基于燈屬性的路燈控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于燈屬性的路燈控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，路燈作為城市道路照明的工具，其為人們提供便利的同時(shí)，也帶來了電能的巨大消耗。同時(shí)，路燈的維護(hù)管理需要專人現(xiàn)場巡查、設(shè)定路燈運(yùn)行策略，帶來高昂的維護(hù)成本。
[0003]為了達(dá)到節(jié)能、減少維護(hù)管理的成本，目前常用的做法是:采用定時(shí)器控制交流接觸器，在半夜車少人稀時(shí)通過斷開部分交流接觸器切斷部分路燈的電源，從而達(dá)到節(jié)能的目的。實(shí)現(xiàn)這種做法主要有兩種方案:一種方案是，在路燈安裝時(shí)把需要半夜斷電的路燈集中接在供電電纜中LI相線上，半夜需要斷電時(shí)通過控制交流接觸器3斷開LI相線實(shí)現(xiàn)在LI相線上的路燈關(guān)閉。這個(gè)方案存在如下不足，通過交流接觸器控制LI相線，正常運(yùn)行時(shí)LI相線、L2相線、L3相線中的三相電流平衡，零線中電流幾乎為0，斷開LI相線時(shí)，LI相線中沒有電流，造成供電電纜中三相電流不平衡，零線中的電流比較大，造成電纜及變壓器發(fā)熱，可能會(huì)燒壞電纜，甚至燒壞變壓器。另外一種方案是，在路燈安裝時(shí)給這部分路燈鋪設(shè)專用供電電纜，其他路燈接在另外一條供電電纜上，即兩條電纜平行走線，這種方式雖然解決了三相電流不平衡的問題，但造成了資源浪費(fèi)，施工成本比較高，在一些老城區(qū)施工難度比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種基于燈屬性的路燈控制方法，能夠方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的控制且擴(kuò)展性高。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種基于燈屬性的路燈控制方法，包括如下步驟:(A)將電子鎮(zhèn)流器按屬性分類，將屬性存儲(chǔ)在各電子鎮(zhèn)流器中，屬性相同的電子鎮(zhèn)流器所對(duì)應(yīng)的路燈均布在各相線上；(B)路燈控制終端發(fā)出控制指令給該路燈控制終端所控制的所有電子鎮(zhèn)流器；(C)電子鎮(zhèn)流器接收到控制指令后，將其存儲(chǔ)的屬性與控制指令中的屬性進(jìn)行比對(duì)，若屬性相同，則執(zhí)行該控制指令，否則，不執(zhí)行該控制指令。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下技術(shù)效果:通過對(duì)各電子鎮(zhèn)流器設(shè)置屬性，然后通過這些屬性對(duì)各路燈進(jìn)行控制，保證了控制的靈活性；同時(shí)由于相同屬性的路燈均勻分布在各相線上，所以對(duì)這些路燈進(jìn)行控制的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)電流不均的現(xiàn)象，保障線路的安全。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合具體的實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0008]一種基于燈屬性的路燈控制方法，包括如下步驟:(A)將電子鎮(zhèn)流器按屬性分類，將屬性存儲(chǔ)在各電子鎮(zhèn)流器中，屬性相同的電子鎮(zhèn)流器所對(duì)應(yīng)的路燈均布在各相線上；(B)路燈控制終端發(fā)出控制指令給該路燈控制終端所控制的所有電子鎮(zhèn)流器；(C)電子鎮(zhèn)流器接收到控制指令后，將其存儲(chǔ)的屬性與控制指令中的屬性進(jìn)行比對(duì)，若屬性相同，則執(zhí)行該控制指令，否則，不執(zhí)行該控制指令。在步驟A中，通過將屬性相同的路燈均布在各相線上，這樣對(duì)根據(jù)屬性對(duì)路燈進(jìn)行控制的時(shí)候，一方面方便控制，另一方面控制之后對(duì)各相線的影響很小。這里的屬性可以有很多種，比如一條街道上有主道燈和輔道燈，在24點(diǎn)之后，輔道燈可以關(guān)閉，主道燈繼續(xù)保持點(diǎn)亮，這樣，主道燈所對(duì)應(yīng)的電子鎮(zhèn)流器的屬性為主道燈，輔道燈所對(duì)應(yīng)的電子鎮(zhèn)流器的屬性為輔道燈。在控制的時(shí)候，路燈控制終端在24點(diǎn)的時(shí)候發(fā)出控制指令“輔道燈，關(guān)閉”，各電子鎮(zhèn)流器接收到控制指令后，首先對(duì)比一下自身屬性是否與控制指令中的屬性即“輔道燈”一致，是輔道燈的話就關(guān)閉。
[0009]除了主道燈和輔道燈可以作為屬性外，奇數(shù)燈和偶數(shù)燈、高位燈和低位燈都可以作為屬性，奇數(shù)燈和偶數(shù)燈可以實(shí)現(xiàn)路燈的間隔點(diǎn)亮，高位的和低位燈可以實(shí)現(xiàn)路燈的高低位路燈的點(diǎn)亮，甚至在主道燈較多時(shí)，可以繼續(xù)細(xì)分為主道燈1、主道燈2、主道燈3等等。根據(jù)實(shí)際的路燈布置情況，為每個(gè)路燈賦予屬性，然后根據(jù)屬性進(jìn)行控制。需要注意的是，每個(gè)電子鎮(zhèn)流器可以有多個(gè)屬性，比如既可以是主道燈，又是奇數(shù)燈。
[0010]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述的步驟A中還包括如下步驟:(A1)路燈控制終端中存儲(chǔ)有各電子鎮(zhèn)流器的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息，電子鎮(zhèn)流器中存儲(chǔ)有自身的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息；(A2)路燈控制終端獲取電子鎮(zhèn)流器的屬性標(biāo)識(shí)，并將獲取到的屬性標(biāo)識(shí)與路燈控制終端中存儲(chǔ)的屬性標(biāo)識(shí)進(jìn)行比較，若相同，進(jìn)入步驟B，若不相同，進(jìn)入步驟A3 ; (A3)路燈控制終端將其內(nèi)存儲(chǔ)的電子鎮(zhèn)流器屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息下載到電子鎮(zhèn)流器中更新電子鎮(zhèn)流器中存儲(chǔ)的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息，然后進(jìn)入步驟B。為了提高可擴(kuò)展性，電子鎮(zhèn)流器中的屬性可以更改，用戶直接向路燈控制終端中存入新的屬性信息，路燈控制終端將新的屬性按照電子鎮(zhèn)流器的地址分配下去；同樣，這里還設(shè)置了屬性標(biāo)識(shí)，用于檢驗(yàn)電子鎮(zhèn)流器中的屬性是否是最新確定的。在路燈控制終端發(fā)出控制指令前，先對(duì)比路燈控制終端和電子鎮(zhèn)流器中存儲(chǔ)的屬性標(biāo)識(shí)是否一致，若一致，則可以直接執(zhí)行步驟B，如果不同，說明電子鎮(zhèn)流器中的屬性需要更改。所述的屬性標(biāo)識(shí)為版本號(hào)或時(shí)間，比如當(dāng)用戶向路燈控制終端存入屬性時(shí)，可以將存入時(shí)的時(shí)間作為屬性標(biāo)識(shí)，該屬性標(biāo)識(shí)隨著屬性的更新而更新。
[0011]更優(yōu)選地，由于路燈控制終端較多且布置在路邊，當(dāng)電子鎮(zhèn)流器的屬性有所修改時(shí)，就需要到現(xiàn)場進(jìn)行改動(dòng)。本實(shí)施例中，所述的路燈控制終端通過通信模塊與上位機(jī)通信，用戶通過上位機(jī)設(shè)置電子鎮(zhèn)流器的屬性，上位機(jī)將電子鎮(zhèn)流器的屬性通過通信模塊輸出至路燈控制終端，路燈控制終端將該屬性信息以及上位機(jī)或路燈控制終端生成的屬性標(biāo)識(shí)信息一并存儲(chǔ)。這里直接將路燈控制終端連入互聯(lián)網(wǎng)，通過上位機(jī)將屬性信息傳到各路燈控制終端，使得操作更為方便。
[0012]進(jìn)一步地，用戶通過上位機(jī)設(shè)置電子鎮(zhèn)流器的控制策略，上位機(jī)將該控制策略通過通信模塊輸出至路燈控制終端，路燈控制終端根據(jù)該控制策略發(fā)出相應(yīng)的控制指令。有的時(shí)候控制指令也會(huì)有所改變，這里同樣通過上位機(jī)對(duì)各路燈控制終端發(fā)布控制策略，避免了用戶到路燈控制終端的現(xiàn)場進(jìn)行控制指令的修改?？刂浦噶钣泻芏?，常見的包括打開、關(guān)閉、增大功率以及降低功率，還可以有其他的控制指令，根據(jù)用戶的需求設(shè)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于燈屬性的路燈控制方法，包括如下步驟: (A)將電子鎮(zhèn)流器按屬性分類，將屬性存儲(chǔ)在各電子鎮(zhèn)流器中，屬性相同的電子鎮(zhèn)流器所對(duì)應(yīng)的路燈均布在各相線上； (B)路燈控制終端發(fā)出控制指令給該路燈控制終端所控制的所有電子鎮(zhèn)流器； (C)電子鎮(zhèn)流器接收到控制指令后，將其存儲(chǔ)的屬性與控制指令中的屬性進(jìn)行比對(duì)，若屬性相同，則執(zhí)行該控制指令，否則，不執(zhí)行該控制指令。
2.如權(quán)利要求1所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的步驟A中還包括如下步驟: (Al)路燈控制終端中存儲(chǔ)有各電子鎮(zhèn)流器的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息，電子鎮(zhèn)流器中存儲(chǔ)有自身的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息； (A2)路燈控制終端獲取電子鎮(zhèn)流器的屬性標(biāo)識(shí)，并將獲取到的屬性標(biāo)識(shí)與路燈控制終端中存儲(chǔ)的屬性標(biāo)識(shí)進(jìn)行比較，若相同，進(jìn)入步驟B，若不相同，進(jìn)入步驟A3 ; (A3)路燈控制終端將其內(nèi)存儲(chǔ)的電子鎮(zhèn)流器屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息下載到電子鎮(zhèn)流器中更新電子鎮(zhèn)流器中存儲(chǔ)的屬性、屬性標(biāo)識(shí)信息，然后進(jìn)入步驟B。
3.如權(quán)利要求2所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的路燈控制終端通過通信模塊與上位機(jī)通信，用戶通過上位機(jī)設(shè)置電子鎮(zhèn)流器的屬性，上位機(jī)將電子鎮(zhèn)流器的屬性通過通信模塊輸出至路燈控制終端，路燈控制終端將該屬性信息以及上位機(jī)或路燈控制終端生成的屬性標(biāo)識(shí)信息一并存儲(chǔ)。
4.如權(quán)利要求3所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:用戶通過上位機(jī)設(shè)置電子鎮(zhèn)流器的控制策略，上位機(jī)將該控制策略通過通信模塊輸出至路燈控制終端，路燈控制終端根據(jù)該控制策略發(fā)出相應(yīng)的控制指令。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的屬性包括主道燈和輔道燈。
6.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的屬性包括奇數(shù)燈和偶數(shù)燈。
7.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的屬性包括高位燈和低位燈。
8.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的控制指令包括打開、關(guān)閉、增大功率以及降低功率。
9.如權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的基于燈屬性的路燈控制方法，其特征在于:所述的屬性標(biāo)識(shí)為版本號(hào)或時(shí)間。
【專利摘要】本發(fā)明涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于燈屬性的路燈控制方法，包括如下步驟：(A)將電子鎮(zhèn)流器按屬性分類，將屬性存儲(chǔ)在各電子鎮(zhèn)流器中，屬性相同的電子鎮(zhèn)流器所對(duì)應(yīng)的路燈均布在各相線上；(B)路燈控制終端發(fā)出控制指令給該路燈控制終端所控制的所有電子鎮(zhèn)流器；(C)電子鎮(zhèn)流器接收到控制指令后，將其存儲(chǔ)的屬性與控制指令中的屬性進(jìn)行比對(duì)，若屬性相同，則執(zhí)行該控制指令，否則，不執(zhí)行該控制指令。通過對(duì)各電子鎮(zhèn)流器設(shè)置屬性，然后通過這些屬性對(duì)各路燈進(jìn)行控制，保證了控制的靈活性；同時(shí)由于相同屬性的路燈均勻分布在各相線上，所以對(duì)這些路燈進(jìn)行控制的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)電流不均的現(xiàn)象，保障線路的安全。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號(hào)】CN104582199
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510044841
【發(fā)明人】權(quán)循華, 杜慶朋, 黎仁安, 李 誠, 陳利文, 陳輝
【申請(qǐng)人】合肥大明節(jié)能科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日