一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，包括開關(guān)按鈕和開關(guān)底座，特別地，開關(guān)按鈕設(shè)有被感元件，開關(guān)底座設(shè)有距離傳感器和受控于距離傳感器的PCB板，距離傳感器設(shè)有預(yù)設(shè)感應(yīng)距離，在被感元件與距離傳感器相感應(yīng)狀態(tài)下PCB板通路或斷路。應(yīng)用本實(shí)用新型的傳感開關(guān)，采用傳感式開關(guān)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件接觸式開關(guān)，降低了對(duì)零件的精度、強(qiáng)度及耐磨性的要求，減少了零部件的設(shè)計(jì)及加工成本，同時(shí)提高了開關(guān)的使用壽命及實(shí)用性。
【專利說(shuō)明】一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種耐用型開關(guān)，尤其涉及一種能通過(guò)行程傳感控制開關(guān)電路通斷的傳感開關(guān)，屬于機(jī)電控制器件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]開關(guān)是指一個(gè)可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。最常見的開關(guān)是讓人操作的機(jī)電設(shè)備(如:延時(shí)開關(guān)、輕觸開關(guān)、光電開關(guān)、雙控開關(guān)等)，其中有一個(gè)或數(shù)個(gè)電子接點(diǎn)。接點(diǎn)的“閉合”表示電子接點(diǎn)導(dǎo)通，允許電流流過(guò)；開關(guān)的“開路”表示電子接點(diǎn)不導(dǎo)通形成開路，不允許電流流過(guò)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，車載操控面板普遍設(shè)有十?dāng)?shù)個(gè)或數(shù)十個(gè)物理開關(guān)，這些物理開關(guān)大都通過(guò)按壓觸控實(shí)現(xiàn)功能的。而該種物理開關(guān)一般采用結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件(銅片)接觸實(shí)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件具有銅片工藝精度高、安裝定位需要精密設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，所以導(dǎo)致結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件類的開關(guān)產(chǎn)品合格率低、生產(chǎn)成本高、易磨損、使用壽命受限制等缺點(diǎn)，通常此類開關(guān)的耐用性僅滿足反復(fù)按壓5000次左右。
[0004]本實(shí)用新型專利特別用于工作電流小于100 (ma)的開關(guān)。特別的，傳統(tǒng)機(jī)械式的開關(guān)彈片在工作的瞬間，即彈片開始接觸導(dǎo)電區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi)，彈片接觸部分會(huì)產(chǎn)生電火花，電火花在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生高溫，在一定次數(shù)的累積效果下，彈片接觸部分不可避免產(chǎn)生氧化效應(yīng)。氧化效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)結(jié)果。1.彈片部分氧化后一定摩擦次數(shù)后，接觸層會(huì)被磨損，從而導(dǎo)致通電效果的衰退。2.高溫導(dǎo)致開關(guān)的塑膠件變形，因?yàn)樗苣z的熱變形溫度一般為90度，這樣會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品失效。
[0005]特別的，由于開關(guān)具有的位移傳感器輸出是電壓，PCB上的電流通斷設(shè)計(jì)可采用無(wú)線導(dǎo)通設(shè)計(jì)，即根據(jù)位移傳感器輸出的電壓差作為無(wú)線導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)。
[0006]無(wú)線導(dǎo)通的設(shè)計(jì)可以減少系統(tǒng)上的軟件設(shè)計(jì)，不但降低成本，還可以避免軟件的設(shè)計(jì)BUG問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，解決現(xiàn)有開關(guān)生產(chǎn)成本高、使用壽命較短的問(wèn)題。
[0008]本實(shí)用新型的目的:一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，包括按鈕和底座，其特征在于:所述按鈕為開關(guān)操作者物理觸控的運(yùn)動(dòng)件，且按鈕上固設(shè)有與按鈕同步移動(dòng)的被感元件，所述底座設(shè)有距離傳感器和受控于距離傳感器開關(guān)通斷的PCB板，所述距離傳感器具有預(yù)設(shè)感應(yīng)距離，在被感元件與距離傳感器間距小于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板通路；在被感元件與距離傳感器間距大于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板斷路。
[0009]進(jìn)一步地，所述預(yù)設(shè)感應(yīng)距離為通過(guò)距離傳感器功能參數(shù)設(shè)定的可調(diào)感應(yīng)距離。
[0010]應(yīng)用本實(shí)用新型物理開關(guān)的技術(shù)方案，采用傳感式開關(guān)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件接觸式開關(guān)，降低了對(duì)零件的精度、強(qiáng)度及耐磨性的要求，減少了零部件的設(shè)計(jì)及加工成本，同時(shí)提高了開關(guān)的使用壽命及實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型傳感開關(guān)的斷路狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型傳感開關(guān)的通路狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型針對(duì)當(dāng)前汽車制造領(lǐng)域中對(duì)于車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)要求精度高、生產(chǎn)成本高、使用壽命受限制的問(wèn)題，創(chuàng)新提出了一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，采用傳感式開關(guān)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件接觸式開關(guān)，降低了對(duì)零件的精度、強(qiáng)度及耐磨性的要求。
[0014]如圖1至2所示，一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，包括按鈕I和底座2，特別地，該物理開關(guān)省卻了傳統(tǒng)此類開關(guān)的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件(即銅片)，而其中該按鈕I上固設(shè)有與按鈕同步移動(dòng)的被感元件11，本實(shí)施例中該被感元件為一根橫向延伸的柱狀體。該底座2設(shè)有距離傳感器21和受控于距離傳感器開關(guān)通斷的PCB板22。該距離傳感器可選=VOLFA位移傳感器或德國(guó)WAYCON等同類傳感器，其具有預(yù)設(shè)感應(yīng)距離，在被感元件與距離傳感器間距小于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板通路；在被感元件與距離傳感器間距大于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板斷路(開路)。
[0015]此外需要說(shuō)明的是:根據(jù)該物理開關(guān)靈敏度的不同設(shè)計(jì)要求，該預(yù)設(shè)感應(yīng)距離可以通過(guò)距離傳感器功能參數(shù)設(shè)定并任意調(diào)整。
[0016]本實(shí)用新型物理開關(guān)具體實(shí)施時(shí)，開啟開關(guān)，按鈕發(fā)生位移，被感元件11靠近距離傳感器21，當(dāng)被感元件與距離傳感器達(dá)到預(yù)設(shè)感應(yīng)距離時(shí)，距離傳感器控制PCB通路，此時(shí)開關(guān)開啟；關(guān)閉開關(guān)，按鈕發(fā)生位移，被感元件漸離距離傳感器，當(dāng)被感元件與距離傳感器大于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離時(shí)，距離傳感器控制PCB斷路。
[0017]通過(guò)上述的文字表述可以看出，應(yīng)用本實(shí)用新型的傳感開關(guān)，采用傳感式開關(guān)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件接觸式開關(guān)，降低了對(duì)零件的精度、強(qiáng)度及耐磨性的要求，減少了零部件的設(shè)計(jì)及加工成本，同時(shí)提高了開關(guān)的使用壽命及實(shí)用性。
[0018]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，包括按鈕和底座，其特征在于:所述按鈕為開關(guān)操作者物理觸控的運(yùn)動(dòng)件，且按鈕上固設(shè)有與按鈕同步移動(dòng)的被感元件，所述底座設(shè)有距離傳感器和受控于距離傳感器開關(guān)通斷的PCB板，所述距離傳感器具有預(yù)設(shè)感應(yīng)距離，在被感元件與距離傳感器間距小于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板通路；在被感元件與距離傳感器間距大于預(yù)設(shè)感應(yīng)距離狀態(tài)下PCB板斷路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載操控面板的物理無(wú)線導(dǎo)通開關(guān)，其特征在于:所述預(yù)設(shè)感應(yīng)距離為通過(guò)距離傳感器功能參數(shù)設(shè)定的可調(diào)感應(yīng)距離。
【文檔編號(hào)】H03K17/965GK203445854SQ201320528322
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】黃中琦 申請(qǐng)人:蘇州旲烔機(jī)電科技有限公司