本技術(shù)涉及一種傳感器，尤其涉及一種用于線路板安裝可靠的傳感器。

背景技術(shù)：

1、市面上圓柱傳感器其組成主要會(huì)包括殼體、后塞、前塞、磁芯、固定支架、線路板以及纏繞有線圈的線圈架，殼體一般泛指銅管，組裝時(shí)，前、后塞分布于殼體的兩端，磁芯、固定支架與線路板分布在殼體內(nèi)，線路板與磁芯設(shè)置在固定支架的兩端上并安裝限位，線路板相對(duì)于遠(yuǎn)離固定支架的一端伸到后塞的一側(cè)，磁芯上相對(duì)于遠(yuǎn)離固定支架的一端伸到前塞的一側(cè)，線圈架設(shè)置在磁芯內(nèi)，且位于磁芯與前塞之間，線圈上的導(dǎo)線繞過(guò)固定支架與線路板形成電連接。

2、市面上現(xiàn)有的傳感器，在針對(duì)固定支架與線路板的設(shè)計(jì)時(shí)，一般是在固定支架上開設(shè)供線路板橫向插入的卡槽，且此卡槽為兩側(cè)貫通的結(jié)構(gòu)，線路板可在卡槽的位置進(jìn)行限位安裝，即線路板安裝后，趨于傳感器中間位置，同時(shí)對(duì)于傳感器領(lǐng)域中為滿足耐壓測(cè)試，則會(huì)要求安裝后的線路板其安裝可靠，不會(huì)出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，即確保線路板上元器件與殼體的內(nèi)壁具有可靠的爬電距離；但在上述涉及的用于線路板安裝的方式中，由于線路板的厚度以及卡槽在設(shè)計(jì)及生產(chǎn)階段，均存在形位公差的情況，由此使得當(dāng)兩者處于配合階段時(shí)會(huì)有部分線路板可與卡槽緊配，但也會(huì)存在一部分的線路板與卡槽配合后，會(huì)出現(xiàn)配合較松的情況，雖說(shuō)上述的配合兩者均能滿足配合要求；但針對(duì)上述涉及的線路板與卡槽配合后，而其出現(xiàn)配合較松時(shí)，雖說(shuō)線路板在卡槽僅僅是出現(xiàn)小角度的傾斜，而線路板其設(shè)計(jì)是，一端設(shè)計(jì)到固定支架上進(jìn)行限位，另一端伸向后塞，由此使得當(dāng)設(shè)計(jì)到固定支架上的線路板的一端出現(xiàn)小角度的傾斜時(shí)，此時(shí)線路板的另一端則會(huì)出現(xiàn)傾倒的情況，即與殼體的某一側(cè)內(nèi)壁之間的距離減小，由此使得傳感器在組裝完成后，在進(jìn)行耐壓測(cè)試階段時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)線路板上的元器件與殼體，即與銅管之間的爬電距離受到影響，從而造成傳感器有概率出現(xiàn)漏電等情況，進(jìn)而影響傳感器的絕緣性，也使傳感器的生產(chǎn)后其合格率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述不足，本實(shí)用新型提供了一種可實(shí)現(xiàn)線路板安裝可靠，確保線路板與銅管之間的爬電距離可靠，保證絕緣性的傳感器。

2、為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用了一種用于線路板安裝可靠的傳感器，包括殼體、后塞、前塞、固定支架以及線路板，所述的前、后塞分布于殼體的兩端，固定支架與線路板分布于殼體內(nèi)，線路板設(shè)置于固定支架上，所述的固定支架分布于朝向前塞的一側(cè)，線路板相對(duì)于遠(yuǎn)離固定支架的一端伸向后塞的方向，所述的固定支架朝向線路板的一側(cè)，形成有供線路板插入的卡槽，固定支架的卡槽位置形成有線路板中心限位防傾倒限位件，線路板上形成與所述的線路板中心限位防傾倒限位件相適配的配合部，插入到卡槽內(nèi)的線路板，通過(guò)所述的線路板中心限位防傾倒限位件與配合部配合，構(gòu)成線路板于傳感器的傾倒限位。

3、上述有益效果在于：使得線路板可在固定支架的位置進(jìn)行便捷的限位，也使得固定支架上原開設(shè)的用于線路板限位的卡槽，現(xiàn)變?yōu)橛糜诰€路板連接到固定支架上時(shí)，所使用的插入槽，即在線路板插入到固定支架的卡槽內(nèi)后，其是通過(guò)線路板中心限位防傾倒限位件與配合部的配合作用，實(shí)現(xiàn)的限位，且由于線路板中心限位防傾倒限位件是設(shè)置到卡槽內(nèi)的，使得線路板、固定支架即使出現(xiàn)由于形位公差的問(wèn)題，造成部分可緊配，而部分配合的較松時(shí)，還可通過(guò)線路板中心限位防傾倒限位件與配合部的作用，實(shí)現(xiàn)二次限位，即使出現(xiàn)線路板與卡槽的配合較松時(shí)，線路板也僅是在線路板中心限位防傾倒限位件的位置進(jìn)行來(lái)回移動(dòng)，而非朝向殼體的內(nèi)壁某一側(cè)進(jìn)行傾倒，由此傳感器在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可實(shí)現(xiàn)線路板的元器件與殼體之間具有可靠的爬電距離，同時(shí)也保證了生產(chǎn)的傳感器其殼體位置，不會(huì)由于線路板安裝不佳的情況，出現(xiàn)漏電，保證了傳感器的絕緣性，也使傳感器的合格率提升，此外本實(shí)用新型涉及的卡槽部分為進(jìn)一步降低線路板傾倒的可能性，可對(duì)卡槽的高度在不影響線路板正常使用的前提下進(jìn)行加高，即通過(guò)加高的方式，實(shí)現(xiàn)傾倒過(guò)程中，將其仰角減小，避免傾倒可能性發(fā)生，由于傾倒的角度小了，使得傾倒之后的線路板與殼體之間的距離不會(huì)過(guò)近。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，線路板中心限位防傾倒限位件為卡槽內(nèi)形成加強(qiáng)筋，所述的配合部為線路板上開設(shè)的且與加強(qiáng)筋相適配的卡合槽，線路板與固定支架配合階段，所述的卡合槽卡設(shè)于加強(qiáng)筋上。

5、通過(guò)上述設(shè)置，保證了線路板在固定支架的卡槽位置進(jìn)行可靠插入，保證了設(shè)計(jì)的可靠性即合理性。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，加強(qiáng)筋包括底端、卡合端以及朝向卡槽的兩側(cè)槽壁的兩側(cè)連接端，所述的底端延伸至卡槽的槽底位置，并連接，所述的兩側(cè)連接端朝向卡槽的兩側(cè)槽壁分別延伸，并連接，所述的卡合端分別于卡槽其兩側(cè)槽壁之間。

7、通過(guò)上述設(shè)置，保證了加強(qiáng)筋于卡槽內(nèi)的可靠設(shè)置，以及與線路板的可靠配合。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，兩側(cè)連接端之間形成有斷開區(qū)，通過(guò)所述的斷開區(qū)，形成插入到卡槽內(nèi)的線路板階段，卡槽的兩側(cè)壁可向外側(cè)彈力擴(kuò)張，并構(gòu)成線路板于卡槽內(nèi)的便捷插入。

9、通過(guò)上述斷開區(qū)的設(shè)置，可使線路板插入到卡槽內(nèi)時(shí)，卡槽的兩側(cè)壁可向外側(cè)彈力擴(kuò)張，而插入后通過(guò)卡槽的兩側(cè)壁，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路板加緊，保證了線路板于卡槽內(nèi)的插入便捷性。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，傳感器還包括磁芯、纏繞有線圈的線圈架，所述的磁芯分布于固定支架與前塞之間，且于固定支架上限位，所述的線圈架設(shè)置于磁芯內(nèi)，線圈上包括引出端，所述的引出端與線路板之間通過(guò)導(dǎo)線連接，且導(dǎo)線為直連。

11、通過(guò)上述主要由于線圈涉及的導(dǎo)線越長(zhǎng)，會(huì)使電阻越大，且現(xiàn)有的部分傳感器其導(dǎo)線在線圈架的位置有一定的纏繞，而本實(shí)用新型采用將用于線圈的引出端與線路板之間通過(guò)導(dǎo)線，進(jìn)行直連的設(shè)置，由此使得線圈到線路板的導(dǎo)線距離最低，也使得傳感器的傳感距離得到保證。

技術(shù)特征：

1.一種用于線路板安裝可靠的傳感器，包括殼體、后塞、前塞、固定支架以及線路板，所述的前、后塞分布于殼體的兩端，固定支架與線路板分布于殼體內(nèi)，線路板設(shè)置于固定支架上，所述的固定支架分布于朝向前塞的一側(cè)，線路板相對(duì)于遠(yuǎn)離固定支架的一端伸向后塞的方向，所述的固定支架朝向線路板的一側(cè)，形成有供線路板插入的卡槽，其特征在于：固定支架的卡槽位置形成有線路板中心限位防傾倒限位件，線路板上形成與所述的線路板中心限位防傾倒限位件相適配的配合部，插入到卡槽內(nèi)的線路板，通過(guò)所述的線路板中心限位防傾倒限位件與配合部配合，構(gòu)成線路板于傳感器的傾倒限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于線路板安裝可靠的傳感器，其特征在于：所述的線路板中心限位防傾倒限位件為卡槽內(nèi)形成加強(qiáng)筋，所述的配合部為線路板上開設(shè)的且與加強(qiáng)筋相適配的卡合槽，線路板與固定支架配合階段，所述的卡合槽卡設(shè)于加強(qiáng)筋上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于線路板安裝可靠的傳感器，其特征在于：所述的加強(qiáng)筋包括底端、卡合端以及朝向卡槽的兩側(cè)槽壁的兩側(cè)連接端，所述的底端延伸至卡槽的槽底位置，并連接，所述的兩側(cè)連接端朝向卡槽的兩側(cè)槽壁分別延伸，并連接，所述的卡合端分別于卡槽其兩側(cè)槽壁之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于線路板安裝可靠的傳感器，其特征在于：所述的兩側(cè)連接端之間形成有斷開區(qū)，通過(guò)所述的斷開區(qū)，形成插入到卡槽內(nèi)的線路板階段，卡槽的兩側(cè)壁可向外側(cè)彈力擴(kuò)張，并構(gòu)成線路板于卡槽內(nèi)的便捷插入。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的用于線路板安裝可靠的傳感器，其特征在于：傳感器還包括磁芯、纏繞有線圈的線圈架，所述的磁芯分布于固定支架與前塞之間，且于固定支架上限位，所述的線圈架設(shè)置于磁芯內(nèi)，線圈上包括引出端，所述的引出端與線路板之間通過(guò)導(dǎo)線連接，且導(dǎo)線為直連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)采用了一種用于線路板安裝可靠的傳感器，包括殼體、后塞、前塞、固定支架以及線路板，線路板設(shè)置于固定支架上，固定支架朝向線路板的一側(cè)形成有卡槽，固定支架的卡槽位置形成有線路板中心限位防傾倒限位件，線路板上形成與線路板中心限位防傾倒限位件相適配的配合部，使得線路板、固定支架即使出現(xiàn)由于形位公差的問(wèn)題，造成部分可緊配，而部分配合的較松時(shí)，還可通過(guò)線路板中心限位防傾倒限位件與配合部的作用，實(shí)現(xiàn)二次限位，保證線路板的元器件與殼體之間具有可靠的爬電距離，同時(shí)也保證了生產(chǎn)的傳感器其殼體位置，不會(huì)由于線路板安裝不佳的情況，出現(xiàn)漏電，保證了傳感器的絕緣性，也使傳感器的合格率提升。

技術(shù)研發(fā)人員：胡伊達(dá),胡伊特,徐延端,裴新明,陳景杰,張彭春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：欣靈電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231230
技術(shù)公布日：2024/10/10