一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及智能控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，包括路燈、Internet網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測單元、監(jiān)測總站；監(jiān)測單元輸入側(cè)連接有控制器；控制器電路連接有路燈；監(jiān)測單元輸出側(cè)連接有通信單元；監(jiān)測單元通過通信單元連接GPRS網(wǎng)絡(luò)；GPRS網(wǎng)絡(luò)與Internet網(wǎng)絡(luò)交互；Internet網(wǎng)絡(luò)連接有服務(wù)器；監(jiān)測總站通過服務(wù)器連接Internet網(wǎng)絡(luò)；采用單片機作為主控單元，集成了較大容量的存儲器和豐富強大的硬件接口電路，具有極高的性價比；采用GPRS無線通信的技術(shù)方法，有利于無線遠程控制、監(jiān)測、受環(huán)境影響??；采用多種傳感器的使用，有利于監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確、減少誤差；采用電源模塊使用太陽能電池板和UPS電源，這種雙供電的方式，有利于節(jié)約資源，增加實用性。
【專利說明】
一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及智能控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]城郊道路路燈控制一般采用的方式是時間控制或光照控制等，這類控制系統(tǒng)根據(jù)季節(jié)、氣候、時差等因素，由主要控制中心對某一區(qū)域內(nèi)的交通路燈進行開關(guān)、時間、光照強度的調(diào)控。這類控制方式能夠在特殊時段控制交通熄燈、減少亮燈率、減少光照強度，雖然節(jié)約了用電資源，更加經(jīng)濟，但是也為交通安全增添了隱患。現(xiàn)在急需一種節(jié)能的、智能的路燈控制系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，是針對上述存在的技術(shù)不足，城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，采用路燈在線監(jiān)測系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測方式部件零散、資源浪費的問題，達到了監(jiān)測方式簡單有效的效果;采用GPRS無線通信的技術(shù)方法，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測方式通信系統(tǒng)布線困難、易受環(huán)境影響的問題，達到了無線遠程控制、監(jiān)測、受環(huán)境影響小的效果;采用多種傳感器的使用，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測方式不準確、誤差大的問題，達到了監(jiān)測系統(tǒng)精準監(jiān)測、誤差小的效果。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，包括路燈、Internet網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測單元、監(jiān)測總站;監(jiān)測單元輸入側(cè)連接有控制器;控制器電路連接有路燈;監(jiān)測單元輸出側(cè)連接有通信單元;監(jiān)測單元通過通信單元連接GPRS網(wǎng)絡(luò);GPRS網(wǎng)絡(luò)與Internet網(wǎng)絡(luò)交互；Internet網(wǎng)絡(luò)連接有服務(wù)器;監(jiān)測總站通過服務(wù)器連接Internet網(wǎng)絡(luò);監(jiān)測單元包括單片機、監(jiān)測模塊、電源模塊;單片機一側(cè)I/O連接有多個數(shù)據(jù)緩存器;監(jiān)測單元通過數(shù)據(jù)緩存器與單片機通信;單片機另一側(cè)串口連接有調(diào)制串口 ；單片機控制有指示燈;通信單元連接在單片機的串口上;電源模塊連接單片機的電壓輸入端。
[0006]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的通信單元包括GPRS模塊和天線，單片機連接GPRS模塊的信號輸入端，GPRS模塊的信號輸出端連接有天線，電源模塊連接GPRS模塊的電源輸入端。
[0007]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的電源模塊包括整流器和太陽能電池板;太陽能電池板連接整流器的輸入端一側(cè)，整流器輸出端的另一側(cè)連接有UPS電源。
[0008]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的監(jiān)測模塊包括光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器;光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器的輸出端連接數(shù)據(jù)緩存器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0010]1、采用單片機作為主控單元，集成了較大容量的存儲器和豐富強大的硬件接口電路，具有極尚的性價比；
[0011]2、采用GPRS無線通信的技術(shù)方法，有利于無線遠程控制、監(jiān)測、受環(huán)境影響小；
[0012]3、采用多種傳感器的使用，有利于監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確、減少誤差。
[0013]4、采用電源模塊使用太陽能電池板和UPS電源，這種雙供電的方式，有利于節(jié)約資源，增加實用性。
【附圖說明】

[0014]圖1為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)流程圖。
[0015]圖2為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)監(jiān)測單元結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)通信模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)電源模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)監(jiān)測模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?9]圖中，1、路燈;2、Internet網(wǎng)絡(luò);3、監(jiān)測單元;4、監(jiān)測總站;5、控制器;6、通信單元；
7、GPRS網(wǎng)絡(luò);8、服務(wù)器;9、電源模塊；10、單片機；11、監(jiān)測模塊；12、數(shù)據(jù)緩存器；13、調(diào)制串口； 14、指示燈;15、GPRS模塊；16、天線；17、整流器;18、太陽能電池板；19、UPS電源;20、光線傳感器;21、聲音傳感器;22、電流傳感器;23、速度傳感器。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0021]【具體實施方式】:如圖所示，城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，包括路燈
1、Internet網(wǎng)絡(luò)2、監(jiān)測單元3、監(jiān)測總站4;監(jiān)測單元3輸入側(cè)連接有控制器5;控制器5電路連接有路燈I;監(jiān)測單元3輸出側(cè)連接有通信單元6 ；監(jiān)測單元3通過通信單元6連接GPRS網(wǎng)絡(luò)7;GPRS網(wǎng)絡(luò)7與Internet網(wǎng)絡(luò)2交互；Internet網(wǎng)絡(luò)2連接有服務(wù)器8;監(jiān)測總站4通過服務(wù)器8連接Internet網(wǎng)絡(luò)2;監(jiān)測單元3包括單片機10、監(jiān)測模塊11、電源模塊9;單片機10—側(cè)I/O連接有多個數(shù)據(jù)緩存器12;監(jiān)測單元3通過數(shù)據(jù)緩存器12與單片機10通信;單片機10另一側(cè)串口連接有調(diào)制串口 13;單片機10控制有指示燈14;通信單元6連接在單片機10的串口上；電源模塊9連接單片機10的電壓輸入端;通信單元6包括GPRS模塊15和天線16，單片機10連接GPRS模塊15的信號輸入端，GPRS模塊15的信號輸出端連接有天線16，電源模塊9連接GPRS模塊15的電源輸入端；電源模塊9包括整流器17和太陽能電池板18;太陽能電池板18連接整流器17的輸入端一側(cè)，整流器17輸出端的另一側(cè)連接有UPS電源19;監(jiān)測模塊11包括光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23;光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23的輸出端連接數(shù)據(jù)緩存器12。
[0022]本實用新型在具體實施時，控制器通過光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22和速度傳感器23的信號作出判斷，控制路燈I的亮度、電壓以及照明時長，監(jiān)測單元3監(jiān)測路燈I的實時狀態(tài)，并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)緩存器12中，然后發(fā)送給單片機10，單片機10另一側(cè)通過指示燈14顯示工作狀態(tài)，并開有調(diào)制串口 13，使裝置具有調(diào)制能力，電源模塊9為其提供電能。數(shù)據(jù)緩存器12通過通信單元6的GPRS模塊15和天線16向GPRS網(wǎng)絡(luò)7發(fā)送數(shù)據(jù)，GPRS網(wǎng)絡(luò)7與Internet網(wǎng)絡(luò)2交互，Internet網(wǎng)絡(luò)2將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器8，又因為監(jiān)測總站4通過服務(wù)器8連接Internet網(wǎng)絡(luò)2，所以監(jiān)測總站4就可以實現(xiàn)實時監(jiān)測路燈I狀態(tài)了。
[0023]本實用新型采用光線傳感器20、聲音傳感器21、電流傳感器22、速度傳感器23，監(jiān)控自然條件的亮度、道路行人和行車的聲音和速度、電燈的實際使用電壓和功率等，然后配上控制器5，實現(xiàn)對路燈I的開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、電壓調(diào)節(jié)以及亮電燈率的控制，實現(xiàn)了只有路上有人或車輛通過時路燈I才點亮，且可根據(jù)行人和車輛通過的聲音、速度智能地打開前方一定數(shù)量的路燈I，同時熄滅經(jīng)過路段的路燈I，在提高路燈利用率、節(jié)約電資源的同時，又滿足了在夜間行人、車輛出行時的道路照明，確保了交通安全。
[0024]應(yīng)當理解的是，本實用新型的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構(gòu)成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。此外，本實用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。
【主權(quán)項】
1.一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，其特征在于:包括路燈、Internet網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測單元、監(jiān)測總站;監(jiān)測單元輸入側(cè)連接有控制器;控制器電路連接有路燈;監(jiān)測單元輸出側(cè)連接有通信單元;監(jiān)測單元通過通信單元連接GPRS網(wǎng)絡(luò);GPRS網(wǎng)絡(luò)與Internet網(wǎng)絡(luò)交互；Internet網(wǎng)絡(luò)連接有服務(wù)器;監(jiān)測總站通過服務(wù)器連接Internet網(wǎng)絡(luò);監(jiān)測單元包括單片機、監(jiān)測模塊、電源模塊;單片機一側(cè)I/O連接有多個數(shù)據(jù)緩存器;監(jiān)測單元通過數(shù)據(jù)緩存器與單片機通信;單片機另一側(cè)串口連接有調(diào)制串口；單片機控制有指示燈;通信單元連接在單片機的串口上;電源模塊連接單片機的電壓輸入端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，其特征在于:通信單元包括GPRS模塊和天線，單片機連接GPRS模塊的信號輸入端，GPRS模塊的信號輸出端連接有天線，電源模塊連接GPRS模塊的電源輸入端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，其特征在于:電源模塊包括整流器和太陽能電池板;太陽能電池板連接整流器的輸入端一側(cè)，整流器輸出端的另一側(cè)連接有UPS電源。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城郊道路路燈照明運行模式與智能控制系統(tǒng)，其特征在于:監(jiān)測模塊包括光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器;光線傳感器、聲音傳感器、電流傳感器和速度傳感器的輸出端連接數(shù)據(jù)緩存器。
【文檔編號】H05B37/02GK205726621SQ201620685468
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】魏艷楠, 陳賀鵬, 陳雨菲, 何煦, 劉奇明
【申請人】河南城建學院