本發(fā)明涉及充電檢定裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車充電裝置的計量需要定時檢定和校準(zhǔn)，這是一個攸關(guān)人民生活的大問題，如果計量不準(zhǔn)確，將會造成國家和人民的財產(chǎn)損失，但為了確保計量準(zhǔn)確，檢定部門面對各種各樣的充電裝置不太方便到現(xiàn)場進(jìn)行計量和校準(zhǔn)，這給用戶制造了極大的困難，為了能夠方便計量和校準(zhǔn)，需要設(shè)計一種便攜計量檢定裝置，這就需要設(shè)計和開發(fā)與充電槍相適應(yīng)，以便在充電過程中能夠確保接觸安全。

2、目前的微型便攜式充電檢定裝置一般都只用密封圈靜態(tài)密封，缺乏對內(nèi)部的密封檢測，在密封圈失去密封性能，造成內(nèi)部不密封的情況時，容易產(chǎn)生安全隱患，隨著充電設(shè)備的發(fā)展，充電功率越來越大，電流越來越大，由于強(qiáng)電流很容易對距離較近內(nèi)部電子設(shè)備產(chǎn)生較大的電磁作用和爬電威脅，在密封失效的情況下，水汽等的進(jìn)入容易使內(nèi)部的導(dǎo)電環(huán)境發(fā)生改變，更容易導(dǎo)致高電流充電過程中存在較大的對設(shè)備和對人的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與改進(jìn)，提供一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，以提升密封性能，提高安全性為目的。為此，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案。

2、一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，所述的檢定裝置包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的控制電路板、通訊電路板、鎖緊機(jī)構(gòu)及充電端子組件，所述的殼體包括母端殼體部和公端柱形殼體部，所述的充電端子組件位于公端柱形殼體部內(nèi)，所述的公端柱形殼體部的右端為充電端子組件的公端，所述的母端殼體部位于公端柱形殼體部的左側(cè)，所述的密封系統(tǒng)包括密封控制器、密封壓力傳感器和密封結(jié)構(gòu)，所述的密封控制器、密封壓力傳感器、控制電路板和通訊電路板設(shè)于母端殼體部內(nèi)部，所述的密封壓力傳感器連接到密封控制器上，所述的密封壓力傳感器和密封控制器設(shè)于控制電路板上，所述的通訊電路板上設(shè)有無線通訊發(fā)射器，所述的通訊電路板與控制電路板連接，所述的公端柱形殼體部的上側(cè)設(shè)有所述的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的控制電路板和鎖緊裝置的鎖緊驅(qū)動組件通過導(dǎo)線連接。通過密封結(jié)構(gòu)密閉殼體，隔絕殼體內(nèi)外空氣，并且通過殼體內(nèi)部的密封壓力傳感器連接到密封控制器，在密封結(jié)構(gòu)失效內(nèi)部壓力變化的情況下，密封控制器可通過無線通訊發(fā)射器把報警信息發(fā)送到上位機(jī)或其他監(jiān)控設(shè)備上，便于充電檢定人員做出相應(yīng)操作，同時，控制電路板會對鎖緊裝置進(jìn)行狀態(tài)改變，方便后續(xù)操作，本裝置通過密封結(jié)構(gòu)和密封傳感器監(jiān)測相結(jié)合，能有效提升密封性能，提升密封的安全性，在密封失效的情況下，避免因殼體內(nèi)部空氣導(dǎo)電性能的變化而造成更高的安全威脅，便于相關(guān)人員快速對安全隱患做出應(yīng)急反應(yīng)，可有效降低安全隱患。

3、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的控制電路板上設(shè)有報警鈴和報警燈。通過設(shè)置報警鈴和報警燈，可同時發(fā)出報警鈴聲和報警燈光，便于現(xiàn)場充電檢定人員快速響應(yīng)。

4、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的母端殼體部包括母端防護(hù)罩、母端控制殼體部和控制殼體倉蓋，所述的母端控制殼體部為l形殼體，所述的l形殼體的豎直部分設(shè)于柱形殼體部的左端，所述的l形殼體的水平部分設(shè)于豎直部分的上端左側(cè)，所述的母端防護(hù)罩的中間為充電槍插孔，母端防護(hù)罩外周與所述的l形殼體的豎直部分的左側(cè)敞口相配形成封閉殼體結(jié)構(gòu)，所述的控制殼體倉蓋設(shè)于l形殼體的水平部分的上面以與l形殼體的水平部分的上面敞口相配形成封閉殼體結(jié)構(gòu)，所述的母端防護(hù)罩和l形殼體的豎直部分之間設(shè)有母端密封結(jié)構(gòu)，所述的控制殼體倉蓋與l形殼體的水平部分之間設(shè)有倉蓋密封結(jié)構(gòu)。通過在母端殼體部設(shè)置倉蓋密封結(jié)構(gòu)和母端密封結(jié)構(gòu)，可有效隔絕母端殼體部內(nèi)外，保護(hù)內(nèi)部元器件。

5、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的母端防護(hù)罩的右端面上設(shè)有環(huán)繞母端防護(hù)罩腔體的外密封槽，密封槽設(shè)有母端外密封圈，所述的母端防護(hù)罩的充電槍插孔的右端周圍設(shè)有母端內(nèi)密封槽，所述的母端內(nèi)密封槽設(shè)有母端內(nèi)密封圈，所述的充電端子組件包括公端子左殼體、公端子右殼體、母端固定殼體、母端子組和公端子組，所述的公端子左殼體和公端子右殼體按左右位置設(shè)于公端子組外，所述的母端固定殼體設(shè)于母端子組外并位于公端子左殼體的左側(cè)，所述的母端外密封圈與l形殼體的豎直部分的左側(cè)端面相擠壓以及母端內(nèi)密封圈與母端固定殼體的左端面外周區(qū)域相擠壓形成了所述的母端密封結(jié)構(gòu)。有效實(shí)現(xiàn)母端密封結(jié)構(gòu)。

6、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的l形殼體的水平部分的上端外周設(shè)有殼體密封槽，所述的殼體密封槽內(nèi)設(shè)有倉室密封圈，所述的倉室密封圈與控制殼體倉蓋的端面相擠壓形成了所述的倉蓋密封結(jié)構(gòu)。有效實(shí)現(xiàn)倉蓋密封結(jié)構(gòu)。

7、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的控制殼體倉蓋上設(shè)有所述的控制電路板連接的顯示屏和控制按鈕，所述的顯示屏和控制按鈕的上端外周均設(shè)有防水密封膠圈。實(shí)現(xiàn)顯示屏和控制按鈕部位的防水密封。

8、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊驅(qū)動組件和鎖扣，所述的l形殼體的水平部分的右側(cè)壁的右側(cè)和控制殼體倉蓋圍攏的區(qū)域設(shè)有所述的鎖緊驅(qū)動組件，所述的控制殼體倉蓋右側(cè)設(shè)有與控制殼體倉蓋一體的附加圍殼，附加圍殼的右端設(shè)有左右向的貫穿口，所述的鎖扣從鎖緊驅(qū)動組件處向右側(cè)伸出附加圍殼的貫穿口，所述的l形殼體的水平部分的右側(cè)壁設(shè)有水平向的導(dǎo)線穿孔，所述的導(dǎo)線穿孔中設(shè)有導(dǎo)線密封圈，所述的導(dǎo)線穿過導(dǎo)線密封圈。實(shí)現(xiàn)母端殼體部內(nèi)部與鎖緊機(jī)構(gòu)的殼體之間的密封隔絕。

9、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的公端子組的各個公端子對應(yīng)地連接固定于公端子右殼體右端的端子連接孔中，所述的各個公端子上設(shè)有公端子密封圈，所述的公端子密封圈位于端子連接孔的連接處的右側(cè)，公端子密封圈與公端柱形殼體部的連接孔周圍相擠壓形成公端子密封結(jié)構(gòu)。有效實(shí)現(xiàn)公端柱形殼體部內(nèi)部的隔絕密封。

10、作為優(yōu)選技術(shù)手段：所述的l形殼體的水平部分和所述的控制殼體倉蓋之間通過鉛封螺絲連接緊固，所述的l形殼體的豎直部分與所述的母端防護(hù)罩之間通過鉛封螺絲連接緊固。通過鉛封螺絲緊固，穩(wěn)定牢固，能有效防止相關(guān)殼體之間的松動，避免松動失壓。

11、有益效果：通過密封結(jié)構(gòu)密閉殼體，隔絕殼體內(nèi)外空氣，通過殼體內(nèi)部的密封壓力傳感器連接到密封控制器，在密封結(jié)構(gòu)失效，內(nèi)外空氣連通，內(nèi)部壓力變化的情況下，密封控制器可通過無線通訊發(fā)射器把報警信息發(fā)送到上位機(jī)或其他監(jiān)控設(shè)備上，便于充電檢定人員做出相應(yīng)操作，同時，控制電路板會對鎖緊裝置進(jìn)行狀態(tài)改變，方便后續(xù)操作，本裝置通過密封結(jié)構(gòu)和密封傳感器監(jiān)測相結(jié)合，能有效提升密封性能，提升密封的安全性，在密封失效的情況下，避免因殼體內(nèi)部空氣導(dǎo)電性能的變化而造成更高的安全威脅，便于相關(guān)人員快速對安全隱患做出應(yīng)急反應(yīng)，可有效降低安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，所述的檢定裝置包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的控制電路板（3）、通訊電路板（4）、鎖緊機(jī)構(gòu)及充電端子組件，所述的殼體包括母端殼體部和公端柱形殼體部（1），所述的充電端子組件位于公端柱形殼體部（1）內(nèi)，所述的公端柱形殼體部（1）的右端為充電端子組件的公端，所述的母端殼體部位于公端柱形殼體部（1）的左側(cè)，其特征在于：所述的密封系統(tǒng)包括密封控制器（2）、密封壓力傳感器（19）和密封結(jié)構(gòu)，所述的密封控制器（2）、密封壓力傳感器（19）、控制電路板（3）和通訊電路板（4）設(shè)于母端殼體部內(nèi)部，所述的密封壓力傳感器（19）連接到密封控制器（2）上，所述的密封壓力傳感器（19）和密封控制器（2）設(shè)于控制電路板（3）上，所述的通訊電路板（4）上設(shè)有無線通訊發(fā)射器，所述的通訊電路板（4）與控制電路板（3）連接，所述的公端柱形殼體部（1）的上側(cè)設(shè)有所述的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的控制電路板（3）和鎖緊裝置的鎖緊驅(qū)動組件（5）通過導(dǎo)線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制電路板（3）上設(shè)有報警鈴和報警燈。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的母端殼體部包括母端防護(hù)罩（7）、母端控制殼體部（8）和控制殼體倉蓋（9），所述的母端控制殼體部（8）為l形殼體，所述的l形殼體的豎直部分設(shè)于柱形殼體部的左端，所述的l形殼體的水平部分設(shè)于豎直部分的上端左側(cè)，所述的母端防護(hù)罩（7）的中間為充電槍插孔，母端防護(hù)罩（7）外周與所述的l形殼體的豎直部分的左側(cè)敞口相配形成封閉殼體結(jié)構(gòu)，所述的控制殼體倉蓋（9）設(shè)于l形殼體的水平部分的上面以與l形殼體的水平部分的上面敞口相配形成封閉殼體結(jié)構(gòu)，所述的母端防護(hù)罩（7）和l形殼體的豎直部分之間設(shè)有母端密封結(jié)構(gòu)，所述的控制殼體倉蓋（9）與l形殼體的水平部分之間設(shè)有倉蓋密封結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的母端防護(hù)罩（7）的右端面上設(shè)有環(huán)繞母端防護(hù)罩（7）腔體的外密封槽（701），密封槽設(shè)有母端外密封圈（10），所述的母端防護(hù)罩（7）的充電槍插孔的右端周圍設(shè)有母端內(nèi)密封槽（702），所述的母端內(nèi)密封槽（702）設(shè)有母端內(nèi)密封圈（11），所述的充電端子組件包括公端子左殼體（12）、公端子右殼體（13）、母端固定殼體（14）、母端子組和公端子組（15），所述的公端子左殼體（12）和公端子右殼體（13）按左右位置設(shè)于公端子組（15）外，所述的母端固定殼體（14）設(shè)于母端子組外并位于公端子左殼體（12）的左側(cè)，所述的母端外密封圈（10）與l形殼體的豎直部分的左側(cè)端面相擠壓以及母端內(nèi)密封圈（11）與母端固定殼體（14）的左端面外周區(qū)域相擠壓形成了所述的母端密封結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的l形殼體的水平部分的上端外周設(shè)有殼體密封槽（801），所述的殼體密封槽（801）內(nèi)設(shè)有倉室密封圈（16），所述的倉室密封圈（16）與控制殼體倉蓋（9）的端面相擠壓形成了所述的倉蓋密封結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制殼體倉蓋（9）上設(shè)有所述的控制電路板（3）連接的顯示屏（17）和控制按鈕（18），所述的顯示屏（17）和控制按鈕（18）的上端外周均設(shè)有防水密封膠圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊驅(qū)動組件（5）和鎖扣（6），所述的l形殼體的水平部分的右側(cè)壁的右側(cè)和控制殼體倉蓋（9）圍攏的區(qū)域設(shè)有所述的鎖緊驅(qū)動組件（5），所述的控制殼體倉蓋（9）右側(cè)設(shè)有與控制殼體倉蓋（9）一體的附加圍殼（901），附加圍殼（901）的右端設(shè)有左右向的貫穿口，所述的鎖扣（6）從鎖緊驅(qū)動組件（5）處向右側(cè)伸出附加圍殼（901）的貫穿口，所述的l形殼體的水平部分的右側(cè)壁設(shè)有水平向的導(dǎo)線穿孔，所述的導(dǎo)線穿孔中設(shè)有導(dǎo)線密封圈（20），所述的導(dǎo)線穿過導(dǎo)線密封圈（20）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的公端子組（15）的各個公端子對應(yīng)地連接固定于公端子右殼體（13）右端的端子連接孔中，所述的各個公端子上設(shè)有公端子密封圈（21），所述的公端子密封圈（21）位于端子連接孔的連接處的右側(cè)，公端子密封圈（21）與公端柱形殼體部（1）的連接孔周圍相擠壓形成公端子密封結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，其特征在于：所述的l形殼體的水平部分和所述的控制殼體倉蓋（9）之間通過鉛封螺絲（22）連接緊固，所述的l形殼體的豎直部分與所述的母端防護(hù)罩（7）之間通過鉛封螺絲（22）連接緊固。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種充電檢定裝置的密封系統(tǒng)，涉及充電檢定裝置領(lǐng)域。目前的微型便攜式充電檢定裝置一般都只用密封圈靜態(tài)密封，缺乏對內(nèi)部的密封檢測，在密封圈失去密封性能，造成內(nèi)部不密封的情況時，容易產(chǎn)生安全隱患。本發(fā)明包括密封控制器、密封壓力傳感器控制電路板、通訊電路板和密封結(jié)構(gòu)，通過密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)密封，通過殼體內(nèi)部的密封壓力傳感器連接到密封控制器，在密封結(jié)構(gòu)失效內(nèi)部壓力變化的情況下，密封控制器可通過無線通訊發(fā)射器把報警信息發(fā)送到上位機(jī)或其他監(jiān)控設(shè)備上，便于充電檢定人員做出相應(yīng)操作，消除密封失效的安全隱患，提升密封的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：呂妙莉,徐永進(jìn),李晨,黃小瓊,王黎欣,史博文,葉旭東,鄭盈,張文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)浙江省電力有限公司營銷服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10