一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置，包括：控制太陽能系統(tǒng)給電熱膜供電加熱的單片機，實現(xiàn)太陽能轉(zhuǎn)化為電能的太陽能系統(tǒng)，實現(xiàn)對電熱膜功率大小控制的功率放大系統(tǒng)，對加熱溫度參數(shù)進行采集的溫度傳感器，對太陽能系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的電能轉(zhuǎn)化為熱能的電熱膜。本發(fā)明提供的太陽能汽車電熱膜加熱裝置設(shè)有溫度檢測裝置對電熱膜溫度進行采集，把采集溫度參數(shù)反饋給單片機，單片機和太陽能系統(tǒng)共同調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)PWM波形的占空比從而改變單位時間內(nèi)的通電時間，來實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制，并可實現(xiàn)對電熱膜的發(fā)熱進行調(diào)節(jié)，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
【專利說明】
一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，由于能源問題越來越威脅到人類的發(fā)展，人們更多地把目光投向太陽能，并把太陽能與人們?nèi)粘Ｉ罹o密結(jié)合在一起。由于汽車加熱主要依靠空調(diào)制暖，嚴(yán)重影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，功率大，熱效率低，現(xiàn)需要一種高效節(jié)能電加熱取暖裝置。電熱膜為半導(dǎo)體材料，具有膜牢固均勻壽命長，無電感，熱效率高，發(fā)熱溫度高等優(yōu)點。由其是其使用電壓寬，熱效率高，可以與太陽能電壓波動大，發(fā)電電壓低的特性很好的結(jié)合，從而達到能量的尚效利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置，旨在解決汽車取暖空調(diào)功率大，熱效率低。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置，所述太陽能汽車電熱膜加熱裝置包括:
控制太陽能系統(tǒng)給電熱膜供電加熱的單片機；
與所述單片機連接，實現(xiàn)太陽能轉(zhuǎn)化為電能的太陽能系統(tǒng)；
與所述單片機連接，是由單片機口軟件產(chǎn)生PWM波形來控制太陽能系統(tǒng)對電熱膜供電，實現(xiàn)對電熱膜功率大小控制的功率放大系統(tǒng)。
[0005]所述太陽能汽車電熱膜加熱裝置還包括:
對加熱溫度參數(shù)進行采集的溫度傳感器；
對太陽能系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的電能轉(zhuǎn)化為熱能的電熱膜；
與所述溫度傳感器、電熱膜、單片機、太陽能系統(tǒng)和功率放大系統(tǒng)連接，分別對所述溫度傳感器和太陽能系統(tǒng)的供電進行對比分析，根據(jù)分析結(jié)果，為所述單片機調(diào)節(jié)PWM波形的占空比來改變單位時間內(nèi)的通電時間提供參數(shù)，從而實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制。
[0006]作為一種改進的方案，所述電熱膜為一種電熱轉(zhuǎn)換半導(dǎo)體材料，能源利用率高、加熱升溫快、薄膜厚度微米級，可噴鍍在任意形狀的表面上。
[0007]本發(fā)明提供的太陽能汽車電熱膜加熱裝置設(shè)有溫度傳感器對電熱膜溫度進行采集，把采集溫度參數(shù)反饋給單片機，單片機和太陽能系統(tǒng)共同調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)PWM波形的占空比從而改變單位時間內(nèi)的通電時間，來實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制，并可實現(xiàn)對電熱膜的發(fā)熱進行調(diào)節(jié)，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
I)提供了一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置，將太陽能、電熱膜、汽車三者結(jié)合在一起，具有高效節(jié)能適用范圍廣，具有一定的經(jīng)濟價值和社會價值。
[0009]2)本太陽能汽車電熱膜加熱裝置，具有膜牢固均勻壽命長，無電感，熱效率高，發(fā)熱溫度高等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提供的一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置的控制系統(tǒng)示意圖；
圖2為本發(fā)明提供的一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置的整車裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0012]圖1為本發(fā)明提供的一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本發(fā)明相關(guān)的部分。
[0013]本發(fā)明提供的太陽能汽車電熱膜加熱裝置包括單片機、功率放大系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、溫度傳感器、電熱膜，其中:
單片機對太陽能系統(tǒng)給電熱膜供電加熱進行控制；
太陽能系統(tǒng):與所述單片機連接，實現(xiàn)太陽能轉(zhuǎn)化為電能；
功率放大系統(tǒng):與所述單片機連接，是由單片機口軟件產(chǎn)生PffM波形來控制太陽能系統(tǒng)對電熱膜供電，實現(xiàn)對電熱膜功率大小控制；
對加熱溫度參數(shù)進行采集的溫度傳感器；
對太陽能系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的電能轉(zhuǎn)化為熱能的電熱膜；
與所述溫度傳感器、電熱膜、單片機、太陽能系統(tǒng)和功率放大系統(tǒng)連接，分別對所述溫度傳感器和太陽能系統(tǒng)的供電進行對比分析，根據(jù)對比的結(jié)果，對所述單片機調(diào)節(jié)PWM波形的占空比來改變單位時間內(nèi)的通電時間，從而實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制。
[0014]其中，設(shè)置在太陽能汽車電熱膜加熱裝置內(nèi)部的溫度傳感器為常見的感應(yīng)部件，其主要用于采集工作，對于單片機來說，其分析對比的依據(jù)是預(yù)先設(shè)置的參數(shù)和該溫度傳感器采集的參數(shù)，例如，預(yù)先設(shè)置上下限溫度等數(shù)據(jù)，具體地:
當(dāng)在選擇太陽能汽車電熱膜加熱裝置煲水功能時，單片機分析溫度傳感器采集的數(shù)據(jù)后，通過測量PT100鉑電阻在不同溫度下的電阻值來得出汽車車內(nèi)溫度，當(dāng)?shù)玫教柲芷囯姛崮ぜ訜嵫b置溫度達到24°C時，通過調(diào)節(jié)PWM波形的占空比從而改變單位時間內(nèi)的通電時間，來實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制，并可實現(xiàn)對電熱膜的發(fā)熱進行調(diào)節(jié)。
[0015]本發(fā)明提供的太陽能汽車電熱膜加熱裝置設(shè)有溫度傳感器對電熱膜溫度進行檢測，把檢測溫度參數(shù)反饋給單片機，單片機和太陽能系統(tǒng)共同調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)功率放大系統(tǒng)PWM波形的占空比從而改變單位時間內(nèi)的通電時間，來實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制，并可實現(xiàn)對電熱膜的發(fā)熱進行調(diào)節(jié)，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能汽車電熱膜加熱裝置，所述太陽能汽車電熱膜加熱裝置包括: 控制太陽能系統(tǒng)給電熱膜供電加熱的單片機； 與所述單片機連接，實現(xiàn)太陽能轉(zhuǎn)化為電能的太陽能系統(tǒng)； 與所述單片機連接，是由單片機口軟件產(chǎn)生PWM波形來控制太陽能系統(tǒng)對電熱膜供電，實現(xiàn)對電熱膜功率大小控制的功率放大系統(tǒng)，其特征在于，所述太陽能汽車電熱膜加熱裝置還包括: 對加熱溫度參數(shù)進行采集的溫度傳感器； 對太陽能系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的電能轉(zhuǎn)化為熱能的電熱膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能汽車電熱膜加熱裝置，其特征在于:與所述溫度傳感器、電熱膜、單片機和功率放大系統(tǒng)連接，分別對所述溫度傳感器和太陽能系統(tǒng)的供電進行對比分析，根據(jù)分析結(jié)果，為所述單片機調(diào)節(jié)PWM波形的占空比來改變單位時間內(nèi)的通電時間提供參數(shù)，從而實現(xiàn)對電熱膜功率大小的控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能汽車電熱膜加熱裝置，其特征在于:所述電熱膜為一種電熱轉(zhuǎn)換半導(dǎo)體材料，能源利用率高、加熱升溫快、薄膜厚度微米級，可噴鍍在任意形狀的表面上。
【文檔編號】H05B1/00GK106028476SQ201610655607
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月11日
【發(fā)明人】劉志運
【申請人】劉志運