本技術(shù)屬于車載刷寫診斷，具體涉及一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的不斷深入，汽車不僅需要滿足基礎(chǔ)的運(yùn)輸需求，還需要越來越綠色節(jié)能、擁有越來越多的功能、具備互聯(lián)交互的能力。在這樣的背景下，汽車控制器擔(dān)當(dāng)著越來越重要的角色，功能也越來越多。伴隨著性能提升與功能豐富，控制器的程序刷寫與數(shù)據(jù)診斷也越來越頻繁。

2、當(dāng)前常用的方法是通過整車obd口進(jìn)行程序刷寫與數(shù)據(jù)診斷，但是此方法常常需要外接線束，當(dāng)can網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率高、線束連接不穩(wěn)定的時(shí)候會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失、控制器刷死無法正常使用等嚴(yán)重后果，強(qiáng)制刷寫時(shí)不僅需要外接線束、還需要外接電源、增加外置開關(guān)等，服務(wù)工具繁多，可靠性低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，通過對(duì)部件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)置，整個(gè)工具將刷寫線束、電源、開關(guān)等集成在一個(gè)共用的殼體內(nèi)，使用時(shí)不需要外接線束、電源等部件，使用方便且可靠性高。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案包括：

3、一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線束總成、電池和電源管理模塊，還包括設(shè)在殼體側(cè)壁的總電開關(guān)、喚醒電開關(guān)和控制器接口；電池和電源管理模塊通過線束總成電連接，電源管理模塊通過線束總成和總電開關(guān)依次與控制器接口串聯(lián)，且電源管理模塊通過線束總成和喚醒電開關(guān)依次與控制器接口串聯(lián)。

4、優(yōu)選的，電源管理模塊外連充電口，充電口設(shè)在殼體側(cè)壁。

5、優(yōu)選的，充電口設(shè)有指示燈。

6、優(yōu)選的，殼體上還設(shè)有can1接口和can2接口、并分別與控制器接口連接。

7、優(yōu)選的，殼體包括上殼體和下殼體，由上殼體和下殼體共同形成安裝空間。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為：

9、(1)本實(shí)用新型的一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，通過對(duì)部件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)置，整個(gè)工具將刷寫線束、電源、開關(guān)等集成在一個(gè)共用的殼體內(nèi)，使用時(shí)不需要外接線束、電源等部件，使用方便且可靠性高。

10、(2)本實(shí)用新型的一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，通過對(duì)部件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)置，實(shí)現(xiàn)控制器快速刷寫、強(qiáng)制刷寫、數(shù)據(jù)讀取、故障診斷等，使用時(shí)不需要外接線束、電源等部件，使用方便且可靠性高，使得控制器程序刷寫與數(shù)據(jù)診斷更便捷、更高效。

技術(shù)特征：

1.一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，其特征在于，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線束總成(d)、電池(e)和電源管理模塊(f)，還包括設(shè)在殼體側(cè)壁的總電開關(guān)(b)、喚醒電開關(guān)(h)和控制器接口(i)；

2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，其特征在于，所述電源管理模塊(f)外連充電口，充電口設(shè)在殼體側(cè)壁。

3.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，其特征在于，所述充電口設(shè)有指示燈。

4.如權(quán)利要求1-3任一所述的移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，其特征在于，殼體上還設(shè)有can1接口(c)和can2接口(g)、并分別與控制器接口(i)連接。

5.如權(quán)利要求4所述的移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，其特征在于，所述殼體包括上殼體(a)和下殼體(j)，由上殼體(a)和下殼體(j)共同形成安裝空間。

技術(shù)總結(jié)
一種移動(dòng)式控制器服務(wù)工具，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有線束總成、電池和電源管理模塊，還包括設(shè)在殼體側(cè)壁的總電開關(guān)、喚醒電開關(guān)和控制器接口；電池和電源管理模塊通過線束總成電連接，電源管理模塊通過線束總成和總電開關(guān)依次與控制器接口串聯(lián)，且電源管理模塊通過線束總成和喚醒電開關(guān)依次與控制器接口串聯(lián)。通過對(duì)部件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)置，整個(gè)工具將刷寫線束、電源、開關(guān)等集成在一個(gè)共用的殼體內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)控制器快速刷寫、強(qiáng)制刷寫、數(shù)據(jù)讀取、故障診斷等，使用時(shí)不需要外接線束、電源等部件，使用方便且可靠性高，使得控制器程序刷寫與數(shù)據(jù)診斷更便捷、更高效。

技術(shù)研發(fā)人員：尚軒,武鑫,楊毛毛,王志宇,崔敬育
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240306
技術(shù)公布日：2024/12/19