)線和SM-VCC導(dǎo)線之間同樣設(shè)有電阻，所述SM卡座上還包括有SI端口和S2端口，SI端口和S2端口通過導(dǎo)線與SIM-GND導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載GPS的SIM卡座連接電路，其特征在于所述SIM-RST導(dǎo)線和SM-CLK導(dǎo)線上的電阻采用電阻值為47ohm的電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載GPS的SM卡座連接電路，其特征在于所述SM-1N導(dǎo)線和SIM-VCC導(dǎo)線之間的電阻采用電阻值為4. 7Kohm的電阻。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于車載GPS的SIM卡座連接電路，包括SIM卡座，SIM卡座包括有CD、VCC、GND、RST、CLK和I/O六個端口，CD端口連接SIM-IN導(dǎo)線，VCC端口連接SIM-VCC導(dǎo)線，GND端口連接SIM-GND導(dǎo)線，RST端口連接SIM-RST導(dǎo)線，CLK端口連接SIM-CLK導(dǎo)線，I/O端口連接SIM-IO導(dǎo)線，SIM-RST導(dǎo)線SIM-CLK導(dǎo)線上均設(shè)置有電阻，SIM-IN導(dǎo)線和SIM-VCC導(dǎo)線之間同樣設(shè)有電阻，SIM卡座上還包括有S1端口和S2端口，S1端口和S2端口通過導(dǎo)線與SIM-GND導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型能檢測SIM卡的使用電壓和保護(hù)SIM卡和電路元器件。
文檔編號H03K19/0185GK202841096SQ20122052435
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者陳曉琦 申請人:成都眾易通科技有限公司