智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，社會不斷發(fā)展，城市的道路安裝路燈成為必要條件。這幾年城市的汽車也越來越普及，尤其國家目前正在鼓勵發(fā)展的電動汽車也越來越普及了，但是目前還沒有能夠?qū)⒙窡艉推嚦潆姽δ苷铣梢粋€(gè)系統(tǒng)，同時(shí)具有遠(yuǎn)程控制、自動計(jì)費(fèi)和WIFI網(wǎng)絡(luò)覆蓋的產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，具有能夠照明道路，獲取太陽能得到電力，能夠在路燈處為電動汽車進(jìn)行充電，具有WIFI信號覆蓋，可以通過用戶移動終端遠(yuǎn)程控制，同時(shí)具有自動計(jì)費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其設(shè)有后臺服務(wù)器、與后臺服務(wù)器通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的用戶移動終端、與后臺服務(wù)器通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的管理端;所述管理端設(shè)有中央處理器、與中央處理器電性連接的數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的路燈裝置、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的檢測電路、與檢測電路電性連接的光傳感器、與中央處理器電性連接的GPRS通訊模塊、與中央處理器電性連接的汽車充電裝置、與中央處理器電性連接的收費(fèi)裝置、與中央處理器電性連接的電源、與中央處理器電性連接的太陽能電池板及與中央處理器電性連接的WIFI裝置;所述WIFI裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的WIFI主控模塊和與WIFI主控模塊電性連接的WIFI收發(fā)模塊;所述汽車充電裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的充電智能控制模塊、與充電智能控制模塊電性連接的充電電路及與充電電路電性連接的充電槍。
[0005]所述路燈裝置設(shè)有與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的驅(qū)動模塊及與驅(qū)動模塊電性連接的LED發(fā)光模組。
[0006]本發(fā)明還包括有顯示屏和輸入模塊，所述顯示屏與中央處理器電性連接，所述輸入模塊與中央處理器電性連接。
[0007]智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)還包括有機(jī)箱及與機(jī)箱固定連接的燈桿，所述路燈裝置安裝在燈桿上端，所述機(jī)箱與燈桿下端固定連接，所述汽車充電裝置安裝在機(jī)箱處。
[0008]本發(fā)明還包括有標(biāo)示裝置，所述標(biāo)示裝置與中央處理器電性連接，所述標(biāo)示裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的微處理器、與微處理器電性連接的驅(qū)動單元，與驅(qū)動單元電性連接的標(biāo)示顯示器。
[0009]所述收費(fèi)裝置設(shè)有刷卡收費(fèi)模組、實(shí)物貨幣收費(fèi)模組及手機(jī)無線收費(fèi)模組。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)管理端可以同時(shí)為汽車充電，充電電路均電性連接若干個(gè)充電槍。
[0011]路燈裝置通過與市政供電電力線提供照明的電能，光傳感器通過感受光線的強(qiáng)弱來產(chǎn)生不同的電阻檢測電路通過實(shí)時(shí)監(jiān)測傳感器的電阻值為中央處理器提供路燈的開啟和關(guān)閉信息；中央處理器發(fā)出控制信號至驅(qū)動模塊，驅(qū)動模塊將LED發(fā)光模組點(diǎn)亮;GPRS通訊模塊與后臺服務(wù)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接;WIFI主控模塊通過WIFI收發(fā)模塊來實(shí)現(xiàn)接收WIFI信號和發(fā)送出WIFI信號;太陽能電池板通過接收太陽光將光能轉(zhuǎn)換成電能儲存起來，提供了后補(bǔ)能源;使用者通過輸入模塊將需要充電的的指令輸入，中央處理器與對應(yīng)位置的充電智能控制模塊發(fā)出控制信號，充電電路通過充電槍為汽車進(jìn)行充電；收費(fèi)裝置可以通過實(shí)物貨幣，也可以通過刷卡或者手機(jī)支付方式實(shí)現(xiàn)支付功能。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:可以通過路燈裝置實(shí)現(xiàn)照明功能，通過汽車充電裝置實(shí)現(xiàn)汽車充電功能，通過GPRS通訊模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和支付功能，通過WIFI裝置實(shí)現(xiàn)WIFI信號覆蓋，通過太陽能電池板實(shí)現(xiàn)太陽能充電，通過顯示屏將各個(gè)狀態(tài)信息顯示出來。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本發(fā)明智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其設(shè)有后臺服務(wù)器(1)、與后臺服務(wù)器(I)通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的用戶移動終端(2)、與后臺服務(wù)器(I)通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的管理端(3);所述管理端設(shè)有中央處理器、與中央處理器電性連接的數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的路燈裝置、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的檢測電路、與檢測電路電性連接的光傳感器、與中央處理器電性連接的GPRS通訊模塊、與中央處理器電性連接的汽車充電裝置、與中央處理器電性連接的收費(fèi)裝置、與中央處理器電性連接的電源、與中央處理器電性連接的太陽能電池板及與中央處理器電性連接的WIFI裝置;所述WIFI裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的WIFI主控模塊和與WIFI主控模塊電性連接的WIFI收發(fā)模塊;所述汽車充電裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的充電智能控制模塊、與充電智能控制模塊電性連接的充電電路及與充電電路電性連接的充電槍。
[0015]所述路燈裝置設(shè)有與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的驅(qū)動模塊及與驅(qū)動模塊電性連接的LED發(fā)光模組。
[0016]本發(fā)明還包括有顯示屏和輸入模塊，所述顯示屏與中央處理器電性連接，所述輸入模塊與中央處理器電性連接。
[0017]智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)還包括有機(jī)箱及與機(jī)箱固定連接的燈桿，所述路燈裝置安裝在燈桿上端，所述機(jī)箱與燈桿下端固定連接，所述汽車充電裝置安裝在機(jī)箱處。
[00? 8]本發(fā)明還包括有標(biāo)示裝置，所述標(biāo)示裝置與中央處理器電性連接，所述標(biāo)示裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的微處理器、與微處理器電性連接的驅(qū)動單元，與驅(qū)動單元電性連接的標(biāo)示顯示器。
[0019]所述收費(fèi)裝置設(shè)有刷卡收費(fèi)模組、實(shí)物貨幣收費(fèi)模組及手機(jī)無線收費(fèi)模組。
[0020]為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)管理端3可以同時(shí)為汽車充電，充電電路均電性連接若干個(gè)充電槍。也就是一粧多充的意思。
[0021]路燈裝置通過與市政供電電力線提供照明的電能，光傳感器通過感受光線的強(qiáng)弱來產(chǎn)生不同的電阻檢測電路通過實(shí)時(shí)監(jiān)測傳感器的電阻值為中央處理器提供路燈的開啟和關(guān)閉信息；中央處理器發(fā)出控制信號至驅(qū)動模塊，驅(qū)動模塊將LED發(fā)光模組點(diǎn)亮;GPRS通訊模塊與后臺服務(wù)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接;WIFI主控模塊通過WIFI收發(fā)模塊來實(shí)現(xiàn)接收WIFI信號和發(fā)送出WIFI信號;太陽能電池板通過接收太陽光將光能轉(zhuǎn)換成電能儲存起來，提供了后補(bǔ)能源;使用者通過輸入模塊將需要充電的的指令輸入，中央處理器與對應(yīng)位置的充電智能控制模塊發(fā)出控制信號，充電電路通過充電槍為汽車進(jìn)行充電；收費(fèi)裝置可以通過實(shí)物貨幣，也可以通過刷卡或者手機(jī)支付方式實(shí)現(xiàn)支付功能。
[0022]本發(fā)明的有益效果是:可以通過路燈裝置實(shí)現(xiàn)照明功能，通過汽車充電裝置實(shí)現(xiàn)汽車充電功能，通過GPRS通訊模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和支付功能，通過WIFI裝置實(shí)現(xiàn)WIFI信號覆蓋，通過太陽能電池板實(shí)現(xiàn)太陽能充電，通過顯示屏將各個(gè)狀態(tài)信息顯示出來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:設(shè)有后臺服務(wù)器(I)、與后臺服務(wù)器(I)通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的用戶移動終端(2)、與后臺服務(wù)器(I)通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的管理端(3);所述管理端設(shè)有中央處理器、與中央處理器電性連接的數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的路燈裝置、與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的檢測電路、與檢測電路電性連接的光傳感器、與中央處理器電性連接的GPRS通訊模塊、與中央處理器電性連接的汽車充電裝置、與中央處理器電性連接的收費(fèi)裝置、與中央處理器電性連接的電源、與中央處理器電性連接的太陽能電池板及與中央處理器電性連接的WIFI裝置;所述WIFI裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的WIFI主控模塊和與WIFI主控模塊電性連接的WIFI收發(fā)模塊;所述汽車充電裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的充電智能控制模塊、與充電智能控制模塊電性連接的充電電路及與充電電路電性連接的充電槍。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:所述路燈裝置設(shè)有與數(shù)模和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊電性連接的驅(qū)動模塊及與驅(qū)動模塊電性連接的LED發(fā)光模組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:還包括有顯示屏和輸入模塊，所述顯示屏與中央處理器電性連接，所述輸入模塊與中央處理器電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)還包括有機(jī)箱及與機(jī)箱固定連接的燈桿，所述路燈裝置安裝在燈桿上端，所述機(jī)箱與燈桿下端固定連接，所述汽車充電裝置安裝在機(jī)箱處。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:還包括有標(biāo)示裝置，所述標(biāo)示裝置與中央處理器電性連接，所述標(biāo)示裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的微處理器、與微處理器電性連接的驅(qū)動單元，與驅(qū)動單元電性連接的標(biāo)示顯示器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:所述收費(fèi)裝置設(shè)有刷卡收費(fèi)模組、實(shí)物貨幣收費(fèi)模組及手機(jī)無線收費(fèi)模組。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于:充電電路均電性連接若干個(gè)充電槍。
【專利摘要】本發(fā)明公開了智慧城市的汽車充電及道路照明系統(tǒng)，其特征在于：設(shè)有后臺服務(wù)器、與后臺服務(wù)器通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的用戶移動終端、與后臺服務(wù)器通過GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)連接的管理端；所述管理端設(shè)有中央處理器、路燈裝置、GPRS通訊模塊、汽車充電裝置、收費(fèi)裝置、太陽能電池板及WIFI裝置；所述汽車充電裝置設(shè)有與中央處理器電性連接的充電智能控制模塊、與充電智能控制模塊電性連接的充電電路及與充電電路電性連接的充電槍。本發(fā)明可以通過路燈裝置實(shí)現(xiàn)照明功能，通過汽車充電裝置實(shí)現(xiàn)汽車充電功能，通過GPRS通訊模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和支付功能，通過WIFI裝置實(shí)現(xiàn)WIFI信號覆蓋，通過太陽能電池板實(shí)現(xiàn)太陽能充電，通過顯示屏將各個(gè)狀態(tài)信息顯示出來。
【IPC分類】H05B37/02, F21S9/03
【公開號】CN105578680
【申請?zhí)枴緾N201510855800
【發(fā)明人】詹剛
【申請人】珠海格林賽威科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月30日