一種新型汽車散熱器蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零配件領(lǐng)域，尤其是一種新型汽車散熱器蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動機(jī)多燃料控制器ECU的設(shè)計(jì)要點(diǎn)為在汽油燃料的基礎(chǔ)上增加了天然氣、液化氣、酒精和人造混合燃料的控制功能，此設(shè)計(jì)是根據(jù)多數(shù)國產(chǎn)汽車進(jìn)行設(shè)計(jì)的，能與多數(shù)國產(chǎn)汽車配套使用，是今后汽車燃料新能源的發(fā)展方向。
[0003]但由于汽車發(fā)動機(jī)多燃料控制器ECU在工作過程中發(fā)熱較高，需要專門的汽車ECU散熱器對其進(jìn)行散熱處理，而目前的汽車ECU散熱器無保護(hù)，直接暴露在空氣中，使其使用壽命和使用效果大打折扣。因此，需要專門針對發(fā)動機(jī)多燃料控制器ECU散熱器設(shè)計(jì)一個(gè)后蓋板，與汽車ECU散熱器配套使用從而對汽車ECU散熱器進(jìn)行保護(hù)，汽車ECU散熱器后蓋板的形狀、結(jié)構(gòu)和材料對汽車ECU散熱器的散熱功能起到?jīng)Q定性的作用。
[0004]因此，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便且散熱性能好，性質(zhì)穩(wěn)定，耐熱耐寒性能佳的新型汽車散熱器蓋。
[0006]技術(shù)方案:為達(dá)到上述目的，本發(fā)明可采用如下技術(shù)方案:一種新型汽車散熱器蓋，:包括蓋板(I)，所述蓋板(I)左右兩端分別設(shè)有卡槽(2)，所述蓋板(I)上端還設(shè)有與蓋板固定連接的栓體(3)，所述栓體(3)另一端與散熱器活動連接；所述蓋板通過卡槽(2)與散熱器卡位連接；所述蓋板(I)由復(fù)合新型材料制成，具體包括如下以質(zhì)量計(jì)算的制備原料:廢舊輪胎粉10-20份、聚乙烯10-20份、合成樹脂類5-15份、羧酸類化合物4_10份、熱穩(wěn)定劑0.5-3份、鈦白粉4-6份、脫氧劑3-6份、增塑劑2-4份。
[0007]更為優(yōu)選的，所述卡槽為長方形或橢圓形。
[0008]更為優(yōu)選的，所述栓體通過活動螺栓與散熱器活動連接。
[0009]更為優(yōu)選的，所述合成樹脂類為有機(jī)硅樹脂。
[0010]更為優(yōu)選的，所述羧酸類化合物為芳香族化合物。
[0011]更為優(yōu)選的，所述熱穩(wěn)定劑為脂肪酸類熱穩(wěn)定劑。
[0012]更為優(yōu)選的，所述脫氧劑為無機(jī)系脫氧劑。
[0013]更為優(yōu)選的，所述增塑劑內(nèi)環(huán)氧化合物含量不低于20%。
[0014]有益效果:本發(fā)明所公開的一種新型汽車散熱器蓋，通過卡槽與散熱器卡位連接，安裝方便，在拆卸蓋板時(shí)，無需取下蓋板，可通過蓋板上的活動式連接栓體結(jié)構(gòu)移開蓋板，一方面減少了安裝拆卸時(shí)的麻煩，另一方面對散熱器的散熱件起到很好的密封和散熱作用，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，此外本發(fā)明散熱器蓋蓋板采用新型復(fù)合材料制備而成，更進(jìn)一步增加了散熱器蓋的耐熱耐寒以及耐腐蝕性能，優(yōu)化了了散熱性能，此外本發(fā)明制造工藝簡單，成本低廉，方便于工業(yè)大批量生產(chǎn)制造。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]請參閱圖1所示，本發(fā)明公開了一種新型汽車散熱器蓋，包括蓋板1，所述蓋板I左右兩端分別設(shè)有一個(gè)長方形的卡槽2，所述蓋板I上端還設(shè)有與蓋板I進(jìn)行固定連接的栓體3，所述栓體3另一端與散熱器通過螺栓4活動連接；所述蓋板I通過卡槽2與散熱器卡位連接。
[0019]當(dāng)散熱器蓋處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，蓋板I通過卡槽2與散熱器卡接，當(dāng)需要打開散熱器蓋時(shí)，蓋板I通過活動螺栓4進(jìn)行活動可將蓋板卡槽2移出，同時(shí)栓體3另一端仍固定連接于散熱器，無需將整個(gè)散熱器蓋挪開，防止出現(xiàn)蓋板丟失或不小心受損的情況發(fā)生，整個(gè)操作過程更為便利。
[0020]本發(fā)明公開的一種新型汽車散熱器蓋的蓋板I由復(fù)合新型材料制成，具體包括如下以質(zhì)量計(jì)算的制備原料:廢舊輪胎粉20份、聚乙烯20份、合成樹脂類15份、羧酸類化合物10份、熱穩(wěn)定劑3份、鈦白粉6份、脫氧劑6份、增塑劑4份。
[0021]其中，所述合成樹脂類為有機(jī)硅樹脂；所述羧酸類化合物為芳香族化合物；所述熱穩(wěn)定劑為脂肪酸類熱穩(wěn)定劑；所述脫氧劑為無機(jī)系脫氧劑；所述增塑劑內(nèi)環(huán)氧化合物含量不低于20%。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]本發(fā)明公開了一種新型汽車散熱器蓋，結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，其中蓋板I由復(fù)合新型材料制成，具體包括如下以質(zhì)量計(jì)算的制備原料:廢舊輪胎粉10份、聚乙烯10份、合成樹脂類5份、羧酸類化合物4份、熱穩(wěn)定劑0.5份、鈦白粉4份、脫氧劑3份、增塑劑2份。
[0024]其中，所述合成樹脂類為有機(jī)硅樹脂；所述羧酸類化合物為芳香族化合物；所述熱穩(wěn)定劑為脂肪酸類熱穩(wěn)定劑；所述脫氧劑為無機(jī)系脫氧劑；所述增塑劑內(nèi)環(huán)氧化合物含量不低于20%。
[0025]實(shí)施例3:
[0026]本發(fā)明公開了一種新型汽車散熱器蓋，結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，其中蓋板I由復(fù)合新型材料制成，具體包括如下以質(zhì)量計(jì)算的制備原料:廢舊輪胎粉15份、聚乙烯15份、合成樹脂類10份、羧酸類化合物7份、熱穩(wěn)定劑1.5份、鈦白粉5份、脫氧劑5份、增塑劑3份。
[0027]其中，所述合成樹脂類為有機(jī)硅樹脂；所述羧酸類化合物為芳香族化合物；所述熱穩(wěn)定劑為脂肪酸類熱穩(wěn)定劑；所述脫氧劑為無機(jī)系脫氧劑；所述增塑劑內(nèi)環(huán)氧化合物含量不低于20%。
[0028]本發(fā)明散熱器蓋蓋板采用新型復(fù)合材料制備而成，更進(jìn)一步增加了散熱器蓋的耐熱耐寒以及耐腐蝕性能，優(yōu)化了了散熱性能，此外本發(fā)明制造工藝簡單，成本低廉，方便于工業(yè)大批量生產(chǎn)制造。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車散熱器蓋，其特征在于:包括蓋板(1)，所述蓋板(1)左右兩端分別設(shè)有卡槽(2)，所述蓋板(1)上端還設(shè)有與蓋板固定連接的栓體(3)，所述栓體(3)另一端與散熱器活動連接；所述蓋板通過卡槽(2)與散熱器卡位連接；所述蓋板(1)由復(fù)合新型材料制成，具體包括如下以質(zhì)量計(jì)算的制備原料:廢舊輪胎粉10-20份、聚乙烯10-20份、合成樹脂類5-15份、羧酸類化合物4-10份、熱穩(wěn)定劑0.5-3份、鈦白粉4_6份、脫氧劑3_6份、增塑劑2-4份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述卡槽(2)為長方形或橢圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述栓體(3)通過活動螺栓(4)與散熱器活動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述合成樹脂類為有機(jī)硅樹脂。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述羧酸類化合物為芳香族化合物。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述熱穩(wěn)定劑為脂肪酸類熱穩(wěn)定劑。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述脫氧劑為無機(jī)系脫氧劑。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱器蓋，其特征在于:所述增塑劑內(nèi)環(huán)氧化合物含量不低于20%。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型汽車散熱器蓋，通過卡槽與散熱器卡位連接，安裝方便，在拆卸蓋板時(shí)，無需取下蓋板，可通過蓋板上的活動式連接栓體結(jié)構(gòu)移開蓋板，一方面減少了安裝拆卸時(shí)的麻煩，另一方面對散熱器的散熱件起到很好的密封和散熱作用，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，此外本發(fā)明散熱器蓋蓋板采用新型復(fù)合材料制備而成，更進(jìn)一步增加了散熱器蓋的耐熱耐寒以及耐腐蝕性能，優(yōu)化了散熱性能，此外本發(fā)明制造工藝簡單，成本低廉，方便于工業(yè)大批量生產(chǎn)制造。
【IPC分類】C08L83/00, H05K7/20, C08K5/09, C08K5/1515, C08L21/00, C08L23/06, H05K5/03
【公開號】CN105307441
【申請?zhí)枴緾N201510770376
【發(fā)明人】周波
【申請人】蘇州國泰科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月12日