一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯智能控制領(lǐng)域，尤其是一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是現(xiàn)代建筑中常用到的工具，目前現(xiàn)有電梯不管有無乘客，電梯轎廂內(nèi)的照明燈一直工作。這樣既浪費了能源，又縮短了照明燈的使用壽命。
[0003]轎廂是用以承載和運送人員、物資的空間，由于其在運行過程中是封閉的，就需要給搭乘人員提供適度的照明，因此需要在轎廂內(nèi)設(shè)置照明燈具，并需要保證照明燈具隨時處在正常工作狀態(tài)。為了達到此目的，目前電梯通常會通過檢測轎廂燈的電壓判斷轎廂燈是否正常工作；然而在實際情況中，轎廂燈的電壓檢測并不能準確判斷轎廂燈的工作情況，例如在轎廂燈損壞后開路時，轎廂燈仍有電壓存在，單純通過檢測轎廂燈電壓，顯然就會產(chǎn)生誤判?？梢娔壳暗碾娞蒉I廂燈檢測技術(shù)仍有進一步改進的必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效的防止漏檢、誤檢的智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，包括電源、控制裝置、熱釋電紅外傳感器模塊、嵌入式控制模塊以及繼電器驅(qū)動模塊，所述的嵌入式控制模塊，其根據(jù)來自所述熱釋電紅外傳感器模塊的信號來進行控制，同時定時輪流控制“值班”燈組，所述的繼電器驅(qū)動模塊，其根據(jù)來自所述嵌入式控制模塊的控制信號，驅(qū)動每組照明燈的繼電器，點亮或熄滅對應(yīng)的LED照明燈組。
[0006]進一步，所述的控制裝置還包括有設(shè)置于轎廂內(nèi)的攝像單元、光強傳感器以及電流檢測裝置，所述的攝像單元設(shè)置有攝像頭，及連接該攝像頭的視頻處理模塊，該視頻處理模塊與所述電梯控制裝置連接。
[0007]進一步，所述的控制裝置預(yù)存有轎廂內(nèi)的正常亮度值，工作時控制所述光強傳感器檢測轎廂內(nèi)亮度，將所檢測到的該時刻轎廂亮度與所述正常亮度值對比，同時通過所述的攝像單元拍攝轎廂內(nèi)的亮度，與所述的正常亮度值對比，如果通過所述光強傳感器檢測到的轎廂內(nèi)亮度或是所述的攝像單元拍攝到轎廂內(nèi)亮度低于所屬正常亮度值，則認定轎廂燈故障。
[0008]進一步，所述轎廂內(nèi)設(shè)置有連接所述的控制裝置的音頻輸出裝置，所述控制裝置在認定轎廂燈故障時，通過所述的攝像單元檢測轎廂內(nèi)是否有人，如果轎廂內(nèi)有人，則通過所述音頻輸出裝置播放故障問題，以提示人離開轎廂，并且把轎廂燈故障信息發(fā)送到控制裝置，電梯將會?？吭谧罱咏鼧菍?，停止服務(wù)。
[0009]進一步，所述熱釋電紅外線傳感模塊包括放大電路、菲涅爾透鏡和由高熱電系數(shù)的材料制成的探測元件，其中將兩個所述的探測元件以反極性串聯(lián)。
[0010]進一步，所述LED照明燈組內(nèi)安裝有LED保護電路。
[0011]進一步，所述LED保護電路包括第一電阻、第二電阻、第一穩(wěn)壓管、電位器和執(zhí)行繼電器，所述第一穩(wěn)壓管的陰極端通過電位器連接至電源輸入端，所述第一穩(wěn)壓管的陽極端與第一電阻的第一端連接，所述第一電阻的第二端通過第二電阻與地連接，第一電阻的第二端連接至執(zhí)行繼電器，所述執(zhí)行繼電器與LED照明燈組中的LED燈連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:通過光強傳感器和攝像單元對轎廂內(nèi)亮度進行采集對比及轎廂燈電流檢測，其可以用來補充傳統(tǒng)的轎廂燈電壓檢測技術(shù)，有效的防止漏檢、誤檢，達到實時、有效的監(jiān)控轎廂燈的工作情況，而且通過輪流控制某組照明燈長期點亮擔任值班任務(wù)，同時，將傳統(tǒng)的白熾燈或日光燈換成LED燈組，更進一步節(jié)約電能。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的智能控制系統(tǒng)的原理圖；
圖2是本發(fā)明的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的熱釋電紅外線傳感模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的LED保護電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征及其功效，能有更進一步地了解和認識，現(xiàn)舉一較佳實施例，并結(jié)合附圖詳細說明如下:
如圖1?圖4所示，本實施例所描述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，它主要包括電源1、控制裝置2、熱釋電紅外傳感器模塊3、嵌入式控制模塊4以及繼電器驅(qū)動模塊5。嵌入式控制模塊4，其根據(jù)來自熱釋電紅外傳感器模塊3的信號來進行控制，同時定時輪流控制“值班”燈組；繼電器驅(qū)動模塊5，其根據(jù)來自嵌入式控制模塊4的控制信號，驅(qū)動每組照明燈的繼電器，點亮或熄滅對應(yīng)的第一 LED照明燈組6、第二 LED照明燈組7和第三LED照明燈組8。
[0015]控制裝置2還包括有設(shè)置于轎廂內(nèi)的攝像單元17、光強傳感器16以及電流檢測裝置14，攝像單元17設(shè)置有攝像頭19，及連接該攝像頭19的視頻處理模塊18，該視頻處理模塊18與所述電梯控制裝置2連接。
[0016]進一步，控制裝置2預(yù)存有轎廂內(nèi)的正常亮度值，工作時控制光強傳感器16檢測轎廂內(nèi)亮度，將所檢測到的該時刻轎廂亮度與所述正常亮度值對比，同時通過攝像單元17拍攝轎廂內(nèi)的亮度，與所述的正常亮度值對比，如果通過光強傳感器16檢測到的轎廂內(nèi)亮度或是攝像單元17拍攝到轎廂內(nèi)亮度低于所述正常亮度值，則認定轎廂燈故障，所述轎廂內(nèi)設(shè)置有連接控制裝置2的音頻輸出裝置15，控制裝置2在認定轎廂燈故障時，通過攝像單元17檢測轎廂內(nèi)是否有人，如果轎廂內(nèi)有人，則通過音頻輸出裝置15播放故障問題，以提示人離開轎廂，并且把轎廂燈故障信息發(fā)送到控制裝置2，電梯將會?？吭谧罱咏鼧菍樱Ｖ狗?wù)。
[0017]熱釋電紅外線傳感模塊3包括放大電路31、菲涅爾透鏡32和由高熱電系數(shù)的材料制成的探測元件33，其中將兩個所述的探測元件以反極性串聯(lián)。
[0018]LED照明燈組內(nèi)安裝有LED保護電路。LED保護電路包括第一電阻R1、第二電阻R2、第一穩(wěn)壓管D1、電位器W1和執(zhí)行繼電器，所述第一穩(wěn)壓管D1的陰極端通過電位器W1連接至電源輸入端，所述第一穩(wěn)壓管D1的陽極端與第一電阻R1的第一端連接，所述第一電阻R1的第二端通過第二電阻R2與地連接，第一電阻R1的第二端連接至執(zhí)行繼電器，所述執(zhí)行繼電器與LED照明燈組中的LED燈連接。當電源輸入端輸入的電壓正常時，所述LED保護電路中的執(zhí)行繼電器正常工作，啟動LED照明燈組中的LED燈工作；當電源輸入端輸入的電壓過高時，所述LED保護電路中的執(zhí)行繼電器停止工作，從而LED照明燈組中的LED燈不會啟動工作，起到保護LED照明燈組的作用，有效提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，大大提升安全性。
[0019]本發(fā)明的通過光強傳感器和攝像單元對轎廂內(nèi)亮度進行采集對比及轎廂燈電流檢測，其可以用來補充傳統(tǒng)的轎廂燈電壓檢測技術(shù)，有效的防止漏檢、誤檢，達到實時、有效的監(jiān)控轎廂燈的工作情況，而且通過輪流控制某組照明燈長期點亮擔任值班任務(wù)，同時，將傳統(tǒng)的白熾燈或日光燈換成LED燈組，更進一步節(jié)約電能。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明之較佳實施例而已，并非以此限制本發(fā)明的實施范圍，凡熟悉此項技術(shù)者，運用本發(fā)明的原則及技術(shù)特征，所作的各種變更及裝飾，皆應(yīng)涵蓋于本權(quán)利要求書所界定的保護范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，包括電源(I)、控制裝置(2)、熱釋電紅外傳感器模塊(3)、嵌入式控制模塊(4)以及繼電器驅(qū)動模塊(5)，所述的嵌入式控制模塊，其根據(jù)來自所述熱釋電紅外傳感器模塊(3)的信號來進行控制，同時定時輪流控制“值班”燈組，所述的繼電器驅(qū)動模塊(5)，其根據(jù)來自所述嵌入式控制模塊(4)的控制信號，驅(qū)動每組照明燈的繼電器，點亮或熄滅對應(yīng)的LED照明燈組。2.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制裝置(2)還包括有設(shè)置于轎廂內(nèi)的攝像單元(17)、光強傳感器(16)以及電流檢測裝置(14)，所述的攝像單元(17)設(shè)置有攝像頭(19)，及連接該攝像頭(19)的視頻處理模塊(18)，該視頻處理模塊(18)與所述電梯控制裝置(2)連接。3.如權(quán)利要求2所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制裝置(2)預(yù)存有轎廂內(nèi)的正常亮度值，工作時控制所述光強傳感器(16)檢測轎廂內(nèi)亮度，將所檢測到的該時刻轎廂亮度與所述正常亮度值對比，同時通過所述的攝像單元(17)拍攝轎廂內(nèi)的亮度，與所述的正常亮度值對比，如果通過所述光強傳感器(16)檢測到的轎廂內(nèi)亮度或是所述的攝像單元(17)拍攝到轎廂內(nèi)亮度低于所述正常亮度值，則認定轎廂燈故障。4.如權(quán)利要求2所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述轎廂內(nèi)設(shè)置有連接所述的控制裝置(2)的音頻輸出裝置(15)，所述控制裝置(2)在認定轎廂燈故障時，通過所述的攝像單元(17)檢測轎廂內(nèi)是否有人，如果轎廂內(nèi)有人，則通過所述音頻輸出裝置(15)播放故障問題，以提示人離開轎廂，并且把轎廂燈故障信息發(fā)送到控制裝置(2)，電梯將會?？吭谧罱咏鼧菍樱Ｖ狗?wù)。5.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述熱釋電紅外線傳感模塊(3 )包括放大電路(31)、菲涅爾透鏡(32 )和由高熱電系數(shù)的材料制成的探測元件(33)，其中將兩個所述的探測元件以反極性串聯(lián)。6.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述LED照明燈組內(nèi)安裝有LED保護電路。7.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述LED保護電路包括第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第一穩(wěn)壓管(D1)、電位器(Wl)和執(zhí)行繼電器，所述第一穩(wěn)壓管(Dl)的陰極端通過電位器(Wl)連接至電源輸入端，所述第一穩(wěn)壓管(Dl)的陽極端與第一電阻(Rl)的第一端連接，所述第一電阻(Rl)的第二端通過第二電阻(R2)與地連接，第一電阻(Rl)的第二端連接至執(zhí)行繼電器，所述執(zhí)行繼電器與LED照明燈組中的LED燈連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能電梯照明控制及檢測系統(tǒng)，包括電源、控制裝置、熱釋電紅外傳感器模塊、嵌入式控制模塊以及繼電器驅(qū)動模塊，所述的嵌入式控制模塊，其根據(jù)來自所述熱釋電紅外傳感器模塊的信號來進行控制，同時定時輪流控制“值班”燈組，所述的繼電器驅(qū)動模塊，其根據(jù)來自所述照明控制模塊的控制信號，驅(qū)動每組照明燈的繼電器，點亮或熄滅對應(yīng)的LED照明燈組。本發(fā)明的通過光強傳感器和攝像單元對轎廂內(nèi)亮度進行采集對比及轎廂燈電流檢測，其可以用來補充傳統(tǒng)的轎廂燈電壓檢測技術(shù)，有效的防止漏檢、誤檢，達到實時、有效的監(jiān)控轎廂燈的工作情況。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN105246213
【申請?zhí)枴緾N201510744249
【發(fā)明人】宋定潔, 賀珂, 張亞菲
【申請人】佛山市南海區(qū)聯(lián)合廣東新光源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年11月3日