一種航空障礙燈同步閃光控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種航空障礙燈同步閃光控制電路，屬于閃光燈控制電路領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]要實(shí)現(xiàn)多盞燈同步閃光，需要由同步控制箱K發(fā)送同步控制信號。航空障礙燈內(nèi)部的閃光控制器的定時(shí)精度是有限的，很難做到長時(shí)間精確定時(shí)。要實(shí)現(xiàn)多盞航空障礙燈同步閃光，只能采用接收一個(gè)同步控制信號，閃光一次的工作模式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)方案中存在的缺點(diǎn):
[0004]給航空障礙燈供電需要一對傳輸線，傳送同步控制信號也需要一對傳輸線。施工中既要鋪設(shè)電源線，又要鋪設(shè)同步控制信號線，使線路鋪設(shè)數(shù)量增加一倍，造成資源的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種航空障礙燈同步閃光控制電路，解決了傳統(tǒng)航空障礙燈鋪線浪費(fèi)、無法精確定時(shí)的問題。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種航空障礙燈同步閃光控制電路，包括同步控制箱K、航空障礙燈，所述同步控制箱K內(nèi)的電流包含有時(shí)間校準(zhǔn)信號，所述航空障礙燈包括光源H和閃光控制器，其特征在于，所述同步控制箱K與所述光源H之間設(shè)有一個(gè)閃光控制器，所述閃光控制器通過一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號從同步控制箱K信號中分離出來的解碼電路及一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號進(jìn)行校準(zhǔn)并送往閃光控制器的微分整形電路與所述同步控制箱K連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述解碼電路包括分壓電阻R3、整流管D、分壓電阻R4、分壓電阻R5、濾波電容Cl及第一比較器ICl，所述第一比較器ICl為反相輸出，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過第一比較器ICi后，傳送至微分整流電路中。
[0008]進(jìn)一步的，所述微分整形電路包括濾波電容C2、分壓電阻R6及第二比較器IC2，所述第二比較器IC2為同相輸出。
[0009]進(jìn)一步的，所述閃光控制器包括一個(gè)計(jì)數(shù)器N和一個(gè)譯碼器D，所述計(jì)數(shù)器N的輸出端與所述譯碼器D的輸入端一一對應(yīng)連接，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過微分整形電路中的第二比較器IC2后，傳送至閃光控制器中的計(jì)數(shù)器N中，并與計(jì)數(shù)器N上的復(fù)位端RST相連接，所述譯碼器D的輸出端與光源H相連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N的時(shí)鐘端CLK相連接，所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻Rl，所述分壓電阻Rl與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻R2，所述分壓電阻R2的另一端接地。
[0011]進(jìn)一步的，所述光源H為LED閃光燈。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:所有航空障礙用的航空障礙燈均用50Hz工頻交流電作為時(shí)間基準(zhǔn)，對航空障礙用的航空障礙燈的閃光頻率進(jìn)行控制。由于采用同一個(gè)時(shí)間基準(zhǔn)，航空障礙用的航空障礙燈內(nèi)定時(shí)器的一致性非常好，即便是沒有同步信號，也可以保證所有的航空障礙用的航空障礙燈的閃光頻率具有良好的一致性。
[0013]在采用同一個(gè)時(shí)間基準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，同步控制箱只要每天在航空障礙用的航空障礙燈開始工作時(shí)發(fā)出一次時(shí)間校準(zhǔn)信號，即可保證多盞航空障礙用的航空障礙燈同步閃光，不會(huì)對航空障礙燈工作產(chǎn)生影響。時(shí)間校準(zhǔn)信號通過電源線送出，給航空障礙燈供電的同時(shí)即可送出時(shí)間校準(zhǔn)信號。用一對線傳送50Hz交流電和時(shí)間校準(zhǔn)信號，可以采用“時(shí)分法”(分時(shí)段供電和傳送時(shí)間校準(zhǔn)信號)的工作模式。在航空障礙燈內(nèi)，用一個(gè)簡單的解碼電路即可將時(shí)間基準(zhǔn)信號從電源中分離出來。
[0014]采用該技術(shù)既可以減少鋪設(shè)線路的數(shù)量(約50% )，降低施工成本，又簡化了連接關(guān)系，避免連接錯(cuò)誤造成的故障。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)連接圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017]一種航空障礙燈同步閃光控制電路，包括同步控制箱K、航空障礙燈，所述同步控制箱K內(nèi)的電流包含有時(shí)間校準(zhǔn)信號，所述航空障礙燈包括光源H和閃光控制器，其特征在于，所述同步控制箱K與所述光源H之間設(shè)有一個(gè)閃光控制器，所述閃光控制器通過一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號從同步控制箱K信號中分離出來的解碼電路及一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號進(jìn)行校準(zhǔn)并送往閃光控制器的微分整形電路與所述同步控制箱K連接，所述解碼電路用于將同步控制箱送來的時(shí)間校準(zhǔn)信號從50Hz電源電壓中分離出來，并將時(shí)間校準(zhǔn)信號進(jìn)行整形，用于控制航空障礙燈閃光，解碼電路使用50Hz交流電壓作為時(shí)鐘信號。
[0018]所述解碼電路包括分壓電阻R3、整流管D、分壓電阻R4、分壓電阻R5、濾波電容Cl及第一比較器ICl，所述第一比較器ICl為反相輸出，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過第一比較器ICl后，傳送至微分整流電路中。
[0019]所述微分整形電路包括濾波電容C2、分壓電阻R6及第二比較器IC2，所述第二比較器IC2為反相輸出，由第二比較器送出的時(shí)間校準(zhǔn)信號用于對計(jì)數(shù)器N進(jìn)行置“零”復(fù)位。
[0020]所述閃光控制器包括一個(gè)計(jì)數(shù)器N和一個(gè)譯碼器D，所述計(jì)數(shù)器N的輸出端與所述譯碼器D的輸入端一一對應(yīng)連接，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過微分整形電路中的第二比較器IC2后，傳送至閃光控制器中的計(jì)數(shù)器N中，并與計(jì)數(shù)器N上的復(fù)位端RST相連接，所述譯碼器D的輸出端與光源H相連接，譯碼器D送出閃光控制信號。
[0021]所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N的時(shí)鐘端CLK相連接，所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻Rl，所述分壓電阻Rl與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻R2，所述分壓電阻R2的另一端接地。
[0022]所述光源H為LED閃光燈。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空障礙燈同步閃光控制電路，包括同步控制箱K、航空障礙燈，所述同步控制箱K內(nèi)的電流包含有時(shí)間校準(zhǔn)信號，所述航空障礙燈包括光源H和閃光控制器，其特征在于，所述同步控制箱K與所述光源H之間設(shè)有一個(gè)閃光控制器，所述閃光控制器通過一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號從同步控制箱K信號中分離出來的解碼電路及一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號進(jìn)行校準(zhǔn)并送往閃光控制器的微分整形電路與所述同步控制箱K連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空障礙燈同步閃光控制電路，其特征在于，所述解碼電路包括分壓電阻R3、整流管D、分壓電阻R4、分壓電阻R5、濾波電容Cl及第一比較器IC1，所述第一比較器ICl為反相輸出，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過第一比較器ICl后，傳送至微分整流電路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空障礙燈同步閃光控制電路，其特征在于，所述微分整形電路包括濾波電容C2、分壓電阻R6及第二比較器IC2，所述第二比較器IC2為反相輸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空障礙燈同步閃光控制電路，其特征在于，所述閃光控制器包括一個(gè)計(jì)數(shù)器N和一個(gè)譯碼器D，所述計(jì)數(shù)器N的輸出端與所述譯碼器D的輸入端一一對應(yīng)連接，時(shí)間校準(zhǔn)信號通過微分整形電路中的第二比較器IC2后，傳送至閃光控制器中的計(jì)數(shù)器N中，并與計(jì)數(shù)器N上的復(fù)位端RST相連接，所述譯碼器D的輸出端與光源H相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空障礙燈同步閃光控制電路，其特征在于，所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N的時(shí)鐘端CLK相連接，所述同步控制箱K與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻Rl，所述分壓電阻Rl與所述計(jì)數(shù)器N之間設(shè)有一個(gè)分壓電阻R2，所述分壓電阻R2的另一端接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空障礙燈同步閃光控制電路，其特征在于，所述光源H為LED閃光燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種航空障礙燈同步閃光控制電路,用以解決傳統(tǒng)航空障礙燈鋪線浪費(fèi)、無法精確定時(shí)的問題，包括同步控制箱K、光源H，所述同步控制箱K與所述光源H之間設(shè)有一個(gè)閃光控制器，所述閃光控制器通過一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號從同步控制箱K信號中分離出來的解碼電路及一個(gè)用于將時(shí)間校準(zhǔn)信號進(jìn)行校準(zhǔn)并送往閃光控制器的微分整形電路與所述同步控制箱K連接；所述解碼電路包括分壓電阻R3、分壓電阻R4、分壓電阻R5、濾波電容C1及第一比較器IC1，所述第一比較器IC1為反相輸出；所述微分整形電路包括濾波電容C2、分壓電阻R6及第二比較器IC2，所述第二比較器IC2為同相輸出；所述閃光控制器包括一個(gè)計(jì)數(shù)器N和一個(gè)譯碼器D。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204305417
【申請?zhí)枴緾N201420777384
【發(fā)明人】張?jiān)礉?
【申請人】石家莊石航電子設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月10日