一種車載音頻功率放大電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種車載音頻功率放大電路，其包括一信號輸入模塊，信號輸入模塊的輸出連接于差分放大器，所述差分放大器輸出連接于一前級放大器，前級放大器的輸出連接于一驅動放大器，所述驅動放大器連接于一功率放大器，所述功率放大器輸出連接于一揚聲器，其中所述的功率放大器的輸出端還包括一信號反饋模塊，所述信號反饋模塊的反饋信號反饋至差分放大器的輸入端。本實用新型一種車載音頻功率放大電路，通過場效應管的本身所特有高壓高阻小電流，小失真等特性，實現(xiàn)類似于電子管的音質。
【專利說明】一種車載音頻功率放大電路

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載音頻放大器電路領域，尤其涉及一種車載音頻功率放大電路。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)在的功放或喇叭都是將聲音信號轉換成電信號，經(jīng)過放大之后再次以高保真的輸出聲音?，F(xiàn)有的功放電路:可分為A類功放，B類功放，AB類功放，AB類，D類，或H類等類型，功放部分使用的主要元件有功率三極管(晶體管)，集成電路，電子管等。但是，現(xiàn)有的功放電路:晶體管功放:可以做到功率大，帶載能力強，但失真也大；集成電路功放:帶載能力低，功率小，電子管功放:結構特殊，價格昂貴，并且因為電子管的本身結構特性，不利于安裝在車載的顛波起伏大的環(huán)境里。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于克服上述現(xiàn)有技術存在的不足，而提出一種車載音頻功率放大電路，其采用場效應管做功率管。同樣可以做到大功率，帶載能力強，失真小，為偶次諧波失真，聽感好，是最接近于電子管音質音色的合理選擇，相比于電子管功放，場效應管功放成本更低。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種車載音頻功率放大電路，其包括:三極管Ql, Q2，Q3，Q4，Q5，Q6，Q7，Q8，Q9，Q10, Qll, Q12, Q13, Q14, Q15, Q16, Q17,電阻 Rl, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R1, Rll，R12，R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22, R23, R24, R25, R26，二極管 Dl，D2, D8,電容 Cl，C2, C3, C4, C5, C6 ；
[0006]其中，所述的三極管Ql的基極連接于所述電阻R1，所述電阻Rl的另一端連接于所述的電容Cl，所述電容Cl連接于輸入端INPUT，所述的三極管Ql的基極還連接于由電阻R26和C2組成的并聯(lián)電路，所述并聯(lián)電路的另外一端連接一輸出端OUT ;所述三極管Ql的集電極直接連接于三極管Q2的基極，所述三極管Q2的的集電極連接于自身的基極，同時還連接于所述三極管Q3的基極，所述三極管Q3的集電極串聯(lián)一電阻R5之后連接于一電源+VCC ;所述三極管Ql連接于由電阻R2和電阻R9組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Ql2的發(fā)射極，所述三極管Q12的基極串聯(lián)一電阻R6之后接地；所述三極管Q2連接于由電阻R3和電阻RlO組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的基極；所述三極管Q3的發(fā)射極連接于由電阻R4和電阻Rll組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的發(fā)射極；所述三極管Q12的集電極連接于三極管Q13的基極，所述三極管Q13的基極通過一隔離電容連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q3的集電極通過一電容C5連接于三極管Q14的集電極，所述三極管Q14的發(fā)射極連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q4的基極連接于電容C5和電阻R5之間的節(jié)點，其發(fā)射極串聯(lián)一電阻R6之后連接于電源+VCC ;所述三極管Q4的集電極連接于由電阻Rl 2和Rl3組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q14的發(fā)射極，其中所述三極管Q14的基極連接于電阻R13和R12之間的節(jié)點，進一步的，所述的電阻R2和R9之間的節(jié)點連接于電源+VCC，所述電阻R3和RlO之間的節(jié)點與電阻R4和Rll之間的節(jié)點之后連接電源-VCC ;所述三極管Q4的集電極連接于三極管Q5的基極，三極管Q5的集電極連接于電源+VCC，所述三極管Q5的發(fā)射極連接于二極管D1，二極管Dl的輸出連接于電阻R14，電阻R14的輸出端連接于二極管D2，二極管D2的輸出連接于電阻R15，電阻R15的輸出連接于三極管Q11，三極管Qll的集電極連接于三極管Q15的集電極，三極管Q15的發(fā)射極串聯(lián)一電阻R16之后連接于電源-VCC ;所述三極管Q5的發(fā)射極還連接于一電阻R17，電阻R17的輸出端連接于三極管Q17 ;二極管Dl與電阻R14之間的節(jié)點連接于三極管Q6的基極，三極管Q6的發(fā)射極連接于三極管Q7，其集電極連接于電阻R14和二極管D2之間的節(jié)點；三極管Q7連接由電阻R18和R19組成串聯(lián)電路之后連接于三極管Q8，三極管Q8的發(fā)射極連接于電源-VCC ;其中所述的三極管Qll的基極連接于三極管Q14的發(fā)射極。
[0007]其中，所述的電容Cl和C3為極性電容。
[0008]其中，所述的三極管Q7和Q8為MOS管。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型一種車載音頻功率放大電路，通過場效應管的本身所特有高壓高阻小電流，小失真等特性，實現(xiàn)類似于電子管的音質。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型車載音頻功率放大電路的模塊框圖；
[0011]圖2為本實用新型車載音頻功率放大電路的電路圖。

【具體實施方式】
[0012]體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。
[0013]參閱附圖1，本實用新型一種車載音頻功率放大電路的電路結構框圖，其包括一信號輸入模塊11，信號輸入模塊11的輸出連接于差分放大器12，所述差分放大器12輸出連接于一前級放大器13，前級放大器13的輸出連接于一驅動放大器14，所述驅動放大器14連接于一功率放大器15,所述功率放大器15輸出連接于一揚聲器16,其中所述的功率放大器15的輸出端還包括一信號反饋模塊17，所述信號反饋模塊17的反饋信號反饋至差分放大器12的輸入端。
[0014]參閱附圖2，在本實施例中，一種車載音頻功率放大電路，其包括:三極管Ql，Q2，Q3, Q4, Q5, Q6, Q7, Q8, Q9, Q10, Qll, Q12, Q13, Q14, Q15, Q16, Q17,電阻 Rl, R2, R3, R4, R5,R6, R7, R8, R9, R1, Rll, R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22, R23, R24,R25, R26，二極管 Dl, D2, D8,電容 Cl, C2, C3, C4, C5, C6 ；
[0015]其中，所述的三極管Ql的基極連接于所述電阻R1，所述電阻Rl的另一端連接于所述的電容Cl，所述電容Cl連接于輸入端INPUT，所述的三極管Ql的基極還連接于由電阻R26和C2組成的并聯(lián)電路，所述并聯(lián)電路的另外一端連接一輸出端OUT ;所述三極管Ql的集電極直接連接于三極管Q2的基極，所述三極管Q2的的集電極連接于自身的基極，同時還連接于所述三極管Q3的基極，所述三極管Q3的集電極串聯(lián)一電阻R5之后連接于一電源+VCC ;所述三極管Ql連接于由電阻R2和電阻R9組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Ql2的發(fā)射極，所述三極管Q12的基極串聯(lián)一電阻R6之后接地；所述三極管Q2連接于由電阻R3和電阻RlO組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的基極；所述三極管Q3的發(fā)射極連接于由電阻R4和電阻Rll組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的發(fā)射極；所述三極管Q12的集電極連接于三極管Q13的基極，所述三極管Q13的基極通過一隔離電容連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q3的集電極通過一電容C5連接于三極管Q14的集電極，所述三極管Q14的發(fā)射極連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q4的基極連接于電容C5和電阻R5之間的節(jié)點，其發(fā)射極串聯(lián)一電阻R6之后連接于電源+VCC ;所述三極管Q4的集電極連接于由電阻R12和R13組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q14的發(fā)射極，其中所述三極管Q14的基極連接于電阻R13和R12之間的節(jié)點，進一步的，所述的電阻R2和R9之間的節(jié)點連接于電源+VCC，所述電阻R3和RlO之間的節(jié)點與電阻R4和Rll之間的節(jié)點之后連接電源-VCC ;所述三極管Q4的集電極連接于三極管Q5的基極，三極管Q5的集電極連接于電源+VCC，所述三極管Q5的發(fā)射極連接于二極管D1，二極管Dl的輸出連接于電阻R14，電阻R14的輸出端連接于二極管D2，二極管D2的輸出連接于電阻R15，電阻R15的輸出連接于三極管Q11，三極管Qll的集電極連接于三極管Q15的集電極，三極管Q15的發(fā)射極串聯(lián)一電阻R16之后連接于電源-VCC ;所述三極管Q5的發(fā)射極還連接于一電阻R17，電阻R17的輸出端連接于三極管Q17 ;二極管Dl與電阻R14之間的節(jié)點連接于三極管Q6的基極，三極管Q6的發(fā)射極連接于三極管Q7，其集電極連接于電阻R14和二極管D2之間的節(jié)點；三極管Q7連接由電阻R18和R19組成串聯(lián)電路之后連接于三極管Q8，三極管Q8的發(fā)射極連接于電源-VCC ;其中所述的三極管Qll的基極連接于三極管Q14的發(fā)射極。
[0016]優(yōu)選的，所述的電容Cl和C3為極性電容。
[0017]優(yōu)選的，所述的三極管Q7和Q8為MOS管。
[0018]需要說明的是，以上僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非限制本實用新型的保護范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作出的等效結構變化，均包含在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種車載音頻功率放大電路，其特征在于，包括:三極管Ql，Q2，Q3，Q4，Q5，Q6，Q7，Q8, Q9, QlO, Qll, Q12, Q13, Q14, Q15, Q16, Q17,電阻 Rl, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10,Rll, R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22, R23, R24, R25, R26，二極管 D1，D2, D8,電容 Cl, C2, C3, C4, C5, C6 ； 其中，所述的三極管Ql的基極連接于所述電阻R1，所述電阻Rl的另一端連接于所述的電容Cl，所述電容Cl連接于輸入端INPUT，所述的三極管Ql的基極還連接于由電阻R26和C2組成的并聯(lián)電路，所述并聯(lián)電路的另外一端連接一輸出端OUT ;所述三極管Ql的集電極直接連接于三極管Q2的基極，所述三極管Q2的集電極連接于自身的基極，同時還連接于所述三極管Q3的基極，所述三極管Q3的集電極串聯(lián)一電阻R5之后連接于一電源+VCC ;所述三極管Ql連接于由電阻R2和電阻R9組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q12的發(fā)射極，所述三極管Q12的基極串聯(lián)一電阻R6之后接地；所述三極管Q2連接于由電阻R3和電阻RlO組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的基極；所述三極管Q3的發(fā)射極連接于由電阻R4和電阻Rll組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q13的發(fā)射極；所述三極管Q12的集電極連接于三極管Q13的基極，所述三極管Q13的基極通過一隔離電容連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q3的集電極通過一電容C5連接于三極管Q14的集電極，所述三極管Q14的發(fā)射極連接于三極管Q13的集電極；所述三極管Q4的基極連接于電容C5和電阻R5之間的節(jié)點，其發(fā)射極串聯(lián)一電阻R6之后連接于電源+VCC ;所述三極管Q4的集電極連接于由電阻R12和R13組成的串聯(lián)電路之后連接于三極管Q14的發(fā)射極，其中所述三極管Q14的基極連接于電阻R13和R12之間的節(jié)點，進一步的，所述的電阻R2和R9之間的節(jié)點連接于電源+VCC，所述電阻R3和RlO之間的節(jié)點與電阻R4和Rll之間的節(jié)點之后連接電源-VCC ；所述三極管Q4的集電極連接于三極管Q5的基極，三極管Q5的集電極連接于電源+VCC，所述三極管Q5的發(fā)射極連接于二極管D1，二極管Dl的輸出連接于電阻R14，電阻R14的輸出端連接于二極管D2，二極管D2的輸出連接于電阻R15，電阻R15的輸出連接于三極管QlI，三極管Qll的集電極連接于三極管Q15的集電極，三極管Q15的發(fā)射極串聯(lián)一電阻R16之后連接于電源-VCC ;所述三極管Q5的發(fā)射極還連接于一電阻R17，電阻R17的輸出端連接于三極管Q17 ;二極管Dl與電阻R14之間的節(jié)點連接于三極管Q6的基極，三極管Q6的發(fā)射極連接于三極管Q7，其集電極連接于電阻R14和二極管D2之間的節(jié)點；三極管Q7連接由電阻R18和R19組成串聯(lián)電路之后連接于三極管Q8，三極管Q8的發(fā)射極連接于電源-VCC ；其中所述的三極管Qll的基極連接于三極管Q14的發(fā)射極。
2.如權利要求1所述的車載音頻功率放大電路，其特征在于，所述的電容Cl和C3為極性電容。
3.如權利要求1所述的車載音頻功率放大電路，其特征在于，所述的三極管Q7和Q8為MOS 管。
【文檔編號】H03F3/21GK203984359SQ201420429363
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】李宗福, 顧立虎, 賴國燕 申請人:深圳市雅迪威電子有限公司