本發(fā)明屬于車(chē)載設(shè)備安裝柜領(lǐng)域，具體涉及電機(jī)設(shè)備專(zhuān)用柜。
背景技術(shù)：
車(chē)載設(shè)備柜是用來(lái)承載存放車(chē)載設(shè)備的裝置，方便進(jìn)行統(tǒng)一管理和維修，車(chē)載設(shè)備基本都是需要良好溫濕度和平穩(wěn)環(huán)境的電子設(shè)備，現(xiàn)在使用的車(chē)載設(shè)備柜存在安全系數(shù)低、散熱效果差、減震效果差和缺少智能監(jiān)管的情況，特別是在北方的冬季和南方的夏季，由于外界環(huán)境溫度變化特別的大，使得車(chē)載設(shè)備柜內(nèi)部溫度也隨著發(fā)生劇烈的變化，而且車(chē)上比較顛簸，常會(huì)有急剎和啟動(dòng)，眾多車(chē)載設(shè)備在一個(gè)狹小的車(chē)載設(shè)備柜里面連續(xù)工作所產(chǎn)生的高溫也是驚人的，這種溫度的巨大改變和顛簸均會(huì)嚴(yán)重影響到車(chē)載設(shè)備柜中的車(chē)載設(shè)備電器元件的使用壽命；有時(shí)電力設(shè)備柜遇到突發(fā)問(wèn)題，需要緊急搶修，而這同常需要先取用并準(zhǔn)備工具，然后才能出發(fā)事故地點(diǎn)，每次準(zhǔn)備工具都需要耽誤時(shí)間，并且會(huì)準(zhǔn)備大量實(shí)際可能用不到的工具，這都嚴(yán)重耽誤電力搶修的時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供了電機(jī)設(shè)備專(zhuān)用柜，不僅安全性高、散熱和避震效果好；且設(shè)有溫度和煙霧報(bào)警功能，保障車(chē)載設(shè)備的安全，并盡可能降低損失；帶有維修工具存儲(chǔ)空間，方便維修節(jié)省時(shí)間。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明的主要技術(shù)解決手段是提供電機(jī)設(shè)備專(zhuān)用柜，包括柜體、柜體內(nèi)設(shè)有的多個(gè)層板和柜體底部設(shè)有的滾輪，滾輪通過(guò)避震器連接在柜體上，柜體外套設(shè)有外殼，外殼與柜體之間間隔有空隙作為風(fēng)道，空隙底部和頂部均設(shè)有多個(gè)風(fēng)扇，外殼鉸接有柜門(mén)，柜門(mén)設(shè)有顯示屏、密碼鎖和加強(qiáng)筋，層板上均設(shè)有一溫度傳感器，柜體設(shè)有煙霧傳感器、蜂鳴器、單片機(jī)和若干個(gè)通風(fēng)孔，風(fēng)扇、顯示屏、溫度傳感器、煙霧傳感器和蜂鳴器均與單片機(jī)連接，空隙中設(shè)有減震裝置，柜體底部順次連接有可伸縮的支撐腿和吸盤(pán)。
所述柜門(mén)沿兩條對(duì)角線各設(shè)有一根加強(qiáng)筋，使整體的柜門(mén)更加穩(wěn)固。
所述層板設(shè)有條形孔，方便空氣流動(dòng)，利于散熱。
所述空隙底部的風(fēng)扇和頂部的風(fēng)扇的風(fēng)向相同，且均是由空隙底部向頂部方向，在空隙內(nèi)形成由底部向頂部的風(fēng)道，能夠全方位帶走柜體內(nèi)的熱量，保障柜體內(nèi)的設(shè)備安全，顯示屏實(shí)時(shí)顯示溫度傳感器測(cè)得柜體內(nèi)的溫度，當(dāng)溫度傳感器測(cè)得柜體內(nèi)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)安全值或是煙霧傳感器測(cè)得煙霧濃度超標(biāo)，單片機(jī)控制蜂鳴器發(fā)出警報(bào)音。
所述減震裝置包括若干個(gè)膠柱和彈簧，膠柱和彈簧的兩端均分別連接在外殼和柜體上，起到車(chē)在顛簸、急剎和啟動(dòng)時(shí)可以減震的作用。
所述支撐腿與柜體底部可伸縮的連接是通過(guò)螺紋連接實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)需要移動(dòng)柜體時(shí)候，旋進(jìn)支撐腿，使?jié)L輪作用，當(dāng)固定時(shí)候，旋出支撐腿，使吸盤(pán)接觸地面吸附固定。
所述柜體底部設(shè)有抽屜作為工具箱，方便儲(chǔ)存維修工具。
所述外殼的角端均套有護(hù)角，防止尖銳的角端對(duì)人體造成損傷。
本發(fā)明的有益效果是：不僅安全性高、散熱和避震效果好；且設(shè)有溫度和煙霧報(bào)警功能，保障車(chē)載設(shè)備的安全，并盡可能降低損失；帶有存儲(chǔ)空間，方便維修節(jié)省時(shí)間。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖中：柜體1、層板2、滾輪3、外殼4、空隙5、風(fēng)扇6、柜門(mén)7、顯示屏8、密碼鎖9、加強(qiáng)筋10、溫度傳感器11、煙霧傳感器12、蜂鳴器13、通風(fēng)孔14、支撐腿15、吸盤(pán)16、條形孔17、膠柱18、彈簧19、抽屜20、護(hù)角21。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示，本實(shí)施例所描述的電機(jī)設(shè)備專(zhuān)用柜，包括柜體1、柜體1內(nèi)設(shè)有的多個(gè)層板2和柜體1底部設(shè)有的滾輪3，滾輪3通過(guò)避震器連接在柜體1上，柜體1外套設(shè)有外殼4，外殼4與柜體1之間間隔有空隙5作為風(fēng)道，空隙5底部和頂部均設(shè)有多個(gè)風(fēng)扇6，外殼4鉸接有柜門(mén)7，柜門(mén)7設(shè)有顯示屏8、密碼鎖9和加強(qiáng)筋10，層板2上均設(shè)有一溫度傳感器11，柜體1設(shè)有煙霧傳感器12、蜂鳴器13、單片機(jī)和若干個(gè)通風(fēng)孔14，風(fēng)扇6、顯示屏8、溫度傳感器11、煙霧傳感器12和蜂鳴器13均與單片機(jī)連接，空隙5中設(shè)有減震裝置，柜體1底部順次連接有可伸縮的支撐腿15和吸盤(pán)16。
所述柜門(mén)7沿兩條對(duì)角線各設(shè)有一根加強(qiáng)筋10，使整體的柜門(mén)7更加穩(wěn)固。
所述層板2設(shè)有條形孔17，方便空氣流動(dòng)，利于散熱。
所述空隙5底部的風(fēng)扇6和頂部的風(fēng)扇6的風(fēng)向相同，且均是由空隙5底部向頂部方向，在空隙5內(nèi)形成由底部向頂部的風(fēng)道，能夠全方位帶走柜體1內(nèi)的熱量，保障柜體1內(nèi)的設(shè)備安全，顯示屏8實(shí)時(shí)顯示溫度傳感器11測(cè)得柜體1內(nèi)的溫度，當(dāng)溫度傳感器11測(cè)得柜體1內(nèi)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)安全值或是煙霧傳感器12測(cè)得煙霧濃度超標(biāo)，單片機(jī)控制蜂鳴器13發(fā)出警報(bào)音。
所述減震裝置包括若干個(gè)膠柱18和彈簧19，膠柱18和彈簧19的兩端均分別連接在外殼4和柜體1上，起到車(chē)在顛簸、急剎和啟動(dòng)時(shí)可以減震的作用。
所述支撐腿15與柜體1底部可伸縮的連接是通過(guò)螺紋連接實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)需要移動(dòng)柜體1時(shí)候，旋進(jìn)支撐腿15，使?jié)L輪3作用，當(dāng)固定時(shí)候，旋出支撐腿15，使吸盤(pán)16接觸地面吸附固定。
所述柜體1底部設(shè)有抽屜20作為工具箱，方便儲(chǔ)存維修工具。
所述外殼4的角端均套有護(hù)角21，防止尖銳的角端對(duì)人體造成損傷。
本發(fā)明不僅安全性高、散熱和避震效果好；且設(shè)有溫度和煙霧報(bào)警功能，保障車(chē)載設(shè)備的安全，并盡可能降低損失；帶有存儲(chǔ)空間，方便維修節(jié)省時(shí)間。
本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與
本技術(shù)：
相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。