本技術(shù)屬于hud設(shè)備，具體地說，本技術(shù)涉及一種車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、hud(head-up-display)為抬頭顯示，又被叫做平視顯示系統(tǒng)，是指以車輛駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤。它的作用為把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的hud顯示屏上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。圖像生成單元pgu(picture?generation?unit)是hud最核心的部件。圖像生成單元pgu的作用是生成hud輸出圖像，由光源、光學(xué)膜片和其它光學(xué)組件構(gòu)成。當(dāng)前汽車內(nèi)部空間緊湊，所以要求hud的成像單元(pgu)的尺寸越來越小，導(dǎo)致整個(gè)pgu背光的散熱效果差，影響hud的正常工作。tft(thin?film?transistor)為薄膜晶體管，tft式顯示屏上的每個(gè)液晶像素點(diǎn)都是由集成在像素點(diǎn)后面的薄膜晶體管來驅(qū)動(dòng)，因此tft式顯示屏也是一類有源矩陣液晶顯示設(shè)備。

2、申請(qǐng)人經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，公開號(hào)為cn217932288u的中國專利文獻(xiàn)于2022年11月29日公開了一種便于拆卸的散熱式hud機(jī)構(gòu)，包括：反射殼體，所述反射殼體用于安裝反射組件，且所述反射殼體上還開設(shè)有入光孔；光源殼體，所述光源殼體與反射殼體可拆卸式連接，所述光源殼體用于安裝光機(jī)光源，且所述光機(jī)光源用于出光的一端與入光孔對(duì)應(yīng)布置；散熱組件，所述散熱組件可拆卸式安裝于光源殼體上，用于對(duì)光機(jī)光源進(jìn)行散熱。

3、該裝置無法實(shí)現(xiàn)為小尺寸車載hud光機(jī)的pgu進(jìn)行快速散熱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)為小尺寸車載hud光機(jī)的pgu進(jìn)行快速散熱的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，包括所述hud光機(jī)，所述hud光機(jī)的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光支架和與所述導(dǎo)光支架連接的所述pgu；所述導(dǎo)光支架上設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)。

3、所述散熱結(jié)構(gòu)包括散熱孔，所述散熱孔設(shè)在所述導(dǎo)光支架的側(cè)壁上。

4、所述散熱孔包括第一散熱孔、第二散熱孔和第三散熱孔；所述第一散熱孔設(shè)在所述導(dǎo)光支架的頂部，所述第二散熱孔設(shè)在所述導(dǎo)光支架的底部，所述第三散熱孔分別設(shè)在所述導(dǎo)光支架的兩側(cè)。

5、所述pgu包括燈板；所述hud光機(jī)包括后蓋。

6、作為一種方案，所述后蓋與所述燈板連接。

7、作為另一種方案，所述后蓋與所述燈板之間設(shè)有散熱片。

8、所述散熱片和所述燈板之間設(shè)有導(dǎo)熱件。

9、所述導(dǎo)熱件為導(dǎo)熱硅膠。

10、所述pgu包括背光支架；所述背光支架的一側(cè)設(shè)有所述燈板，所述背光支架的另一側(cè)設(shè)有背光蓋板；所述背光蓋板和所述背光支架之間分別設(shè)有偏振片、菲涅爾透鏡和擴(kuò)散片。

11、所述導(dǎo)光支架的一側(cè)設(shè)有所述pgu，所述導(dǎo)光支架的另一側(cè)設(shè)有pgu蓋板；所述導(dǎo)光支架和所述pgu蓋板之間設(shè)有tft顯示屏。

12、本申請(qǐng)的有益效果為：

13、所述散熱結(jié)構(gòu)設(shè)在所述導(dǎo)光支架上，所述pgu與所述導(dǎo)光支架連接；所述pgu在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，所述pgu受到高溫影響無法正常工作；所述散熱結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑺鰌gu產(chǎn)生的熱量，快速及時(shí)地從所述導(dǎo)光支架傳遞到所述hud光機(jī)的外部；從而保證所述pgu處于合適的穩(wěn)定溫度環(huán)境中，由此即可保證其正常進(jìn)行投影工作。

14、所述pgu包括燈板；所述hud光機(jī)包括后蓋。作為一種方案，所述后蓋與所述燈板直接連接，由此，所述pgu產(chǎn)生的熱量能夠直接通過所述后蓋傳導(dǎo)到所述hud光機(jī)的外部，從而實(shí)現(xiàn)保證所述pgu工作環(huán)境的溫度恒定，避免過熱情況的發(fā)生。

15、作為另一種方案，在所述后蓋和所述燈板之間設(shè)有散熱片，同時(shí)在所述散熱片和所述燈板之間還設(shè)有導(dǎo)熱硅膠；由此即可快速將所述燈板產(chǎn)生的大量熱量傳導(dǎo)到所述后蓋上，再通過所述后蓋傳遞到外界環(huán)境；由此實(shí)現(xiàn)對(duì)所述pgu進(jìn)行快速散熱。

16、本車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)光支架上設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)，所述pgu與所述導(dǎo)光支架連接；所述散熱結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑺鰌gu產(chǎn)生的熱量，快速及時(shí)地從所述導(dǎo)光支架傳遞到所述hud光機(jī)的外部；從而保證所述pgu處于合適的穩(wěn)定環(huán)境中，由此即可保證其正常進(jìn)行投影工作。所述pgu包括燈板；所述hud光機(jī)包括后蓋。作為一種方案，所述后蓋與所述燈板直接連接；作為另一種方案，在所述后蓋和所述燈板之間設(shè)有散熱片，同時(shí)在所述散熱片和所述燈板之間還設(shè)有導(dǎo)熱硅膠；由此即可快速將所述燈板產(chǎn)生的大量熱量傳導(dǎo)到所述后蓋上，再通過所述后蓋傳遞到外界環(huán)境；由此實(shí)現(xiàn)對(duì)所述pgu進(jìn)行快速散熱。

技術(shù)特征：

1.一種車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括所述hud光機(jī)(1)，所述hud光機(jī)(1)的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光支架(2)和與所述導(dǎo)光支架(2)連接的所述pgu(3)；所述導(dǎo)光支架(2)上設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)。

2.按照權(quán)利要求1所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱結(jié)構(gòu)包括散熱孔(21)，所述散熱孔(21)設(shè)在所述導(dǎo)光支架(2)的側(cè)壁上。

3.按照權(quán)利要求2所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱孔(21)包括第一散熱孔(22)、第二散熱孔(23)和第三散熱孔(24)；所述第一散熱孔(22)設(shè)在所述導(dǎo)光支架(2)的頂部，所述第二散熱孔(23)設(shè)在所述導(dǎo)光支架(2)的底部，所述第三散熱孔(24)分別設(shè)在所述導(dǎo)光支架(2)的兩側(cè)。

4.按照權(quán)利要求3所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述pgu(3)包括燈板(31)；所述hud光機(jī)(1)包括后蓋。

5.按照權(quán)利要求4所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后蓋與所述燈板(31)連接。

6.按照權(quán)利要求4所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后蓋與所述燈板(31)之間設(shè)有散熱片(32)。

7.按照權(quán)利要求6所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱片(32)和所述燈板(31)之間設(shè)有導(dǎo)熱件。

8.按照權(quán)利要求7所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)熱件為導(dǎo)熱硅膠。

9.按照權(quán)利要求4-8任一項(xiàng)所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述pgu(3)包括背光支架(34)；所述背光支架(34)的一側(cè)設(shè)有所述燈板(31)，所述背光支架(34)的另一側(cè)設(shè)有背光蓋板(35)；所述背光蓋板(35)和所述背光支架(34)之間分別設(shè)有偏振片(36)、菲涅爾透鏡(37)和擴(kuò)散片(33)。

10.按照權(quán)利要求9所述的車載hud光機(jī)的pgu用散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)光支架(2)的一側(cè)設(shè)有所述pgu(3)，所述導(dǎo)光支架(2)的另一側(cè)設(shè)有pgu蓋板(25)；所述導(dǎo)光支架(2)和所述pgu蓋板(25)之間設(shè)有tft顯示屏(26)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種車載HUD光機(jī)的PGU用散熱結(jié)構(gòu)，包括所述HUD光機(jī)(1)，所述HUD光機(jī)(1)的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光支架(2)和與所述導(dǎo)光支架(2)連接的所述PGU(3)；所述導(dǎo)光支架(2)上設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)。本裝置在導(dǎo)光支架上設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)，PGU與導(dǎo)光支架連接；散熱結(jié)構(gòu)能夠?qū)GU產(chǎn)生的熱量，快速地從導(dǎo)光支架傳遞到HUD光機(jī)的外部。PGU包括燈板；HUD光機(jī)包括后蓋。作為一種方案，后蓋與燈板直接連接；作為另一種方案，在后蓋和燈板之間設(shè)有散熱片，同時(shí)在散熱片和燈板之間還設(shè)有導(dǎo)熱硅膠；由此即可快速將燈板產(chǎn)生的大量熱量傳導(dǎo)到后蓋上，再通過后蓋傳遞到外界環(huán)境；由此實(shí)現(xiàn)對(duì)PGU進(jìn)行快速散熱。

技術(shù)研發(fā)人員：王海國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：伯泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/17